tag:blogger.com,1999:blog-64785163379676101422024-03-14T08:12:28.945+00:00Aventuras del Capitán Nemo.Relatos de mis experiencias vividas a lo largo y ancho de este mundo (Tanto en mi etapa de vida militar, como en la vida civil).Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.comBlogger29125tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-20678107877680061212019-04-01T19:44:00.000+01:002019-04-01T19:46:48.936+01:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X X V ).<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u>Día 19 de enero de 1990.</u></span></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Hoy seguimos navegando por el Drake con la mar de costado, una marejada muy tranquila, con olas largas, que más que marejada parece tendida. El viento no era muy fuerte, pero la temperatura había bajado ostensiblemente y estar un rato fuera, en el alerón, es pasar frío por capricho. Las visitas al Puente por parte de los Científicos eran continuas y se hacían ya habituales, incluyendo las largas estancias de una periodista alemana (venía para hacer un reportaje sobre la Base Española para una revista científica alemana), que por cortesía, se le cedía el asiento del timonel, ya que íbamos con el piloto automático y no necesitábamos ir cogidos a la caña (o timón), por lo que ella estaba encantada y muy cómodamente sentada. Por lo menos no podrá decir que la guardia del Puente es descortés con las damas. </span></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Con buena mar y rumbo directo a las Shetland, finaliza el día, apreciándose en el radar el pico de la Isla Smith a 80 millas de distancia, con lo que se puede decir (ya con los cálculos hechos y todo esto) que a primeras horas de la mañana, llegaremos a la Bahía Sur de la Isla Livingston.</span></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Día 20 de enero de 1990.</span></span></b></u></span><br />
<span style="color: orange;"> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b> </b></span></span></span><br />
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Entré de guardia a las 04.00 horas de la mañana con un poco de niebla, que abrió rápidamente, pudiéndose apreciar la Isla Smith por estribor, pero más tarde volvió a cerrar un poco, aunque ya se podía apreciar por la proa Isla Decepción; no quiere decir esto que fuéramos directos hacia allí, sino que era la derrota marcada. Y poco antes de las 08.00 de la mañana, caemos a babor enfilando el rumbo hacia la Bahía Sur de Livingston. A esa hora, ya estaban todos los científicos en el alerón del Puente, preparados con sus cámaras fotográficas disparando sin cesar a cualquier paisaje que fuera digno de su objetivo.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>A eso de las 09.30 horas, ya estábamos fondeados y se comenzó con la tarea del arriado de embarcaciones para el traslado de personal y material, así como de los víveres destinados para la Base. Todo esto continuó durante toda la mañana y parte de la tarde. Había que hacerlo rápido para acabar cuanto antes. No queremos sorpresas de última hora. Pero a las 19.00 horas se levantó el fondeo para dirigirnos a Decepción y realizar la misma operación: desembarcar personal y material y reactivar, al mismo tiempo, el Destacamento allí instalado, con lo que comenzaría de hecho la Segunda Fase de esta Campaña.</b></span></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3KghsPPXh7QB_kOjBRi9amcXHJX8LZAQxsulcR0dvW7U3lMxxquIGcqO-087anApX12GulD6Vum5xuJmc3KSvVVHPQh8giJiy8iZ7Cl8HSEE2O64N8bzmbM73TirRgzGQ6nrJHqj3/s1600/1989.+12%252C+08.++Los+Fuelles+de+Neptuno.+Isla+Decepcion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="603" data-original-width="789" height="305" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3KghsPPXh7QB_kOjBRi9amcXHJX8LZAQxsulcR0dvW7U3lMxxquIGcqO-087anApX12GulD6Vum5xuJmc3KSvVVHPQh8giJiy8iZ7Cl8HSEE2O64N8bzmbM73TirRgzGQ6nrJHqj3/s400/1989.+12%252C+08.++Los+Fuelles+de+Neptuno.+Isla+Decepcion.jpg" width="400" /><span style="color: red;"><span style="font-size: small;"></span></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;"><span style="color: red;"><span style="font-size: small;">Los Fuelles de Neptuno en Isla Decepción.</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: orange;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Al llegar a Decepción vimos que estaba cerrado completamente en niebla, y a no ser que la boca de entrada, Los Fuelles de Neptuno, estuviera despejada, seguramente no se entraría y daríamos la vuelta. Y así ocurrió, dimos vuelta, porque no se veía absolutamente nada y no era aconsejable meterse por un paso tan angosto y de tan poco fondo (el fondo mínimo que hay es de 9 metros y nosotros calamos 6 y un pico); así que dimos vuelta y nos dirigimos de nuevo a la Bahía Sur para fondear allí y pasar la noche, para por la mañana a primera hora, volver a la citada Isla para entrar en ella.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Fondeamos a las 21.30 horas, no sin antes apartar con la proa gran cantidad de hielo que había en la zona de fondeo y a punto de "atropellar" a una foca leopardo que se resistía a abandonar su témpano de hielo. Fondeados y con la mar totalmente en calma, finaliza un día más y comenzará otro, que será uno menos que nos resta para nuestro regreso a España. Y digo esto, porque a partir de ahora, me encargo de ir tachando los días en el calendario y contar los que nos van quedando para nuestro regreso.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><u>Día 21 de enero de 1990.</u></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><i>""En la tarde de ayer, una vez finalizado el desembarco en Livingston de los científicos en transporte para la Base Antártica Española "Juan Carlos I" y dotación del Destacamento de la Agrupación en Livingston, nos dirigimos a Isla Decepción para activar nuestro Destacamento en esta Isla...<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"> </span></i></b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><i>En Livingston, ha embarcado en la Agrupación el vulcanólogo del CSIC Dr. don Ramón Ortiz Ramis, que ha participado en la Agrupación en anteriores campañas y durante cuatro veranos australes ha permanecido en la Isla estudiando sus estructuras geofísicas. Al fondear en Decepción, se pretende iniciar de inmediato el barqueo del equipo científico del ROA y CSIC, así como el aprovisionamiento del refugio-observatorio sobre un módulo de 10 personas-20 días. </i></b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><i>Durante el día de la fecha y mañana, se pretende efectuar el desembarco y despliegue científico, con la finalidad de comprobar su funcionamiento en la mañana del día 23 de enero y salir a continuación para iniciar hidrografía...""</i> </b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Hoy a las 08.00 horas de la mañana, hemos levado del fondeadero de Livingston y nos hemos dirigido de nuevo a Decepción. Entramos a las 10.00 y a las 11.00 horas estábamos ya fondeados. Inmediatamente se comenzó el barqueo de personal y material para reactivar de nuevo el Destacamento "Gabriel de Castilla". Todo esto fue continuo hasta la hora de la comida, hora en que fuimos invadidos por la niebla y tuvo que ser suspendida toda acción de barqueo hasta que despejara un poco el mal tiempo. Así fue, y a las 15.00 horas se continuó de nuevo con el barqueo, para tierra, de todo el material científico que se trae a bordo para este Destacamento, así como víveres para el personal que se queda en el mismo.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Así se ha continuado durante toda la tarde hasta las 21.00 horas, en que ha vuelto a aparecer la niebla, pero esta vez mucho más intensa, por lo que se ha decidido finalizar con el trabajo y dejar lo que queda para el día de mañana. Estoy de guardia hasta las 24.00 y la única novedad de relevancia que puede ocurrir es que levante la niebla por completo o que caiga una fuerte nevada, porque da pena ver la Isla tal y como está ahora mismo.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>¡¡Que diferencia y que diferente a como la vimos la primera vez!!. Toda nevada y blanca como la leche y ahora parece más bien una zona mineral: toda negra -por su estructura de tierra volcánica- y con algún que otro picacho que mantiene sus cimas nevadas, pero que ya son muy pocos. La verdad es que da pena, ver como se ha ido toda la nieve que adornaba en esta Isla y la hacía verdaderamente "antártica". Con estos paisajes que ahora vemos -miremos a donde miremos- entendemos el por qué de su nombre.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCEK6QDKsw39DNuR5O7yKAGSMo4dcQOumTKtRWwCCU0QM8GjH2_XogyRCYMMXWak_UUWswY80oh1sXsXswN3xvE3StNYtBOcSk-lvMuKhP88-4yJTbNjlHJpZR3EUhF5l6RrPb-xz3/s1600/1989.+12%252C+08.+Ya+estamos+dentro+de+Isla+Decepcion..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="604" data-original-width="794" height="486" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCEK6QDKsw39DNuR5O7yKAGSMo4dcQOumTKtRWwCCU0QM8GjH2_XogyRCYMMXWak_UUWswY80oh1sXsXswN3xvE3StNYtBOcSk-lvMuKhP88-4yJTbNjlHJpZR3EUhF5l6RrPb-xz3/s640/1989.+12%252C+08.+Ya+estamos+dentro+de+Isla+Decepcion..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;">Entrando en Isla Decepción</span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><u>Día 22 de enero de 1990.</u></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><i>""Fondeados en Isla Decepción frente al Destacamento de la Agrupación. Durante el día de ayer, se procedió al desembarco de material con destino al Destacamento. Los barqueos deben continuar durante la mañana, procediéndose al despliegue por la tarde...</i></b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><i>Comunicaron de Ushuaia que el GPS (Global Positioning System) destacado solo funcionaba en una frecuencia. Se procederá a dar instrucciones a las 20.00 horas al personal argentino...</i></b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><i>Por la tarde, dependiendo de la meteorología, se procederá al despliegue de los equipos sísmicos del CSIC en la zona de Teléfono y Glaciar Negro. Para el despliegue se utilizará una "yamaha" y "zodiac", escoltadas por la "volvo", </i>(son embarcaciones menores nombradas así por nosotros)<i> quedando en reserva en el agua, otra "yamaha". Se fondeará el mareógrafo y desplegará en el refugio la estación meteorológica del Instituto Hidrográfico. A bordo deberán quedar las baterías que la Comisión Hidrográfica juzgue necesarias, incluyendo reservas"".</i></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><i> </i></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Al salir de guardia anoche, estaba todo cerrado en niebla y así ha continuado durante toda la noche, abriendo un poco de madrugada, pero quedando un tiempo muy frío y lluvioso. A consecuencia del viento reinante durante el día de ayer y la noche, garreamos un poco, variando el punto de fondeo, por lo que el Comandante decidió enmendarlo y levamos ancla para dar una vuelta casi en redondo, para volver a situarnos en el mismo sitio donde estábamos, ya que aquí, perder el fondeo, puede resultar un poco arriesgado y peligroso. Así que volvimos a fondear, no cogiendo el sitio exacto, por culpa del empuje del viento y teniendo que volver a intentar la maniobra por segunda vez, pero ahora abriendo un poco más el campo de acción de movimiento del barco para preparar mejor la maniobra, como así fue.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Volvimos a quedar fondeados, y a continuación se procedió al arriado de las embarcaciones menores, para continuar con las labores previstas para el día de hoy. Salí de guardia a las 11.00 horas de la mañana, pero seguí en el Puente porque tenía trabajo que hacer en el ordenador, y así estuve hasta las 12.30 horas en que finalicé mi labor. Luego estuve en el Comedor, viendo junto a otros compañeros un vídeo traído desde España por el personal de la Segunda Fase, que recoge todos los reportajes e imágenes más interesantes ocurridos durante el año 1989.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Esto nos vino bien, porque aunque tarde, nos enteramos de noticias acaecidas durante nuestra ausencia de España desde el 19 de octubre. Y más o menos, nos hemos puesto al día, en lo que se refiere a la finalización del año 89. Esperemos que de todo lo que haya ocurrido desde comienzos de año, nos enteremos pronto. Aunque la verdad, es que no sé cómo, porque las próximas estancias en puerto van a ser, para dejar desembarcado a todo el personal de la Expedición y luego, serán los puertos en que hagamos escala, en nuestra ruta hacia España. ¡Qué raro se me hace decir esto: "...nuestra ruta hacia España..."!. pero la verdad es que estamos tan lejos de nuestra Patria, que todo lo que oigamos sobre ella, nos resulta chocante, como si nunca hubiéramos salido de allí, y el estar aquí no fuera verdad; pero resulta que si, que es una realidad tan grande como la vida misma: nada más y nada menos que a <u>¡¡12.321 kilómetros de distancia!!.</u></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Después de comer, me he ido durante un par de horas, a practicar deporte... el deporte nacional: ¡¡La siesta!!. Aprovechando que entro de guardia de 17.00 a 20.00 horas y después de haber hecho unos trabajos con el ordenador, me he puesto a escribir esta crónica.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAPvHEvgqBhaEvPU2yPhu-nx9tR5Y67Uyi9-I8qXtu3mZ8F8ILaWAhcnmn6KW2Bt5jveprDSlCjjzAULlRf5yfdgtJ5uOCwuhgn0-l5-kTHzXpt1HKEo-CX7GW5u6YVgHWM4xVhQJA/s1600/1990.+01%252C+15.+Visita+de+Bases+Antarticas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="601" data-original-width="889" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAPvHEvgqBhaEvPU2yPhu-nx9tR5Y67Uyi9-I8qXtu3mZ8F8ILaWAhcnmn6KW2Bt5jveprDSlCjjzAULlRf5yfdgtJ5uOCwuhgn0-l5-kTHzXpt1HKEo-CX7GW5u6YVgHWM4xVhQJA/s400/1990.+01%252C+15.+Visita+de+Bases+Antarticas.jpg" width="400" /><span style="color: red;"></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b><span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;"><span style="color: red;">De visita por las Bases Antárticas.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Se puede leer mucho durante todo lo que está relatado, que "trabajo mucho con el ordenador". Pero hay que explicar también, que aquí no existe -para nosotros-, ni los sábados, ni los domingos, ni los días de fiesta. Por lo que, siempre que haya algo que hacer, se hace; no a altas horas, pero si a cualquier hora del día, y da lo mismo que sea de máquinas, de cubierta, de Seguridad Interior, de Oficina... no importa, se hace y punto. Lo que pasa es que al montar las guardias en el Puente -donde está el "aparatito"-, pues aprovechan la ocasión de mi guardia para darme algún trabajo o dejarme algo para que no me aburra. Y la verdad es que muchas veces, se te pasa el tiempo de la guardia trabajando, aunque otras veces no resulta agradable el tener que trabajar con la "maquinita" a las 02.00, 03.00, 05.00... de la madrugada. O que después de salir de guardia nocturna, te hagan levantar a los tres cuartos de hora, para hacer cualquier papel, porque entonces si que te han fastidiado el descanso que te has merecido o que te corresponde.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Pero eso ya está arreglado y no hay problemas. </b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Y pasamos a otro tema. Esta tarde, ha salido una embarcación con personal de la dotación, hacia el Refugio Argentino para ir de excursión a la "pingüinera"; como casi siempre, me ha tenido que pillar de guardia y no he podido ir, pero ya me tocará alguna vez antes de que nos vayamos de aquí (al menos eso espero). De todas maneras, cuando vuelvan, ya me enteraré de lo que han visto y me contarán que es lo que han visto, aunque prefiero verlo por mis propios ojos y experimentar las sensaciones por mi mismo.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>A las 20.00 horas, salí de guardia y bajé a cenar, justo cuando vinieron los excursionistas, y lo que han visto, difiere mucho de lo que era el año pasado -según los que estuvieron aquí en la anterior Campaña, "los veteranos"-. Se metieron por dentro de una caleta que hay donde está la Base Argentina y desde allí y a pie subieron por una colina, para salir al otro lado de la isla que da al mar abierto, y fueron junto a la pingüinera, pero el llegar hasta allí, les costó bastante, porque la escalada no era precisamente un camino de rositas, y quien más y quien menos, se agotó bastante. Eso si, disfrutaron de lo lindo, viendo a los pollos de los pingüinos, ya bastante crecidos, mientras otros no habían salido de sus cascarones, pero no tiene nada que ver. Disfrutaron de lo lindo con los pájaros-bobo y a las 20.00 horas ya estaban de regreso a bordo.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>También regresaron los hidrógrafos que llevan toda la tarde levantando puntos geodésicos en varios sitios de la Isla. Y a esa misma hora, más o menos fondeó cerca de nosotros el buque científico de Chile "Capitán Alcázar", que solicitó de nuestro Jefe de Agrupación una reunión de carácter científico, y de lo que hablaron se da por supuesto, porque yo ya no estaba en este mundo, sino en el de los sueños, descansando para estar en forma a las 04.00 horas de la mañana en que me vuelve a tocar la guardia.</b></span></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIFv3KxtmPvNICqY-OaE3R3-WzRLLcnhsvg8vMROufSxQNmerOYy9YcCWMApsyzfj-rVgb6iGHCbja8IsaxWYNiwQ6NBa1E4emP73yDeT54wPnmi0zs0hqMo_AcJjqYYVCqyDXYny/s1600/1990.+01%252C+15.+Visita+turistica+a+la+Base+Antartica+China.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="882" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNIFv3KxtmPvNICqY-OaE3R3-WzRLLcnhsvg8vMROufSxQNmerOYy9YcCWMApsyzfj-rVgb6iGHCbja8IsaxWYNiwQ6NBa1E4emP73yDeT54wPnmi0zs0hqMo_AcJjqYYVCqyDXYny/s640/1990.+01%252C+15.+Visita+turistica+a+la+Base+Antartica+China.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;">En la Base de China y Japón (compartida por ambos países).</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-45311023915534054002019-03-18T20:47:00.000+00:002019-03-18T20:47:15.507+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X X I V ).<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"></span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"></span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">SEGUNDA FASE DE LA CAMPAÑA ANTÁRTICA.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><br />
</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><u><span style="font-size: small;">"""" DEFINICIÓN DE OBJETIVOS.</span></u></span></span></span></i><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>La Segunda Fase de la Campaña se encuentra afectada en sus objetivos por el desarrollo de la primera en el sentido de que aunque el tiempo disponible para su ejecución permanece inalterado debe, sin embargo, ejecutar una serie de acciones que se previeron en la Primera Fase y que han quedado pendientes.</i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>Todo lo anterior conduce a un replanteamiento del desarrollo de la Campaña con una definición clara de sus objetivos que deben basarse en los siguientes conceptos y hechos: </i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>1. El motivo de nuestra presencia en la zona es, exclusivamente, la realización del programa científico y el apoyo logístico a la Ciencia Antártica Española en su sentido más amplio (apoyo, superestructura creada, exploración, transporte...)</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>2. La meteorología antártica evoluciona normalmente en el mes de febrero hacia condiciones más adversas, lo que impide la recuperación de programas no realizados en fecha anterior. Toda oportunidad que se pierda en la adquisición de una información científica puede conducir a la pérdida definitiva del dato. Siempre que sea posible, debe adquirirse el dato, aunque ello lleve consigo un riesgo calculado para el equipo.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>3. La reestructuración de la Campaña ha conducido a que el programa de sísmica por reflexión no tenga continuidad en la Segunda Fase.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>4. Los programas que se pretenden realizar, deben constituirse en fases con la finalidad de dejar bloques de información terminados evitando, en lo posible, iniciar fase que no queden finalizadas con la Campaña.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>5. Toda actividad antártica depende de una meteorología incierta y rápidamente cambiante. Toda planificación debe considerarse con la mayor flexibilidad y ser reconsiderada según las circunstancias.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>6. Gran parte de la actividad científica programada, puede realizarse en paralelo en mar y en tierra, con independencia de los grupos. Los equipos instrumentales y humanos deben desarrollar sus programas con autonomía.</i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>Estudiado los programas previstos, bajo la óptica de los anteriores criterios, se plante la Segunda Fase de la Campaña, en las siguientes líneas de objetivos científicos, técnicos y logísticos:</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>1. Instalaciones de Apoyo en tierra. Despliegue científico en Livingston - Decepción.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>2. Hidrografía en la zona de Livingston.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>3. Sismología, magnetismo, gravimetría, sísmica por refracción, sismo-acústica en Decepción. Magnetismo de bote y barco compatible con el punto 2.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>4. Geodesia GPS (Ushuaia - Río Grande - Livingston - "Marsh" - "Prat"- Decepción - Walker - Barnard - Lockroy). Geodesia Transit (Linvingston - "Prat" - "Marsh" - Lockroy).</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>5. Topografía (hojas en Livingston).</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>6. Sanidad.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>7. Buceo (autónomo, "Achilles"). Tomas con red bentónica.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>8. Oceanografía (perfiles magnéticos y batimétricos de buque).</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>9. Prueba y desarrollo de equipos (navegación, adquisición de datos, sismo-acústica, magnetómetros...).</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>10. Apoyo logístico a la Base Antártica Española "Juan Carlos I" (traslado de científicos con su equipo y provisiones de Segunda Fase).</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>11. Exploración. Estudio de nuevos asentamientos de España (Zona de Lockroy). </i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>La mayor parte de los objetivos anteriores son independientes en su realización y al disponerse de los grupos de científicos completos, tal y como se previó para la Segunda Fase, se debe considerar que la eficacia de los resultados es proporcional a las iniciativas que individualmente se tengan en beneficio de la ejecución de los programas concretos.</i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>El Comandante de la Agrupación, en su carácter de Director Científico, recibirá una vez por día las propuestas e información por parte de los responsables de los distintos grupos. Esta información, en el caso de los Destacamentos, será vía radio.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i> </i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>Como norma general, se tratará de que en toda oportunidad, las navegaciones en la zona de trabajo se efectúen con magnetómetro y sondador, adquiriendo el dato en el Sistema de Navegación. En tierra, la actividad científica en Decepción, tendrá como limitación, el hecho de que la Agrupación, en su ausencia, no destacará en la Isla zodiacs.</i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>El medio de mantenimiento serán exclusivamente terrestres y los despliegues con embarcaciones se efectuarán con el apoyo directo del B/O "LAS PALMAS" cuando los programas lo exijan.</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i> </i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>Durante la Segunda Fase, se preve la presencia de representantes de los medios de comunicación españoles en la Antártida, con la importante finalidad, de dar a conocer a España lo que es la realidad de su presencia Antártica. La Agrupación colaborará a esta importante labor, tanto a bordo como en sus destacamentos, según las posibilidades de su programación científica.</i></span></span></span></span><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: right;">
</div>
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><u><span style="font-size: small;">Día 14 de enero de 1990.</span></u></span></span></span><br />
<br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Bueno, pues después de haber estado diez días en Punta Arenas con la reparación de la máquina y tenerla en condiciones óptimas para proseguir la Campaña, hoy empezamos la Segunda Fase de la misma.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp0_Y75R_f2eSX3Xohh9EqIRWxyKnWFobi2FxC9pjt0i-xu3oHdqaGRrhhAU2wH7e8ecgNU_079kyxuTv9eHR8WCdXe0ExvGiIO4wAy1IhA2124xaD8xccaNzYzSr0EkHC84ytrh8_/s1600/1990.+11%252C+21.+Monumento+a+Magallanes.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="605" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp0_Y75R_f2eSX3Xohh9EqIRWxyKnWFobi2FxC9pjt0i-xu3oHdqaGRrhhAU2wH7e8ecgNU_079kyxuTv9eHR8WCdXe0ExvGiIO4wAy1IhA2124xaD8xccaNzYzSr0EkHC84ytrh8_/s640/1990.+11%252C+21.+Monumento+a+Magallanes.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" width="427" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: xx-small;">Monumento a Hernando de Magallanes, en Punta Arenas (Chile)</span>.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Todo aquél que quería ultimar sus comprar o despedirse de las amistades hechas en estos días y en este bonito puerto donde nos han tratado estupendamente bien, aprovechó la mañana para estos menesteres, ya que para después de la comida, estaba prevista la salida a la mar, rumbo a Ushuaia, próximo puerto de recalada antes de iniciar el cruce hacia la Antártida.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Por mi parte, decir que nos juntamos cinco compañeros, para hacer la última comida en tierra, antes de empezar esta nueva singladura, nos hemos juntado: Andrés, Txo, Antonio, Blanco y el que suscribe. Fuimos a comer a "Sotitos", restaurante habitual en nuestras comidas en tierra cuando estamos en Punta Arenas, o en las comidas del personal del "Las Palmas" desde la primera Expedición y nosotros, así como el resto de la dotación, de sobras conocidos en él. Nos tratan no como a clientes habituales, pero si como a clientes especiales, que además les dejamos una buena "pasta gansa". Comimos muy bien, el precio muy asequible, como siempre, y el ambiente excelente. Durante la comida, charlamos de mil y un temas y en una agradable atmósfera de compañerismo.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">A la hora prevista, estábamos todos a bordo, y a las 15.00 horas locales, se tocó "preparación del buque para salir a la mar". Todo el personal fue a su sitio correspondiente para tenerlo todo dispuesto. Conforme iba pasando el tiempo, se ve llegar gente a los alrededores del buque para ver la salida y despedirnos. Y es que hemos dejado buenas amistades por aquí. A las 16.00 horas salimos con rumbo a Ushuaia, donde llegaremos mañana por la tarde y en donde embarcarán el resto del personal que forma parte de la Segunda Fase y que llegan en vuelo procedentes de España. Y con esto y rumbo al Canal de Beagle, acaba este pequeño relato de hoy.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u>Día 15 de enero de 1990.</u><i> </i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>""SALUDO A LA SEGUNDA FASE.- Al embarcar en la Agrupación Antártica, deseo saludar individualmente a todos los componentes de la Segunda Fase, tanto de la Agrupación como con destino a la Base Antártica Española "Juan Carlos I". Juntos compartiremos estos días obligados de transporte en el cruce del Drake, y juntos llegaremos a la Antártica para desarrollar los programas de investigación aprobados con la ilusión de aportar, en sus resultados, nuevos valores a la Ciencia Antártica Española. Bienvenidos a bordo de este Buque Oceanográfico de nuestra Armada.""</i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Hoy comienzo el día de guardia en la caña o timón y navegando a baja velocidad, debido a la angostura del Canal. De momento, se preve la llegada al puerto de Ushuaia por la tarde. Así continuamos la singladura, viendo amanecer muy temprano y al mediodía embarcamos al Práctico Argentino y al Oficial de Enlace, Teniente de Navío don Ricardo Oyarbide, al que conocí en la anterior estancia en este pueblecito argentino, y con quien tengo una pequeña amistad. De hecho se mantiene, pues cuando subió al Puente para presentarse y saludar al Mando, en cuanto me vio vino hacia mi y me saludó muy efusivamente, demostrando la alegría que le daba volver a verme. Hecho que no pasó desapercibido para los Mandos que estaban presentes y que se quedaron boquiabiertos.</span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEa-USShg6A8kr0FSgMlFhLdAWGKjlbbNt3L7PfUGRObjs41ISTNZH88NAWhqvWYCV7B9ugbJuHq5jhoAIQUqjKBUOy8rhIkdnaryUWdi3VNcE5IkyYrT84P5wqdhsH0YQqGZoDJuJ/s1600/01+La+Antartida.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="188" data-original-width="238" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEa-USShg6A8kr0FSgMlFhLdAWGKjlbbNt3L7PfUGRObjs41ISTNZH88NAWhqvWYCV7B9ugbJuHq5jhoAIQUqjKBUOy8rhIkdnaryUWdi3VNcE5IkyYrT84P5wqdhsH0YQqGZoDJuJ/s400/01+La+Antartida.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="color: red;">La Antártida o Continente Antártico.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
</span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Por la tarde entramos en puerto y me tocó de guardia, como me correspondía, menos mal que ya era poco tiempo el que quedaba, pues aunque digo que entramos a la tarde, la hora de atraque fue a las 21.35 horas locales, así que fue una guardia relativamente corta; aparte de que en cuanto se tocó retirada, salió todo el mundo a tierra, quedándonos a bordo, solo los que por turno nos correspondía la guardia.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">El Mecánico que vino de Las Palmas de Gran Canaria, desembarcará aquí en Ushuaia y volará de vuelta hacia tierra española después de haber cumplido con su trabajo y haber dejado los motores a punto. Ha disfrutado mucho con este pequeño viaje desde Punta Arenas a Ushuaia, pero se lleva un buen recuerdo por lo bien que se le ha atendido, y por lo que está disfrutando viendo estos magníficos paisajes.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">La verdad es que navegar por estos Canales, tiene su atractivo, porque son muy bonitos y esto lo aprecias más, al ir navegando a baja velocidad, por los muchos bajos que puedes encontrar si no conoces a la perfección esta zona, por eso vamos siempre a la voz de lo que ordena el Práctico, que es un verdadero conocedor de estos Canales.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Se puede admirar la gran belleza que tienen las dos márgenes de los Canales, llenos de maleza y arboleda que llegan hasta la misma orilla del mar, y las innumerables cascadas que bajan desde lo alto de la montaña, de los deshielos de los glaciares, embelleciendo aún más, si cabe, toda esta preciosa panorámica.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u>Día 16 de enero de 1990.</u> </span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Hoy es día laborable y en cuanto salí de guardia, me fui a la cama a descansar, pero me tuve que levantar a las 17.00 horas, porque llamaron a todo el personal para cargar víveres, cosa que no fue necesaria, porque se usó la grúa y una red de carga y meterlos hasta la bodega. Así que una vez que estuve levantado, me arreglé para salir a tierra y así aprovechar el momento para cortarme el pelo (que no la barba) que ya me iba haciendo falta, y tomarme una copa por esta localidad, que ya empieza a sernos familiar, al igual que la ciudad de Punta Arenas.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">De casualidad, encontré por la calle principal al Teniente de Navío don Ricardo Oyarbide, el Oficial de enlace que conocí en la primera escala, y que es una persona muy educada y amable. Iba con su esposa y su hijo y sin dudarlo, me invitó a tomar una cervezas y charlamos durante un buen rato, sobre todo preguntándome cosas de España y también por la labor que estábamos haciendo en la Antártida. Después de un buen rato de su agradable compañía, nos despedimos porque se marchaban a su Residencia y yo me volvía para mi barco.</span></span></span></span><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6aSb3R0c_Z9VUXygIt4XS-uWIvuGjGRWduCB2vx-TgKNxpL7mDCpdkqO7ajOnhWMCQG-P8QKB_mx0s3nlC5f2Dv64QKlthSxKDH6t2GT1XhaDq7xCLXmU_JVpmtjVchrWCbuZUpDQ/s1600/1990.+11%252C+27.+Glacial+en+el+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="589" data-original-width="901" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6aSb3R0c_Z9VUXygIt4XS-uWIvuGjGRWduCB2vx-TgKNxpL7mDCpdkqO7ajOnhWMCQG-P8QKB_mx0s3nlC5f2Dv64QKlthSxKDH6t2GT1XhaDq7xCLXmU_JVpmtjVchrWCbuZUpDQ/s400/1990.+11%252C+27.+Glacial+en+el+Beagle.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Glacial en el Canal Beagle.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Es curioso como te haces de una amistad, siendo él un Oficial de la Armada y yo, Cabo Primero Veterano Especialista de la Armada Española. Surgió (y esto no lo he contado antes, porque como que no venía al caso, pero ahora si que merece la pena contarlo) el día que llegamos a Ushuaia y yo estaba de guardia. Apareció por el muelle con su hijo, y al llegar al barco y al Marinero que estaba de guardia en el portalón, le preguntó por el Suboficial de Guardia (yo). Me llamaron y me presenté a lo que él también se presentó y cuando me dijo su categoría militar, pensé que venía a ver a algún Oficial del barco. Pero no, me preguntó si había algún problema para que le enseñara el barco. "No, desde luego que no -le contesté-, pero solamente le puedo mostrar todo lo que es la cubierta y el Puente de Mando. No nos está permitido enseñar el interior del buque". Accedió y los paseé por la cubierta, contándole un poco a que estaba destinado cada parte que le mostraba, y luego en el Puente, pues le enseñe el radar, el sitio donde va situado el timonel, el sillón del Comandante, la mesa de derrota.... y nada más, porque no hay nada más que enseñar, es un Puente de Mando muy chico. A pesar de todo, se quedó fascinado por los relatos que le contaba de como se navegaba desde aquí arriba, y parte también de los trabajos científicos que estábamos haciendo en las Islas Shetland del Sur. La avería de la máquina y donde nos tuvimos que refugiar para el intento de reparar la avería... Con todo eso, este hombre estaba maravillado. Y después de un buen rato de charla, me picó la curiosidad y le pregunté por el origen de su apellido... Su padre es de ascendencia vasca y él nació en España, pero siendo muy niño, sus padres emigraron a Argentina, y desde entonces ha vivido aquí.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">El hecho de ser militar y concretamente Marino, ha sido porque su padre le inculcó el amor por la mar, y cuando tuvo la edad suficiente, pudo entrar en la Academia de Oficiales de la Armada, en Argentina, y que ahora se encontraba en un periodo de destacamento obligatorio en Ushuaia, pero que espera regresar pronto a Buenos Aires, donde reside toda su familia. Se marchó muy contento y agradecido por las buenas explicaciones que le había dado y por la corrección en el trato. De ahí que cuando subió a bordo, fuera a saludarme tan efusivamente en cuanto me vio y ante la perplejidad del resto de Oficiales de mi barco y también por qué no decirlo, ante mi sonrojo y orgulloso por ello. Pero bueno, me demostró que una buena amistad, es -a veces- más fuerte que las diferencias en las categorías militares. ¡Eso que me gané! ¡Y el respeto de los demás... también!.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u>Día 17 de enero de 1990.</u><i> </i></span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>""Nos encontramos en Ushuaia, pendientes de las condiciones favorables para el cruce del Pasaje de Drake, una vez hallan llegado todos los expedicionarios. Durante la estancia en Ushuaia se está realizando una colaboración científica de la Agrupación con la Armada Argentina y el Observatorio de la Universidad de La Plata. Esa colaboración pretende la unión Geodésica, con posibilidades geodinámicas entre el Observatorio de Río Grande, la Red de Mareógrafos en Ushuaia y el Centro Científico Argentino localizado en esta ciudad...</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>Durante el día de la fecha, embarcarán a bordo las provisiones con destino a la Base Antártica "Juan Carlos I". La situación meteorológica actual se encuentra controlada en la zona por una baja presión trasladándose hacia el este, que atravesó la Zona de Cabo de Hornos ayer y por una baja presión que todavía no ha alcanzado la Zona y que se encuentra separada de la anterior por una cuña anticiclónica...</i></span></span></span></span><br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><i>Para el cruce del Drake todo equipaje personal con excepción de los medios personales que considere imprescindible, se estibarán en la bodega, esta acción se considera necesaria dadas las condiciones en que se va efectuar este cruce y en beneficio de la totalidad de los Expedicionarios y Transporte...""</i> </span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Hoy se rumoreaba que saldríamos a la mar, aunque no se sabía con seguridad a que hora, ni siquiera si íbamos a zarpar. Y para prevenir se dio la orden de que todo aquel que saliera a tierra, debería estar a bordo a las 19.00 horas, porque la hora presumible para la partida serían las 20.00 horas.</span></span></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixU-jJ6t6KqJXFmydLCsxsK9ErMIxdnJn0KvtDAHX9fDqCQBYwz893D_DHOSPUeDjQPJ_GLA945Ycl_QuKs5QASQGmpNara53CaCVqqrcVWR7qhVEu6RmeU26GyH8iIuUhoBP8BjFa/s1600/1989.+11%252C+24.+Navegando+por+el+Canal+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="607" data-original-width="892" height="433" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixU-jJ6t6KqJXFmydLCsxsK9ErMIxdnJn0KvtDAHX9fDqCQBYwz893D_DHOSPUeDjQPJ_GLA945Ycl_QuKs5QASQGmpNara53CaCVqqrcVWR7qhVEu6RmeU26GyH8iIuUhoBP8BjFa/s640/1989.+11%252C+24.+Navegando+por+el+Canal+Beagle.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Detrás de mi, el Glacial "España".</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Yo preferí quedarme descansando, porque en cama se estaba muy bien, aparte de que necesitaba recuperar sueño, y no hay nada mejor como que todos se vayan a tierra y te quedes descansando sin ruidos, ni voces altas, ni nada que te moleste cuando estás durmiendo plácidamente. Pero esta tranquilidad me duró justamente el tiempo que estuvieron fuera, pues en cuanto llegaron, se perdió la paz y ese descanso que antes mencionaba; llegaron los portazos, las voces, las discusiones, los cánticos... y claro... ya no me quedó más remedio que levantarme.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">En el comedor había buen ambiente y... dos invitados, que pertenecían al buque argentino que se encontraba abarloado a nuestra banda de estribor. Militares que eran ya conocidos por algún miembro de la dotación por haber coincidido la Campaña anterior. Y allí estuvimos charlando de nuestros temas, y el tiempo pasaba hasta que a las 23.40 horas se tocó "preparación del buque para salir a la mar". No hizo falta, porque todo y todos estábamos preparados y listos. Embarcó el Práctico con su ayudante y el Oficial de Enlace, y una vez se comprobó que no hacía falta nada más, salimos a la mar, arrumbando a los Canales en dirección al Cabo de Hornos, para coger de nuevo el Paso del Drake; que según las predicciones meteorológicas se encontraba con buena mar para hacer la travesía en dirección a las Shetland del Sur.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u>Día 18 de enero de 1990.</u> </span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Transcurre la navegación por los Canales, con buena mar y buena luna. Durante todo el día reinó buen ambiente en el Puente de Mando, visitado continuamente por los nuevos miembros de la Expedición Científica con destino a la BAE "Juan Carlos I", y mostrando su curiosidad por cualquier elemento náutico que veían y preguntando para que servía y como se utilizaba (las ansias de conocer y saber de lo que se desconoce).</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">A las 03.30 horas de la madrugada, desembarcamos al Práctico, su ayudante y al Oficial de Enlace, el Teniente de Navío don Ricardo Oyarbíde (quien me prometió un obsequio a nuestra vuelta a Ushuaia, algo que yo le agradecí emocionado). Después de dejarlos, salimos ya a mar abierto, dispuestos a enfrentarnos con el siempre temido y respetado Paso del Drake, y que por ahora, las tres veces (esta es la tercera vez) que lo cruzamos, estamos encontrando buena mar y vientos tranquilos. Así que nosotros podemos decir que "no es tan fiero el león como lo pintan", aunque a lo mejor, también es la coincidencia de que cuando nosotros lo hemos atravesado, lo hemos cogido bien.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Con lo que es seguro que vamos a tener buena mar, aunque algo de costado, pero que no nos castigará casi nada. Seguramente cuando lleguemos a la Antártida, si empezaremos a sufrir castigos duros. Bueno, nosotros estamos preparados para eso y para más, así que... ¡¡No hay dolor!!</span></span></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZeqKXPrG-AqqNOxeXlSvCYxIJSQymxD2vENZlRTdqFM5Y2vLB1TXCf6BnlilOLNiPiDFC-j_6rf_3TaQUFmB7w5mGlcurElQwzKWFxVtQCQEuG2msf-hWDrZFivkth-_rqfVQNSME/s1600/Iceberg-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="769" data-original-width="1188" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZeqKXPrG-AqqNOxeXlSvCYxIJSQymxD2vENZlRTdqFM5Y2vLB1TXCf6BnlilOLNiPiDFC-j_6rf_3TaQUFmB7w5mGlcurElQwzKWFxVtQCQEuG2msf-hWDrZFivkth-_rqfVQNSME/s640/Iceberg-1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Una enormidad de iceberg, navegando al garete.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></span></span>
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-40751033132570219102019-03-11T20:17:00.000+00:002019-03-11T20:17:06.707+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X X I I I )<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Día 01 de enero de 1990.</span></span></b></u></span><br />
<span style="color: yellow;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></span></b></u></span>
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Con lo que se supone que serían las 12 campanadas en la Puerta del Sol de MADRID para despedir el Año Viejo, me ha tocado entrar de guardia, es decir, a las 12.00 de la noche y empezar el Año Nuevo trabajando... en la mar.</span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Comenzar diciendo que la guardia ha transcurrido tranquila (salvo los que estaban de fiesta por el interior del buque) y navegando rumbo a PUNTA ARENAS para la reparación del motor. De nuevo y por segunda vez, nos volvemos a enfrentar al Estrecho de Drake o Mar de Drake, a ver que tal se nos da el cruce de este Estrecho tan malo y con tan mala fama.</span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">A las 04.00 horas he salido de guardia y dispuesto a descansar a gusto, pero todavía había gente celebrando el Año Nuevo y por lo que se veía y oía, se lo estaban pasando muy bien, aunque se veían a algunos "desfilando" para la cama, intentando guardar la verticalidad.</span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Durante el día, la navegación ha transcurrido normal, aunque se seguía notando la tensión por no haberse podido celebrar la despedida del Año, como nosotros habíamos pensado. Pero en fin, así son las cosas y así hay que tomarlas, aunque nos fastidie. Ahora solo nos queda esperar que poco a poco vayan cambiando a mejor. Así continuamos el día y la navegación; mañana esperamos estar frente al Cabo de Hornos, en la entrada de los Canales de Beagle, después de haber pasado el Mar de Drake, con relativa tranquilidad, respecto de lo que se esperaba de él.</span></span></b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtZGHXadShPZ1vmGttbC52BBm2GwMAfRp8AB5xMfEBUlGWn8HGvx9H9Xfy6h7V1eVNi7Dhn024CFZMEhKkL2F-lZ71aHQNbFyh6nzZTq48WofGiERW-WzUYBHQMubmJ1qhFz8-ElR8/s1600/Isla+Elefante+%2528Ant%25C3%25A1rtida%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="484" data-original-width="720" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtZGHXadShPZ1vmGttbC52BBm2GwMAfRp8AB5xMfEBUlGWn8HGvx9H9Xfy6h7V1eVNi7Dhn024CFZMEhKkL2F-lZ71aHQNbFyh6nzZTq48WofGiERW-WzUYBHQMubmJ1qhFz8-ElR8/s400/Isla+Elefante+%2528Ant%25C3%25A1rtida%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Vista de la Isla Elefante, con la mar llana.</span></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="color: yellow;"> <b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><u>Día 02 de Enero de 1990.</u></span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Hoy continuamos en la misma situación, pero con algo de viento (rachas de 25 y 30 nudos) y la suerte de que no esté muy duro el Paso del Drake, pero de todos modos, el barco se mueve lo que quiere, y eso se nota hasta durmiendo, porque cuando nos levantamos de cama, parece que nos hayan dado una paliza tremenda, de lo molido que le queda a uno el cuerpo, aunque ya en esto tenemos algo de experiencia (recuerdo la bajada que hicimos desde MONTEVIDEO a PUNTA ARENAS); y sin embargo cuando estás despierto, lo soportas mucho mejor y es más llevadera. Esto es lo que hace el navegar tanto y con tan distintos estados de la mar: ¡¡Llegas a soportar lo que no te crees!!</b></span></span></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>A las 05.00 de la mañana hemos llegado a la entrada de los Canales y hemos recogido a los Prácticos Chilenos que nos han de llevar hasta PUNTA ARENAS, previa escala técnica en Puerto Williams (un pequeño Destacamento Naval Chileno), donde llegamos sobre las 10.00 horas, para que el mando del buque y Expedición cumplimenten al Jefe del Destacamento. Mientras, el resto del personal, salimos en una excursión para conocer algo de este pequeño sitio, que casi se mantiene como hace muchos años; pero el paso de la civilización hace y deja su huella y se les nota un poco adelantados.</b></span></span></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Recorrimos distintos sitios -de los pocos que hay- entre ellos, el Museo, donde pudimos ver como eran los primitivos habitantes de esta zona. Auténticos indios. Los indios ONA. Pudimos ver como era su tipo de vida, diversos objetos encontrados como puntas de lanzas, flechas, las canoas en las que viajaban... en fin, restos de como era esto antes de que la primera civilización llegara a estos parajes. La verdad es que fue muy instructivo y bonito, porque nunca piensas en que vas a ver los auténticos restos de los nativos de esta zona tan austral, e incluso todavía vive el último descendiente ONA puro, que es ya una persona muy mayor y se gana la vida haciendo tallas de madera y cosas características de su raza, vendiéndolas a los pocos turistas que de vez en cuando, vienen por aqui.</b></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQxPFfH2fOhpchEbLsZTFpPSKpwpfjqkX8MDzd2ICwVVVfIB2ZVtLorAkaMfS3jJIiWzZnD6URGwG1Tuap9cjlaIlEIOA51UG2GWwaPzzkkwDea4Lnk0ShKsFqpwuDveaZ0LK1KR0/s1600/1990.+01%252C+11.+Visita+turistica+en+Porth+Williams+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="518" data-original-width="754" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQxPFfH2fOhpchEbLsZTFpPSKpwpfjqkX8MDzd2ICwVVVfIB2ZVtLorAkaMfS3jJIiWzZnD6URGwG1Tuap9cjlaIlEIOA51UG2GWwaPzzkkwDea4Lnk0ShKsFqpwuDveaZ0LK1KR0/s640/1990.+01%252C+11.+Visita+turistica+en+Porth+Williams+%2528Chile%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Visita al pequeño Museo de Puerto Williams.</span></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<br />
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>Después estuvimos en el Centro Comercial, donde solo habían 4 ó 5 tiendas, del mismo tipo que las del "Far West", con sus aceras de madera, verdaderamente se veía muy típico, pero no pudimos hacer ningún tipo de compras porque todas estaban cerradas por balance (?).</b></span></span></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><b>A las 13.15 volvimos a bordo, porque a las 14.00 zarpábamos rumbo a PUNTA ARENAS, para llegar y descansar, y así continuamos hasta que llegamos a la altura de USHUAIA, donde nos salió al encuentro una Patrullera Argentina, con la que previamente se había concertado una maniobra de acercamiento para hacerle entrega de un paquete para el Almirante de la Zona del Área Austral, ubicado en USHUAIA; y fue una verdadera demostración ver como el buque -mucho más pequeño que el nuestro- levantaba la proa, de tal manera que parecía que iba a dar la vuelta. El caso es que no había mucha mar, pero si viento y de proa, con lo que el movimiento de la citada Patrullera, parecía de locos y con gran peligro para el personal que se estaba asomando a la cubierta. Por lo peligroso que estaba resultado la maniobra, el mando decidió que se suspendiera la operación y que la entrega se haría a la vuelta, cuando recaláramos de nuevo en su puerto. Y con este hecho, merecedor de ser contado, ya que nos mantuvo en vilo a más de uno mientra duró, finaliza este día.</b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: yellow;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Día 03 de enero de 1990.</span></span></b></u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"> </span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Hoy continuamos navegando por los Canales y ya nos queda menos para llegar al puerto de Punta Arenas. Verdad es que estamos deseando pisar puerto y salir para airearnos un poco, que buena falta nos hace, porque desde que salimos el día 27 de noviembre de Ushuaia, no hemos visto civilización alguna y todos la ansíamos, pero no por eso desechamos el tiempo que hemos vivido y pasado en la Antártida.</span></span></b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic8fxomb5_21dVVHtTXToJ0s9bdHIjnVXRYUahwFyKsPbXasN60xDBOvy7oxSIJJodIhwgXq30ru0AZzqtHuZ6pomeK49Hn_Bh2PuiInZ9aL0XK1wYolUjUo6Frt89Srh24i2qPXPf/s1600/1991.+01%252C+16.+Por+el+Estrecho+de+Gerlache..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="897" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic8fxomb5_21dVVHtTXToJ0s9bdHIjnVXRYUahwFyKsPbXasN60xDBOvy7oxSIJJodIhwgXq30ru0AZzqtHuZ6pomeK49Hn_Bh2PuiInZ9aL0XK1wYolUjUo6Frt89Srh24i2qPXPf/s640/1991.+01%252C+16.+Por+el+Estrecho+de+Gerlache..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Con un paisaje totalmente blanco a mis espaldas.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">
</span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Por la mañana, nos cruzamos con un Remolcador de Altura, de nacionalidad chilena, que llevaba a bordo al insigne científico francés Jacques Ives Cousteau, y por medio del radioteléfono, nos mandó un efusivo saludo y suerte en nuestras próximas navegaciones, lo que fue contestado por nuestro Jefe de Agrupación.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">La verdad es, que para mi, personalmente, hubiera sido bonito poder estar cerca de este hombre y saludarle personalmente, pero solo nos hemos cruzado con él, en la mar. Mala suerte, Antonio. Hubiera sido un verdadero y auténtico honor y placer poder compartir con él unos minutos de nuestra vida.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Continuamos la travesía a lo largo de los Canales Fueguinos (también se les conoce así), pensando en que mañana estaremos, ¡¡por fin!!, en puerto.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><u>Día 04 de enero de 1990.</u></span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Hoy amaneció el día un poco nublado y con la mar de popa, asi que mejor que mejor, porque de esta manera el viento nos empuja y nos da un poco más de velocidad, o acaso es que nos parece realmente que llevamos más velocidad por las ansias que tenemos por llegar y pisar tierra firme. En fin, lo que sea, pero si es verdad que ibamos más rápidos, por lo que hay que pensar que posiblemente el barco también está deseando llegar y que le curen ese mal que tiene en sus entrañas (léase: en las máquinas) y poder descansar amarrado en un muelle.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Transcurrió el resto de la singladura, normal y viendo ya a la gente vestida de paisano, preparados para saltar a tierra en cuanto se pusiera el portalón. Pero estos eran los científicos de la Expedición (que además algunos se quedaban aqui para el regreso a España, vía aérea), porque nosotros, la dotación, tendremos que estar uniformados hasta el momento en que se autorice la salida de francos a tierra.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Llegamos a puerto, felices y contentos, y allí nos encontramos al "World Discoverer", el buque con el que coincidimos en la salida de la Isla Decepción, y según estábamos atracando, ellos salían de nuevo a la mar, porque para eso es un buque de pasaje y turismo.</span></span></b></span><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiPN932hpRzIRpJdDCVk1tnVoXv5LzEc-0RY06JPrEkwoKcMiHZyW1vQlQ01tVN8OKF23rvbR_U728lZdX9VH9m2V_NXKGXLEb6tIwyDwfBX4lcjcTlDKHE4Exnze5CUdb8B_iLMT6/s1600/1991.+03%252C+03.+05+Dirigi%25C3%25A9ndonos+a+puerto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="604" data-original-width="896" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiPN932hpRzIRpJdDCVk1tnVoXv5LzEc-0RY06JPrEkwoKcMiHZyW1vQlQ01tVN8OKF23rvbR_U728lZdX9VH9m2V_NXKGXLEb6tIwyDwfBX4lcjcTlDKHE4Exnze5CUdb8B_iLMT6/s400/1991.+03%252C+03.+05+Dirigi%25C3%25A9ndonos+a+puerto.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Amanecer en el Canal Beagle.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">En el muelle nos estaban esperando los científicos que llegaron aqui a bordo del ARA. "Almirante Irizar", y tambien a nuestro amigo y compañero Antonio "El Electrónico", que al final y a pesar de las predicciones hechas sobre su recogida, ha tenido que pasar la Nochebuena, Navidad y Año Viejo aqui en Punta Arenas, solo y sin nadie con quien celebrar estas fechas tan señaladas para todos nosotros, aunque mirándolo bien, seguro que no lo habrá pasado tan mal como nosotros, pero lo que no ha tenido seguro, es el calor humano que hubiera compartido con los amigos de a bordo. Aunque de una cosa si estamos seguros: No habrá estado solo ni abandonado. Las autoridades militares se encargaron en todo momento de que estuviera arropado y con compañía para que no se sintiera solo en un lugar extraño, aunque lo conociera algo, pero no es lo mismo.</span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">También había un señor que al presentarse, dijo que era el Mecánico Especialista que había venido desde Las Palmas de Gran Canaria, para hacer la reparación del motor. Y esa es otra novedad con la que nos encontramos. Nos hemos quedado sin poder meter el barco en astillero, no había sitio. Asi que la reparación se tendría que hacer atracados en el muelle en el que ahora estamos atracados. Pues este Mécanico, viene de los Astilleros Canarios S.A. (ASTICAN) y ha venido porque es conocedor a la perfección y al mínimo detalle de los dos motores de nuestro barco. Por lo que se había tomado la decisión de hacerle venir hasta aqui y de esa manera no tendríamos que interrumpir la Campaña Antártica.</span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">En cuanto le dieron la bienvenida, se cambió de ropa y se puso manos a la obra con los Mecánicos de a bordo, y asi estará hasta que lo repare, que por boca suya sale..."no hay ningún problema, estaré el tiempo que haga falta para repararlo por completo."</span></span></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">En cuanto se tocó retirada, todo el mundo se cambió, la salida por parte de todos nosotros fué masiva, y poco a poco fuimos desembarcando en grupos para empezar a ver el "ambiente", que estábamos deseándolo respirar desde hacía.... ¡¡ufff!!, ¡¡ni se sabe!!.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Yo salí con los dos Radios: Juan y Abel, lo que casi se ha convertido en práctica en cada puerto que hemos tocado, lo mismo que otros salen y tambien en grupos y son siempre los mismos. Fuimos paseando tranquilos y sin prisas, haciéndonos a la idea de que ya no teníamos el movimiento del buque en nuestro cuerpo, hay que acostumbrarse a caminar derecho, sin tropezones y sin tener que agarrarnos a ningún sitio. Y así lo hicimos, porque como no nos esperaba nadie y no teníamos fijado ningún plan. Pero, lo primero es lo primero y fuimos a cambiar dólares por pesos chilenos (otra moneda más a la que llamamos "pichiqueiros"), y después de esto, a recorrer los pocos sitios que conocíamos de la estancia anterior, así estuvimos en la cafetería "Garogha", que es o debe ser la cafetería más moderna y actual que hay aqui, porque tiene un ambiente tremendo, y siempre está llena, además que hay una variedad de féminas increíble, y claro, después de tanto tiempo sin ver a una mujer, los ojos se nos iban detrás de la primera que pasaba por delante de nosotros.</span></span></b></span><br />
<span style="color: yellow;"><br /></span>
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Allí nos encontramos casi con toda la Agrupación, distribuidos en distintas mesas, pero practicamente se podría decir que teníamos copado el local. Después de estar un buen rato y departir con los compañeros, nos fuimos a otro sitio; ese se llama "Borsalino" y es una especie de sala de fiestas, pero en pequeño. Había ambiente y por lo menos se podía bailar y escuchar música, además de poder tomar unas cuantas copas. Hasta bastante tarde estuvimos, pero nos regresamos al barco, porque no era cuestión de despreciar el anhelado descanso sin notar el barco en movimiento, y sin relevo de guardias. De verdad lo digo: nos hacía falta un buen descanso. Asi que nos volvimos disfrutando del paseo y de la agradable noche que hacía. Mientras íbamos comentando cosas que habíamos ido viendo desde que salimos del barco.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><u>Día 05 de enero de 1990.</u> </span></span></b></span><br />
<br />
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Hoy nos hemos levantado cada uno a la hora que quiso, de los que dormimos a bordo, porque los hubo que llegaron a las 08.00 de la mañana, pero dispuestos a funcionar, y el caso es que hoy no funcionó casi nadie, por la sencilla razón de que no habían tareas que hacer, por lo que nos dieron el día de descanso.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Yo estuve imprimiento unos papeles en el ordenador y luego me dedique a sacar toda la ropa sucia que tenía, al igual que el resto de los compañeros, para aprovechar y llevarla a una lavandería de la calle, ropa de faena, chaquetones, ropa de cama, ropa interior, ropa de paisano... y después de comer, una buena siesta para reponer fuerzas y estar listo para salir por la noche de nuevo, a divertirnos... sin pensar cuando tengo que entrar de guardia, y si me voy a dormir ya o espero un poco más.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Abel y yo fuimos de compras por encargo de nuestro Segundo, los típicos regalos del día de Reyes, porque eso no se podía perder; que menos que en el barco, aparecieran los Reyes Magos, porque yo no se como pensarán muchos, pero de momento sigo creyendo en la magia tan especial que tiene este día. Y aqui, no conocen esta tradición, conocen la de Papá Noel, pero aqui es "El Abuelo Pascuero".</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Pues eso, que nos fuimos a la Zona Franca, que es donde está la zona comercial, el área donde su masifican todos los comercios y lugares de expansión y diversión, fuera del ambito de la ciudad en si. Estuvimos mirando y mirando por todos los comercios, para ver que es lo que podríamos comprar pensando en cada uno de los componentes de la dotación; nada en particular, ya que lo que importaba era el detalle, ya que nadie se esperaba que estando en la situación que estamos, con el buque averíado, recién llegados a puerto, "destrozaicos" de cansancio y pensando solo en divertirnos mientras estemos en Punta Arenas.</span></span></b></span><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKvVVD0i0A9b5IdNccJGhMhQrCVGwig2xvxlIxg54iPIYDjlgWq88_SNNYgsueKZLGQ9p9M9JYzXcOt2RgGthi3BFc2uD1t0uBldbXlEoW1QhRkPbPOpihJ_9ufXWaJuR51o-oThk-/s1600/423813_340321539351310_129621207088012_1019918_72204159_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="707" data-original-width="512" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKvVVD0i0A9b5IdNccJGhMhQrCVGwig2xvxlIxg54iPIYDjlgWq88_SNNYgsueKZLGQ9p9M9JYzXcOt2RgGthi3BFc2uD1t0uBldbXlEoW1QhRkPbPOpihJ_9ufXWaJuR51o-oThk-/s400/423813_340321539351310_129621207088012_1019918_72204159_n.jpg" width="288" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Impresionante iceberg.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">
</span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Una vez que tuvimos las compras hechas, nos volvimos al barco, para dejar la carga bien guardada, que no levantara sospechas de ningún tipo y así la sorpresa sería aún mayor. Mañana, que es el Día de los Reyes Magos, se harán los regalos según vaya apareciendo el personal por el Comedor, sin que haya nadie elegido para ello, imaginamos que lo hará el Comandante y el Segundo Comandante, que son los mandos, pero sin disfraces ni pelucas ni barbas postizas, no ha dado tiempo de preparar nada de eso, ni siquiera cuando todavía estábamos en tierra española.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Después de esto, estuvimos en el mismo plan que anoche: tomando unas copas en distintos sitios, alternando con la gente que nos encontrábamos, que casi todos eran compañeros y expedicionarios, y recorriendo los lugares más típicos de la ciudad. Asi estuvimos hasta que nos empezamos a cansar de tanto caminar, y tomamos la decisión de volvernos al barco, además yo estaba de servicio al día siguiente y no quería llegar muy tarde para que por la mañana no se me pegaran las sábanas.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><u>Día 06 de enero de 1990.</u> </span></span></b></span><br />
<br />
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Hoy es dia de fiesta, porque es... ¡¡el Día de los Reyes Magos!!. ¡¡Cuanto me acuerdo de estas dos fechas, disfrutadas en mi barriada cuando aún era un chavalito joven y empecé ejerciendo de paje y después de Rey. ¡¡Que recuerdos tan bonitos!!.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Sin embargo, aqui, en Punta Arenas, lo celebran de manera diferente, porque no tienen la tradición que tenemos nosotros en España. Aqui, como ya he dicho anteriormente, se le conoce por "El día del Abuelo Pascuero". En España, todos los niños -pequeños y no tan pequeños-, se habrán levantado corriendo de la cama con la ilusión de ir corriendo al salón de casa para ver que regalos les han dejado por la noche su Rey favorito: Melchor, Gaspar o Baltasar. Y seguro que todos se habrán llevado su alegría o su pequeño disgusto, porque no le han traido lo que deseaban o pideron, pero a lo mejor si le han dejado otra cosa que también les hacía mucha ilusión.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">En el barco... no. En el barco he sido yo el que ha hecho de Melchor, Gaspar y Baltasar (porque asi me lo pidió el Segundo), y según he viendo levantarse al personal y llegar al Comedor para desayunar, les he ido entregando a cada uno su regalito (que no viene al caso contar que ha sido, sino que, lo que realmente cuenta es el detalle de que se viva este día y no perdamos la tradición), y hemos podido ver, que en la cara de cada uno se refleja la sorpresa, alegría e ilusión por el regalo recibido; incluso he ido a la cama de los que todavía estaban durmiendo y les he puesto su regalo al lado de la almohada, y claro, cuando se han despertado se han llevado una agradable sorpresa, pequeña sorpresa al fin y al cabo, pero se trata de eso: de tener un detalle con el que no se cuenta.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Pues aparte de esto, no ha habido mucha celebración. El personal ha seguido desayunando lo que le apetecía, comentando y haciendo chistes sobre el "regalito" de Reyes y después cada cual ha ido saliendo a tierra; cada uno a lo suyo: a comprar, de paseo, a fotografiarse en lugares típicos, a comer, etc., etc.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">De todos modos, nos acabamos viendo todos en la cafetería "Garogha", ya que tarde o temprano, nos apetece un poco de compañía y tranquilidad, y mientras te tomas unas copas, pasas un buen rato entretenido, con tus compañeros y también con la gente del lugar.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">Aqui solo nos hemos quedado el personal de guardia, y mejor que mejor, porque así no tenemos jaleo en el barco y estamos más tranquilos. Casi todo el personal está en tierra, y el que quede a bordo todavía, estará a punto de salir. En nada de tiempo, nos quedamos a bordo, solo el personal de la guardia.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">De esta manera ha transcurrido el día, sin nada notorio que contar. Solo que yo, personalmente, si me he acordado bastante de este día de Reyes (como he comentado al principio de este día), tan distinto a otros que he vivido, que para mí aún es mágico, y aunque en muchos sitios vaya muriendo, sigue teniendo ese encanto tan especial que es muy dificil de explicar, pero que te pone cándido y cariñoso con los que te rodean, y hasta tú mismo te vuelves niño por unos momentos y anhelas ser como los pequeños. Y yo lo siento así, porque lo he vivido desde niño, y porque con el paso del tiempo he llegado a ser Rey Mago durante unos años, y eso te hace ver muchísimas cosas y sobre todo, que es lo más importante, te mantiene viva la llama de la Magia del Día de Reyes.</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;">En esta fecha acabo con los relatos, hasta el día 14 en que volvamos a reanudar la Campaña Científica, con nuevo personal científico que componen lo que es la Segunda Fase de la Expedición Antártica.</span></span></b></span><br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2yonUii_lPNyIqeMiRgg46qT96KAyuAAXpHbxNkvbxg0aQW2s_ZMo9Iy5zf1N1PuJ9SfdYf0zvhA6Dn6jMq95vVNQAmtbrN5-3bYJKESXk6InSYG_sBX6fc7Krb37hVf1sAnSIxGj/s1600/399591_291668240883307_129621207088012_891207_993008256_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="421" data-original-width="695" height="385" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2yonUii_lPNyIqeMiRgg46qT96KAyuAAXpHbxNkvbxg0aQW2s_ZMo9Iy5zf1N1PuJ9SfdYf0zvhA6Dn6jMq95vVNQAmtbrN5-3bYJKESXk6InSYG_sBX6fc7Krb37hVf1sAnSIxGj/s640/399591_291668240883307_129621207088012_891207_993008256_n.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">No es la Luna, es el sol de noche.</span></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzJU43ZnSwhhzzmsGo0H_xvBXm4qg_mT7gkBg3uXcUkixk2_IpC7xjcESbUcFrouiH_dndhexH0GtKmrup36w' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><br />
</span></span></b></div>
Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-66189889830264681562019-03-08T23:22:00.000+00:002019-03-09T01:15:36.643+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X X I I )<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><u>Día 28 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hoy es el día de los Santos Inocentes.</b></span></span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Todos en el barco estamos pendientes de las típicas inocentadas. Por lo pronto, mi "inocentada" ha sido tener que entrar de guardia a las 04.00 horas de la mañana; bueno, no es una inocentada, es que me toca y punto; "y que le voy ha hacer, si yo nací en el Mediterráneo..." que dice la canción de Serrat.</b></span></span></span><br />
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>En esta guardia, hemos notado que la temperatura ha bajado ostensiblemente, por lo que hemos tenido que estar arrimados a la estufa; aparte de eso, la guardia ha transcurrido tranquila. Hemos visto caer trozos de hielo con un ruido espantoso, parecido al trueno que se produce cuando hay tormenta, también hemos visto nadar a los pingüinos en bandadas, pero todo como si fuera una verdadera y auténtica coreografía de natación sincronizada: unos por aquí, otros por allá, unos venían por el centro, otros se alejaban, y de fondo... en una playita que hay en la isla donde se </b></span></span></span><br />
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>encuentran las pingüineras, una pelea de elefantes marinos: dos parejas, por lo que dedujimos que por medio debían haber.... hembras.</b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>La escena, era extraordinaria (todo esto, visto a través de los prismáticos, pero a una distancia relativamente corta), las dos parejas se enfrentaban mutuamente, se observaban, abrían las fauces, se gruñían (o por lo menos es lo que imagino que hacen, plor el vaho que despedían sus enormes bocas) y se levantaban sobre sus moles de grasa y se lanzaban el uno contra el otro; de pronto se sumergían durante unos instantes y volvían a emerger, se volvían a estudiar y otra vez vuelta a la lucha. Así estuvieron durante un buen rato, hasta que según parece, las hembras empezaron a desaparecer de allí, llevándose tras de si a los machos pretendientes, entre ellos al jefe de la manada o dueño del "harén". Al menos, nos hicieron pasar un buen rato entretenidos, sin desatender la guardia y pendientes de que el fondeo estuviera bien y que no nos moviéramos del sitio.</b></span></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQtJareyuiQO7Wsx90Rn9QOPUc0k630_UdCxniJY62bADaXJua9nb4C9QOAoILH8GGUddrtaG_TOvpQumbx7BJExDpNuaj4IYUFsQPX7oauzQv0zi43qriEsTQHuZQeyKvntQ3eeor/s1600/401338_314283971955067_129621207088012_951544_638007880_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="477" data-original-width="695" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQtJareyuiQO7Wsx90Rn9QOPUc0k630_UdCxniJY62bADaXJua9nb4C9QOAoILH8GGUddrtaG_TOvpQumbx7BJExDpNuaj4IYUFsQPX7oauzQv0zi43qriEsTQHuZQeyKvntQ3eeor/s400/401338_314283971955067_129621207088012_951544_638007880_n.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Elefantes marinos descansando en la playa.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Salí de guardia a las 08.00 y después de desayunar bien, me metí en cama para descansar hasta la próxima guardia, que el cuerpo lo pide y lo necesita. </b></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>A las 12.00 del mediodía me levanté para despejarme un poco y prepararme para la hora del almuerzo, ya que después me toca de nuevo desde las 14.00 hasta las 17.00. Hoy comí regular, porque el menú que nos preparó el "Lubina", fue a base de callos, lubina al horno con patatas y mayonesa, y macedonia de fruta como postre. Los callos estaban buenos, la lubina no tanto, porque a mi no me gusta el pescado (¡lo odio desde que me "jartaron" de todo tipo de pescado, cuando navegué en aguas del Banco Sahariano! de quince a veinte días comiendo pescado a cualquier hora del día ¡¡Aaarggg!!), y la macedonia.... la macedonia ¡que rica está! Bueno, al menos entre los callos y la macedonia dejé bien a mi estómago, al menos para aguantar hasta la hora de la cena.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Durante la guardia hemos recibido un mensaje bastante curioso del Agregado Naval de Chile en el que nos decía que un avión "Hércules" que salía de la Base Chilena "TENIENTE MARSH", iba a venir por aquí y dejarnos correspondencia de familiares de la dotación de este buque, lo que levantó la expectación entre todos los de a bordo, por saber si era verdad o no. Lo cierto es que esto creó cierta ilusión entre mucha gente, que espera con ansiedad carta de la esposa, de los padres, de los hijos, de las novias... y aunque todos teníamos la esperanza de que apareciera el avión, nadie quiso exteriorizar esa alegría en demasía, por lo que se continuó con las faenas encomendadas sin darle más vuelta al tema. Los científicos a las suyas y nosotros a las nuestras....</b></span></span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Previendo la marcha hacia el Continente, se ha solicitado al rompehielos ARA "ALMIRANTE IRIZAR" de la Armada Argentina, que transporte hasta USHUAIA a diverso personal componente de los equipos científicos destacados tanto en la Isla Livingston, como en Isla Decepción y de Bahía "PALMER" (donde nos hallamos ahora). Los científicos que tenemos a bordo, serán trasladados en helicóptero hasta el buque argentino, en total se nos marchan 4 científicos. Todo ese personal regresará desde USHUAIA a ESPAÑA, vía aérea.</b></span></span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Después de la guardia, estuvimos en el comedor viendo una película de vídeo, la ganadora de unos cuantos "Oscar": "GHANDI"; que por cierto, nunca antes la había visto, pero si me habían comentado sobre ella, y la verdad es que me resulto emocionante y muy bonita, y desde luego que estuvimos las tres horas que dura la película, atentos a ella, sin perder detalle y mandando callar a todo aquel que hablaba o hacía algún comentario. Más tarde, me eché a descansar un rato antes de volver a entrar de guardia, a eso de las 24.00 horas.</b></span></span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="color: yellow;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsMKdUyK88KY5GIt-gCzlOQo8-A-Ux7DXuM4VFJOzgkB_bSCdmnCyIqU0KyDFRj4NW6RUQK34D4wxEPkeyEHFBKhyzJMlpmTcwbf2jnD1QlAZ98nBkisNOKqe2HqXTDyoKV4lH8IfY/s1600/430725_340321382684659_129621207088012_1019909_1039371879_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="695" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsMKdUyK88KY5GIt-gCzlOQo8-A-Ux7DXuM4VFJOzgkB_bSCdmnCyIqU0KyDFRj4NW6RUQK34D4wxEPkeyEHFBKhyzJMlpmTcwbf2jnD1QlAZ98nBkisNOKqe2HqXTDyoKV4lH8IfY/s400/430725_340321382684659_129621207088012_1019909_1039371879_n.jpg" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: yellow;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: red;"><span style="font-size: small;">Rompiendo la mar con bravura.</span></span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Y que más contar de este día... pues que ya tenemos vencido casi el mes de diciembre y por tanto el año 1989. Presumiblemente despidamos el año en la Isla Decepción, con toda la movida de recoger todo el material del Destacamento para nuestra vuelta a PUNTA ARENAS, pasando primero por Isla Livingston, para hacer la misma tarea.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><u>Día 29 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></span><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>""Desde el 23 de diciembre, nos encontramos fondeados en Puerto Arturo, reparando el motor de babor. La avería ha sido producida por una pérdida de estanqueidad, entre el circuito de aire y su enfriador, que ha dado lugar a la formación de sal cristalizada obstruyendo las galerías de admisión de aire de los cilindros... Aún cuando el motor se considera quedara operativo el día 30 de diciembre, se estima serán necesarias una serie de acciones que afectarán al desarrollo futuro de la Campaña... En el aspecto de trabajos científicos durante la estancia en el fondeadero de "PALMER", los distintos grupos expedicionarios han progresado en sus programas... .... Se espera en la madrugada del 30 de diciembre, la llegada del Rompehielos Argentino ARA "ALMIRANTE IRIZAR" que efectuará trabajos en la zona y recogerá al personal expedicionario para su transporte a USHUAIA.... "". </b></span></span></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hoy me he levantado a las 09.00 de la mañana para desayunar y tomar un bocadillo antes de entrar de guardia a las 11.00. Durante el transcurso de la mañana se fue levantando un viento bastante fuerte, lo que nos hizo tomar precauciones antes de que el barco garreara (esta palabra quiere decir, que el ancla puede perder su punto de agarre en el fondo, y hacer que el barco se mueva sin que nos demos cuenta, con lo que tendríamos que encender máquinas -la que nos queda- e intentar permanecer en el punto de fondeo y evitar que el viento nos empuje hacia tierra).</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>A la vista y fuera de la Bahía, teníamos al buque ARA "ALMIRANTE IRIZAR", con quien ya se había contactado el día anterior para recoger a personal científico de la Expedición para transportarlos hasta USHUAIA, debido al final tan acelerado y accidentado de la 1ª Fase de la Campaña.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Se comenzó la operación para el traslado; y los que se marchaban, se iban con pena, con mucha pena, porque el tiempo vivido a bordo fue muy intenso, estos eran: el Teniente Coronel de Intendencia de la Armada, D. José Luis Curt Martínez (Ornitólogo), Dr. D. José Ramón de Andrés Alonso (JOSERRA para los amigos), Ingeniero Técnico D. Joaquín Molinero Atienza y el Técnico D. Ricardo. Todos ellos desembarcados en una zodiac para dirigirse a la Base Inglesa "PALMER" (la antigua base de los ingleses que en la actualidad se encuentra cerrada), y donde el helicóptero del "ALMIRANTE IRIZAR" los recogería para llevarlos a bordo.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Se quiso hacer una reunión a bordo de nuestro buque, con miembros del buque argentino, con su Comandante a la cabeza, personal de la Base Americana y personal de nuestro buque, pero... siempre hay un "pero" de por medio, y esta vez era el viento. Este viento que seguía aumentando su fuerza por momentos y se mantenía en rachas de 40 y 50 nudos de fuerza, por lo que el mando decidió levantar el fondeo, una vez finalizara el barqueo del personal antes reseñado. Y una vez acabado y ante el garreo que estaba haciendo el barco, se levó, comunicando a las dos embarcaciones que quedaban en el agua, que se refugiaran en la Base Americana, y que en el momento que amainara el viento, se volvería para recogerlas y arrumbar hacia Isla Decepción.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg2dCyHLUZW-dKBZRJj8z4Bud1ZUa1cs48K7izvN-5voqH-cDuhNRAPNS6hx9COheh5OHh0IkOd99XbkHtniyOmaSKyCWVOrpMZILuTFxq8zsR8XylsQ_GYkS6pYf49YvuNwip5-mM/s1600/397155_291668087549989_129621207088012_891198_1237483796_n.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="419" data-original-width="694" height="385" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg2dCyHLUZW-dKBZRJj8z4Bud1ZUa1cs48K7izvN-5voqH-cDuhNRAPNS6hx9COheh5OHh0IkOd99XbkHtniyOmaSKyCWVOrpMZILuTFxq8zsR8XylsQ_GYkS6pYf49YvuNwip5-mM/s640/397155_291668087549989_129621207088012_891198_1237483796_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: yellow;"></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Inclinómetro: medidor de la escora del buque, </b></span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>tanto a babor como a estribor.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Salimos fuera de la Bahía y estuvimos dando vueltas por fuera hasta que vimos que calmaba el viento, por lo que rápidamente entramos para recoger a las dos embarcaciones y su personal. Hecho esto, volvimos a salir de nuevo, y pusimos rumbo al Estrecho de Gerlache, pasando primero por el de Bismark; a lo largo de esta nueva navegación o singladura, nos encontramos con mucho viento, mala mar y lluvia, donde solo unos días antes, habíamos tenido la mar serena como un plato de aceite -como decimos en mi tierra-, tiempo realmente primaveral y sin viento alguno. Así que nos dispusimos a "menearnos" como en los días en que hicimos la travesía de MONTEVIDEO a PUNTA ARENAS.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Nos adentramos en el Estrecho de Gerlache, con muy mala mar -fuerte marejada- y muy pendientes de los hielos que nos encontrábamos por la proa, porque había que ir sorteándolos. Esperemos que mañana, a la llegada a Isla Decepción, tenga mejor cara este tiempo, porque de otra manera, no podremos entrar y recoger al personal y material que hay allí.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Así continuamos por el Estrecho, hasta que salimos a mar abierto y ya de madrugada, con la mar un poco más calmada, pero aún con el mal tiempo por delante, mucho viento y de vez en cuando... con nevadas.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><u>Día 31 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hemos amanecido con la mar un poco más calmada de lo que estaba ayer, pero continuamos teniendo mucho viento y nos acompaña la nieve y la lluvia. Ya hacía tiempo que no veíamos llover, concretamente desde que estuvimos en MONTEVIDEO, y sentimos que es gratificante ver el agua que nos cae del cielo.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Por la proa nos encontramos al "WORLD DISCOVERER", buque de bandera liberiana, que por lo visto, llevaba el mismo rumbo que nosotros. ¡Pues que bien!, esperemos que pase el Año Viejo con nosotros, aunque no será lo mismo, pero por lo menos ya no estaremos solos en Isla Decepción. ¡Vaya nombre del lugar donde vamos a despedir el Año Viejo!, en fin, nada se puede cambiar ya.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hay quien pensaba en ver chicas y pasarlo bien, pero esperemos a ver que es lo que sucede hasta que fondeemos. Conseguimos entrar por los Fuelles de Neptuno, como siempre y justo cuando estábamos llegando vimos al buque de turistas, que empezaba a salir; menos mal que no coincidimos, porque hace algunos años, también un 31 de diciembre, hubo una maniobra parecida a la nuestra y en ella murieron todos los pasajeros y tripulantes de un barco argentino, que para evitar la colisión, desvió su rumbo y se metió contra unos bajos que hay en la misma entrada de la Isla. Sin posibilidad de ayuda ni auxilio, perecieron absolutamente todos los que allí viajaban. Todavía hoy, sus restos se pueden apreciar en ese lugar de la costa, cercana a la bocana de entrada de la Isla.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Como éste nos vio, paró máquinas y nos dejó entrar primero, y una vez dentro, les saludamos mientras ellos salían. Nosotros continuamos nuestro camino para dirigirnos al punto de fondeo, frente al Destacamento Español "GABRIEL DE CASTILLA". Rápidamente se dio la orden de recoger al personal que había en tierra, que eran 4 miembros del Ejército, 1 Alférez de Navío y 1 Vulcanólogo, Dr. D. Ramón Ortiz Ramis, una eminencia en su especialidad. </b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDrXcfjOhOs-Hxp1FZRcs8v831MAEytVuYJA7wFWr_yKhUCv0s1ua2Jfk-eUOn1KBTiAKPpoQ3u31epLfiGsN3jLo1BhtwMV3Ar8WxOY0K0v4FcoeQ8sMPvjWyDywyf02oUzXSlte/s1600/Isla+Decepcion.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="709" data-original-width="959" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDrXcfjOhOs-Hxp1FZRcs8v831MAEytVuYJA7wFWr_yKhUCv0s1ua2Jfk-eUOn1KBTiAKPpoQ3u31epLfiGsN3jLo1BhtwMV3Ar8WxOY0K0v4FcoeQ8sMPvjWyDywyf02oUzXSlte/s640/Isla+Decepcion.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: yellow;"></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b> <span style="color: red;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Fotografía de la Isla Decepción,</span></span></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="color: red;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">tomada desde un satélite con rayos infrarrojos.</span></span></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="color: red;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>También embarcamos parte del equipo móvil que tenían en el Campamento, porque de pronto, la intención que hubo era de recoger y salir inmediatamente rumbo a Isla Livingston, para efectuar la misma maniobra.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Así fue. Embarcamos rápidamente todo y levamos ancla enseguida, antes de que se nos echara la "noche" encima, arrumbando hacia Isla Livingston, donde llegamos a las 18.40 de la tarde de hoy. Durante toda la maniobra, se podía apreciar el rostro de todos los componentes de la dotación: las caras largas y tristes por tener que pasar y despedir el Año Viejo, navegando por el Mar de Drake rumbo a USHUAIA, cuando la idea original era, pasar esta noche fondeados en Decepción o como mucho en Livingston, y de pronto nos dicen que hay cambio de planes por el buen estado del tiempo y de la mar. Es decir, que vamos a seguir navegando sin parar hasta que lleguemos a puerto. Pero la verdad es, que se nos está exigiendo demasiado, a los que estamos respondiendo perfectamente, sin que a cambio nos den una mínima satisfacción, que creo nos la merecemos.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Y en estas estamos: fondeados en Livingston, comenzado la carga del material que hay en tierra y transportando al personal a bordo, para zarpar cuanto antes.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Incluso la cena de esta noche, prevista para las 21.00 horas, se ha retrasado, para poder hacer la maniobra de fondeo, sin problemas y sin dejar al personal con la cena a medias; esperamos que no ocurra, porque la verdad es que ya empezamos a estar un poco "quemaos", pero seguimos cumpliendo con nuestro deber y aguantando lo que nos echen encima, aunque nos parezca mal, y es que... no nos queda otro remedio.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Pues bien, antes de la cena, repartimos lo que se había traído para celebrar esta fiesta de despedida del año: los gorritos, los matasuegras, las trompetillas, serpentinas... etc. Todo era para ir preparando el terreno, después cenamos, pero ya no era con la misma alegría, estábamos más apagados y por momentos, el ambiente se fue poniendo más tenso, porque encima no nos daban ni una gota de licor para tomar. ¡Seguimos con la "Ley Seca". Y la verdad es que lo único que dieron fue cava para brindar a las 12 de la noche (4 de la mañana en España) y despedir de esa manera el año 1989 y celebrar la llegada del nuevo 1990.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Yo ya no vi ese brindis, porque a eso de las 10 de la noche, me fui para cama a intentar evadirme un poco de lo mal que estaba transcurriendo todo, de lo mal que me estaba sintiendo personalmente por ver que nos trataban mal. Y entre sueños... me fui perdiendo en el recuerdo de los míos.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¡¡FELIZ AÑO NUEVO 1990!!.</b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Ms2_yDi9kYh7rZRdB_i6EohlPK9s2zpJjKtt1BYP10ANBiMgVWVL9HkXv92gTTaMngFpMk8-aM7inhtTwuUgUZFAtOqBb6lg1AXQohtEnDOc30qy7wqNDYKzJgHlTWAvMvRLwRVL/s1600/427079_340321429351321_129621207088012_1019913_1250091403_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="695" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1Ms2_yDi9kYh7rZRdB_i6EohlPK9s2zpJjKtt1BYP10ANBiMgVWVL9HkXv92gTTaMngFpMk8-aM7inhtTwuUgUZFAtOqBb6lg1AXQohtEnDOc30qy7wqNDYKzJgHlTWAvMvRLwRVL/s640/427079_340321429351321_129621207088012_1019913_1250091403_n.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Estado de la mar, visto a través de un ojo de buey.</span></span></b></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></span></div>
Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-7088806184654973012019-03-07T21:11:00.000+00:002019-03-07T21:11:42.154+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA (XXI)<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><u><b><span style="background-color: #45818e;"><span></span><span style="background-color: black;">Día 26 de diciembre de 1989.</span></span></b></u></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Hoy ha transcurrido la guardia bastante distraída, ya que hemos tenido la visita del "Tecol" (abreviatura de Teniente Coronel) Ramírez Verdún, Jefe del Personal del Ejército de Tierra y nos ha estado contando un montón de cosas; la verdad es que este hombre es muy versado en varios y diversos temas, y claro, la charla con él ha sido muy grata. Cuando nos hemos dado cuenta, casi habíamos cumplido la guardia, y ésta, quizás ha sido la más entretenida por lo amena y divertida la conversación.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Después... había que descansar, por lo menos hasta las 10.30 horas, ya que la guardia siguiente es a las 11.00. La verdad es que recuperar el sueño perdido y partido, es para mi, algo delicioso. Y tengo que decir que a mi me gusta la cama una barbaridad, aunque no sea ésta, como la de mi casa, pero a todo te acostumbras y la llegas a tener como parte de ti mismo, algo muy íntimo y personal. Bien, pues después de descansar merecidamente, entré de guardia y dispuesto a trabajar, porque había que ordenar un poco la "super-mini-pequeñísima" Oficina de que dispongo: solo un archivador con cuatro cajones, donde tengo todo metido, y claro, con tan mínimo espacio, tengo la obligación de conservarlo y organizado lo mejor posible; así que me llevé el trabajo para el Puente y allí estuve trabajando toda la mañana, y pendiente además de la guardia, porque tampoco se puede desatender, pero mientras no ocurra nada fuera de lo normal, puedes trabajar en lo tuyo.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Ésta transcurrió con normalidad, teniendo a los científicos trabajando en sus programas con las embarcaciones menores, hasta la hora de comer, en que regresaron a bordo con un hambre de mil leones marinos.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPKlpT_T9tnd0YsZ3fwBoJMHJyiGhjM7jACEaXH26GFAAccThrVItqzA41VKbRwojRDV6jJ1-mwAlDk1sLzmwPGmwYCc50_Qyvajl2pe1Hlescs9zQH8dg4N455RcAzLN5ngutuaxg/s1600/LAS+PALMAS+en+Bah%25C3%25ADa+Sur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="587" data-original-width="895" height="417" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPKlpT_T9tnd0YsZ3fwBoJMHJyiGhjM7jACEaXH26GFAAccThrVItqzA41VKbRwojRDV6jJ1-mwAlDk1sLzmwPGmwYCc50_Qyvajl2pe1Hlescs9zQH8dg4N455RcAzLN5ngutuaxg/s640/LAS+PALMAS+en+Bah%25C3%25ADa+Sur.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="color: red;"> Fondeados con buen tiempo.</span></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Después de la comida, nos reunimos los compañeros (libres de servicio) en el comedor para ver una película de vídeo y comentar entre nosotros las incidencias del día, y enterarnos también de como van los trabajos de máquinas, que por lo que parece y dentro de lo que cabe y del material del que se dispone a bordo, van bastante bien. Pero de todas manera, el viaje de regreso a PUNTA ARENAS para reparar en astilleros, no hay quien lo suprima.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Hay que decir, que todos esperamos hasta el último momento la última noticia que nos haga ver que no vamos a volver al Continente para reparar, porque eso... sería el fín de esta Campaña, pero... el hombre dispone y Dios proveerá. Veremos al final que es lo que sucede, en los días que siguen.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Hoy por la tarde he vuelto a hablar por teléfono con mi familia, para ver que novedades me cuentan; y todo sigue igual, bueno, todo no. La salud de mi abuela, que ya pasa de los 91 años, está muy deteriorada psíquicamente, y espero que mientras yo esté por estas latitudes, no ocurra ninguna desgracia que lamentar. Otro compañero y paisano mío, que tiene 6 hijos, los tiene a todos con gripe, incluida a su mujer, y lógicamente el hombre está más que preocupado; hay veces en que uno no debería llamar por teléfono, para evitar estos malos tragos.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Aparte de esto, por la tarde tuvimos la agradable visita de dos miembros de la Base "PALMER": un conductor de bull-traizers y una chica, que es ayudante de cocina: Juan y Margarita. En los EE.UU., él trabaja como carpintero en el estado de Boston, cerca de la frontera del Canadá, y ella ha terminado hace poco tiempo la carrera de Arquitectura. ¿Por qué están aqui?, imagino que para ganarse un poco más de dinero, pero a lo mejor estoy equivocado. La discreción me dice que no pregunte sobre eso, pero sabemos por otras personas, que muchos de los que vienen a las Campañas Antárticas y que no son científicos, lo hacen por ganarse un dinero que en su país, en su ciudad o en su pueblo, no podrían ganarlo, y aqui, haciendo una Campaña se llevan un buen sueldo. Mantuvimos una agradable charla con ellos, bueno, yo no demasiado, porque no me defiendo en inglés, pero si los demás. Sin embargo, el americano, Juan, si hablaba bastnte español y nos pudimos entender bien. Nos hicieron una foto para llevarla a la Base como recuerdo y supongo que también se la llevarían a casa el día que regresaran. Se los llevaron del Puente para enseñarles el resto del barco y alguna cinta de vídeo de las que están grabadas a bordo.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Por lo demás continuamos la guardia sin novedad, hasta que la finalizamos a las 24.00 horas en que empieza otro nuevo día, quizás con otras novedades, que esperamos sean buenas.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><u>Día 27 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>A las 07.00 de la mañana comienzo el día, por lo menos yo y unos cuantos más que a esa hora nos levantamos para darnos una buena ducha y refrescarnos antes de la guardia; después nos reunimos en el comedor para tomar un buen desayuno a base de cola-cao, bizcochos y un buen zumo de naranja. Entro de guardia a las 08.00 hasta las 11.00 de la mañana.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>En el transcurso de la guardia, vemos caer trozos de hielo cuarteado del glacial que tenemos por vecino y es impresionante ver como cae una mole de hielo tan enorme, lo mismo que en el anuncio de televisión que emitía la marca de licor Cointreau (que nosotros pronunciamos "Cuantró"). Enormes masas de hielo desprendiéndose de un glacial aún más enorme todavía y cayendo al mar, levantando un oleaje que da miedo. Menos mal que aquí solo cae a trozos pequeños y no hay por qué alarmarse, pero desde luego si que sería preocupante, que cayera una buena mole, porque según como la empuje la corriente, se te puede acercar y no sé si le haría algo al casco del buque, o si en un caso extremo, se llegaría a evitar esto levando anclas y moviéndonos del sitio; en fin, esperemos que esto no ocurra y que todo continúe como hasta ahora.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Los trabajaos en Máquinas siguen a buen ritmo y sin parar, todos tenemos la esperanza de que en PUNTA ARENAS haya un buen astillero donde se pueda reparar el enfriador del motor, porque si no.... Mientras tanto, los científicos siguen sus tareas de hidrografía, oceanografía, tomando muestras de la vida submarina, los buzos haciendo inmersiones y trabajando con el "ACHILLES", y en el buque se siguen los trabajos diarios de a bordo.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>A mediodía, pudimos ver gran cantidad de estrellas de mar en sus más diversas especies, erizos, piojos, cidias y otros seres del mundo submarino, como es el ya muy conocido "krill", que es diminuto, como los camarones, pero todavía más chico. Todo ello, de las muestras que recogieron de la rastra que hicieron los oceanógrafos. Pasado el mediodía, pudimos divisar ballenas que se adentraban por la Bahía de PORT ARTHUR, sin que llegaran a nuestras proximidades, pero se les veía muy bien y por el lomo que emergían del agua, se podía adivinar que eran unos buenos ejemplares.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJt-vsX5IvxFggvb3wOjd99NAoIIHFmDGc5sst_I_pzc4KfvosbbH7cbDlokTjXOGmuLIlpRUsqAL5eQwTYjOp4GnlzFmGvRP_O5TAhYOvrhBNAvyZQ-AM8Y2H3JilhFEYFwaumpBI/s1600/1991.+01%252C+25.+Grietas+en+el+glacial+de+Bahia+Sur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="594" data-original-width="895" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJt-vsX5IvxFggvb3wOjd99NAoIIHFmDGc5sst_I_pzc4KfvosbbH7cbDlokTjXOGmuLIlpRUsqAL5eQwTYjOp4GnlzFmGvRP_O5TAhYOvrhBNAvyZQ-AM8Y2H3JilhFEYFwaumpBI/s640/1991.+01%252C+25.+Grietas+en+el+glacial+de+Bahia+Sur.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="color: red;"> Pared del glacial agrietada.</span><span></span></b></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>La mayoría de la gente salió a cubierta para ver o intentar ver, lo que se pudiera de ellas, pero muchos no lo consiguieron, porque se fueron enseguida; lo que si daba gusto, era el sol que lucía (tuvinmos unos 18º ó 19ºC) y la temperaturaambiente era tal, que no parecía estuviéramos en la Antártida, y muchos decían y comentaban que si lo contaban en casa no les creerían, ya que se supone -o mucha gente lo supone- que aquí, en la Antártida debe reinar el frío. En efecto, así es, pero también es verdad que ahora mismo, nos encontramos disfrutando del Verano Austral, lo cual no quiere decir que tengamos temperaturas caribeñas o temperaturas como las que se disfrutan en las costas españolas, pero que si hace sol de vez en cuando y calienta, restando un poco de frío al clima local, aunque en media hora se ponga el sol y caiga una nevada, que también sucede. Esto no es tan gélido como en el Polo Norte, a la par que ahora empieza a deshelar en algunas de las Islas, aunque no totalmente, sino en las parte más bajas, como suele ocurrir en Livingston o Decepción.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Hay que tener en cuenta, que el Polo Sur es el lugar de la Tierra donde se llegan a alcanzar las temperaturas más bajas del mundo (sobre unos 180º ó 190º bajo cero, pero dentro del Continente), y que la época del Verano Austral es cuando la climatología se porta más benevolamente.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>La guardia de 17.00 a 20.00 también entretenida, ya que se esperaba la llegada a la Base Americana del buque de Apoyo Logístico "POLAR DUKE", el mismo que nos encontramos en el Estrecho de Gerlache, navegando hacia el Norte.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Por esa circunstancia, tuvimos el Puente de Mando muy concurrido, ya que había expectación por verlo llegar y ver como era, toda vez que cuando nos cruzamos con él, había bastante distancia entre los dos y no se apreciaban bien sus características. Entre tanto, los científicos (estos hombres que no para de hacer cosas y cosas y más cosas) seguían con sus trabajos y por la marcha que llevan, creemos que van a cubrir, si no toda, parte de la labor que tienen encomendada, lo que es bueno para el programa científico establecido.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>A las 19.00 horas entró en la Bahía el "POLAR DUKE", y fue bonito verlo de cerca, como maniobraba y lo bien que hizo el atraque en el pequeño espigón que tiene la Base: igual que un coche; gracias también a que llevamos unos días disfrutando de calma total en viento y mar, que si no... no le hubiera resultado tan fácil, pero desde luego, llevando una hélice en proa, puedes maniobrar un barco como quieras, siempre que sepas hacerlo, claro. Nosotros no disponemos de esa hélice, por lo que nos cuesta un poco más la maniobra del atraque. Por la manera de hacerlo, se notó que el Capitán de ese barco, es ya todo un experto y que no tiene problemas a la hora de decir "atracados sin novedad, afirmar y reforzar".</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Fue un espectáculo gratuito -uno más de los que estamos teniendo por aqui-, ya que desde que salimos de USHUAIA un 27 de noviembre, no veíamos un barco tan de cerca como hoy. Lo mismo que nos pasó cuando vimos ayer a Margarita. Tuvimos la sensación de estar viento a un ser extraño y raro para nosotros, porque un mes seguido viendo olo hombres con las mismas caras.... encontrar a una mujer, atacó un poco nuestra líbido y claro... cuando la vimos tuvimos que contenernos, pero la mirábamos... ¡vaya si la mirábamos!, aunque creo que a ella no le preocupó demasiado, ya que vive rodeada de hombres (junto a otras 4 chicas) y debe estar más que acostumbrada a "ese" tipo de miradas".</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>En fin... dejemos este tema, que no es muy sano despertar algo que se lleva en "off" durante un tiempo y puede traer malos sueños, pesadillas o sueños eróticos....</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>A las 20.00 salí de guardia y después de cenar y fumarme unos cigarrillos en compañía de mis compañeros, mientras nos gastábamos alguna broma, comentábamos sobre los trabajos de máquinas, o simplemente contándonos chistes, pues decidí que ya era hora de irse a descansar; es cuestión de estar fresco para levantarse a las 04.00 de la mañana y montar la guardia de alba. ¡Que ganas tengo de acabar estas guardias tan aburridas!, y es que llevamos bastante tiempo montando guardias, sin tener respiros, porque de momento aquí no existen ni los Sábados ni los Domingos, y esto es un calendario atípico, al cual nos tenemos que atener po razón de los programas de trabajo que se llevan en esta Campaña Científica.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>¿Que nos traerá el día de mañana...?, no lo sabemos, pero de todas formas, yo estaré mañana aqui, de nuevo, para volver a escribir lo que acontezca. </b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: black;"><span style="color: #f1c232;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Buenas noches.</b></span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="background-color: #45818e;"><span style="background-color: black;"> </span><span></span></span><span style="background-color: #0b5394;"><span><span style="background-color: #f1c232;"></span></span></span></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<br />Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-70693299303004857582011-04-13T16:35:00.000+01:002011-04-13T16:35:53.350+01:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X X ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuSqzBSvkl9T5Z2qGeHLchvdViZIAehHPofxv4jE-tZ0kdITN166g-HQYYNRgrQz4VfpsLM8RoIeiA0TeA_rEjQgQGTikNyxDOmfzfOtn6TK_lDKUy3ybgTsSG679gpklDIuu2iIAg/s1600/1990.+01%252C+16.+Dando+de+comer+a+la+cria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuSqzBSvkl9T5Z2qGeHLchvdViZIAehHPofxv4jE-tZ0kdITN166g-HQYYNRgrQz4VfpsLM8RoIeiA0TeA_rEjQgQGTikNyxDOmfzfOtn6TK_lDKUy3ybgTsSG679gpklDIuu2iIAg/s640/1990.+01%252C+16.+Dando+de+comer+a+la+cria.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La hora de la comida.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
</span></span></b></u><br />
<u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></b></u><br />
<u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 23 de diciembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es la víspera de Nochebuena y seguimos navegando con rumbo a Port Arthur, en la Base Americana "Palmer", para intentar reparar la máquina averiada. Mientras continuamos la ruta, los mecánicos se han tirado toda la noche trabajando en ello, pero las condiciones meteorológicas que nos están acompañando, hacen casi imposible lograrlo; de todas maneras lo siguen intentando mientras no llegamos al lugar decidido por el Mando, para estar un poco socaireados y de esta manera estar más protegidos del viento y la mar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Navegamos con el viento de proa, con rachas de 70 a 80 nudos de intensidad y una fuerte marejada que está siendo muy castigadora, porque hay mucha mar de fondo. Por lo que nos estamos moviendo de lo lindo. Decía en la crónica de ayer, que navegar con la mar calma y poco viento no nos cuadraba, y ahora es cuando vemos realmente lo cambiante que es aqui la climatología. Lo mismo tienes un día despejado, sin viento y con la mar tranquila, que en menos de lo que canta un gallo, cambia totalmente y hay que trincar todo a son de mar para que permanezca en su sitio. Pareciera como si los Dioses Neptuno y Eolo, se estuvieran peleando continuamente, y a nosotros siempre nos pilla de por medio, ¡que mala suerte!.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Para colmo de males, se nos ha venido abajo el piloto automático, y tenemos que ir gobernando a mano, lo que hace que la guardia sea más agotadora manejando el timón, ya que tienes que llevar la mirada fija en la giroscópica, cuidando que no se te vaya el rumbo, y nos hemos tenido que ir turnando Andrés y yo, hasta la hora de comer, en que ya estamos cerca de la Base "Palmer", justo donde en la Campaña anterior se hundió el buque ARA "Bahía Paraíso", de la Armada Argentina, del que solo se veía la "panza" del casco, ya que el resto estaba totalmente hundido y boca abajo. Un buque muy superior al nuestro... pero que ahí quedó, gracias a Dios, sin desgracias personales. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHNf9nWKOyTYGSw2E4pTMqAWmqMxc_zUsgpJy6hgesGNRTjwDGuB09ks1RT5UHHy3ymNrKrvjQeVMa7tMeYLz_hzpcdnPOXrrLcCxDCOmc5h05lnMYxSE3pfFunpQnKT4F9Bo0mQDN/s1600/1990.+01%252C+16.+Ballena+Yubarta%252C+navegando+en+Bahia+sur.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHNf9nWKOyTYGSw2E4pTMqAWmqMxc_zUsgpJy6hgesGNRTjwDGuB09ks1RT5UHHy3ymNrKrvjQeVMa7tMeYLz_hzpcdnPOXrrLcCxDCOmc5h05lnMYxSE3pfFunpQnKT4F9Bo0mQDN/s400/1990.+01%252C+16.+Ballena+Yubarta%252C+navegando+en+Bahia+sur.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Dos ballenas "Yubarta"</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues llegados a Port Arthur, fondeamos frente a la Base Americana, y los mecánicos seguían en su trabajo de intentar reparar la máquina, trabajando en turnos y a destajo. Las perspectivas que hay, son las de permanecer aqui dos o tres días, hasta que todo esté bien. Por la tarde nos hemos dedicado a "vestir" un poco el Comedor con toda clase de adornos navideños para celebrar las Fiestas y especialmente el día de Nochebuena, que como ya he dicho en algún día anterior, será la primera que pasemos tan lejos de nuestras familias y nuestra Patria. Veremos que tal lo pasamos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y finalizo el día, fondeados. Con la novedad (realmente si que es una mala novedad) de que el motor tiene pocas probabilidades de poder se reparado con los medios que tenemos a bordo, pero de todas maneras se va a seguir intentando y trabajando en ello, para hacer todo lo posible por conseguirlo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El Comandante estuvo en la Camareta de Suboficiales y en el Comedor de Marinería, bueno, que es el Comedor de todos. Nos contó detalladamente lo que ocurría y lo que se iba a hacer en consecuencia: una vez reparado provisionalmente el motor, se arrumbará hacia Isla Livingston para desembarcar víveres para la gente que queda en tierra y seguidamente arrumbaríamos hacia el Continente Sudamericanao, donde llegaríamos a la ciudad de Punta Arenas, para meternos en reparación en unos astilleros, lo que supondría una estancia relativamente larga y seguramente el fin de la Campaña Científica, ya que automáticamente nos volveríamos para España, no sin antes recoger a todo el personal que tenemos en tierra, tanto en la Isla de Livingston como en la Isla Decepción.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es que la noticia no cayó realmente bien, sino todo lo contario. Es como si nos hubieran dado un mazazo. Aunque nadie le echa la culpa a nadie, pero indudablemente esto quiere decir que la Campaña Científica, con nosotros por lo menos, toca a su fin; que la Segunda Fase no se hará y que económicamente vamos a salir un poco mermados, eso está claro. A partir de este momento, los comentarios de todo tipo se disparan, y "Radio Macuto" empieza a funcionar con toda clase de rumores.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRA_kuPgeEIvuroHFrv5MtEFMhCl7k0vVakfp3oiLjSWuVA1oRKLhzfxSFvnNSYSq6aotGR8nuXtKEspf8fpsMQBHrJOv4aONQQzOjfO_V9gZBEgx-NGhEkn2wRNVUJVqu-NZPJYUr/s1600/1989.+12%252C+12.+Hay+que+estar+abrigados+en+el+aleron.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRA_kuPgeEIvuroHFrv5MtEFMhCl7k0vVakfp3oiLjSWuVA1oRKLhzfxSFvnNSYSq6aotGR8nuXtKEspf8fpsMQBHrJOv4aONQQzOjfO_V9gZBEgx-NGhEkn2wRNVUJVqu-NZPJYUr/s400/1989.+12%252C+12.+Hay+que+estar+abrigados+en+el+aleron.jpg" width="265" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Bien abrigados.</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pero en fin, no podemos hacer nada más; son cosas de la mécanica. Cuando no hay... no hay y punto. Ahora nos queda prepararnos para celebrar unas Navidades a más de 14.000 kilómetros de casa; esperemos que por lo menos lo podamos pasar decentemente bien, dentro de lo mal que estamos ahora mismo. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Ajenas a nuestros problemas, las skuas, siguen volando alrededor de nosotros, de nuestro buque, mientras les damos pan -o lo que sea-, con las manos; ellas se acercan recelosas hasta que se atreven a coger con el pico lo que les ofrecemos y remontan el vuelo, para dar otra pasada y "pescar" algo más.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 24 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>"... Esta noche es nochebuena y mañana navidad, saca la bota Segundo, que me voy a emborrachar..." Esta era una de las estrofas de los muchos villancicos que hemos entonado hoy.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la mañana, se ha empezado a respirar ambiente navideño, aunque seguía flotando en el aire la gravedad de la avería en los motores. Por parte de los mecánicos, se montaron dos turnos de trabajo continuo, para desmontar y limpiar las culatas y tratar, de esta manera, encontrar la avería, pero claro... son 36 cilindros. Aunque solo se están mirando los 18 correspondientes al motor de babor, que es el que ha resultado averiado. Mientras tanto y aprovechando el fondeo, el personal de Máquinas nos mantenía al corriente de como iba la reparación, cada vez que pasaba alguno por el Comedor.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Durante este tiempo de obligado fondeo, el personal científico perteneciente a la Expedición, se encargaba de sus tareas, tales como hacer oceanografía, hidrografía, geodesia, etc., etc. Las embarcaciones menores salían con este personal, hacia los puntos que creían oportunos para hacer sus mediciones, cálculos, anotaciones, etc.; se mantenían en contracto entre sí a traves de los "gualqui-talquis", y a la vez, enlazados con el buque, por lo que mientras estamos de guardia en el Puente de Mando, nos vamos enterando de lo que hacen, hablan y comentan con respecto a las labores que van desarrollando.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>También hay quien se dedica a la ecología, como es el Teniente Coronel de Intendencia de la Armada, don José L. Curt, eminente ornitólogo, poseedor de varias licenciaturas y con algunos libros publicados, todos ellos hablando de y sobre la vida de los animales, lo que le ha traido hasta aqui. Lo que más me ha llamado la atención -personalmente- es que fue amigo personal de aquél que fuera gran amigo y amante de los animales, Félix Rodríguez de la Fuente, reconocidísimo naturalista del que todos han oido hablar y visto sus documentales en televisión. Bueno, pues este señor -el Teniente Coronel, digo-, se dedicó toda una mañana entera (la de hoy) a estar con los pingüinos "Adelia", para estudiarlos un poco, ver su comportamiento, su forma de vida, etc., etc. y del que también estábamos pendientes, porque se encontraba en tierra el solo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ViEu_AtJ8r7Gksnp_6QHyzX9-QDdCvn5V4sh4L9isbPpfIHoTaEwZgqmbAHvYOZBLpS1WAXe-wsicfPW_QbQdJRRHNFk1QIJMCOQoUIqe59a0Vmswi7iOq12G7KvIgcB0e-NKSgU/s1600/1990.+12%252C+24.+Cena+de+Nochebuena%252C+averiados.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ViEu_AtJ8r7Gksnp_6QHyzX9-QDdCvn5V4sh4L9isbPpfIHoTaEwZgqmbAHvYOZBLpS1WAXe-wsicfPW_QbQdJRRHNFk1QIJMCOQoUIqe59a0Vmswi7iOq12G7KvIgcB0e-NKSgU/s400/1990.+12%252C+24.+Cena+de+Nochebuena%252C+averiados.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Cena de Nochebuena.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Durante todo el día, se podía escuchar a través de los altavoces, las canciones navideñas que se ponían por la red de ordenes, y así, entre villancico y villancico, llegó la hora de comer. Menú exquisito, para tan señalado día: patatas fritas y dos huevos fritos, y la verdad es que aunque no sea un menú de 4 estrellas, la gente lo agradeció y lo comió con gusto, porque creo que es una comida tan española como nosotros mismo, y ya llevábamos mucho tiempo sin probarla. Hay quién decía, que el Lubina lo hacía para que nos quedáramos con hambre y a la noche pudiéramos despachar más a gusto "el-menú-de-la-cena-de-Nochebuena".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Está claro que, quedándote con hambre al mediodía, cuando llega la noche, no le haces ascos a lo que te pongan, porque entonces significaría que uno tiene demasiado fino el paladar y eso no es admisible, por lo menos aqui, asi que, el que lo tenga fino seguro que pasará algo de hambre, hasta que se le desgaste el paladar de tanta "finura".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, empezó nuestro amigo Lubina a preparar el menú para la cena y la distribución de los comensales: cuántos íbamos a cenar en cada Cámara, y de que manera; así quedamos que en Marinería, íbamos a cenar todos los Cabos juntos, excepto el de guardia en el Puente, pero suponiendo que le dejaran bajar, estaríamos todos juntos, menos Antonio, que sigue favorablemente la recuperación de su intervención quirúrgica en Punta Arenas. Hora de la cena. las 21.00 horas. Menú: entrada de espárragos, gambas, langostinos, salpicón de marisco bañado con mahonesa; vino de Reserva; lechón al horno; y de postre... turrones variados, mazapanes, polvorones, peladillas, frutas... Después cava. Pero bueno, eso era para la cena; antes cenaron los Marineros para que estuvieran bien dispuestos a la hora de servir y funcionar en la Repostería, y claro, también lo hicieron en muy buena armonía, y por supuestos, con ellos que suelen ser los más sufridos, no podía faltar el detalle, como así ocurrió.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El detalle fue como sigue: En una de mis rutinarias rondas al Comedor (para tomar un refresco o café, y subir algo para el Oficial de Guardia, porque no tenemos quién nos suba algo), y verlos a todos reunidos, les deseé una Feliz Nochebuena y me contestaron todos al unísono, se encontraban con algunos de los otros Cabos, y a uno de ellos -creo que fue Bravo-, se le ocurrió decir que como gesto de buena voluntad, no estaría de más que el Jefe de la Camareta de Cabos, sirviera unos cafés a los Marineros; a lo que todos se sumaron pidiéndolo ya que sería algo fuera de lo normal, y yo, la verdad, no supe negarme a esto porque es verdad que los Marineros se lo habían ganado con su trabajo y buen hacer, siempre dispuestos para lo que se les mandara y ordenara.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMXYAH7L7Mx_paBhGqWRTDZcuDX9kkAJ12K3tt8mQWRqaLitL3lYUf9b7ZSQyj6SR32eTak6tKL2oQ7_k6rTdnVHOkpzHRT-yQpaoU6L7B1RXuv1Vaxv1B7BCsH-b-Sp5YTPkXLAO1/s1600/1990.+12%252C+18.+La+ventana+de+la+cocina..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMXYAH7L7Mx_paBhGqWRTDZcuDX9kkAJ12K3tt8mQWRqaLitL3lYUf9b7ZSQyj6SR32eTak6tKL2oQ7_k6rTdnVHOkpzHRT-yQpaoU6L7B1RXuv1Vaxv1B7BCsH-b-Sp5YTPkXLAO1/s400/1990.+12%252C+18.+La+ventana+de+la+cocina..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Todos en la cocina.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Dicho esto, me metí en la Repostería y me puse a prepararles el café para los seis Marineros, y después de servirlos en bandeja y todo, como un buen profesional de la hostelería (y no lo soy, ciertamente, aunque me defiendo), se quedaron muy contentos. Este gesto por mi parte, no tiene ninguna importancia, y no lo escribo con esta intención, ni mucho menos; es solo un detalle más de los muchos que se sucedieron y de los que espero sigan ocurriendo hasta que la Campaña finalice. Ellos si le dieron importancia, y lo plasmaron fotográficamente, de lo cual no es que me enorgullezca, pero si me gustó, por lo que espero me den una copia para mi album particular.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues después nos tocó a nosotros la hora de cenar, y lo hicimos bien, en buena armonía, aunque en el fondo teníamos un poco de mosqueo porque nos habían prohibido la bebida alcohólica, en "castigo" no sabemos por qué, pero ahí estaba el hecho, y claro, no nos sentó nada bien puesto que no habíamos provocado ningún hecho deplorable ni que llamara la atención, ni nadie se propasó con hechos o palabras. De cualquier manera, lo íbamos a exteriorizar para que se supiera.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El momento oportuno de hacerlo, fue cuando bajaron el Jefe de la Expedición y el Comandante del buque, a felicitarnos la Nochebuena, y se lo dijimos; que no había derecho, que nosotros cumplíamos con nuestra obligación y que no nos hemos "salido de madre" en ningún momento. Se nos contestó que más tarde nos sacarían unas botellas de licor para disfrutar y alegrarnos un poco la noche.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bien, pues inmediatamente empezamos -no por este hecho, sino por alegrar la noche de la Nochebuena- con los villancicos, y para ello, cada uno disponía de su instrumento musical: panderetas, trompetillas chillonas, matasuegras, carracas, etc. Y así empezamos la diversión, cantando "...pero miran como beben los peces en el río, pero miran como beben por ver a Dios nacido..." y alternábamos -de pronto- con las sevillanas, Abel y yo hacíamos de bailarines, otro hacía el papel de andaluz recio del campo, el andaluz "cerrao" con su gorro cordobés; nos sacábamos fotos para el recuerdo (que raro sería, si en una fiesta de este significado tan especial, no se hicieran las fotos, que se puede decir que ya son de rigor), y metidos ya en el día de Navidad....</b></span></span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_UW7u2xsPP28NAeyIpvSuz6co2rdX06xPvC6GIKVFBcyEr9ESadviMu5paPb62-c9CrHdZvjsITqpQE-yTCw0nvZRsb_RH4DMChM1mjiNin0-QLULfspPvxH5nJDaHnWP20t5L-Np/s1600/1989.+12%252C+25.++Celebrando+la+Navidad+con+alegria+y+buen+humor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_UW7u2xsPP28NAeyIpvSuz6co2rdX06xPvC6GIKVFBcyEr9ESadviMu5paPb62-c9CrHdZvjsITqpQE-yTCw0nvZRsb_RH4DMChM1mjiNin0-QLULfspPvxH5nJDaHnWP20t5L-Np/s400/1989.+12%252C+25.++Celebrando+la+Navidad+con+alegria+y+buen+humor.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Después de cenar... ¡la Fiesta!.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 25 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>... Nos llegó la visita de todo el personal de la Expedición, a felicitarnos y cantar con nosotros más villancicos. A partir de ese momento, empezamos a alegrarnos un poco más, la bebida corría y no sabíamos por donde aparecía, pero ¡je, je, je! ¡allí estaba!. Al poco rato aparecieron los Suboficiales, y un poquito más tarde, tambien la Oficialidad, encabezada por el Jefe de Expedición y nuestro Comandante, quienes se sumaron a los cánticos, queriendo de esta forma, hacer un grupo compacto y único, una familia, donde nos juntamos todos para cantarle a la Navidad, a la Felicidad, al recuerdo, a la nostalgia, a la amistad, al compañerismo... ¡y por cien mil tiburones blancos -que diría el Rey Neptuno-, que se logró!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De pronto, todos nos encontramos hermanados en este pequeño habitáculo que es el Comedor de Cabos y Marinería. Allí, es donde se halla la confluencia de todo el buque, como se suele decir, de Rey a paje; mezclados, cantando, riéndonos de los chistes y gracias de cualquiera, fuera quien fuera. Tuvimos hasta grabaciones en video por parte del Capitán Aragón, de nuestro Segundo Comandante y del Contramaestre de Cargo, don Fernando; los tres hicieron sus grabaciones y esperamos que de todo esto salga un buen montaje, porque indudablemente quedará un buen recuerdo para toda la vida.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando haya pasado cierto tiempo, y de pronto descubramos entre cintas viejas o mezclada entre libros "esa cinta con montajes de la Navidad en la Antártida"... seguro que se nos dibujará una enorme sonrisa y nos pondremos a verla para recordar esos momentos, para volver a vivirlos. Sería un buen recuerdo, un bonito recuerdo.</b></span></span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJb3HS9rVjycpDYib2B-OvCxpqF3cV86bN_22J5TgUlfyS7Y7-Lyua-CyZZ6JFiQydDC2KmUfVPCpcB-CiwcEnA4WDae3hO_je6yZRX1ISnY3EopJNp95KKUbRwSpYUVUQ5bYg1Mnf/s1600/1990.+12%252C+18.+Celebrando+mi+cumple..jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJb3HS9rVjycpDYib2B-OvCxpqF3cV86bN_22J5TgUlfyS7Y7-Lyua-CyZZ6JFiQydDC2KmUfVPCpcB-CiwcEnA4WDae3hO_je6yZRX1ISnY3EopJNp95KKUbRwSpYUVUQ5bYg1Mnf/s400/1990.+12%252C+18.+Celebrando+mi+cumple..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Reposando un poco.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y como todo tiene su principio, tambien tiene su fin, y poco a poco, los ánimos fueron decayendo, del cántico se pasó a la charla general con anécdotas, chistes y gracias... y de aqui, a la charla por grupos, ya con todo el mundo más relajado, más cansado...</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Yo estaba fascinado (aunque participaba en todo, me iba fijando en todo el personal que había en ese momento), porque iba viendo la disgregación de todo un gran grupo compacto, los Jefes se volvían a su Camareta, algunos cientifícos se iban a la suya, otros se reunían en pequeños grupos de tres o cuatro personas, que copa en mano, iban escogiendo el mejor sitio donde estar más o menos cómodos para tener un rato de charla con quien fuera. El cansancio fue aflorando en los rostros, se veían caras de sueño, y veía como algunos se iban en busca de su litera para darle descanso al cuerpo y a la mente, mientras los vapores alcohólicos iban desapareciendo para dejar paso a la resaca mañanera del cava o del wihisky, o lo que fuera, a la vez que se pensaba en que aunque fuera el día de navidad, eso no contaba aqui, y había que seguir haciendo los trabajos hidrográficos, oceanográficos, etc., etc., que ya estaban programados desde el día anterior, a la finalización de los que ya se habían realizado.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Yo también decidí echarme un rato a descansar, aunque solo fuera un rato, porque a las 04.00 horas tenía que entrar de guardia, y por lo menos tenía que estar un poco despejado, y si no...¡¡aire de alerones, para despejarte y no dormirte!!, y mientras, observar el glaciar que teníamos enfrente, y ver como en pequeños trozos se va desgajando, mientras el tiempo va pasando muy lentamente para ti, y muy rápido para los que están durmiendo. Pero esto ya es otra historia y más tarde seguiré relatando lo que ocurra durante el día de hoy. ¡¡ FELIZ NAVIDAD !!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Si durante la noche todo era jolgorio, hoy apenas si ves gente circulando por el barco. Solo se ven aquellos que tienen que entrar de guardia o que salen de guardia, y los expedicionarios que se retiraron pronto y salían para sus pruebas científicas, y en la Cámara de Popa (la de los científicos), algún que otro retrasado que todavía no se había dado cuenta de la hora que era y seguían apurando la "penúltima" copa, pero que ya andaban con los ojillos algo cristalinos y la voz ronca de hablar durante tanto tiempo, contando "batallitas".</b></span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgugY6yJWTZBNc3-ZPVIs5VLce3vZUoRMcrKqZmrI626x0laog_g_yhy1HjAfdPFdf14xPJWVxiK6MTWmG228ALbAcRwgFeai18fpcDtmO7ialdeBMXCZ3Yk-_gjQBBkVQH80AKIg_U/s1600/1990.+12%252C+23.+Estos+si+que+saben+cantar..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgugY6yJWTZBNc3-ZPVIs5VLce3vZUoRMcrKqZmrI626x0laog_g_yhy1HjAfdPFdf14xPJWVxiK6MTWmG228ALbAcRwgFeai18fpcDtmO7ialdeBMXCZ3Yk-_gjQBBkVQH80AKIg_U/s640/1990.+12%252C+23.+Estos+si+que+saben+cantar..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Sesión de cantos de todo tipo.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La mañana transcurría lenta, aburrida y silenciosa, y conforme transcurrían las horas, empezaba a aparecer gente de los distintos camarotes. El personal de Máquinas, seguía trabajando sin descanso, y lo mismo oías una noticia alentadora, que a los diez minutos otra desalentadora, y seguías con la duda de qué es lo que realmente pasaba en "la mina" (así se conocía a la Sala de Máquinas).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Las últimas noticias son que el día 26 saldríamos con rumbo a Punta Arenas, pero... todo dependía de que las cosas fueran bien o no. A las 14.00 horas volví a entrar de guardia, y seguíamos sin novedad; nos volvimos a reunir los Cabos para comer juntos, casi con el mismo menú que el día de ayer, pero bueno, estábamos bien y el que más y el que menos, llevaba la resaca encima, pero con buen ánimo.</b></span></span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEBPAUXqB2EqBrg0tJjKt0fhs0Ke80L_YopSuY5H1m_krFCPev77S_0XPtNe1LoYOMPBhCdo94m3y26nMJ7gZTaFoMkzsUpYTxVSj18Jmft0-ZokgZVQSa1ywyKwySJhQXz3Mxzsjq/s1600/1990.+11%252C+30.+Tomando+cafe+despues+de+comer.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEBPAUXqB2EqBrg0tJjKt0fhs0Ke80L_YopSuY5H1m_krFCPev77S_0XPtNe1LoYOMPBhCdo94m3y26nMJ7gZTaFoMkzsUpYTxVSj18Jmft0-ZokgZVQSa1ywyKwySJhQXz3Mxzsjq/s400/1990.+11%252C+30.+Tomando+cafe+despues+de+comer.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Contando algún chiste, seguro.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy volví a llamar a los míos para felicitarle y saber como lo habían pasado, y lo de siempre, que me habían echado de menos, que habían cenado bien, que como lo había pasado yo... todas esas cosas que te dicen cuanto estás lejos de los tuyos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: left;"></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Entretanto, mi amigo y compañero Abel, el multiapódos (y digo esto, porque es un nervio viviente, y claro, se le conoce como "El Fuguillas", "El Chip Prodigioso", "El Virus Informático", y otros más, cariñosos todos, que le han ido colgado, según iba teniendo las consecuentes "caidas"), seguía en el alerón emulando a Rodríguez de la Fuente, dando de comer a las skuas, que precía que ya le conocían, porque se le acercaban sin recelo ninguno y comían de su mano todo lo que éste les ponía: pan, queso, jamón, chocolate, turrón, galletas... de todo, y él se lo pasaba pipa. Hasta hubo una que casi le quitó el gorro de la cabeza, pero se pudo agachar a tiempo, lo que originó las risas de los que en el Puente estábamos, observando lo que hacía, y diciéndole que tuviera cuidado, que ese pájaro le quería quitar el gorro, porque no le prestaba la suficiente atención y no le daba de comer igual que a las demás, pero que si seguía de esa manera, podría conseguir amaestrarla y hacerse buen amigo de ella.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 19.00 horas, me eché en cama para descansar un rato hasta la próxima guardia que me toca, que es la media, es decir, de las 24.00 a las 04.00 horas de la mañana. Asi que, hasta mañana, en que empecemos un nuevo relato de un nuevo día y posiblemente el día que iniciemos el camino de vuelta para reparar la avería en el puerto de Punta Arenas.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh77VdxjWyTN6vO66kHNeq88hCoITQizQJROyXH-4Qrree5y15OFq3nS40LF30vOe_UcYPKUUy8MLwPlzLMxf0EdmmmGTldvm3aGNIomY3KQDAPUUdq75D4QdPsaKGfh62GrUy8q3vb/s1600/1990.+12%252C+25.+Es+la+hora+de+comer..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh77VdxjWyTN6vO66kHNeq88hCoITQizQJROyXH-4Qrree5y15OFq3nS40LF30vOe_UcYPKUUy8MLwPlzLMxf0EdmmmGTldvm3aGNIomY3KQDAPUUdq75D4QdPsaKGfh62GrUy8q3vb/s400/1990.+12%252C+25.+Es+la+hora+de+comer..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sin comentarios</span></span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxi2_f97B5DHBxTWKYkEU5ajHp_E2_8KwnDYmKodo_nmL_kvGXMHFrs8BfhbdnTwgBhHZDTed-rbPVW4-tc-A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-89264039650028518902011-03-29T19:14:00.000+01:002011-03-29T19:14:31.478+01:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X I X ).<div style="text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></b></u><br />
<div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
</span></span></b></u></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg00dTTeuQYyT78w1LB9Vaiyn-X6-Dgz7OeVYwO34_mzzx0TXNNlQ4BRDgSMxVmgSHqP6P55nhTJ3D-wusfDN5lK2ghjwjVSbHwqH2ByVGP0m7OTwmyRLNEpcW4MM1us1jjQskALY6B/s1600/09+Las+Palmas+y+la+monta%25C3%25B1a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg00dTTeuQYyT78w1LB9Vaiyn-X6-Dgz7OeVYwO34_mzzx0TXNNlQ4BRDgSMxVmgSHqP6P55nhTJ3D-wusfDN5lK2ghjwjVSbHwqH2ByVGP0m7OTwmyRLNEpcW4MM1us1jjQskALY6B/s640/09+Las+Palmas+y+la+monta%25C3%25B1a.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Navegando por el Canal de Newmayer.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 19 de diciembre de 1989.</span></span></b></u></div></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando me he levantado para entrar de guardia, ya estábamos navegando y por lo que pude leer en el Cuaderno de Bitácora (esto es un libro donde se van anotando todas las vicisitudes de cada guardia como son los rumbos, las temperaturas, los vientos, los consumos de combustible y agua, así como las novedades que el Oficial de Guardia estime oportunas queden reflejadas en el citado Cuaderno), se levantó el fondeo a las 23.00 horas, lo que quiere decir, que no se aguantó la mar que se estaba levantando; se salió de Bahía Discovery y arrumbamos entonces hacia la Isla de Livingston.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hacia las 05.00 horas de la mañana, avistamos la Isla, y redujimos la velocidad para hacer tiempo y entrar en la Bahía Sur a la hora prevista: las 08.30 horas. Encontramos dos bancos de niebla, no muy grandes, pero si espesos, así como algunos témpanos de hielo, pero seguimos navegando sin novedad.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A la hora prevista, llegamos al sitio y fondeamos con un poco de cuidado, ya que la zona de fondeo, estaba rodeada parcialmente de hielos -más o menos grandes- que llegaban hasta la playa; a las 09.30 horas quedamos fondeados. Una vez que el personal estuvo preparado, se comenzó con el barqueo de éstos y de material a tierra y también se descargaron unos bidones de combustible para la Base y para el Destacamento del Ejército de Tierra, que le hacían falta.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT2KvV_6F13_JpgGD7h0vsRq6k8SATlH14HQCTA91tocyXt5KydK-3anjeMxFzKbng1SPaiuP865qOlo-Z9V4-qLE7oYELi03dg1HjMCegtQWrvYJd8Exgng5hXi1V9AXD9dwUoM9S/s1600/1990.+01%252C+15.+Visita+de+Bases+Antarticas.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT2KvV_6F13_JpgGD7h0vsRq6k8SATlH14HQCTA91tocyXt5KydK-3anjeMxFzKbng1SPaiuP865qOlo-Z9V4-qLE7oYELi03dg1HjMCegtQWrvYJd8Exgng5hXi1V9AXD9dwUoM9S/s400/1990.+01%252C+15.+Visita+de+Bases+Antarticas.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">De visita en las Bases Antárticas.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En el Puente de Mando, continuamos el Oficial de Guardia con el que monto yo la guardia, Abel -el Radio- y yo, "jugando" con el ordenador; bueno, más que jugando, estábamos intentando sacar un modelo de "diploma conmemorativo" para reseñar el Cruce del Círculo Polar, para cada miembro de la dotación. Lo logramos y después de quedar más o menos conformes con la idea que nos traíamos entre manos, lo guardamos para que cuando lleguemos a España, llevar el modelo a una imprenta para su confección; eso si, siempre y cuando el mando, no lo desestime. Por lo demás, el día ha transcurrido tranquilo, a bordo se ha continuado con el trabajo de barqueo; por la tarde llegaron al buque los militares que se encuentran en el Destacamento de tierra y se alegraron un montón de volver a ver las caras conocidas, después de estar seis días sin vernos y de estar realizando trabajos muy duros en la nieve y en la montaña, nos comentaron que es muy agradable volver a encontrar el calor humano que se respira en el Comedor de Marinería, la comodidad de estar bien sentados y en compañía de la dotación del buque, que siempre damos un trato excelente a toda persona que llega a "nuestro Reino".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De esta manera finalizo el día, metiéndome en cama, temprano y entrando de guardia a las 24.00 horas de un nuevo día que comienza.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 20 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Fondeados frente a la BAE "Juan Carlos I". Durante el día de ayer se ha procedido al apoyo logístico de la BAE suministrando 4.000 litros de gasóleo antártico y 400 litros al Destacamento de la Agrupación. Se ha creado un depósito de 18.000 litros de gasolina en la BAE con el combustible recogido en la Base "Arturo Prat".</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>...Durante el día de ayer embarcó a bordo el Comandante Geodesta, don Rafael Estrada Nérida, con un equipo GPS (Global Positioning System) para participar en la línea Geodésica Livingston-Decepción-Palmer.</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>Se pretende, trasladarnos a la Base Antártica Estadounidense "Palmer", al Sur de la Isla de Anvers. Allí, quedarán dos científicos realizando ese punto GPS (Global Positioning System) interferométrico con Livingston y Decepción. Se saldrá a continuación a cruzar el Cículo Polar Antártico y progresar hacia el Sur hasta Bahía Margarita, donde se encuentra la Base Antártica Chilena "Carvajal". Todo lo anterior, dependiendo de la meteorología y situación de hielos.""</i></b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYdPPhLWEoJc-uBd10WweVKnp_mk1gigNn_5e4MdzDHs8V-T5Agit47QPgMsuvDxA6exN08LfdAxzlr0g4Ela9X3VCVU_FsqWQs9QTyHdfNhErujfBT5IdzNc4awLieJlJcOQl4rb4/s1600/1990.+01%252C+15.+Visita+turistica+a+la+Base+Antartica+China.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYdPPhLWEoJc-uBd10WweVKnp_mk1gigNn_5e4MdzDHs8V-T5Agit47QPgMsuvDxA6exN08LfdAxzlr0g4Ela9X3VCVU_FsqWQs9QTyHdfNhErujfBT5IdzNc4awLieJlJcOQl4rb4/s400/1990.+01%252C+15.+Visita+turistica+a+la+Base+Antartica+China.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">Con el escudo de la Base China "La Gran Muralla".</b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Al entrar de guardia, me dispuse como en todas las guardia a estar atento y vigilante, por lo de los hielos, y la verdad es que aunque no llega la noche por completo, el paisaje cambia de tonalidad y parece como más tétrico, más triste y solitario. La edificación de la BAE, se veía sin luz, lo mismo que el Destacamento, y las montañas con menos nieve que el último día que estuvimos aqui fondeados. Durante la noche, se nos acercaron bastantes hielos, pero no muy grandes, por lo que no había nada que temer, pero si tener el "ojo avizor", no fuero que sin darnos cuenta apareciera alguno de los gordos. La playa de la BAE, estaba completamente llena de hielos varados, empujados por la corriente, en espera de que con el paso de los días y la fuerza del agua, se fueran derritiendo poco a poco.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>También tuvimos la visita de un par de focas que estuvieron merodeando alrededor de nuestro barco durante un rato bastante grande, hasta que, o se cansaron de observarnos sin saber que clase de animal éramos, o nos reconocían y nos daban poca importancia, y optaban por volver por donde mismo habían venido. Continuamos la guardia, en vigía permanente y ¡como no!, trabajando en el ordenador. Porque una cosa que el Oficial y yo hacemos a diario, es escribir la singladura para el Parte de Campaña (que es todo lo que se anota en el Cuaderno de Bitácora durante toda la Campaña y que posteriormente se remitirá a Cuartel General de la Armada, en Madrid), y para el resumen de la Hoja de Servicios de cada uno de los miembros del buque y de la Expedición, para que quede constancia de las navegaciones desde que salimos de España.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De esta manera, mantenemos al día todo lo referente a la navegación (particularmente y por lo que sé, es la más importante que ha hecho este buque desde que está prestando sus servicios como buque de la Armada), teniendo que anotar cualquier vicisitud que haya ocurrido a lo largo del día.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjygUGnegbRDSZXRncSazePtRPk9jpG-LDf6pNt7IhrJxD3cgJs90MY935MecpxtTipNiXg-zzwS1Tu2GiLzI5nAx7Vcw9fprD57hmGJdf80d8-OZoZo0VFiZtku4mf4XF-AtZpQFhr/s1600/1990.+02%252C+02.+El+autentico+Lobo+de+Mar..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="277" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjygUGnegbRDSZXRncSazePtRPk9jpG-LDf6pNt7IhrJxD3cgJs90MY935MecpxtTipNiXg-zzwS1Tu2GiLzI5nAx7Vcw9fprD57hmGJdf80d8-OZoZo0VFiZtku4mf4XF-AtZpQFhr/s400/1990.+02%252C+02.+El+autentico+Lobo+de+Mar..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">El lobo marino.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la mañana, levamos hacia las 11.40 horas para ir en demanda de la Isla Decepción, para ver como estaban los científicos y las instalaciones, y comprobar también que tal iba el programa establecido para este Destacamento; según salimos de la Bahía Sur, nos encontramos cerrados en niebla, por lo que navegamos en atenta vigilancia, ya que con la niebla no se distinguen los icebergs y hay que estar muy atentos; al llegar a la boca de entrada de la Isla -Los Fuelles de Neptuno-, vimos que era imposible efectuar la entrada, ya que ésta es muy estrecha y con una sonda de 9 metros (la más baja), por lo que se decidió dar la vuelta y navegar por los alrededores para esperar a que el tiempo abriera un poco, como así ocurrió más tarde. Por lo tanto, entramos directos al punto que tenemos ya establecido para el fondeo, con una profundidad de 39 metros (sigo recordando aqui, que este punto de fondeo que tenemos escogido es la boca de otro cráter submarino que por el momento no da señales de vida, lo que nos da un poco de tranquilidad y al mismo tiempo, es el sitio más idóneo para fondear, por la profundidad y porque de los que hemos detectado con el sondador, es el sitio que dispone de una buena aguja de piedra, donde pueda trincarse bien el ancla).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Dentro de la Isla soplaba bastante viento y tardamos un poco más de lo normal en coger el punto exacto del fondeo, pero a las 16.45 horas lo logramos e hicimos fondo con 8 grilletes. Se arriaron las embarcaciones, para que el Jefe de la Expedición, y el Teniente Coronel, Jefe del Grupo del Ejército de Tierra, bajaran a ver las instalaciones y saber de los trabajos realizados.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>También bajó a tierra nuestro Mayordomo, el Lubina, para tomar buena nota de los víveres que les iban hacer falta para la nueva fase de "soledad obligada", a la que iban a volver a estar sometidos durante un periodo de días. Porque en cuanto salgamos de aqui, vamos derechos a cruzar el Círculo Polar y después a Bahía Margarita y Base Palmer" (la Base Americana).</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh86CeDPNrf0XwRnHMpyDUAeUoREWyPxICUn19sqLnRHf2YQSXTKgf5Yog9e-Hc2vm1Rx55fdRNvGpiqU5b_Cl9V6eb7nS_bhiud3BCAVmRRMVIzbpDqRkohWYzskSQQDmKh2opbl_S/s1600/1990.+12%252C+26.+El+Continente+a+mis+espaldas..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh86CeDPNrf0XwRnHMpyDUAeUoREWyPxICUn19sqLnRHf2YQSXTKgf5Yog9e-Hc2vm1Rx55fdRNvGpiqU5b_Cl9V6eb7nS_bhiud3BCAVmRRMVIzbpDqRkohWYzskSQQDmKh2opbl_S/s640/1990.+12%252C+26.+El+Continente+a+mis+espaldas..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Por el Estrecho de Gerlache.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, hemos recibido una noticia agradable: nuestro compañero Antonio, fue operado ayer a las 20.30 horas de apendicitis y que la operación fue un éxito, su estado es satisfactorio, por lo que al momento de recibir la noticia, se encuentra perfectamente. Posiblemente haya la posibilidad -aunque todavía no es seguro- de que vuelva a embarcar sobre el día 27 ó 28 de este mismo mes. Seguramente lo recojamos en la Base "Teniente Marsh", donde llegará en avión procedente de Punta Arenas.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es que nuestra tristeza es que tenga que pasar los días de Nochebuena y Navidad, sin ningún allegado o conocido a su lado. Aunque sabiendo como es él, seguramente que donde esté, hará amigos enseguida y no se encontrará solo. Ya nos contará como le fué. Desde luego, la ausencia de nuestro compañero, ha pesado mucho en el ánimo de todos, desde el Jefe de Expedición, pasando por el Comandante del buque, y por supuesto, a todos sus compañeros. Aunque no lo haya hecho constar, desde que se fué, hemos preguntado siempre por si había alguna novedad respecto a él, y hemos sabido que ha sido tratado a cuerpo de rey. Y hoy por fin, nos han dado la alegría del resultado de su intervención quirúrgica.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxvD5m-dkcRCpd3PtH_0ZVMq-YFbgwn0tOlSra0aBb-E5Lf3p4aydlh1OXABjHOIFlHfOHMhw5IfFoLLbBmArW3XvYr0rJDtcakIztTauIsaNnZHsng5nongueyV3nA5KFyXUctkh1/s1600/1990.+12%252C+26.+Aguantando+el+fresquito+de+la+ma%25C3%25B1ana..jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="303" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxvD5m-dkcRCpd3PtH_0ZVMq-YFbgwn0tOlSra0aBb-E5Lf3p4aydlh1OXABjHOIFlHfOHMhw5IfFoLLbBmArW3XvYr0rJDtcakIztTauIsaNnZHsng5nongueyV3nA5KFyXUctkh1/s400/1990.+12%252C+26.+Aguantando+el+fresquito+de+la+ma%25C3%25B1ana..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Para una postal de Navidad.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 22.00 horas he vuelto a entrar de guardia y durante la misma, hemos recibido a las embarcaciones que estaban en tierra y al personal del Destacamento que querían subir a bordo para saludar a todo el mundo. Después de saludar por todos sitios, y entrar en calor, nos contaron sus impresiones: que han tenido vientos de 80 y 90 nudos, que han echado de menos la comida del maestro Lubina, que han pasado bastante frío... pero que física y psicológicamente están bien, y agradecen mucho volver a bordo del buque.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Acabo el día y la guardia a las 24.00 horas, esperando poder descansar bien, porque mañana es seguro que tendremos bastante ajetreo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 21 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Fondeados en Decepción, frente al Destacamento. Se pretende a lo largo del día efectuar, dependiendo de la meteorología, el barqueo a la playa del equipo científico que tiene que apoyar los trabajos a realizar en "Palmer", Livingston y al Sur del Círculo...</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>Al atardecer y, una vez finalizados los trabajos programados, en la medida que el tiempo lo permita, se saldrá hacia "Palmer" y Círculo Polar; la situación meteorológica aparece favorable y en la derrota se pretende seguir los Estrechos de Gerlache y Bismark, para entrar en Port Arthur (Base "Palmer") en la tarde-mañana.</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>...Hoy empieza el Verano Austral, Invierno Boreal, a las 19.00 hora local.""</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""La Base Norteamericana "Palmer", fue una instalación inicialmente inglesa, que fue cedida a EE.UU. en el año geofísico internacional. Se trata de la Base más importante en la Antártida para estudios biológicos y su entorno se encuentra protegido. Al entrar en Port Arthur, dejaremos por babor, el caso del "Bahía Paraíso", hundido el año pasado en esta zona, al salir de "Palmer"... ""</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues aqui estoy de nuevo, entrando de guardia a las 08.00 horas, y pronto ha empezado el ajetreo, porque en el Destacamento de tierra, se va a izar la Bandera Nacional y comerán allí pues una representación de la dotación y de la Expedición, lo que quiere decir que, a bordo vamos a quedar muy pocos. Bueno, por lo menos no habrá tanto jaleo, así que hemos pasado la mañana muy tranquilos, y con la consiguiente juerga, porque a nuestro Mayordomo Lubina, le ha venido publicado el destino, ya que el buque en el que está destinado -el yate "Azor"-, lo dan de baja en la Armada en el mes de mayo próximo, y entre otros destinos publicados, le ha venido el que él quería, pero fue el único que no le mencionamos, por lo que anduvo mosqueado todo el tiempo que quisimos, hasta que al final le dijimos que era una broma... que si podría pedir el destino que quería, y entonces le entró la alegría en el cuerpo, y se portó muy cariñoso con todos nosotros, porque al fin y al cabo era para estar contento. Uno siempre está contento si cuando pide un destino se lo conceden.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAb6wh_rM6lcCnUtKIxUZoz8B44Vd6Lpe2Rth3P8mhGQyQ14KZozHf-L67A38TBR9Xo7fVfnq-t7pYXfFEjBrF-9XDan-K2oXJb4CnLgV26JK5cyPED6BsemHmCOtvoAxTiCQruol2/s1600/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Preciosas+nubes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAb6wh_rM6lcCnUtKIxUZoz8B44Vd6Lpe2Rth3P8mhGQyQ14KZozHf-L67A38TBR9Xo7fVfnq-t7pYXfFEjBrF-9XDan-K2oXJb4CnLgV26JK5cyPED6BsemHmCOtvoAxTiCQruol2/s640/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Preciosas+nubes.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Costa del Continente Antártico.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Conseguimos que nos pusiera bien de comer, porque nos servía lo que le pedíamos. Y había que aprovechar el momento en que se le veía "flotando" pensando en su nuevo destino, para poder sacarle lo mejor de lo mejor, porque apenas se quejaba de nada y a todo decía que si.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> Por la tarde empezaron a llegar las embarcaciones con personal del buque que tenía que entrar de guardia, sobre todo el personal de Máquinas, porque a las 21.00 horas salíamos de allí y además, se empezaba a levantar viento, o sea que que la cosa no estaba para bromas. Y así fue, a las 21.00 horas en punto, empezamos a levar, y salimos de Isla Decepción, por Los Fuelles de Neptuno -como única salida y entrada-, rumbo al Estrecho de Gerlache, en demanda de la Base "Palmer" y Bahía Margarita, que son los puntos definidos de nuestras próximas singladuras, y a continuación... ¡¡el cruce del Círculo Polar!!. ¡¡Que excitación hay en todo los que vamos a bordo del "Las Palmas", sabiendo que ya vamos a tomar el rumbo para el Círculo Polar!!. Durante la navegación, se reunió bastante gente en el Puente... las típicas visitas para ver como se navega desde allí arriba. Y el tema de conversación que hubo fue la comida en tierra y lo bien que habían montado "la casa roja" -ese era su color- del Destacamento.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues hablando del cruce del Círculo Polar, parece que quiere decir que vamos al Polo, pero en realidad a lo que vamos, es a cruzar el Meridiano 63, que es donde el sol no llega a ocultarse y lo ves en toda su inmensa bola de fuego, ahí es donde ya no hay atardecer, ni anochecer, ni nada de nada.... totalmente de día... ¡¡de día!!. La verdad es que parece no tener mucha importancia, pero si, si que la tiene, claro que si... puesto que seríamos los primeros en la Historia de la Armada que llegaríamos a esa Latitud tan lejana (y pido perdón por ser tan reiterativo en este dato, pero para nosotros es muy importante). Seguramente no figuraremos en los libros de texto que trate la Historia, y seguramente que con el tiempo, a mucha gente se le olvidará este dato, pero nosotros podremos contar a nuestros hijos, nietos, y amigos que fuimos los primeros Marinos de la Armada Española, que a bordo de un pequeño buque llegaron tan lejos en el mundo haciendo una Campaña Científica.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja9tSwwD094JjbyMPr1BabFPMdQMhf1oDlvE77AFAP85k2Rpa3N5EDWDcGAen7jhGEWZ0pV9hRvoWt7Uh574gluF1VrRN9XBcc48ngZtPpyzEJra4LwqXTuklXY5gQpofYx9VEcGp1/s1600/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Impresiona+tanta+nieve..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja9tSwwD094JjbyMPr1BabFPMdQMhf1oDlvE77AFAP85k2Rpa3N5EDWDcGAen7jhGEWZ0pV9hRvoWt7Uh574gluF1VrRN9XBcc48ngZtPpyzEJra4LwqXTuklXY5gQpofYx9VEcGp1/s640/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Impresiona+tanta+nieve..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Paisaje espectacular con la mar totalmente en calma.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Con ese pensamiento, ese clima de excitación y con un poco de tensión, arrumbamos al Estrecho de Gerlache, y mientras tanto, íbamos divisando unas maravillas de paisajes, todo nevado y lleno de glaciares por doquier; no te cansas de mirar a un lado y a otro, e incluso sacas fotos a diestra y siniestra porque merece la pena tener un recuerdo gráfico de lo que se está viendo y viviendo. Es muy probable que pocos de los que aqui estamos ahora, vuelvan a tener una oportunidad como ésta, de navegar en tan maravillosos paisajes. Paisajes que solo los podrías ver en los documentales que dan por televisión, por eso la mayoría de nosotros no pierde el tiempo, y continuamente están sacando fotografías, buscando algún punto determinado para conseguir la mejor foto, algo en concreto que llame la atención y merezca la pena guardarlo para luego, cuando la veas o enseñes a alguien, relatar los recuerdos de ese momento.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y viendo estas maravillas de la naturaleza, salí de guardia para descansar, que a lo más seguro será un sueño bastante relajado teniendo en las retinas unas imágenes tan puras y reales, que va a ser difícil olvidarlas.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 22 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""... Nos encontramos navegando en el Estrecho de Gerlache, dirigiéndonos hacia la Base "Palmer". Las condiciones meteorológicas parecen favorables y la presión alta, por lo que si al llegar a "Palmer" la situación o expectativas no hubieran variado, se continuará a cruzar el Círculo Polar Antártico, progresando hacia el Sur hasta donde el hielo y la meteorología lo permitan... "".</i></b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtxwdFv1vsOEU3S2cSWk7hOTEEUkj4V8TFWh7fU4jIJ7VwJAPfa2y91815ICGUi9GQPez1ErrWvV32n-Fh7U2xD9nkLI_HwMmYGsKaNDDqdeAI09iGNHd_GRxjWM5o2ZqUw0g6RCN/s1600/1991.+01%252C+16.+Por+el+Estrecho+de+Gerlache..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFtxwdFv1vsOEU3S2cSWk7hOTEEUkj4V8TFWh7fU4jIJ7VwJAPfa2y91815ICGUi9GQPez1ErrWvV32n-Fh7U2xD9nkLI_HwMmYGsKaNDDqdeAI09iGNHd_GRxjWM5o2ZqUw0g6RCN/s400/1991.+01%252C+16.+Por+el+Estrecho+de+Gerlache..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Estrecho de Gerlache.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Seguimos navegando por el Estrecho de Gerlache, y a pleno sol. Nadie de los que vamos a bordo, diría que son las 04.00 horas de la mañana, porque es increíble lo que estamos viviendo. Parece un día primaveral y sin embargo es la madrugada de un nuevo día, pero aqui parece que eso no tiene sentido al ver el sol brillando en lo alto de un cielo totalmente azulado y sin nubes en derredor...<i> </i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Es como si fuera un día de sol al mediodía y en cualquier lugar del mundo, pero solo que aqui, son las 04.00 horas de la mañana y parece algo increible. Montañas nevadas de una altura impresionante, a un lado y a otro del Estrecho, nos cruzamos con varias ballenas "Yubarta", que se entretenían jugando e incluso hubo una, a la que tuvimos que sortear para no "atropellarla", porque el animalico debía ir durmiendo y flotaba sobre el agua. Dicho y leído literalmente, flotando en el agua; es decir, estaba como un trozo de hielo o de corcho, y claro, al parecer no se enteraba de que por allí estábamos nosotros y que le podíamos causar daño sin querer. Pero como nosotros no somos mala gente y nos creemos lo suficientemente civilizados... la esquivamos, varíamos el rumbo para no "atropellarla" y pensando también que a nosotros nos podía causar también algún tipo de daño material en el casco del buque. Una vez que la esquivamos, se apercibió de nuestra presencia, y se sumergió inmediatamente perdiéndose en las profundidades marinas. Posiblemente fuera a decirle a Neptuno que en la superficie había un barquito pequeño de color naranja que navegaba muy tranquilo y que no eran cazadores de ballenas, porque a ella la habían respetado.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Más tarde, a eso de las 05.30 horas de la mañana, divisamos un barco que iba pegado a la costa y se le veía como si fuera de juguete, lo observamos a través de los prismáticos, y veíamos un barco que desplaza aproximadamente unas 2.000 toneladas o algo más, este barco era el "Polar Duke", y es un conocido de personas que en él estuvieron por aqui, la pasada Campaña. Se enlazó con ellos a través del Radioteléfono y se entabló una conversación -en inglés, claro- para darnos a conocer y preguntarles hacia donde se dirigían y que era lo que hacían; la respuesta fue que se dirigían al Norte haciendo trabajos de Biología y Geodesia, y nos hicieron la misma pregunta a nosotros. Contestados fueron, diciéndoles que ibamos rumbo a Bahía Margarita, pero sin comentarles que realmente la intención era ir a cruzar el Círculo Polar, ya que hubiéramos quedado ante ellos como auténticos "catetos", ya que ellos lo pasan a diario y no les resulta nada novedoso, ni mucho menos.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibgcl6_zX2zXPT5Z5iDT93Vf3aKJOa2MfRtyf1QFezoafnnOzRaLiAvtuaE_R9KqiQO-ctG4v_8BE000XubcHp1XaelCdask0ZRaiPeKv7dFqrrLkEjDtjracYh5NaMorVI-jTTnNT/s1600/1989.+12%252C+22.++Navegando+en+plena+calma+chicha.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibgcl6_zX2zXPT5Z5iDT93Vf3aKJOa2MfRtyf1QFezoafnnOzRaLiAvtuaE_R9KqiQO-ctG4v_8BE000XubcHp1XaelCdask0ZRaiPeKv7dFqrrLkEjDtjracYh5NaMorVI-jTTnNT/s400/1989.+12%252C+22.++Navegando+en+plena+calma+chicha.jpg" width="277" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con mi compañero, J.R. Bravo.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de intercambiar saludos, continuamos nuestra ruta, y lo que se observaba era totalmente impresionante: ver el fondo del Estrecho, del que nos parecía estar a una distancia mínima, cuando en realidad se encontraba a 60 kilómetros de distancia, y era un paisaje totalmente deslumbrador, por la luz del sol que reflectaba sobre el blanco de la nieve y los hielos. Según nos comentaron los científicos, esto se debe a un fenómeno atmosférico que se conoce como "la no apreciación de la distancia", gracias a la pureza que hay en la atmósfera por estos sitios.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Es decir, este fenómeno hacía que mirando a un punto determinado calcularas la distancia que pudiera haber, y a continuación mirando el mismo punto a través del radar, te dabas cuenta cuán equivocado podías estar en el cálculo. Algo extraordinario. Mirábamos hacia la costa del Estrecho y se calculaba, aproximadamente, en un 1 kilómetro de distancia, cuando en realidad estaba a unos 8 kilómetros. Se había visto un desprendimiento de hielo de la costa, hace aproximadamente unas dos horas, y todavía estábamos a la altura de donde se había producido el desprendimiento..., al final del estrecho se divisaba la cima del Monte Nemo -se estaba viendo desde las 02.00 horas de la mañana- y parecía, daba la sensación de que no nos habíamos movido del lugar, porque no veíamos que nos acercáramos a ese lugar... ¡¡algo increíble esta pureza en el aire!!. No te deja calcular a simple vista la distancia que más o menos tienes en tu vida cotidiana. Algo impresionante, de verdad, porque en la realidad cotidiana, ¿que distancia puedes alcanzar con la vista...?</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 08.00 horas salí de guardia, y me fuí a dormir, porque la verdad es que estaba bastante cansado, así por lo menos lo haré hasta las 14.00 horas, en que vuelvo a entrar de guardia... si es que no me levantan antes de tiempo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando volvía a entrar de guardia, ya estábamos navegando fuera del Estrecho de Gerlache, que no resulta tan estrecho (el ancho es de 16 kilómetros, 2 kilómetros más que el Estrecho de Gibraltar), y si muy largo. Continuamos la ruta, y a las 17.05 horas se batió el record de este buque y de la Armada Española, al rebasar el Paralelo 65ºS y 65º 13'W. Navegamos con una mar muy llana y sin apenas viento por lo que se hace muy tranquila, pero demasiada tranquilidad era ésta, cosa a la que no estábamos acostumbrados, navegando como hemos estado navegando con mala mar, vientos muy fuertes y más temporales. Esto no nos cuadraba porque lo veíamos un poco anormal.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y como era mucho decir, tuvo que surgir algo. A las 23.30 horas, ¡¡se paró el motor de Babor!! y por más que se intentó, no lograron arrancarlo de nuevo, por lo que nos vimos obligados a dar la vuelta para buscar un sitio donde poder intentar reparar la máquina, ya que con un solo motor íbamos arriesgando demasiado, y claro, de esto poca gente se enteró, porque la mayoría iba durmiendo. Solo nos percatamos de ello, por la mañana, cuando nos levantamos para hacer la jornada del día, y en las caras de todos nosotros se notaba la desilusión y la rabia que causó esta avería, que nos iba a dejar sin poder cruzar el Círculo Polar, ¡que mala pata, por las barbas de Neptuno!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy también ha sido el día del sorteo de la Lotería Nacional, la de Navidad, y de momento no nos hemos enterado en donde han caído los premios y si alguno de nosotros -por una casualidad rara de la vida- ha resultado agraciado. Esperemos que alguno haya tenido suerte y le haya tocado algún "pellizco" de la Lotería.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiptwBSbmqEOiJ7H24j5rb97eP_Nxt-EQCKKTitYfhH0yWfiaXqfzZwLVe-3Ii7jyTNKq4rqYxLav-1Xc5IO0VuxdP-u6hy9k4dSjZtg0Uv9a85AptmQf5pwTSw0AwaOrdbcmNQlPP3/s1600/FEB+91.+Entrada+de+Decepci%25C3%25B3n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiptwBSbmqEOiJ7H24j5rb97eP_Nxt-EQCKKTitYfhH0yWfiaXqfzZwLVe-3Ii7jyTNKq4rqYxLav-1Xc5IO0VuxdP-u6hy9k4dSjZtg0Uv9a85AptmQf5pwTSw0AwaOrdbcmNQlPP3/s640/FEB+91.+Entrada+de+Decepci%25C3%25B3n.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La boca de salida de Isla Decepción... ¿¿al atardecer??</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dz0ZE_2k_2u7_PHB_GTmAaBK0vZzKqViAhj2gxFDNHmmJa1diZnPTDM5veyehY--Dh1fxK3qAGu_1kx3j0Y1w' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-67867790331568241972011-03-29T00:36:00.000+01:002011-03-29T00:36:21.555+01:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X V I I I ).<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm5F1ZHe6IjNvdUe_-UwSNaAx97N6zZ3dp5Wz6vqb7xD8De-l_j3cNBLLsYKHf1snn1KV47fzNxkRSElNTZgjs6tt1WSvJw91ySYDU8FXXYvqUvLz_gIGyUZdU0GRQC6JWwpfj4XMk/s1600/1989.+12%252C+21.+El+iceberg+mas+grande+visto+%25286+Km.+long.+60+mts.+Alt.%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="470" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm5F1ZHe6IjNvdUe_-UwSNaAx97N6zZ3dp5Wz6vqb7xD8De-l_j3cNBLLsYKHf1snn1KV47fzNxkRSElNTZgjs6tt1WSvJw91ySYDU8FXXYvqUvLz_gIGyUZdU0GRQC6JWwpfj4XMk/s640/1989.+12%252C+21.+El+iceberg+mas+grande+visto+%25286+Km.+long.+60+mts.+Alt.%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;">Iceberg de más de 4000 mts de longitud y 100 mts de altitud.</span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 17 de diciembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De nuevo estamos cumpliendo con el deber diario de la guardia, aunque con un poco de sueño, parte de la guardia ha transcurrido vigilando y al mismo tiempo, aprendiendo nuevas cosas con el ordenador. A las 03.30 horas de la madrugada, hemos tenido un espectáculo -gratuíto, como ya va siendo norma en estos mares-, o casi mejor se puede decir, una actuación digna del mejor acuarium del mundo: cinco pingüinos, intentando subirse a un témpano de hielo que era bastante pequeño; todo esto a una distancia de unos 10 metros del barco.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Era, o ha sido, una de las mejores cosas, más bonitas y divertidas que he visto hasta ahora, y por supuesto de los más simpático. Los cinco se peleaban por subirse al témpano, y se daban unos barrigazos tremendos, porque no llegaban a conseguirlo; uno trás otro lo intentaban sin cesar y sin lograr su objetivo, que era subirse a lo más alto del témpano y proclamarse "Rey de la Cima".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando por fin uno lograba subirse, no dejaba que ninguno de los otros hiciera lo mismo; pero siempre había alguno que también lo conseguía, y entonces se echaban mutuamente para quedar como único dueño del lugar. Y si el que estaba arriba, no veía "ataque" por parte de los demás, entonces se tiraba al agua, como si se sintiera aburrido... y de nuevo volvían a empezar con el mismo juego.</b></span></span></div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: yellow; text-align: center;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4izH22xWtHbrFMzJ1eCjss15JniOqyWtdb5CPywqxOzHQ64_zZY8gToZGIBxp_TytfJazocC_aC3ttEv2Pf8uUjwdJXvsnWe9q3LTmwYOFieAi3jhHzxROr6_NHHszQmZflZpzg5/s1600/Ant%25C3%25A1rtida.+Ping%25C3%25BCinos+en+la+cima..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4izH22xWtHbrFMzJ1eCjss15JniOqyWtdb5CPywqxOzHQ64_zZY8gToZGIBxp_TytfJazocC_aC3ttEv2Pf8uUjwdJXvsnWe9q3LTmwYOFieAi3jhHzxROr6_NHHszQmZflZpzg5/s320/Ant%25C3%25A1rtida.+Ping%25C3%25BCinos+en+la+cima..jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr style="color: red;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Pingüinos tomando el sol.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es, que contado así, de esta manera, no parece nada divertido, pero como decimos a bordo... "hay que verlo para vivirlo y disfrutarlo en toda su dimensión". Y la verdad, ver un espectáculo de este tipo... gratuito y sin nadie que moleste, es una nueva emoción que añadir a las que ya llevamos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El día siguió su curso y las guardias también. Después de descansar, volví a entrar de guardia a las 11.00 horas, hasta el mediodía en que bajé al Comedor, para reponer fuerzas, con unos buenos entremeses de almendras, cacahuetes, jamón, queso, etc., seguido de unos muy buenos macarrones, solomillo con patatas fritas, y de postre... ¡flan!, y claro está, todo esto regado con un buen vino Peñascal.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Se recibió a una comisión de la Base "Arturo Prat", para que conocieran nuestro barco y comieran a bordo, acto que se correspondió, siendo invitados a comer en la Base, el Jefe de la Agrupación, el Comandante del buque y varios Oficiales. Tanto unos como otros, quedaron contentos y satisfechos de las buenas acogidas que hubo por ambas partes.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, me eché un buen descanso, es decir... "la siesta". Aprovechando que mucha gente de la dotación y expedición habían bajado a tierra a conocer las instalaciones de la Base. A las 20.00 horas volví a entrar de guardia, hasta la medianoche, en que acabé el día, así que mañana Dios y la Virgen del Camen, dirán que nos deparan estos lugares.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPtOE1NbHGfJr2krJOE52QbaJ4wUfN1PvAZnzZUFs3quW_rAejSOY_Ac55zmWIaxOWDDiwQhV9Nsh5Cx8wNJcwXpCgqttgvPA5L5X0c6oymvU50V6R5vCUCCJxXxoPoJLdG5A64iGA/s1600/1989.+12%252C+09.+Dejamos+por+popa+a+los+icebergs.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPtOE1NbHGfJr2krJOE52QbaJ4wUfN1PvAZnzZUFs3quW_rAejSOY_Ac55zmWIaxOWDDiwQhV9Nsh5Cx8wNJcwXpCgqttgvPA5L5X0c6oymvU50V6R5vCUCCJxXxoPoJLdG5A64iGA/s400/1989.+12%252C+09.+Dejamos+por+popa+a+los+icebergs.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Navegando entre icebergs.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 18 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>"" ... Nos encontramos navegando hacia la Base Antártica Chilena "Teniente Marsh", al objeto de atender un diagnóstico médico con los medios de esta Base. Cualquier acción posterior, está subordinada al resultado de este diagnóstico. ... En los Destacamentos de tierra de la Agrupación, los trabajos continúan según la previsión. En Livingston, se continua el levantamiento topográfico y registros geodésicos. En Decepción, los sismógrafos desplegados registran normalmente y el observatorio magnhético funciona con normalidad..."".</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""La Base Antártica Chilena "Teniente Marsh", es una de las mayores Bases Antárticas disponiendo de una estación meteorológica (FREI), Capitanía de Puerto y un aeropuerto donde pueden aterrizar aviones tipo "Hércules" en vuelo directo desde Punta Arenas (2 horas de vuelo). Dispone de equipo médico e instalaciones familiares en la "Villa de las Estrellas", donde residen con sus familias, 9 Jefes, Oficiales y Suboficiales destinados en la Base por periodos de 2 años. El resto permanece destinado un año. Junto a la Base "Teniente Marsh", se encuentran concentradas, sin solución de continuidad, la Base Rusa "Bellinghousen" y las Bases de Alemania del Este. En una caleta próxima (aproximadamente a 1 kilómetro de distancia), se encuentra la la Base de la República Popular de China "La Gran Muralla", y en dirección opuesta, la Base de Uruguay "General Artigas", a continuación se encuentra la Base de Corea del Sur, una de las mayores Bases Antárticas... Este conjunto de Bases Antárticas citadas, agrupa la mayor concentración de Bases de la Antártida.""</i></b></span></span> </div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;"><b><span style="font-size: small;">Hoy es mi trigésimo....? cumpleaños.</span></b></div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: yellow; text-align: center;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2NeMIXURYAFIWs4rsBejA-DLVLfuTyPxj47hIeY6ZsRgJsln0sz15x6ysSD-hAcPaZ1frOKO46Ax33zotZPUUuSmpoonwEh1uAmJHLdT_c_IlV7iw-_SB33kYJsxOuRhPT0CqxtTC/s1600/1989.+12%252C+18.+Celebraci%25C3%25B3n+de+mi+34+cumplea%25C3%25B1os.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2NeMIXURYAFIWs4rsBejA-DLVLfuTyPxj47hIeY6ZsRgJsln0sz15x6ysSD-hAcPaZ1frOKO46Ax33zotZPUUuSmpoonwEh1uAmJHLdT_c_IlV7iw-_SB33kYJsxOuRhPT0CqxtTC/s400/1989.+12%252C+18.+Celebraci%25C3%25B3n+de+mi+34+cumplea%25C3%25B1os.jpg" width="285" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">¡¡ Menuda sorpresa !!</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"> <span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, he salido de guardia a las 24.00 horas y según lo hice, empezaron las felicitaciones, así que me bajé al Comedor, y allí estuvimos tomando unas copas en un muy buen ambiente de camaradería, hasta bien entrada la madrugada. Luego hablé con el Lubina (que como se sabe, es nuestro Mayordomo), para ver si me podía hacer una tarta para después de la comida, para obsequiar a los compañeros y demás personal del buque. La respuesta fue tajante y categórica: ¡¡¡ NOOOOOOOO !!!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> <i> </i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Desde luego que cuando este hombre se enfada con alguien, no consigues nada de nada. Y es que llevábamos unos días algo mosqueados pero por temas sin importancia, y creo que los dos lo sentíamos, pero cuando está enfadado no se le puede pedir nada de nada, porque encuentras con un muro de cemento armado. Asi que la consigna es, llevarse bien siempre con el Mayordomo, su pinche y el despensero, y conseguirás lo que quieras (en cuanto al aspecto alimenticio, se entiende ¿no?).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por supuesto que me enfadé mucho más de lo que ya estaba, pero como lo puedo hacer nada... no se le puede obligar a que haga algo que no entra dentro de su trabajo ni obligación. Si dice que no... es, que no. Pero siempre te queda el mal sabor de boca por tal negativa, más aún si lo que pides es para celebrar tu cumpleaños con el resto de la gente que hay a bordo y que esperan alguna sopresa por tu parte, para invitarles por tu cumpleaños, ya que no lo puedes disfrutas ni fuera del barco, ni con tu familia.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En fin... la última hora la pasamos contando chistes, en una buena reunión y a eso de las 04.00 de la mañana tocamos retirada para descansar un poco antres de que tocara entrar de guardia.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 08.00 horas de la mañana, cuando fui a desayunar, me encontré con una grata sorpresa: en el Comedor habían hecho con letras de papel recortado y en grande, la leyenda "DIA 18 D. FELIZ CUMPLEAÑOS" y dentro de cada letra, el nombre de cada uno de mis compañeros y el de los Marineros.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq86T1ncN7BOtuYO1NrHDXTCcdBwe12Z1CNkrr3p23rtoMeyLHUsBgkUaiqpdTd5LvDYUeTjsd6Jjz49_fwSqpza8tbz-kvx8ljHy16MXs-jR5C4K0FqykjSHHO2EPMryUB1NcTy6L/s1600/1989.+12%252C+18.+Celebraci%25C3%25B3n+de+mi+34+cumplea%25C3%25B1os+en+el+LAS+PALMAS.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq86T1ncN7BOtuYO1NrHDXTCcdBwe12Z1CNkrr3p23rtoMeyLHUsBgkUaiqpdTd5LvDYUeTjsd6Jjz49_fwSqpza8tbz-kvx8ljHy16MXs-jR5C4K0FqykjSHHO2EPMryUB1NcTy6L/s400/1989.+12%252C+18.+Celebraci%25C3%25B3n+de+mi+34+cumplea%25C3%25B1os+en+el+LAS+PALMAS.jpg" width="262" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Mi tarta de almíbar.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Me sentí contento, porque me di cuenta de que no se habían olvidado de mi cumple. Desayuné y me fui a entrar de guardia; seguimos fondeados frente a la Base "Teniente Marsh", donde al mediodía tuvimos que desembarcar a nuestro compañero "El Electrónico", Antonio, por un principio de apendicitis; personalmente, puedo decir que me hizo pasar una noche tremenda escuchando sus quejidos (yo duermo en la litera de arriba), y diciéndole que iba a llamar al Médico para que lo viera, a lo que se negaba, porque si lo desembarcaban se quedaría fuera de la Campaña y no quería. Solo atinaba a decir, que intentaría aguantar y guscar una postura cómoda para sentir menos el dolor; yo me sentía impotente por no poder hacer nada para ayudarle, solo estar pendiente de él, por si las moscas, por lo que poco sueño pude conciliar. El caso es que tuvo que desembarcar a tierra por recomendación médica para evacuarlo cuanto antes. Ya le esperaba un avión de las Fuerzas Aéreas Chilenas, que lo llevaría en un par de horas a Punta Arenas, para quedar ingresado de urgencia en el Hospital Militar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Este hecho, hizo que nos bajara la moral y el ánimo a todos, por lo que el ambiente se enfrió bastante. Porque quedarse con un compañero menos a estas alturas de la Campaña, no es bueno para el buen ambiente que reina entre todos nosotros. Además pensábamos que las fiestas navideñas, las tgendría que pasar solo, sin nadie conocido a su lado, y todos extraños para él, aunque seguramente le atendería lo mejor posible hasta su total restablecimiento. Nos hacía sentir tristes y además le dábamos muchas vueltas. Nos dolió a todos, pero nada pudimos hacer por evitarlo, pero a pesar de todo, era lo mejor que se hacía por su salud y así, evitar males mayores. Una vez que los médicos lo vieron por la mañana, se decidió rapidamente su evacuación aprovechando la situación del aeropuerto. <i> </i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de la comida, bajo una representación de la Agrupación a tierra, para saludar al Jefe de la Base, y aqui nos dispusimos a tomar una copas. Los compañeros empezaron a reclamarme la tarta de cumpleaños, que la sacara de donde la tenía escondida... como es normal, pero tuve que decirles -muy a pesar mío y con algo de vergüenza- que no habia sido posible mi petición al Mayordomo y que por lo tanto no habría tarta, y por los alrededores no había pastelería de guardia; pero mira tú, por donde, el Lubina tenía que bajar a tierra y entonces le dijeron que ya podía sacar la sorpresa. ¡¡NI MAS NI MENOS QUE UNA ENORME TARTA, SEGUIDA DE OTRAS TRES MÁS PEQUEÑAS...!! Todas ellas hechas con fruta en almíbar. ¡¡Vaya sorpresón!!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Detalle de las mismas: la tarta grande era de piña con melocotón en almíbar, y llevaba dibujada mi cara fumando en pipa, hecha a base de chocolate en polvo, caramelo y coco gratinado; arriba los años: 34. Las otras tres eran de melocotón, piña y pera, todo en almíbar, y desde luego estaban buenísimas, porque no quedó ni una migaja.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP1mpZodqT1I-5gKKeN3jIqzwt_EgMxKM934fv9eTur5227bT4o586SSGhFV4CI0RDI32B5uPUhqMxqa77kc71BKeE9v0u_f8X2ay-yk_mUsDwAyVI_7z4mPhxr7ahJ31j42HXvoTc/s1600/1989.+12%252C+18.+Celebrandolo+con+los+compa%25C3%25B1eros.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP1mpZodqT1I-5gKKeN3jIqzwt_EgMxKM934fv9eTur5227bT4o586SSGhFV4CI0RDI32B5uPUhqMxqa77kc71BKeE9v0u_f8X2ay-yk_mUsDwAyVI_7z4mPhxr7ahJ31j42HXvoTc/s400/1989.+12%252C+18.+Celebrandolo+con+los+compa%25C3%25B1eros.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr style="color: red;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Esperando para comerla</span></span></b>.</td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Esta sorpresa si que no me la esperaba, puesto que estaba convencido de que el Lubino no me las iba a hacer. Y tenía un rebote interior contra él... que si hubiera podido me lo hubiera comido al horno, aunque hubiera cogido una indigestión de las gigantges, pero bueno, se quedó solamente en una calentura, e intenté tranquilizarme para que se me pasara un poco el cabreo que tenía en lo alto. Y lo más curioso de la sorpresa es, que de la elaboración de las tartas (hechas en el máximo secreto y en horas de la madrugada, para que yo no supiese nada), lo sabía todo el mundo en el barco, menos yo. Supiero ser tan ladinos a la hora comentarme sobre la celebración de mi cumpleaños, y yo tenía que buscar excusas tontas, porque sabía que no habría gtarta, ¡¡iluso de mí!!, ¡era el único en todo el barco, que no se daba cuenta de lo que tramaban y de como me tomaban el pelo!, porque además el día anterior y el de hoy después de la comida, intentaron provocaciones, para que discutiera con el Lubina... que sucedió. Sentía que por su culpa iba a quedar en ridículo ante 60 personas y no me hacía ninguna gracia. En absoluto. Es de esos momentos, en los que dices... "tierra, trágame", en este caso... "que salga a cubierta, y me lleve el agua".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues nada, me hicieron la típica foto con la tarta para que se pueda comparar el parecido y a continuación se empezó con la repartición de la misma. En esto me tuvo que ayudar el Ayudante de cocina, Leonardo -más conocido entre todos como "Nardo"-. Habíamos congregados en el Comedor, a todo el personal de la dotación y expedición, exceptuando al personal de la guardia de Puente y Máquinas, a quien se les guardó sus correspondienetes raciones para cuando vinieran a cenar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y como no teníamos velas, pues pusimos palillos, asi que hubo que soplar rápido para que no llegara la llama a la tarta. Comimos la tarta, y a la hora del brindis, el primero fue por nuestro amigo y compañero, Antonio, deseando su pronta recuperación y más que eso, que todo se quedara en el susto. El siguiente brindis, fue a mi salud, deseándome muchas felicidades y que cumpliera muchos más, lo de siempre. Por destacar la presencia de alguien, no voy a destacar a nadie, pero allí estaba todo el mundo, desde el Comandante del buque, hasta el último Marinero, y me sentí muy feliz de que así fuera, ya que este hecho mitigaba el no poder celebrar este día junto a los míos.</b></span></span></div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: yellow; text-align: center;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNU_upEYO1eBSMwT72gcwvhI0q8s-W6K3W3LVny7kMPj0GEbvRH12f89dRGu41380TyPVliFWLwea4MtkrIcjulnWDhAHj_ooFLOw8c8hBfGUrZY9hrw1wtGsppCluO0xfEOfMhbBS/s1600/1989.+12%252C+22.++Disfrutando+de+la+buena+temperatura.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNU_upEYO1eBSMwT72gcwvhI0q8s-W6K3W3LVny7kMPj0GEbvRH12f89dRGu41380TyPVliFWLwea4MtkrIcjulnWDhAHj_ooFLOw8c8hBfGUrZY9hrw1wtGsppCluO0xfEOfMhbBS/s400/1989.+12%252C+22.++Disfrutando+de+la+buena+temperatura.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Tomando el fresco en el alerón.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>¿Regalos...?, bueno, solo tuve uno, pero muy significativo y especial: una cinta de video en la que cada uno de mis compañeros hacía votos por mi felicidad y me deseaban feliz cumpleaños y que cumpliera muchos más, cada uno a su manera. Al final, todos juntos, me cantan el "Cumpleaños Feliz" y las típicas canciones de estas celebraciones; la verdad es que mientras la veía, se me saltaron las lágrimas y es que yo muy, pero que muy sentimental y blandorro, y este super detalle, me llegó al fondo de mi corazón, por lo que no pude retener las lágrimas y se me escaban mientras veía la cinta. Veía en ella que no había nada de falso en todo lo que me decían cada uno de ellos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 16.00 horas, volví al Puente para llamar por teléfono a mis hijos y a mis padres (de quienes había recibido al mediodía un telegrama, deseándome lo mismo que todos mis compañeros, firmado por mis padres y mis hermanos). Bueno, era más de lo que esperaba, todo fue muy emotivo y encima poder hablar con ellos... en este día tan señalado para mi -porque yo asi lo veo-, después de esto volví a entrar de guardia, esperando el regreso del personal que todavía quedaba en tierra, para ver si levantamos el fondeo o permanecíamos allí toda la noche. A las 20.00 horas, cuando salí de guardia, todavía no habían regresado, por lo que yo me retiré a descansar, ya que la próxima guardia me toca al alba, y a esa..., a nadie le gusta.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pero lo que pasa siempre o casi siempre, es que después de cenar siempre charlas algo, y entre copa y copa, todavía me quedé un par de horas levantado, después si, me fui a la cama, y de esta manera finalizó el día de mi cumpleaños, mi primer cumpleaños en la Antártida, a más de 13.000 kilómetros de mi casa... ¡¡Madre mía!!.</b></span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr style="background-color: #073763; color: yellow;"><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWj6nJ0SeYKn4TImhtTnziMxPIWMyQL6FufEixhiv7QUJa0a2-pBL8JZcYtTunZApF6hj3abk4F184rEOvZlDcD1aPDwkmzFfRAxCaD1OCqMnhU15RWLWN-XBIfwXgbxUz5GDED0-E/s1600/1989.+12%252C+09.+Navegando+entre+icebergs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWj6nJ0SeYKn4TImhtTnziMxPIWMyQL6FufEixhiv7QUJa0a2-pBL8JZcYtTunZApF6hj3abk4F184rEOvZlDcD1aPDwkmzFfRAxCaD1OCqMnhU15RWLWN-XBIfwXgbxUz5GDED0-E/s640/1989.+12%252C+09.+Navegando+entre+icebergs.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="background-color: #073763; color: red; text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con la cámara para grabar los icebergs.</span></span></b><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzaDqmEWMRZVphWz_3rSGjsBKJJhlqmhEpP-HV9dCCUzVrrR55a0ZuVcA9z_QjdjR-X3vV1E-b6Yvw5-cSOgg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<br />
</td><td class="tr-caption" style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><br />
</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
<br />
<br />
</td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i></i></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-5302986852495019012011-03-28T20:28:00.000+01:002011-03-28T20:28:15.406+01:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X V I I ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaIXouhWNPERSaW3_uMItQ5vyS_8ZrORMTrfq1oHLgYrkyPm0q1HEVLaSWu1eCQgQXHUGI2bScXcQLWCUScBszoQDkD_UyRUgK1yPqXpD079lYJ7WuAEdZeCyH3afyh_tKdWjC3hoW/s1600/DSCN0321.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaIXouhWNPERSaW3_uMItQ5vyS_8ZrORMTrfq1oHLgYrkyPm0q1HEVLaSWu1eCQgQXHUGI2bScXcQLWCUScBszoQDkD_UyRUgK1yPqXpD079lYJ7WuAEdZeCyH3afyh_tKdWjC3hoW/s640/DSCN0321.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Como si fuera un dique flotante, igual.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></b></u><br />
<u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></b></u><br />
<u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 13 de diciembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>""...Como resultado de las calibraciones del equipo oceanográfico efectuadas ayer y, dadas las predicciones meteorológicas favorables, se pretende efectuar el levantamiento oceanográfico ("sparker", magnetómetro) de la Zona Norte (Drake) de las Shetland, cubriendo una derrota que saliendo por el Boyd, cruce la zona de subducción al Norte de Livingston y regreso dejando por Br. las Islas Smith y Nevada, con la finalidad de cortar la falla de Hero...""</b></span></span></i></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es el día de Santa Lucía.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hemos estado navegando todo el día, porque ya se ha empezado con los programas científicos en cuanto a oceanografía e hidrografía se refiere; se ha lanzado por la borda el "sparker" y un hidrófono para hacer sondas en tránsito avisando al Puente cada 100 metros. La velocidad que llevamos es mínima, solo vamos con máquina avante para que los aparatos puedan funcionar a la perfección dentro de lo que cabe.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La navegación que estamos haciendo es alrededor de las Islas Shetland para hacer mediciones varias. Realmente hoy no ha sido muy pródigo en acontecimientos, solo se puede comentar que ha habido una nevada muy intensa, por lo que se puede decir que ha sido el único hecho relevante, importante y vistoso del día, porque no todos los días ver nevar con tanta intensidad. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmilj33EefjW7xdczBpz6Rt0ED9vzNQw7N3ZzMlGiJBfqVi9jW1IXrIl4gaaeFDo9Lmz70S-An1mcL9wW3lWNZftBNf8wi4ksionNTRRAYmJbO32VIvm4RbecNU3C5mMdliXA8UmMy/s1600/Caudal3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmilj33EefjW7xdczBpz6Rt0ED9vzNQw7N3ZzMlGiJBfqVi9jW1IXrIl4gaaeFDo9Lmz70S-An1mcL9wW3lWNZftBNf8wi4ksionNTRRAYmJbO32VIvm4RbecNU3C5mMdliXA8UmMy/s400/Caudal3.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Iceberg gigante y una ballena sumergiéndose.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por otra parte... seguimos contando los días que nos quedan, e incluso los que faltan para las Navidades. De momento, parece haber buen ambiente preparatorio para los días de fiesta que se avecinan; y hay quien ya está pensando también, en algunos juegos para cuando crucemos el Círculo Polar Antártico, que será como el Cruce del Ecuador -donde no pudimos celebrar nada, por culpa del mal tiempo y del temporal-, pero mucho más importante y significativo por la sencilla razón, de que seremos -de eso no nos cabe la menor duda- los primeros españoles y el primer buque de la Armada Española que llegue tan lejos en el mundo, y bueno..., esto no sucede a diario en nuestro País.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 14 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""...Nos encontramos navegando al Norte de Livingston efectuando perfiles sísmicos y magnéticos en la zona de subducción de las Shetland. Estos estudios tienen interés científico en el sentido de que su conocimiento aporta información sobre la separación de las Shetland del Sur de la Península Antártica y, por tanto, sobre las estructuras geofísicas de la zona, misión importante en el programa de nuestra Campaña.</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>Se pretende continuar hasta sobrepasar la zona al Norte de la Península Shiref, lugar donde varó en el siglo XIX el navío de la Armada Española "San Telmo" en navegación de Cádiz a Valparaiso (Chile), perdiéndose entre 500 y 800 hombres de nuestra Armada en lo que ha constituido la mayor catástrofe de la historia Antártica. Esta zona, igualmente, parece ser la que se describe como el primer avistamiento antártico, hecho en 1603 por el Almirante español Gabriel de Castilla...""</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy seguimos navegando y haciendo la misma programación que nos mantiene ocupados estos días. Hay en el ambiente la esperanza de que cojamos el rumbo hacia el Círculo Polar, y de esta manera, ser los primeros españoles en llegar a tal latitud, junto con el buque, que también sería el primero, como ya he comentado anteriormente.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Desde luego, sería un hecho y un hito histórico para la Historia de España, aunque realmente no sé todavía que importancia se le daría, pero lo que si es seguro es que a nosotros nos quedaría grabado de por vida: el ser los primeros españoles que consiguen tal hazaña, ¡porque esto es una hazaña de verdad!; de todas maneras, todavía es pronto para hablar de esto..., ya se verá según vayan pasando los días.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMm1AUnwW6OkMGYji2wUOcNnsuniw6WWixh_lRTD6De2UEogHhSZ-maP-tT1twOx4juPsibUlgzla08gb89MFkAhu004RD9TJKqls8n7clHKF_qmhWdavCoeCA9xQxh1gD9kGssak6/s1600/DSC02318.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMm1AUnwW6OkMGYji2wUOcNnsuniw6WWixh_lRTD6De2UEogHhSZ-maP-tT1twOx4juPsibUlgzla08gb89MFkAhu004RD9TJKqls8n7clHKF_qmhWdavCoeCA9xQxh1gD9kGssak6/s640/DSC02318.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Pingüinos encima de un iceberg.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde hubo reunión de Jefes en el Puente de Mando, y no por nada especial, sino porque coincidieron todos a la hora de la "visita"; yo, a lo mío, que es el timón, pero desde luego se escuchaban cosas curiosas -algunas no son "contables" aqui-, y que hacían reir, pero porque ya lo contaban en plan anecdótico, como por ejemplo, el estar mirando dos cartas náuticas diferentes (una era inglesa y la otra argentina) y darse cuenta de que en una había una isla que en la otra no figuraba. Asi que el comentario fue. "Vamos a situarnos y a guiarnos por ésta que tiene una isla más que ésta otra, no vaya a ser que nos demos de frente con ella, si nos fiamos de la que tiene una isla menos".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 19.45 horas, se recogió todo el material científico que iba a remolque, para las distintas pruebas, y se aumentaron las revoluciones del motor para quemar aceite y por lo menos, quitarnos de encima la monotonía de ir en "embrague avante" con una velocidad de 4 nudos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Ahora por lo menos, íbamos con la mar de proa, pero con una marejada que se llevaba muy bien, a las 24.00 horas salí de guardia, y tal como salí, me fui a dormir. Estaba muy cansado y es que, aunque no lo parezca, ir de guardia en el timón cuando vas a la mínima velocidad y tener que ir muy pendiente de los rumbos y los cambios continuos de éstos, pues si que te agota bastante, aunque no lo parezca o parezca que vas en una guardia cómoda, no es así. Asi que, esto se queda aqui, hasta mañana que empecemos de nuevo. Tengo toda la noche para descansar a gusto, si seguimos con esta mar que hay ahora, si no...</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivUPK1g0QT3B64NSrUUK5WsawyJ6exJhCAvveh7pv1UinW-4utDh-eHPHiny9-jDaSikNDr-qsG0_Jg4n7VYni0tYhCk3c1K7I5Ph3FHbDJBBYcsqitxHI2-wBjDlAPascykr8EmNQ/s1600/Iceberg+puente.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivUPK1g0QT3B64NSrUUK5WsawyJ6exJhCAvveh7pv1UinW-4utDh-eHPHiny9-jDaSikNDr-qsG0_Jg4n7VYni0tYhCk3c1K7I5Ph3FHbDJBBYcsqitxHI2-wBjDlAPascykr8EmNQ/s400/Iceberg+puente.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con forma de puente....</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 15 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""...Nos encontramos navegando entre las Islas Nevada y Smith. Durante los días 13 y 14 de diciembre de 1989, se han efectuado perfiles oceanográficos al Norte de las Shetland para el estudio, como se ha indicado en la parte informativa de otras Ordenes de Actividades, de los procesos de formación de las Shetland del Sur... Los Destacamentos en tierra, continúan sus trabajos programados, y la meteorología ha mejorado bastante... Se pretende fondear en la Base Antártica Chilena "Arturo Prat" en la mañana del día 16. Se embarcará el combustible que, con destino a la Agrupación trajo el "Yelcho"... ""</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""La Base Antártica Chilena "Arturo Prat", pertenece a la Armada de Chile, fue una de las primeras Bases Antárticas establecidas para trabajo permanente (1947) y sus instalaciones constituyen un modelo Antártico con capacidad para 60 hombres durante el Verano Austral (mantenimiento y científicos) y 10 durante el invierno. Los relevos se producen una vez al año (mes de noviembre) y el mando lo ostenta un Capitán de Corbeta o de Fragata de la Armada Chilena. Sus instalaciones abarcan responsabilidades en Comunicaciones, Seguridad en la Navegación y Meteorología"".</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy he entrado de guardia por la mañana temprano, lo que quiere decir que son las 08.00 horas. Bueno, pues he empezado con la novedad de tener viento suave, la mar muy calma y con las guardias de sondadores en el laboratorio, siguiendo con la programación que hay sobre estos temas; es decir, haciendo oceanografía (hoy daremos el magnetómetro y el "sparker" y se efectuará el registro del perfil hacia las Islas de Astrolabio y Greenwich), hidrografía (se harán sondas de tránsito y situaciones del GPS cuando haya 4 satélites y Tránsit en otras circunstancias), geofísica (registro en los Destacamentos de tierra), topografía (abanderamiento de cuatro puntos en despliegue hacia Bahía Falsa), geodesia y el resto de los grupos harán trabajos de gabinete.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Navegamos durante todo el día a lo largo del Archipiélago de las Shetland. En el Comedor reina buen ambiente, tanto entre la Marinería, Cabos, Suboficiales como Oficiales, porque allí, bajes a la hora que bajes, siempre encuentras buen clima, es el sitio por excelencia, donde nos reunimos todos (no importan las categorías ni los "galones"), punto de reunión para comer, charlar, jugar, cantar, informar... a pesar de cada categoría dispone de su propia Cámara, pero como además es lugar de paso, de tránsito, tanto si vas para proa, como si vas para popa, como si vas a la cocina, como si vas máquinas... todos paran allí con o sin motivo. Y eso -sigo insistiendo en ello- es bueno, se nota que no aparece la "mamparitis", ("mal" que suele aparecer cuando llevas mucho tiempo navegando sin tocar puerto y las neuronas se van dislocando dentro de tu "coco") aunque estamos en las puertas de las Navidades y no reina todavía el ambiente navideño.</b></span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCkb2i_J5skvAPbast_o33ZyVRjD0fbW8fRRI4NBeznCqrx0HFGn0gWZQdDw15_MDcUez4Yn-FKs1ul-FotojvwpRloHfegplWDYrDkwM7y6BXwNM9ZWTMZq1hXhLSDdwWdKIorsqE/s1600/DSC02365.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCkb2i_J5skvAPbast_o33ZyVRjD0fbW8fRRI4NBeznCqrx0HFGn0gWZQdDw15_MDcUez4Yn-FKs1ul-FotojvwpRloHfegplWDYrDkwM7y6BXwNM9ZWTMZq1hXhLSDdwWdKIorsqE/s400/DSC02365.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">De éste... no se conoce su forma.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>("Mamparitis" viene de mamparo. Mamparo en el argot marinero es la pared que separa un compartimento de otro, y en un barco hay muchos compartimentos, de ahí que cuando llevas un tiempo a bordo de un buque sin tocar puerto y caes en depresión, te quedas sin ánimos para nada, no te apetece hablar con nadie, quieres estar solo, buscas que nadie te hable, tratas de hacer cosas sin decir nada a nadie... se suele decir que tienes "mamparitis"). </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Me refiero con esto, a que aún no hay puestos ningún tipo de adorno navideño, típico de las fiestas, como suelen ser la guirnaldas, el arbolito de navidad, las bolitas brillantes y todas esas cosas que se ponen en estas fechas tan señaladas y entrañables, que a nosotros nos ha tocado pasar tan lejos de nuestros hogares y nuestras familias.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> <i> </i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, han habido las ya habituales llamadas telefónicas, y como siempre, los clásicos "reservas" por si sobraba algo de tiempo, poder hablar un poquito, bueno, lo estipulado: tres minutos. Siempre y cuando haya alguien que no quiera llamar o que haya sobrado -como ya he dicho- algo de tiempo en la conexión.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Entre ellos, estaba yo, por supuesto, porque quería hablar con mis hijos, y solo pude hacerlo con las dos niñas mayores, ya que el chiquillo había salido de compras con su madre. Muy contentas las dos de oir la voz de papá, tanto como yo de oirlas de nuevo a ellas, y deseándonos mutuamente unas muy Felices Navidades, aunque no será lo mismo estando separados y a tanta distancia, pero en fin... de todos modos, espero volver a tener comunicación con ellos más adelante.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Coninuamos la navegación entre las Islas Snow y Nevada, y había momentos en que la visibilidad era tan buena, que se veía la costa helada, o mejor se puede decir, la costa de hielo de la Península Antártica, porque hay que fijarse mucho en la costa, para adivinar algo de tierra o roca. Aparte de que, como ya he comentado anteriormente, cada vez que nos acercamos a la Península, existe ese gran deseo por parte de todos, para seguir hasta el Círculo Polar y cruzar esta línea imaginaria, que ningún otro español ha cruzado todavía.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7VzjTenh0uzo3fLqurqNlc_o85xWk4wlCfMjhvUgXBpcAZQCXjTdqi3-4Z4iwkse46viP0SQdXLv9Nq1tvCqWIwSBlwKsu2yNtI4Yi84POgGwoxGaQhdcrkR77IaHblkPb0ALJIn/s1600/1991.+01%252C+01.+18.+Dos+ballenas+saliendo+a+tomar+aire.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7VzjTenh0uzo3fLqurqNlc_o85xWk4wlCfMjhvUgXBpcAZQCXjTdqi3-4Z4iwkse46viP0SQdXLv9Nq1tvCqWIwSBlwKsu2yNtI4Yi84POgGwoxGaQhdcrkR77IaHblkPb0ALJIn/s400/1991.+01%252C+01.+18.+Dos+ballenas+saliendo+a+tomar+aire.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ballenas resoplando.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy ha habido otro "ataque" al Jefe de la Expedición para ver si se decidía, porque desde luego, era el día propicio para arrumbar hacia allá abajo, pero... el ataque ha sido infructuoso, ya que se ha negado en redondo. Él tiene en su mente, los programas científicos que se han de hacer y los márgenes de tiempo que hay contando con los constantes cambios meteorológicos, asi que... En fin, ya veremos que sucede según vayan pasando los días, porque no vamos a cesar en nuestro empeño de conseguirlo (siempre en el mejor de los sentidos, nunca intentando cometer ninguna tontería), es lo que queremos y deseamos todos, incluídos los miembros de la Expedición que vienen a bordo y que están también algo excitados con esa idea.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Mañana... Dios dirá, la mar preverá y nosotros haremos lo que esté en nuestras manos, para que todo siga como hasta ahora y no falle nada; además, llevamos con nosotros a nuestra Patrona, la Virgen del Carmen, que seguro que va velando por nosotros las 24 horas del día desde su pedestal en el Puente de Mando.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 16 de diciembre de 1989.</u><i> </i></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""...Entre los objetivos que han sido asignados a esta Agrupación Antártica, figura un hecho que, en el futuro será considerado histórico en nuestra Armada, que es el cruce del Círculo Polar Antártico y exploración hacia Bahía Margarita, del B/O "Las Palmas". ... Dado el carácter de la Campaña, dirigida a consolidar la presencia científica de España en la Antártida, se pretende que además del hecho histórico sus motivaciones tengan una razón y signifiquen una aportación a la Ciencia y Seguridad en la Navegación Antártica, por lo que su desarrollo debe contemplar el momento de realización adecuado, compatible con la situación meteorológica y mapa de hielos, así como una planificación de los trabajaos científicos a realizar... El momento parece favorable con posibilidad de penetración a la Base Antártica Estadounidense "Palmer", a través del Estrecho de Gerlache, al Círculo Polar y a Bahía "Margarita"...</i></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Son las 04.00 horas de la mañana y acabo de hacer el relevo de la guardia, después de comunicarnos los datos oportunos para seguir navegando como hasta ahora. Por lo pronto, se hace comprobación de todos los sistemas del Puente, y salgo un rato al alerón para despejarme del todo, con esta brisa fresca que hace a esta hora<i>.</i></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Encontramos ante nosotros un panorama fascinante. Todo el mar que podemos abarcar con la visa, lleno de icebergs, pero unos icebergs enormes, unas moles como solo en algunas películas se pueden ver. Contado asi, parece una cosa del otro mundo, pero como es la primera vez que vemos algo tan espectacular y tan fascinante, pues hay que expresarlo de la única manera que se sabe. Hemos tenido que ir gobernando a la voz (esto es: llevar el timón en manual para ir "conduciendo el barco", y al rumbo que nos va ordenando el Oficial de Guardia), porque había que ir sorteando a estas moles, ¡las teníamos por todos lados!, asi que teníamos que ir haciendo zig zags para ir esquivándolos.</b></span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hJsxVqABV3bc9YCJ0jmvxFAnGFx1hXAGIu0iiXvR_zS6_5yt8PSQRNcacARZOrfylEvGuZrMtTpZpHVmWhZc7hiJirgokJojmljH4GezbwzJzINTrHj095QP8ljiG6NoQASp2-Jl/s1600/Iceberg+azul+02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0hJsxVqABV3bc9YCJ0jmvxFAnGFx1hXAGIu0iiXvR_zS6_5yt8PSQRNcacARZOrfylEvGuZrMtTpZpHVmWhZc7hiJirgokJojmljH4GezbwzJzINTrHj095QP8ljiG6NoQASp2-Jl/s400/Iceberg+azul+02.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Colorido en los icebergs.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Este panorama es fascinante, y no dejamos de admirarlo, porque cada auno que vemos, tiene un tamaño distinto, tiene una forma distinta, y colores distintos... ¡y todo es tan distinto aqui...!<i> </i></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Así continuamos navegando, cuando nos visitó el Dr. Asís, Médico de la Expedición, y que ya es un "Antártico Puro" (también estuvo en la primera Campaña del buque) y nos estuvo hablando sobre los distintos tipos de ballenas que nos podríamos encontrar, si es que todavía no habíamos avistado alguna.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En efecto, no vimos ninguna, pero si pingüinos, ¡a manadas y por delante del barco!. Y aves, muchas aves. Aves... siempre, desde que estamos en estos mares; las aves siempre vuelan por delante de la proa, como queriendo jugar con el barco, haciendo una especie de ballet aéreo, algo espectacular, por lo que bonito que resulta... lo mismo van raseando por el mar y saltando justo en la cresta de la ola que llega, que elevan su vuelo hacia el cielo y hacen las más variadas piruetas, y en cualquier momento crees que se van a dar el mayor golpe de su vida. Pero solo ellas, saben ser tan ágiles como el viento, y aprovechar las corrientes de aire sobre el mar.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Todo esto es lo que vamos osbservando desde que entramos de guardia, y a eso de las 06.30 horas, vimos, o mejor dicho, divisamos un grupo de 8 ó 10 ballenas, que según el Dr. Asís, podrían ser muy bien del tipo "piloto" o "rorcuales", por la forma del lomo y la aleta dorsal.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El caso es que no se acercaron al entorno nuestro, seguramente porque llevamos en el agua el "sparker" y el magnetómetro, que al soltar unos chispazos, lógicamente asuste a los cetáceos y los ahuyenta. Más tarde, sobre las 08.30 horas, más o menos, vimos otro grupo de orcas, y estas si nos dieron espectáculo, porque aparte de soltar esos chorros de agua hacia el cielo, saltaban fuera del agua y se dejaban caer con todo su enorme peso, levantando una columna de agua enorme, y claro, todo el personal estaba en cubierta viendo tan bello panorama, como si estuvieran disfrutando en un gigangesco acuario; todo esto, encontrándonos rodeados de icebergs enormes, ballenas por un lado, orcas por otro, pingüinos abriéndonos la proa, subidos en los témpanos de hielo... ¡¡una auténtica maravilla es lo que estamos viviendo!!.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es que hoy, empezó a amenizarse un poco la navegación y a la vista está, todos estábamos en cubierta tomando buena nota de ello: unos con las cámaras fotográficas para inmortalizar ese momento tan bonito en la vida de cada uno de nosotros, con la imponente mole de un iceberg detrás de él para que se viera bien... otros con la cámara de video para hacerse de una buena película como recuerdo imperecedero, como los documentales de televisión, pero vividos por uno mismo. Y el que más y el que menos... alucinando ante tanta maravilla.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZBUFjTYJBtdAR4GHwIa3xBdwN0epSdRuGhpLvIm7CCjki9xr6-Y5IZOY0PM4mzQcKIEup8vB7gs-7ZO9y8wlLR6bplAhRL718Dn5wak2U4QR2sf4itxQbt28d0bB1D6u-srIDxxN7/s1600/1991.+01%252C+01.+21.+Y+se+asoma+para+vernos+de+cerca.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZBUFjTYJBtdAR4GHwIa3xBdwN0epSdRuGhpLvIm7CCjki9xr6-Y5IZOY0PM4mzQcKIEup8vB7gs-7ZO9y8wlLR6bplAhRL718Dn5wak2U4QR2sf4itxQbt28d0bB1D6u-srIDxxN7/s640/1991.+01%252C+01.+21.+Y+se+asoma+para+vernos+de+cerca.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;">Ballena comiendo krill.</span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Durante la mañana, y después de cansarnos de ver estas enormes moles de hielo, haber tenido de fondo del decorado, a la Península Antártica, estuvimos en el Comedor viendo en el video las tomas que hizo Txo con su cámara y pendientes de oír algún informativo por los altavoces que nos alertara sobre otra posible visita o vista de cetáceos, para salir enseguida a cubierta, y disfrutar observándolos, y si era posible, grabarlos para recuerdo de cada uno de nosotros.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Así estuvimos toda la mañana, y yo pendiente al mismo tiempo, de que me llamaran del Puente para hacer la Orden Diaria de Actividades, por lo que no pude descansar como es debido. En fin, son cosas que pasan, pero lo pasé fantásticamente bien, disfruté como nunca lo había hecho, ni siquiera imaginándolo, y vi cosas que en la vida me podría imaginar verlas tan de cerca.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 14.00 horas, y después de haber comido unos buenos callos, huevos fritos con sus patatas fritas y un poco de macedonia de fruta, vuelvo a entrar de guardia hasta las 17.00 horas, en que enfilamos la entrada del Estrecho del Inglés, para adentrarnos en Bahía Discovery (ese es su nombre norteamericano) o Bahía Chile (ese es el nombre chileno) y fondear frente a la Base Antártica Chilena "Arturo Prat", en visita de cortesía y a la vez para hacer carga de combustible, que previamente había dejado el buque chileno "Yelcho", para cuando llegáramos aqui.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 19.00 horas quedamos fondeados y se arriaron las embarcaciones para que el personal que quisera, pudiera bajar a conocer la Base y también para la visita de cortesía de nuestro Jefe de Expedición, así como nuestro Comandante, junto a algún miembro de la Expedición y Dotación, a los miembros de la Base Chilena.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 22.00 hofras, regresaron todos a bordo y poco más tarde quedaron izadas todas las embarcaciones, hasta mañana en que se volverán a arriar, para realizar nuevas visitas. ¿Por qué izamos las embarcaciones...? pues por pura medida de seguridad, por si hay que levar rapidamente y salir a navegar de inmediato, por si se levanta la mar... pero básicamente, por Seguridad.</b></span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYx4OB21LrlYB64dyGvqUMFRCudQzzFdRov8ySuYkB_jAv3TxXGU5bnDzCMtpg-xoxZTK6ar-0pQe5Haz8FDdFcZ4b7Jtbbn6-CAd7L4jd2sxFjGlqszM-iAhHADxSRW0xORLeL47I/s1600/DSCN0315.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYx4OB21LrlYB64dyGvqUMFRCudQzzFdRov8ySuYkB_jAv3TxXGU5bnDzCMtpg-xoxZTK6ar-0pQe5Haz8FDdFcZ4b7Jtbbn6-CAd7L4jd2sxFjGlqszM-iAhHADxSRW0xORLeL47I/s400/DSCN0315.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Otra gran mole de hielo.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Algo que nos han contado y que hay que hacer constar aqui, es que el personal chileno que hay en la Base, tiene que estar haciendo preparativos en general, con un año de antelación al comienzo de la Campaña, y que suelen estar periodos de 1 a 2 años completos. Pero también es comprensible decir que están practicamente al lado de casa -como aquel que dice- y que siempre tienen apoyo logístico inmediato por las inmediaciones, ya que aparte de ésta, se encuentran algunas más en el resto de las Islas del Archipiélago de las Shetland del Sur (Isla del "Rey Jorge" o "25 de Julio") y por la Zona del Tratado Antártico.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues acaba el día, y nosotros fondeados frente a la Base Chilena (ellos están muy contentos de tenernos cerca, porque nos aprecian y saben que nuestro buque puede ser un medio de auxilio mientras estemos en la Zona), con muy buena mar (porque aqui dentro apenas sopla el viento, y se puede decir que hay calma total), pocas nubes y si algo de frío. La temperatura está un poco baja.</b></span></span><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHN0yxOVgc0bnK0QKvEnon61wShJB892-OrorU4t4NWN9A4ObqhCRrv3g4epyndWqbH0opL35K5DikxWVZogSXktGP1xgyUo5PoOk40AtDQHcjgGuwlSSkFg-Fdlz8QaK2eOX_fGKo/s1600/Icebergs+al+atardecer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHN0yxOVgc0bnK0QKvEnon61wShJB892-OrorU4t4NWN9A4ObqhCRrv3g4epyndWqbH0opL35K5DikxWVZogSXktGP1xgyUo5PoOk40AtDQHcjgGuwlSSkFg-Fdlz8QaK2eOX_fGKo/s640/Icebergs+al+atardecer.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">¿Atardecer? ¿Anochecer? ¿Medianoche? ¿Madrugada? ¿Amanecer?...</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwpZSV9ewi89T86ZDkrxXl8-T6jfwA3OLGdisb-LeadFnhfGJsi-5tBOuVf1rC_7fKPlD80X1wi1ffeMFbb1A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i> </i> </b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-15525402753988081452011-03-25T21:57:00.000+00:002011-03-25T21:57:27.004+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X V I ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg841qoW4ym9m03QbPRIhTZtsJN9Zu68ipirOLDmZ_3N1avByAYUEBb5X4xv3YNslLC6Tx_JwbEwSyrtpeyT6vfAvExG1a9ERyf0QfDEbWGEAGiWO0Flto8CFWc8nNpWNEvosy5R-DE/s1600/1991.+01%252C+25.+-+Principio+del+glacial+Jhonnson.+Isla+Livingston.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg841qoW4ym9m03QbPRIhTZtsJN9Zu68ipirOLDmZ_3N1avByAYUEBb5X4xv3YNslLC6Tx_JwbEwSyrtpeyT6vfAvExG1a9ERyf0QfDEbWGEAGiWO0Flto8CFWc8nNpWNEvosy5R-DE/s640/1991.+01%252C+25.+-+Principio+del+glacial+Jhonnson.+Isla+Livingston.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">El comienzo del glaciar "Jhonnson" en Bahía Sur, Livingston.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></b></u><br />
<u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
</span></span></b></u><br />
<u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 09 de diciembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>""Una baja presión, profundizándose, está atravesando el Drake en su zona Central. Esto ha provocado una situación meteorológica que ha impedido la actividad científica programada en la mar, durante el día de ayer. Se han alcanzado al amanecer vientos entablados de 50 nudos con rachas sobrepasando los 60 (entre 80 y 100 kms/hora), aguantados en el fondeadero sin garreo apreciable. Los vientos han sido de componente NE. Actualmente la tendencia barométrica es lentamenta a subir previéndose una mejora del tiempo a lo largo del día.</b></span></span></i></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>... Las instalaciones de los Destacamentos en tierra, han aguantado el temporal y practicamente quedarán listas para su uso en Livingston en el día de la fecha. En Decepción informan haberse superado 70 nudos y haber aguantado las instalaciones sin novedad. </b></span></span></i></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>...Una vez mejore la meteorología se pretende continuar los trabajos en la zona apoyando la hidrografía. El buque efectuará toma de muestras y pruebas del equipo oceanográfico en la mar, operando en el entorno de la BAE...""</b></span></span></i></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la mañana, al entrar de guardia a las 08.00 horas, seguía soplando el viento, pero con menos intensidad; de todas maneras ha habido quien se ha pasado toda la noche de guardia en el Puente por la preocupación que existía, aparte de los Oficiales de Guardia, que se turnan, por supuesto, así como nosotros, los Supervisores.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Durante el día ha estado el viento muy variable, lo mismo bajaba a 20 nudos, que de golpe y porrazo subía a 40-50 nudos, por lo que se suspendieron todas las actividades previstas para el día. Y para contrarrestar esta vagancia obligatoria, nos hemos desquitado comiendo pata de cerdo al horno, canelones y piña natural de postre, que para esto, el Maestro Lubina, se las pinta solo.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsc17tc9SnZiz40PbT3RJu3AmgEfXDjSBDpazYSUcJKW2Uif5ChLYo5xh11tM-4LLIX7bQG0E7ZcUzWiLBNsaWj-vgnY-wFZolKowfGMU2jquZeovcIDq9zH9MZP37ggukxrXZ2jDy/s1600/1991.+01%252C+25.+-+Bahia+Sur.+Vista.+Isla+Livingston.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsc17tc9SnZiz40PbT3RJu3AmgEfXDjSBDpazYSUcJKW2Uif5ChLYo5xh11tM-4LLIX7bQG0E7ZcUzWiLBNsaWj-vgnY-wFZolKowfGMU2jquZeovcIDq9zH9MZP37ggukxrXZ2jDy/s640/1991.+01%252C+25.+-+Bahia+Sur.+Vista.+Isla+Livingston.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Bahía Sur, en Livingston.</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, se hizo algo de trabajo, pero muy poco, como transportar unos bidones de gasoil a la BAE como apoyo logístico y otro al Destacamento del Ejército. Más avanzada la tarde, arreció un poco más el viento, pero ya cuando se había terminado el barqueo, por lo que inmediatamente se izaron las embarcaciones y todo el mundo estaba a bordo, menos el personal que está en tierra.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>También se echó al agua el multiparamétrico a una determinada profundidad para medir la salinidad, temperatura, oxígeno, velocidad del sonido, profundidad y otras cosas más, del agua que nos rodea.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Vimos en el glaciar que tenemos enfrente de nosotros -el glacial Jhonnson-, un desprendimiento de hielo y pudimos apreciar el color azul vivo que tenían las vetas que quedaban expuestas al aire. Esto se puede ver a lo largo de todos los glaciares que tenemos a la vista, sobre todo en uno, larguísimo él, que parece la costa de otra isla frente a nuestro fondeadero, pero no es ni más ni menos que la continuación de la Isla Livingston.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por lo demás... nada. El viento amainó un poco y salí de guardia a las 20.00 horas. Cené bien y pronto me fui a la cama, para poder descansar y levantarme para la guardia de alba bien fresco y preparado para los que nos espere el día siguiente.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs9SjrCeDzDUNb06KllLGHMqzUofL6ayh6PKqlzMSLUPByi7u8xvatxIfCJnbcw7Q-ZcWEOM1_pEhWm98fADH9dGUd5Xh-PwsfR79j6EiM5oCw_ABwAavA9EJzxZxLv7HeVt5ewXhL/s1600/1991.+01%252C+25.+Grietas+en+el+glacial+de+Bahia+Sur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs9SjrCeDzDUNb06KllLGHMqzUofL6ayh6PKqlzMSLUPByi7u8xvatxIfCJnbcw7Q-ZcWEOM1_pEhWm98fADH9dGUd5Xh-PwsfR79j6EiM5oCw_ABwAavA9EJzxZxLv7HeVt5ewXhL/s640/1991.+01%252C+25.+Grietas+en+el+glacial+de+Bahia+Sur.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Enormes grietas en el glaciar "Jhonnson".</b></span></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 10 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Dado el cariz favorable de la meteorología, se pretende trabajar en la triangulación de apoyo hidrográfico hacia Walker, Ereby, Bahía Falsa; con prioridad. Apoyados por las embarcaciones menores. En tierra, el campamento de Livingston ha iniciado sus actividades y en Decepción el despliegue local de equipos.""</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues aqui estoy de nuevo, en la guardia de alba. Y cuando entré había un viento muy fuerte, había arreciado bastante, con rachas de 30 a 35 nudos y por supuesto, estuvimos más vigilantes que hasta entonces, por si el barco garreaba y había que levar de inmediato. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Según pasaba el tiempo y el viento bajaba en intensidad, empezó a nevar suavemente; que bonito se veía caer la nieve casi como si fuera agua, se notaba claramente la nevada que caía, y por momentos la nevada se iba haciendo cada vez más fuerte y los copos más gordos. Podíamos ver, como poco a poco, la playa de la BAE se iba tornando de color blanco, y como el barco en sus partes de color anaranjado, se iba vistiendo de blanco; también las embarcaciones, cambiaban su color negro por el blanco; las amarras -o estachas- iban acumulando la nieve sobre sí, los cables de las antenas también se tornaban blancos... de repente, era todo tan diferente... que cuesta un poco contar todo lo que vas sintiendo en ese momento, porque te sientes parte de toda esta naturaleza que te rodea.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh808RWp8zR06MZTVaGnK_VhS-Ib-wTUSDlyfH4C6vonfTx8hCg_XbEw-2bEAjSHUd4TxSYGKSt0_5UI2hohl7U_co-WIideEGbHBLOcXOUKfxWxo_9ns5YqFDrtFGDdrZ9EEDOoykr/s1600/1991.+01%252C+26.++Y+nieva+fuerte..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh808RWp8zR06MZTVaGnK_VhS-Ib-wTUSDlyfH4C6vonfTx8hCg_XbEw-2bEAjSHUd4TxSYGKSt0_5UI2hohl7U_co-WIideEGbHBLOcXOUKfxWxo_9ns5YqFDrtFGDdrZ9EEDOoykr/s400/1991.+01%252C+26.++Y+nieva+fuerte..jpg" width="268" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;">En plena nevada.</span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En el Puente seguíamos vigilantes a los hielos, a los vientos, a la cadena del ancla, a la imágen del radar que nos decía si seguíamos anclados en la misma posición (teniendo como referencia, dos puntos determinados de la Bahía). A cada hora (y esto se hace en todas las guardias), había que tomar nota de la velocidad del viento, la temperatura, el consumo de combustible y agua... Pero teníamos nuestros momentos de charlas y la compañía de la música y... ¡nada de frío!, estamos con una buena temperatura en el interior del Puente, mientras fuera sopla que da gusto el viento helado; asi se nos fue pasando la guardia. Cuando salimos de guardia lucía el sol y daba la impresión de que iba a calmar, pero se mantuvo así todo el día, por lo que las distintas guardias seguían vigilantes a los borneos que hacía el barco (movimientos que hace el barco aproando siempre hacia el viento, sobre el punto en que se encuentra fondeado) y comprobando de continuo la distancia que manteníamos con tierra; los islotes Raquelia y Punta Polaca, eran nuestras referencias en cuando al punto de fondeo. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 14.00 horas, cuando volví a entrar de guardia, me di cuenta que estábamos navegando, es decir que dormí profundamente. Debió suceder que el barco garreó, porque de lo contrario no hubiéramos levado. Asi que ahora mismo, nos encontramos cerca de las dos embarcaciones que habían salido para hacer hidrografía y oceanografía, porque se supuso que lo estarían pasando mal con esta mar que hacía, y había que reembarcarlos sobre todo por precaución.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Estuvimos navegando a lo largo de la Bahía, para ir capeando el temporal que había, y esperando que los científicos acabaran con su labor, para recogerlos y embarcarlos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Asi ocurrió, a eso de las 17.00 horas, buscamos un sitio más o menos socaireado -es decir, protegido del viento- para poder izar las embarcaciones y al personal que iba en ellas, y continuamos navegando.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando subieron a bordo, estaban tiritando de frío, traían las caras desencajadas y apenas hablaban. Después, cuando se hubieron cambiado de ropa y hubieron entrado en calor, nos contaron que lo habían pasado bastante mal, porque había mar muy gruesa, pero que no podían dejar el trabajo a la mitad y aparte de eso, tampoco se podían acercar al barco con ese temporal (hubiera sido algo peligroso), pero que temían mucho que se les hubiera parado el motor de la embarcación, ya que con la mar que hacía y sin gobierno en la zodiac, hubiera sido peligroso para ellos... si, bastante peligroso. Los Jefes de la Agrupación decidieron que cuando se levantara la mar o el viento lo más mínimo, suspenderían de inmediato los trabajos que se estuvieran haciendo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Acabo la crónica de hoy, diciendo que uno de ellos -Teniente de Navío de la Armada-, conocido popularmente en el barco por muchos sobrenombres que el mismo se pone, muy amigo de todos y una persona muy dicharachera, estuvo bastantes horas sin abrir la boca, preocupado exclusivamente en gobernar la embarcación, y en él, eso es cosa poco habitual -el mantener la boca cerrada durante tanto tiempo-, ante el temor que había sentido por si el motor de la embarcación fallaba.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwrUJj7aeqqyBAlLsE6gDQiXT0UeyaGNNfGn5l4dwKpIj7rRw9ffXTewGIVULgXNPqvAAI92O340YjaaczeV9oNloPFd46Jju_HSVphaD1RHqK4FnqaCJeK0lY_nrsZHwCzTrI4RyC/s1600/1991.+01%252C+26.++Se+nota+en+cubierta..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwrUJj7aeqqyBAlLsE6gDQiXT0UeyaGNNfGn5l4dwKpIj7rRw9ffXTewGIVULgXNPqvAAI92O340YjaaczeV9oNloPFd46Jju_HSVphaD1RHqK4FnqaCJeK0lY_nrsZHwCzTrI4RyC/s400/1991.+01%252C+26.++Se+nota+en+cubierta..jpg" width="267" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Empieza a nevar fuerte.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>¡Ah!, decir también que hoy he vuelto a tener comunicación telefónica con mi familia, y no se puede imaginar lo gratificante que resulta oir las voces de los tuyos a tantos kilómetros de distancia, <u>¡¡nada más y nada menos, que a 12.381 y en línea recta!!</u>.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Muchas veces, se queda uno pensando en lo que estarán haciendo allá, en España, cuando tu les llevas cuatro horas menos de diferencia horaria.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 11 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Durante toda la noche se ha permanecido fondeado frente a la BAE aguantando un temporal muy duro del ESE. La situación meteorológica está gobernada en el áerea de la Península Antártica, Drake y Patagonia por una baja presión de 967 milibares centrada en el Drake Norte moviéndose hacia el Mar de Wedell.</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>... La presión ha bajado continuamente durante la noche, alcanzándose rachas huracanadas de más de 70 nudos en el fondeadero y superiores en el Destacamento de Decepción.</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>Lo anterior ha hecho garrear el barco fuera del fondeadero adoptándose la decisión de salir a la mar y capear socaireado por la costa en aguas abiertas. Se espera que el viento amaine en 24 horas, rolando hacia el SW. Dependiendo de la meterorología, se reanudarán los trabajos científicos en la zona.""</i></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i><br />
</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy nos hemos tirado toda la mañana y parte de la tarde navegando a lo largo de Bahía Sur, y viendo como el tiempo amainaba bastante, incluso nos llegamos a quedar parados y al garete, pero apenas nos movíamos del sitio en el que estábamos, mecidos solamente por el suave oleaje que nos empujaba, pero muy poco; por la tarde, decidió el Sr. Comandante acercarse al fondeadero para ver como soplaba allí el viento, aparte de la nevada que estaba cayendo, como se vió que estaba muy calma, fondeamos y enseguida se notó la calma que había aqui... ¡daba gusto dejar de movernos tanto como lo habíamos hecho hasta este momento!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Se publicó, para general conocimiento, unas "Medidas de Seguridad" debido a la climatología antártica, para que no ocurriera ningún tipo de accidente imprevisto, y todos supiéramos que hacer en determinados momentos y situaciones. Y en la Cámara de popa, a las 12.00 horas, el Teniente Coronel, don Pedro Ramírez Verdún -del Ejército de Tierra y jefe de los expedicionarios militares-, dará una charla a los expedicionarios, sobre superviviencia en tierra. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUeiGNiS99xmjBoQDuSMm5IsDYtm3BcN3IeOibqqd0y5NgusTEfCqQVwVIynspm-RdbZulYCtRHsp84cHHChMJMoIl3qpJRYNi9Z2feXAOuE_ZzkmUYy0gekD6rCZRFQb1rgu7czgC/s1600/1990.+12%252C+27.+Todo+esta+cubierto+por+la+nieve..jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUeiGNiS99xmjBoQDuSMm5IsDYtm3BcN3IeOibqqd0y5NgusTEfCqQVwVIynspm-RdbZulYCtRHsp84cHHChMJMoIl3qpJRYNi9Z2feXAOuE_ZzkmUYy0gekD6rCZRFQb1rgu7czgC/s400/1990.+12%252C+27.+Todo+esta+cubierto+por+la+nieve..jpg" width="267" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Nieve acumulada en estachas.</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Vimos un paisaje -mirando hacia la BAE- precioso, bonito, espectacular; y según palabras de los expedicionarios de la anterior Campaña, no se había visto la zona tan blanca como se veía hoy, realmente bonita a la vista, como si fuera una postal. Y así continuamos la guardia hasta la medianoche.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Esperemos que mañana siga igual, porque estos días malos perjudican a los expedicionarios en la cuestión de las labores científicas que han venido a desarrollar, y que no las pueden llevar a cabo, mientras haya días malos climatológicamente hablando. Y eso, realmente, retrasa todos los programas previstos. En la Isla Decepción, siguen sin novedad, por lo que nos cuentan en los enlaces previstos diariamente a través de la Radio.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 12 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Nos encontramos afectados por la cola de la borrasca que estos días ha atravesado el Drake Norte y que se ha desplazado hacia el Mar de Wedell. En estas condiciones la previsión es a mejorar climatológicamente. En Decepción se ha iniciado el despliegue de todos los equipos, previéndose entrar en un futuro para hidrografiar los Fuelles de Neptuno y Cala Balleneros. En Livingston, se pretende iniciar trabajos topográficos y finalizar el acondicionamiento de sus instalaciones...""</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 11.00 horas se ha levado para salir en apoyo de las embarcaciones, y navegamos a lo largo de la Bahía Sur para estar pendiente de ellas; llegó un momento en que la mar estaba tan calma que paramos máquinas y nos quedamos al pairo, apenas sin movernos del sitio. A las 12.30 horas tuve que ponerme a trabajar en el ordenador para hacer la Orden de Actividades, y como siempre, figuraba en la programación prevista para las pruebas, hacer: hidrografía, oceanografía, geofísica (como hacer un despliegue en la Isla Decepción del equipo de sísmica telemétrica), topografía, ecología, buceo (hacer inmersiones y mirar la corredera del barco) y otras cosas más como reconocer el fondo marino que nos rodea.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de la comida -espaguetis, pollo al horno con patatas fritas y peras en almíbar-, una buena siesta como mandan los sagrados cánones; pero aqui, la siesta se puede dormir si no te llaman para hacer cualquier trabajo o si no tienes que entrar de guardia, porque entonces no la puedes practicar, aunque sea el deporte nacional.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 17.00 horas, vuelvo a estar de guardia y allí hemos pasado un rato agradable con la visita al Puente de mi compañero José Ramón Bravo, que tiene un "palique" tremendo, ¡"un pico de oro" que tiene el mozo, que vaya tela!. Nos hemos reido con su despliegue oral. Mas tarde, hemos arrancado motores para alejarnos un poco de la costa, ya que nos hemos acercado, no mucho, pero si lo suficiente como para tener que distanciarnos de allí, y así evitar cualquier contratiempo inoportuno. Seguimos navegando y se echó al agua el "sparker", que es un aparato que suele dar muchos problemas, y un hidrófono.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 20.00 horas salí de guardia; cené y... a la cama, "que en esta plaza, ya me han visto demasiao".</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg93AGaqfe9r-Q9C1ehgDWcek7hfqmd-p4VdqG0VpjjaCs_easqlyasXP8UnqzFeRKNr0tB9EDPSrmQcRCBrl4inuwheWFj6_PDwc02M75bXokqRbxoFdYjfdJvqD4u-hhcH8CWdGx/s1600/1991.+01%252C+26.+Y+ahora+nieva+en+Bahia+Sur..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg93AGaqfe9r-Q9C1ehgDWcek7hfqmd-p4VdqG0VpjjaCs_easqlyasXP8UnqzFeRKNr0tB9EDPSrmQcRCBrl4inuwheWFj6_PDwc02M75bXokqRbxoFdYjfdJvqD4u-hhcH8CWdGx/s640/1991.+01%252C+26.+Y+ahora+nieva+en+Bahia+Sur..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Por hoy, ya me he "nevado" bastante.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dylrd5VJxG8NLZXFJu0iiBOYL1T7mjPdlur5aCOEQb6Vr4y798RobbgkRwdKLaL36dMQOJZz8irn9EMc40-xw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
</div><span style="background-color: #073763; color: #ffd966; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span><i><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></i>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-69180388756617601282011-03-21T23:36:00.000+00:002011-03-21T23:36:19.715+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X I V ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 03 de diciembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy ha nevado intensamente a las 05.00 horas de la mañana y la temperatura ha bajado a 0ºC, también se ha levantado un viento muy frío y hasta mediodía, hemos tenido marejada. Pero hemos segudio fondeados y continuado con el trabajo; hay que hacerlo cuanto antes.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 08.00 horas vuelve a tocarme guardia y entre unas cosas y otras, tambien se me ha pasado muy rápida, teniendo en cuenta que por las mañanas, hasta el "atardecer" (8 de la tarde) solo montamos tres horas de guardia. A las 10.00 teníamos 4ºC y a las 11.00 había subido ya a 4,5ºC. Esperemos que siga subiendo un poco más y que calme el viento, a ver si por lo menos podemos ir de excursión los que no hemos salido todavía y podemos pisar tierra.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pero... no ha podido ser, no señor; porque hemos levado anclas y nos hemos dirigido a Livingston, ya que se espera que de un momento a otro llegue el buque alemás "Polar Stern", que seguramente lo hará mañana por la mañana y tenemos que esperarlo fondeados en Bahía Sur.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYgvUnZTWxQuykCc2UQ7Bxb21Z0vcsEQgp6DcBr_JwqEZyce1RrxOwxAHz2Tjq29x1XEbadMcU3v5m8e65M9eo5a82pu4w8fo_qwonMlD0vjN7-Qp70JEiaBd0L0lmrXJady1HLoJs/s1600/Polar+Stern.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="291" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYgvUnZTWxQuykCc2UQ7Bxb21Z0vcsEQgp6DcBr_JwqEZyce1RrxOwxAHz2Tjq29x1XEbadMcU3v5m8e65M9eo5a82pu4w8fo_qwonMlD0vjN7-Qp70JEiaBd0L0lmrXJady1HLoJs/s400/Polar+Stern.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Rompehielos alemán "Polar Stern".</b></span></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En este barco viene el personal científico que vivirá en la Base Española y al frente de todo el equipo, está la Doctora Josefina Castellví, que es la Jefa de la Base. Asi que llegamos a las 10 de la "noche" y nos quedamos fondeados en espera de la llegada del ya nombrado buque alemán, que además trae algo de material para la Base.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Asi nos quedamos, y yo... descansando, que me toca guardia de alba.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 04 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Fondeados en la Bahía Sur de Livingston, frente a la Base Española "Juan Carlos I". Se espera a 0700 horas locales, la llegada del Rompehielos alemán "Polar Stern" con personal científico y técnico de la Base. Se prevé apoyar al desembarco de este personal e iniciar la instalación del Destacamento de la Agrupación que apoyará sus trabajos en la Isla de Livingston... En Isla Decepción se continuarán los trabajos de instalación del Campamento y despliegue geofísico de prueba en el entorno inmediato..."".</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es Santa Bárbara, Patrona del Arma de Artillería. Recuerdo que mi padre sirvió en el Regimiento de Artillería, al igual que mi hermano que está destinado también en una Batería de Costa de Tenerife.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""En nombre de esta Agrupación Antártica e individualmente en el de todos sus componentes, deseamos haceros llegar en estas tierras heladas, a más de 13.000 kilómetros de nuestra Patria, nuestra más entrañable felicitación y deseo que el esfuerzo de todos en el día de la Patrona de Artillería e Ingenieros de Armamento y Construcción (Rama de Armamento y Material) Españolas, sirva a la mejor presencia de España en estas Regiones Antárticas. En la mente de todos está el hecho de que hoy vivimos en estas Regiones por primera vez en nuestra Historia, esta celebración"".</i></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i> </i> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxgUr5nTQNr8U4aCimZ_urIQPWfpa83kD3dPNqUgXwCyBcwMz_TeuO6CL-VNdegHbw30JmSh8El-aqrue-enDkY4VkrdkYnffhlqJkoc1WWbh50VI_4JDptnAOslYN8o38KY93Wctc/s1600/1989.+12%252C+04.++Fondeados+en+B.+Sur+de+Livingston.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxgUr5nTQNr8U4aCimZ_urIQPWfpa83kD3dPNqUgXwCyBcwMz_TeuO6CL-VNdegHbw30JmSh8El-aqrue-enDkY4VkrdkYnffhlqJkoc1WWbh50VI_4JDptnAOslYN8o38KY93Wctc/s320/1989.+12%252C+04.++Fondeados+en+B.+Sur+de+Livingston.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Fondeados en Bahía Sur.</b></span></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nosotros seguimos fondeados y enterándonos de más cosas sobre esta tierra tan apasionante y a la vez tan desconocida. Por ejemplo, que nos encontramos fondeados justo delante de un glacial impresionante que se Jhonson; que el monte que hay en donde está situada la B.A.E. está bautizado como "Reina Sofía", que hay pocos pingüinos porque todavía no es su época, la época del apareamiento, aunque ya está empezando a llegar, que las explosiones del volcán de la Isla Decepción, junto con el viento que soplaba en esta dirección, trajeron una lluvia de cenizas volcánicas a Livingston, por lo que son visibles las distintas capas de las mismas en grandes vetas, en los costados del glacial y que se aprecian a simple y primera vista...</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Durante la mañana se siguió con la descarga de material a tierra, para montar el Destacamento Militar y tambien para la B.A.E. Al mediodía, se hizo un alto en el trabajo para comer y reponer fuerzas, y que mejor que un buen plato de callos, corvina a la plancha y postre, acompañado todo esto con un buen vino. Por lo menos a la hora de empezar a trabajar de nuevo, se hace con más ánimo y con la barriga llena.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO6nNyWb73Z-Rr6cFtIXEmopcaFhki4QPPd2DFJUeZK1ANtGQV5lgzmVwET5CwX_Rx7fQ38avk-2KH4eTEQTPjCC8bcg44LZ-YXWhCqI69IBUp843MIF6Fmo8kxkj-akfvpEHRMpA5/s1600/1989.+12%252C+04.+Ya+nos+hemos+presentado+formalmente.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO6nNyWb73Z-Rr6cFtIXEmopcaFhki4QPPd2DFJUeZK1ANtGQV5lgzmVwET5CwX_Rx7fQ38avk-2KH4eTEQTPjCC8bcg44LZ-YXWhCqI69IBUp843MIF6Fmo8kxkj-akfvpEHRMpA5/s320/1989.+12%252C+04.+Ya+nos+hemos+presentado+formalmente.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Mis amigos los "Barbijo".</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde pedí permiso para bajar, y ¡por fin pude tocar tierra antártica... andar por la nieve y jugar con los pingüinos... e incluso corrí detrás de uno para poder agarrarlo y hacerme la obligatoria foto de rigor para el recuerdo..! ¡Y lo conseguí!, pero seguro que él, pensaría que somos unos pesaos, aunque bien pronto se daría cuenta, que no lo quería maltratar, sino tenerlo en mis manos unos instantes para después soltarlo de nuevo y que no tuviera miedo. Así fue, se quedó tan pancho, yo tumbado en la nieve observándolo, y el paseando cerca de mi pero observándome también... por si acaso. Supongo que pensaría: "¡que pesaicos son estos humanos! ¡tanto cogerme y tanto cogerme! ¡¿No me dejarán tranquilo de una vez?!".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Son pequeños, quizás los más pequeños de su especie, porque aqui también aprendes las distintas clases de pingüinos que hya, y este, con el que me he hecho la foto es un Barbijo, que es de los más chicos. Pero hay que ver que para ser de los más pequeños, corren que se las pelan, ¡que agilidad tienen para correr!. Y cuando no pueden hacerlo se deslizan sobre la panza y usan las alas como remos y se van impulsando contra la nieve. Me estuve divirtiendo durante un buen rato, porque encuentro esto tan maravilloso que me quedaría horas y horas jugando con ellos, siguiéndoles... pero no hay que importunarles, hay que dejarles que sigan haciendo su vida.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Estuve recorriendo la playa de extremo a extremo y me hice otra foto con una foca que estaba dormida, y después de quedarme satisfecho y de haber pisado tierra antártica, volví al barco, porque tengo que cenar antes de entrar de guardia a medianoche. Y es aqui dispones de poco tiempo para estar en tierra, ya que dependes del horario de las guardias y hay que estar a bordo antes de que tengan que ir a buscarte con una severa bronca.</b></span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqgjZzplvXmLjSpJaFMpnDFsrE9CSpeePDuqMFQLgo9pjg1MaeCNOJffZRm7IAz7FHiEiBLpl-oM4iqATR7WIvM527zJCz7l9CH1AXsgVx5JeVz4L76Dr_lxOVkyR3y_54FUzCnIzo/s1600/1989.+12%252C+04.+Y+no+es+un+peluche.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqgjZzplvXmLjSpJaFMpnDFsrE9CSpeePDuqMFQLgo9pjg1MaeCNOJffZRm7IAz7FHiEiBLpl-oM4iqATR7WIvM527zJCz7l9CH1AXsgVx5JeVz4L76Dr_lxOVkyR3y_54FUzCnIzo/s400/1989.+12%252C+04.+Y+no+es+un+peluche.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">¿A que parece un peluche?.</span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es que esta primera experiencia, este primer contacto con la naturaleza virgen de la Isla, es algo maravilloso, más aún si es la primera vez que pisas tanta cantidad de nieve y tienes a tu alrededor una veintena de pingüinos. El tumbarte en la nieve, cerca de estos animalitos, sin molestarlos, solo por verlos de cerca y observar sus movimientos, todo lo cerca que ellos te permitan, a la vez que ves como se te van acercando a ti para observarte y estudiarte... es algo, incontable, no se puede explicar con palabras lo que en esos momentos sientes dentro de ti; pero si puedo decir que personalmente me sentí muy emocionado y muy feliz.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Se llegan a poner a tu lado, como si te conocieran de siempre, pero sin dejar de vigilarte por si intentas algo contra ellos -por naturaleza, son muy desconfiados, no se fían ni de su sombra-, y como si no dieran importancia a tu presencia. ellos continúan con sus juegos, persiguiéndose unos a otros y rodeándote, pero sin demostrar que te tienen miedo. El estar junto a una foca y observarla de cerca, ver su "manos" que tienen practicamente la misma forma que la mano humana y que no se asustan porque estás cerca de ella, pero si vigilante de que no le hagas ningún intento de ataque... ¡es maravilloso!, ¡sencillamente maravilloso!. Estoy viviendo una experiencia demasiado grande para lo que no estaba preparado.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9a5VpGTKHNJ7tnRLjeATDHhkjVhF4EoE6tonkayU61rTmVTJFovYeU4h7ViDKjfhre1dmF9hKx4RVuC2q1US1ttZxYBbSrks-C0N4eRSwN1n5CBlZcIaWqjmvZSIlmxULjnz4mGuk/s1600/1989.+12%252C+04.+Me+acerco+con+cuidado.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9a5VpGTKHNJ7tnRLjeATDHhkjVhF4EoE6tonkayU61rTmVTJFovYeU4h7ViDKjfhre1dmF9hKx4RVuC2q1US1ttZxYBbSrks-C0N4eRSwN1n5CBlZcIaWqjmvZSIlmxULjnz4mGuk/s400/1989.+12%252C+04.+Me+acerco+con+cuidado.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Con una foca muy tranquila.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Creo que viendo todo esto y viviéndolo tan de cerca, hace que por un momento eches a un lago los momentos malos que puedas haber tenido hasta ahora, porque es tan puro y virgen todo lo que hay aqui, que merece la pena vivir el momento, segundo a segundo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Espero tener más momentos como este, porque desde luego, estoy empezando a vivir de verdad la aventura más maravillosa y bonita de mi vida.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 05 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Fondeados frente a la BAE "Juan Carlos I". Se prevé permanecer en el fondeadero en preparación de equipos y recorridos para la Campaña Antártica... Dependiendo de la meteorología, se prevé el 06 DIC 89, efectuar una descubierta en Bahía Falsa y Walker con vistas a la instalación de destacamentos hidrográficos. Se aprovechará para pruebas de equipos navegando. Una vez finalizada se fondeará frente a la B.A.E.""</i> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy empezamos la guardia viendo grandes trozos de hielo desprendidos de algún glaciar que no está a la vista, por lo que hay que suponer que han llegado hasta donde estamos nosotros, navegando desde el lugar donde se desprendieron y arrastrados por la corriente marina.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nosotros si estuvimos atentos, por si se acercaba alguno trozo grande que pudiera entrañar algún peligro para la seguridad del buque, por lo que cuando veíamos uno que era demasiado grande, bajamos a cubierta, y provistos de bicheros, los empujamos para alejarlos de los costados del barco.</b></span></span></div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXsJvoDXNxVtGt37iO0rzdjVHmIGz3bWrb_U2Z6CDMxr71ClxZ7_VRAcnin8yvX0LwBRwa4-SDjNwaBblDwfRYYUxu4vaLUTDmKxUR2YZwU-0joMBeLVUaMtxIUlheKI-NQ-igcGYc/s1600/1990.+12%252C+26.+Detalle+del+brass+en+el+agua..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="483" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXsJvoDXNxVtGt37iO0rzdjVHmIGz3bWrb_U2Z6CDMxr71ClxZ7_VRAcnin8yvX0LwBRwa4-SDjNwaBblDwfRYYUxu4vaLUTDmKxUR2YZwU-0joMBeLVUaMtxIUlheKI-NQ-igcGYc/s640/1990.+12%252C+26.+Detalle+del+brass+en+el+agua..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Dando una ronda y vigilando los hielos.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Así, de esta forma, transcurrió la guardia, pero además... tranquila. Pudimos ver en algunos témpanos bastante grandes, las focas leopardo, que según dicen quienes yan han estado por estos sitios - esos son los veteranos- y saben más que los "primerizos", que estas focas se distinguen porque son muy feroces y muy solitarias, no les gusta verse rodeada por otro ser viviente -a no ser que tenga la barriga bien llena-, aparte de son muy peligrosas. De hecho, los buzos se iban a tirar al agua para hacer unas pruebas, y no lo hicieron por respeto hacia estos bichos, que ataca a todo lo que esté a su vista, incluidas las ballenas, y exceptuando a la orca, que es el único animal al que temen y respetan. Pues vimos unos cuantos ejemplares, del orden de 30 a 40 focas leopardo, y cada una en su témpano. No admiten más compañía que la del hielo en la que reposan y descansan.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Transcurrió el día, rodeados de hielo, y cuidando de que no se acercaran al buque, porque la corriente se lleva los hielos mar adentro, pero a la vista teníamos un iceberg al que no le quitamos ojo de encima, no fuera a ser que se acercara al barco y tuviéramos que levar rápidamente y con prisas.</b></span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirEd4KoAlH1sgYxsqYpy7NxJfM9kA0vZ5XRndb2p6zieZC5BpX8yf9bEGBENVBIi4aDw9ybKMsz8bBpHLzDUjvpBENOeOTZKlNEbU0bHRsThPvcYSojrei7uUP0tuBzmA3k7ZiRSob/s1600/1991.+02%252C+23.+04+Entre+antenas+el+iceberg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirEd4KoAlH1sgYxsqYpy7NxJfM9kA0vZ5XRndb2p6zieZC5BpX8yf9bEGBENVBIi4aDw9ybKMsz8bBpHLzDUjvpBENOeOTZKlNEbU0bHRsThPvcYSojrei7uUP0tuBzmA3k7ZiRSob/s640/1991.+02%252C+23.+04+Entre+antenas+el+iceberg.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Iceberg navegando cerca del fondeadero de Bahía Sur.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, tuvimos la "visita" de un par de focas, que estuvieron merodeando continuamente alrededor del barco, como queriendo conocer que clase de "animal" era "esta cosa de color rojo y blanco", que se quedaba quieto en el mismo sitio durante tanto tiempo y que luego se movía como las ballenas, pero sin sumergirse en las aguas de la Bahía. Nadaron varias veces hasta que se cansaron y decidieron marcharse tranquilas, en paz y confiadas. También se probó el robot que han traido los buceadores del Centro de Buceo de la Armada: el "Achilles", que es un pequeño submarino dotado con cámara de televisión incorporada y que se utiliza para trabajos submarinos, controlándose desde el buque.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Se podía ver perfectamente todo el fondo del mar, en el lugar que estábamos fondeados. Algo siempre bonito y espectacular, tratándose además del fondo marino que tienes debajo de ti y que desconoces por completo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 06 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Fondeados frente a la BAE "Juan Carlos I". Los equipos en tierra del Destacamento de Livingston se encuentran trabajando en el alistamiento del Campamento. Estos trabajos se encuentran altamente dificultados por la altura del hielo y nieve en la zona. En Decepción, el Destacamento ha levantado paredes y se encuentra trabajando en cubrir techos... Se pretende salir a la mar para efectuar una descubierta en las Bahías Falsa y Walker, si el tiempo es adecuado, con la finalidad de buscar asentamiento apropiado a los Destacamentos de la Comisión Hidrográfica. A la finalización de las actividades previstas, se pretende fondear frente a la BAE. La actividad inmediata de la Agrupación depende de los resultados de la descubierta hidrográfica.""</i> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es el día de la Constitución Española, por lo tanto, es Fiesta Nacional; pero nosotros no llevamos la cuenta de los festivos. Bueno, si la llevamos, pero como aqui no podemos salir de paseo un sábado, domingo o día festivo... pues nos da igual. Pero seguramente se hará "puente", porque el viernes es tambien la festividad de la Inmaculada Concepción, día en que celebran su onomástica las "Conchitas". Sin embargo, nosotros no hacemos puente; nosotros tenemos Puente... de Mando... tenemos guardias... tenemos navegaciones... tenemos barqueo... tenemos trabajo ayudando a otra gente... y más navegaciones y más fondeos... y... Y a eso hemos venido aqui: ¡¡a trabajar!!. </b></span></span></div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ2rlbZEewbg3KsbO9zswrXUDLKFjWxrRk7uLx__jehMGNbm-pxpgVjSM-jvL_wxIXhib0RJDpnQl81bDmPW0cW7Bf1dD6yWwlBk0-A70I-Bax-KxN1ADQGI34yS-mTCzcwlrmR91r/s1600/1989.+12%252C+04.+Charlamos+amigablemente.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="443" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ2rlbZEewbg3KsbO9zswrXUDLKFjWxrRk7uLx__jehMGNbm-pxpgVjSM-jvL_wxIXhib0RJDpnQl81bDmPW0cW7Bf1dD6yWwlBk0-A70I-Bax-KxN1ADQGI34yS-mTCzcwlrmR91r/s640/1989.+12%252C+04.+Charlamos+amigablemente.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Charlando con unos amigos.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="background-color: #073763; color: #ffd966; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Durante la guardia de hoy, he estado trabajando en el ordenador, confeccionando la Orden de Actividades y también vigilando el barqueo de material a tierra, que transcurrió sin novedad alguna.</b></span></span><br />
<div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Seguimos viendo focas leopardo -siempre solitarias- merodeando alrededor del barco mientras que el hielo sigue bajando formando "brass" -hielo-"basura" desprendido de glaciares o icebergs-, empujados por el viento y la corriente, por lo que también hemos vigilando los hielos. Bueno, eso lo hacemos todos los días, pero con especial atención y cuidado, cuando vemos que los hielos vienen en gran cantidad y que se aglomeran a nuestro alrededor.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, he llamada a casa y hablé con mis padres, les conté todo lo que veíamos y se quedaron maravillados. También les dije que el viernes llamaría a casa de mi hermano para felicitar a mi cuñada por su Santo, para que se reúnan todos allí ese día. Bueno, en realidad no hace falta que se lo recuerde, porque siempre van a su casa el día que celebran algún Santo o cumpleaños. Y como no puedo estar presente, que menos que madarle una felicitación desde la Antártida.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por lo que me han contado ellos, todos siguen bien, pero echándome de menos, y yo también a ellos, claro. Después de esto, bajé al Comedor, y vi como se "fabricaban" unas tartas para el cumpleaños de uno de los Científicos que vienen a bordo: el Doctor José Ramón de Andrés Alonso -Joserra para los amigos, que aqui lo somos todos-, bellísima persona y simpático como él solo. Veremos que tal salen estas tartas, aunque si las hacen como las anteriores, seguro que estarán buenísimas.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNZSNMLSpL2RPw-VXH5WVkgThc-oJ_RyIIaSZB5LgHLhXi991NBLaNPPHXye9BWGL1GXT-IPLxYiVwiEUJ6YGd7kXq72SmPY7BFFtqRJYMrQzGr6aae8VFA9R-jfFyDsRHU2rxDSdY/s1600/1991.+02%252C+23.+07+Rodeando+al+Iceberg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNZSNMLSpL2RPw-VXH5WVkgThc-oJ_RyIIaSZB5LgHLhXi991NBLaNPPHXye9BWGL1GXT-IPLxYiVwiEUJ6YGd7kXq72SmPY7BFFtqRJYMrQzGr6aae8VFA9R-jfFyDsRHU2rxDSdY/s640/1991.+02%252C+23.+07+Rodeando+al+Iceberg.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>¡¡Que cantidad de hielo tiene que haber por debajo...!!</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxJYArRCcyNJU_UWt55ony7onvNrbFEHjjZAZYYjt5P7gPzgas1ePy7uZyFU60CTCtAobUnSSGTq6RNKJW8rQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> <i> </i> </b></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-89806462090328041932011-03-21T13:42:00.000+00:002011-03-21T13:42:00.394+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X I I I ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNmpLPJNiWG3kP3GGIqdwBBt76hNI9-dsmInaJ2QE-qWNFZpFBLBbKa2y09BOl3u4NRrDDtgC2QrlGCteF1FzNCBqWmjQaE1xxyQ557yJgLgp6kMZbKLmQv4aEC1R4tIPs5U8nEzeb/s1600/LAS+PALMAS+en+Bah%25C3%25ADa+Sur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNmpLPJNiWG3kP3GGIqdwBBt76hNI9-dsmInaJ2QE-qWNFZpFBLBbKa2y09BOl3u4NRrDDtgC2QrlGCteF1FzNCBqWmjQaE1xxyQ557yJgLgp6kMZbKLmQv4aEC1R4tIPs5U8nEzeb/s640/LAS+PALMAS+en+Bah%25C3%25ADa+Sur.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: small;"><b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Fondeados en Bahía Sur, frente a la B.A.E. "Juan Carlos I".</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u><br />
</u></span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u>Día 30 de noviembre de 1989.</u></span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><i>""Fondeados en la Bahía Sur de Isla Livingston. Se pretende iniciar la actividad de la Agrupación en las Shetland con el despliegue de su infraestructura de apoyo, empezando por la construcción del Campamento Central en Decepción. En estas condiciones la actividad prioritaria será la descarga de material e iniciar el desembarco de personal a los Destacamentos. Todos los grupos cooperarán al movimiento y, en especial, al control de su material a bordo durante el movimiento de bodegas"".</i></span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Hoy comenzaré diciendo, que es el último día del mes y uno menos que nos queda para regresar a España, a nuestra casa. Pero de momento, vamos a dejar lo del regreso a la Patria, que todavía falta mucho tiempo para eso, porque hay que disfrutar de estos lugares mientras estemos por aqui, hay que ver todo lo que se pueda y aprender de todo y de todos, cuanto más... mejor.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">A las 08.00 horas entré de guardia (¿otra vez, Antonio?), y la misión en el Puente de Mando mientras estamos fondeados, es la de controlar las embarcaciones que están haciendo continuos viajes a la playa desde el barco, así como al personal que va a bordo de ellas. A las 10.30 horas levantamos el fondeo, después de que se embarcaran dos pontones que habían varados en tierra y que nos vendrían muy bien para usarlos en la descarga de material pesado. </span></b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLm3WIsWvxVonsrYzPeETWXKGhVPo-omFUjJFyQTWJlCIMeCgnxbbnw3OTPmb5OPyz-rSAusNCI1PreEo537pvSBJQErOshYnp3LmHw5WroG-ZJDbxY63UT4asXUxb5RnAH2SwKLdo/s1600/1989.+12%252C+09.+Ya+hemos+salido+de+Isla+Decepcion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="305" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLm3WIsWvxVonsrYzPeETWXKGhVPo-omFUjJFyQTWJlCIMeCgnxbbnw3OTPmb5OPyz-rSAusNCI1PreEo537pvSBJQErOshYnp3LmHw5WroG-ZJDbxY63UT4asXUxb5RnAH2SwKLdo/s400/1989.+12%252C+09.+Ya+hemos+salido+de+Isla+Decepcion.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">Directos a los Fuelles de Neptuno en I. Decepción.</b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> Una vez hecho esto, arrumbamos a la Isla Decepción para fondear dentro, en la Bahía de Puerto Foster; y digo dentro, porque esta Isla es como una herradura: solo tiene una entrada; y sigo diciendo más, porque esta Isla es todavía un volcán en activo, y en una de sus últimas erupciones, rompió su forma natural circular, para dejarla de esta forma y con esa entrada, poniéndose mucho cuidado, mucha pericia y mucho tiento para llegar al lugar de fondeo. Tanto tiento, que mi compañero Andrés -que es el que va siempre en la caña a la hora de cualquier tipo de maniobra o paso estrecho-, decía que no le apetecía nada entrar en esta Isla llevando el timón, que ya lo había hecho dos veces y que no le gustaba nada, porque había que tener mucho, mucho cuidado.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">La entrada, desde luego, es algo maravilloso, porque se puede apreciar a la perfección y casi con todo detalle, la erosión del tiempo y el agua en las rocas y paredes de los acantilados, y ya dentro..., era un maravilla ver el panorama que se abría ante nuestros ojos. Vimos a la derecha de la entrada, una pequeña cala protegida de vientos y que tenía unas viejas edificaciones que de momento no supe que eran, pero que no tardaré mucho en averiguar de que se trata. Miraras por donde miraras, solo veías nieve y terrenos volcánicos, e incluso se podían apreciar las típicas "fumarolas" que salen de la tierra y del agua, y que indican que todavía hay actividad en este volcán, que se siente con vida. ¡¡Es algo fantástico e impresionante!! ¡¡Estamos dentro de un volcán en la Antártida!!. Para mi, personalmente, que es la primera vez que llego hasta estos lugares, resulta algo inenarrable. Lo mismo que sucede con los Marineros, que están boquiabiertos mirando para todos lados, no se creen lo que están viendo y les cuesta creer que aún hoy, estamos tan lejos del Mundo. Por todo esto, intentaré describir lo mejor posible, todo aquello que vea y descubra, para que quien lea esto, se pueda introducir un poco a través de mis ojos en estos sitios.</span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></b></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB9XAOtwUNyFhVIDQY0NxYjdKuI9MUwYnzqouJ6T_IgKhH0-K7vpmBf0wFdTBIZ813Sx1O0Gd7TawA5uQrpKSxBTUsAryPRxMuzhV-KfNs1mPWIm7thwiwXIkncZTJmkzNBrze8PxL/s1600/20+Carta+n%25C3%25A1utica+de+Decepcion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB9XAOtwUNyFhVIDQY0NxYjdKuI9MUwYnzqouJ6T_IgKhH0-K7vpmBf0wFdTBIZ813Sx1O0Gd7TawA5uQrpKSxBTUsAryPRxMuzhV-KfNs1mPWIm7thwiwXIkncZTJmkzNBrze8PxL/s400/20+Carta+n%25C3%25A1utica+de+Decepcion.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b>Carta náutica de la Isla Decepción.</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Una vez dentro y después de fondear, se arriaron de nuevo las dos embarcaciones más una zodiac para poder empezar el barqueo de material a tierra, con objeto de levantar un Campamento cerca de donde está la Base argentina, en la Bahía Fumarolas; y antes de nada, se exploró el terreno para ver cual era el sitio idóneo para enclavar la nueva instalación, ya que ahí será donde van a pernoctar durante un tiempo algunos componentes de la Expedición, mientras no se termina de montar la nueva construcción.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Por la tarde, estuve un rato con la cámara de Txo, grabando algunas instantáneas mientras él trabajaba con su "grúa" (es el encargado de su manejo), y a las 17.00 horas volvía a entrar de guardia. Otro rato más vigilando y controlando las embarcaciones mientras van y vienen de tierra con personal que está trabajando en el barqueo, a fin de poder dejar todo el material necesario para el levantamiento antes citado, con personal suficientemente cualificado. Aproveché tambien que había buena mar, para trabajar un rato en el ordenador, y de esta manera adelantar algo de faena en cuanto a documentación se refiere (que es lo mío).</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">A las 20.00 horas salí de guardia, cené muy bien y con muy buen apetito, y después de un rato de charla con los compañeros sobre como iba el trabajo con la descarga, me fui a dormir, a descansar, porque de nuevo vuelvo a entrar de guardia a las 4 de la mañana, y he decidido no perder ningún minuto de sueño. Seguimos fondeados dentro de Isla Decepción.</span></b></span></span><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgbTcm7Ks9X5_gt6pqMsJw0zeqo82tine0TXzKGQK8omYXHSfCWMWScY_l4tSlVvfDKfjZhJ1d7HoicUht_Q_wyCFoqELtE-mJR_QB0YHbFdPcDFQ5fKROXYy92eglu5ntpYeNbv00/s1600/1989.+12%252C+08.+Ya+estamos+dentro+de+Isla+Decepcion..jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="303" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgbTcm7Ks9X5_gt6pqMsJw0zeqo82tine0TXzKGQK8omYXHSfCWMWScY_l4tSlVvfDKfjZhJ1d7HoicUht_Q_wyCFoqELtE-mJR_QB0YHbFdPcDFQ5fKROXYy92eglu5ntpYeNbv00/s400/1989.+12%252C+08.+Ya+estamos+dentro+de+Isla+Decepcion..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Entrando a la Isla Decepción.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u>Día 01 de diciembre de 1989.</u></span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Hoy empezamos el mes de diciembre, y lo comienzo -¡como no!- entrando de guardia a las 04.00 horas de la mañana, y como ya empieza a ser costumbre, de día, claro; bueno, más que de costumbre, empieza ya a ser una cosa muy normal, porque estamos en el Polo Sur y empezamos a saber qué es el Verano Austral, por lo tanto no anochece, mientras que por el contrario, en el Polo Norte, el día es totalmente de noche: el Invierno Ártico.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">A las 07.30 de la mañana, subió al Puente el Capitán de Fragata, Segundo Jefe de la Expedición, Sr. Fernández López, y se entretuvo un rato mirando la carta náutica de la Isla que la teníamos en la mesa de derrota. Se me ocurrió preguntarle si esta Isla era realmente volcánica, es decir, un volcán de verdad, o por el contario solo lo habían dicho por eso de que a los novatos se les dice cualquier cosa y se lo creen hasta que lo descubren por ellos mismos, y si aún era posible que tuviera vida.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Atento a su explicaciones, me dijo que si, que efectivamente esto era un volcán, y que la mejor señal para saber si tenía vida, era observar las fumarolas. Queriendo decir que eso venía de dentro y que eran pequeños escapes del interior profundo del cráter... que como dato curioso, debíamos saber -el Oficial de Guardia y yo- que el barco se hallaba fondeado con el ancla trincada en la boca de otro pequeño volcán sumergido y que nos servía de agarre... que aún tuvo sus últimas erupciones en los años 1969, 1970 y 1972, en la parte denominada Bahía Teléfono, donde estaban enclavadas las Bases chilena e inglesa, y que -según su comentario y por lo que sabía-, pudieron evacuarlas a tiempo, ya que un glacial que había en la montaña por encima de las Bases, se fundió y arrasó la Base inglesa. La Base chilena, quedó totalmente destruída y enterrada bajo toneladas de lava después de la erupción.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Por lo tanto, se puede decir que estamos viviendo la experiencia de estar con nuestro barco dentro de un volcán sumergido por el tiempo y por sus propias erupciones, que aún tiene vida y que en algunas zonas, el agua llega a tener entre 60º y 70ºC de temperatura; que estamos fondeados sobre la boca de otro volcán sumergido, nacido o formado dentro del principal, y que si le da por "eructar", nos van a encontrar como muy cerca, en el desierto de Australia.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Casi enfrente de nosotros, en tierra y justo al lado de la Base argentina que está en Bahía Fumarolas, hay otro cráter, que está bien visible. Tambien se ven y se distingue desde el barco las fumarolas que hay en tierra, porque se nota el humo que asciende desde la orilla de la playa, incluso desde dentro del agua.</span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></b></span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7oHol36sBK2cMUwO6mhfia_abai4ccVGnEAnGhpHggoqXw1iuKki64cB2mRtnCaXQPcAClLg5CnUDAftUzaUa6pkKmDqPvhzZZx0-rkYAeRE-VUnvNsVxsJAzOyW3xjn0ba7zvyA2/s1600/FEB+91.+Cr%25C3%25A1ter+en+Isla+Decepcion.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7oHol36sBK2cMUwO6mhfia_abai4ccVGnEAnGhpHggoqXw1iuKki64cB2mRtnCaXQPcAClLg5CnUDAftUzaUa6pkKmDqPvhzZZx0-rkYAeRE-VUnvNsVxsJAzOyW3xjn0ba7zvyA2/s400/FEB+91.+Cr%25C3%25A1ter+en+Isla+Decepcion.jpg" width="271" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">Pequeño cráter cerca de nosotros.</b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Mientras, a las 08.00 horas de hoy, la temperatura está a 6ºC y luce un sol primaveral espléndido, y se nota que durante "la noche" (que sigue siendo de día) la nieve se ha derretido bastante, porque ya se ve mucho más la tierra volcánica e incluso en muchos sitios la nieve es negra, por efecto de la materia volcánica. Y ahora caigo en por qué las masas de hielo que se ven a la entrada de la Isla son de color rojizo, debido a la rapidísima solidificación de la lava bajo las fuertes temperaturas y las grandes nevadas.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Después de la guardia, dormí hasta las 13.00 horas para poder descansar, y mientras tanto, se seguía con el barqueo de material a tierra, para continuar con el montaje del Destacamento, donde van a establecerse personal del Ejército, Armada y Científicos.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">A las 14.00 horas vuelvo a entrar de guardia. Hoy llamé a mis padres por teléfono, ¡y que bien pude hablar con ellos!, se nota que por aqui hay buena propagación de las ondas hertzianas.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Una vez que salí de guardia, estuve cavilando sobre la distancia a la que nos encontramos de España..., de nuestra casa..., de los nuestros..., y con que facilidad se puede hablar con ellos, aunque solo sea por espacio de tres minutos, y además -que esto creo que es importante recalcarlo-, <u>¡DESDE DENTRO DE UN VOLCÁN!</u>. Decir que todo esto es factible gracias a la buena labor que hacen los dos Radios... nos es posible poder hablar con la familia desde tan larga distancia y no perder el contacto con los nuestros, ya que aqui no se reciben cartas, ni postales...</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u>Día 02 de diciembre de 1989.</u></span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><i>""Fondeados frente al Destacamento de la Agrupación en Isla Decepción. Se han desembarcado en el día de ayer material necesario para el Destacamento e Instalaciones, quedando instaladas dos tiendas "Patagonia" para grupos electrónicos e instrumentación científica y material para la instalación semirígida que alojará a 12 expedicionarios y parte de la instrumentación científica. El Destacamento tiene como misión prestar la infraestructura necesaria para el despliegue del equipo científico en Decepción, con medios totalmente españoles y permitirá operar continuamente...</i></span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><i>... Se considera que las actividades que se inician se prolongarán hasta el 04 DIC 89 (alternativo 05 DIC), debido a ello, se prevé fondear en Bahía Sur para apoyo con todos los medios para ayuda y movimiento "Polar Stern" - "Juan Carlos I"...""</i></span></b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhquOaVWWo2JBLAAOaNbZ7pD_RW8_Oe3YhRJvNoNxdeSgK6n4j5BS4xyrrGAqEqabtg2ljc-h20-No2eL5I1UnmBByFBZNakI7p6VTJwvWfmI4Js3V5BL69jK8WdSGVhVg6k-PKRZUE/s1600/FEB+91.+Fondeados+en+Isla+Decepcion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhquOaVWWo2JBLAAOaNbZ7pD_RW8_Oe3YhRJvNoNxdeSgK6n4j5BS4xyrrGAqEqabtg2ljc-h20-No2eL5I1UnmBByFBZNakI7p6VTJwvWfmI4Js3V5BL69jK8WdSGVhVg6k-PKRZUE/s640/FEB+91.+Fondeados+en+Isla+Decepcion.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Fondeados en Isla Decepción, frente al Destacamento de tierra.</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Seguimos fondeados en Puerto Foster, dentro de Isla Decepción. A las 11.00 horas vuelvo a entrar de guardia y me tocó comprobar los chalecos salvavidas, bueno, más que eso... comprobar que todos los que van a tierra, los llevan puestos y abrochados, y el que no lo lleve, decirle que se lo ponga. Y como hoy se hizo la primera excursión para el personal de la dotación del buque, pues me tocó comprobar que todos cumplian con las normas de seguridad, porque con la excitación del momento de embarcar en las "Yamaha" para bajar a tierra, se olvidan de lo que tienen que hacer por su seguridad.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Esto es una norma que debemos seguir los que montamos guardia en el Puente de Mando, y lo tenemos que hacer cada vez que sale una embarcación a tierra, con personal a bordo. Manteniendo contacto visual con los prismáticos y enlace a través de los walkies.</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Se dirigieron a Cala Balleneros, a la entrada de la Isla; este lugar se llama asi o recibe este nombre, porque ahí es donde estuvo enclavada una Factoría ballenera que Noruega, había montado en ese sitio cuando se dedicaban a la caza y captura de ballenas, hace más de 40 años. Esas son las edificaciones que había visto cuando entramos en la Isla; ahora sé de que se trata<span style="background-color: #073763;">.</span></span></b></span></span><br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSbHcHwxwRewZu1F7CeTungFnNuZyfN82pC5OLdArwKGLDO5xdodnU8BLv7j4y7wJp4d1-yTr1JO8U732GY6zZER8uvseYwgllMOd_36pv-r7Zs7wYvP9_a4qJtQbrYGpTQxW6E8V7/s1600/15+Caleta+balleneros.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSbHcHwxwRewZu1F7CeTungFnNuZyfN82pC5OLdArwKGLDO5xdodnU8BLv7j4y7wJp4d1-yTr1JO8U732GY6zZER8uvseYwgllMOd_36pv-r7Zs7wYvP9_a4qJtQbrYGpTQxW6E8V7/s400/15+Caleta+balleneros.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: small;"><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">Factoría ballenera abandonada.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Según se entra a la Isla, a mano derecha, se puede ver la Factoría o lo que queda de ella (totalmente en ruinas a causa de su abandono y del paso del tiempo, sumado a las grandes nevadas, ventiscas y bajas temperaturas que asolan este lugar), e incluso un viejo avión de antes de la Segunda Guerra Mundial, que utilizaban para sobrevolar grandes áreas de mar y localizar las posiciones de las ballenas, para de este modo, comunicárselo a los buques balleneros informado de la posición exacta de donde estaba la caza. Se podían ver los grandes depósitos que utilizaban para el almacenamiento del aceite que extraían de las ballenas... las instalaciones... restos de ballenas por todos sitios, como eran las costillas, las enormes vertebras de su columna vertebral, trozos de la cabeza... en fin, que resulta muy bonito -por lo salvaje e inhóspito que es-, curioso y muy aleccionador ver todo esto, incluyendo todos estos restos de los grandes mamíferos que murieron por esas cosas raras de la vida, sin motivo ni razón, y a las que hoy, todavía se las persigue con saña. </span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Bien, pues los excursionistas estuvieron allí y vieron focas tipo Wedell, y pingüinos, e incluso nuestro "Reporter" Abel, estuvo dentro del avión. Y cuando volvieron a bordo, nos contaron que se lo pasaron muy bien y que les había gustado mucho, jugaron entre la nieve e intentaron capturar a un pingüino para hacerse la típica foto con el animalito. Son torpes para moverse, pero cuesta cogerlos. Y tampoco estamos todo el día detrás de ellos, porque tenemos muy claro que a los animales que por aqui vemos, no tenemos por qué hacerles ningún daño, pero bueno... si es bonito, agarrar a uno, hacerte la foto y soltarlo para que se vaya tan pancho. Su instinto les dice que no deben temernos. En la próxima excursión, me tocará ir a mi, y pienso disfrutar como lo han hecho hoy, mis compañeros.</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Continua la jornada en la misma situación y con el día ya completado. Hoy hablé de nuevo por teléfono con la familia, y de pronto, se me hace un poco raro escucharlos tan lejanos, pero a la vez tan cerca... ¡es increíble!; como si estuviéramos en la misma localidad. Incluso como si estuvieras llamando desde otra provincia. El caso es que esto empieza a ser demasiado largo (y solo acabamos de empezar) y la nostagia empieza con la mella en el ánimo, pero como soy un "Antártico Puro" (aunque de momento no haya bajado a tierra todavía), tengo que superar esto y aguantar hasta el final, y darme cuenta, que tengo que asumirlo, porque no soy yo el único, somos un montón de personas que estamos en iguales condiciones, y no puedo ser yo el que caiga presa de las depresiones, ¡no señor!. ¡Además, que estoy diciendo!. Aqui he venido voluntario y nadie me ha obligado, por lo que no cabe ningún tipo de lamentaciones. Hay que demostrar que tienes veteranía y que solo el hecho de que estés a una distancia considerable, no es para caer en depresiones de ningún tipo. Hay que mantener el tipo y echarle lo que un Marino sabe que hay que echar.</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTm0Kgb6h1FeZk14qL6d1avG1bkUgpmz_yoAUj86iWFqFVQYOTZ3SWsFIzISr4rMlIK_0O1_W9Lcv7vhnLYcrwZZNV79nSWW9IFxcFUVi97CPfx8pJbThza75idi5e226QK-qbM8rW/s1600/1991.+01%252C+25.+-+02+Isla+Decepci%25C3%25B3n..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTm0Kgb6h1FeZk14qL6d1avG1bkUgpmz_yoAUj86iWFqFVQYOTZ3SWsFIzISr4rMlIK_0O1_W9Lcv7vhnLYcrwZZNV79nSWW9IFxcFUVi97CPfx8pJbThza75idi5e226QK-qbM8rW/s640/1991.+01%252C+25.+-+02+Isla+Decepci%25C3%25B3n..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Vista del interior de la Isla, frente a nosotros un pequeño cráter.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Por la noche he vuelto a estar de guardia desde las 20.00 hasta las 24.00 horas, y se pasó algo entretenida, distinta a las demás. Pero antes de continuar, quiero decir aqui, que tuvimos la visita de un barco de tusistas que entró a mediodía en la Isla: el "Society Explorer", que recaló en Cala Balleneros y a la tarde, sobre las 19.20 horas se marchó. Porque aunque parezca mentira, por aqui vienen barcos de turistas, que se ve que no tienen otra cosa mejor que venirse una semana de vacaciones al Polo Sur, porque en su itinerario van a varias Islas antes de hacer el regreso al Continente Sudamericano... a la civilización. ¡Estos turistas tienen unas cosas más raras...!.</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Este buque, el "Society Explorer", estuvo el año pasado también por aqui y tuvo un percance a la salida de la Isla, al rozar una de las quillas de balance con un bajo y tuvo que ser auxiliado por nuestro barco y personal de abordo. Por lo que gracias a la buena colaboración y pericia puede este año volver de nuevo por estas latitudes y traer nuevos turistas, pero de lo que estoy seguro es de que guardaron un buen recuerdo de un barco chiquitito, español y que casi, casi... les salvó la vida.</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjicw_aHDuCYrdvqVH8mdzAxxyDe5PMx5cSBE8eOoImyTgYT22c-uBN2bMu40SGJr_44FaJ0g4XXODFwm0G5vDopZLfoiD_zOqCepMr7FtgS1wRuqy1Ed6mpmjgIYJSJJlSwesUGa_S/s1600/14+Bahia+Fumarola.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjicw_aHDuCYrdvqVH8mdzAxxyDe5PMx5cSBE8eOoImyTgYT22c-uBN2bMu40SGJr_44FaJ0g4XXODFwm0G5vDopZLfoiD_zOqCepMr7FtgS1wRuqy1Ed6mpmjgIYJSJJlSwesUGa_S/s640/14+Bahia+Fumarola.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Bahìa de Puerto Foster. A primera vista, la Bahía Fumarolas.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763;"></div><div style="background-color: #073763;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Bueno, pues continuo con lo que iba a decir antes. En la guardia tuvimos la visita del Comandante Callau, miembro del Ejército y componente de la Expedición; y hablamos de un montón de temas, con lo que se nos pasó la guardia (al menos, más de la mitad de la guardia) bastante entretenida, además de la atención que manteníamos con el contacto por walkies con las embarcaciones que seguían barqueando material a tierra.</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> <br />
</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Los que si están "currando" de verdad son: Txo, en la grúa cargando y transbordando material de la bodega a las embarcaciones; Andrés, el Maniobra, junto con el Contramaestre Bernabé y de vez en cuando, Blanco, por cubierta y en la bodega, estibando bien en la malla de carga los bultos que se van a llevar para tierra. Se están pegando unos "tutes" bastante duros, porque no paran, aparte de que el personal del Ejército, está colaborando en el trabajo porque es material suyo el que se desembarca y por lo tanto, tienen que estar al pie del cañón.</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
</span></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Y una vez acabada la guardia, y después de una breve charla con los que andaban todavía por el Comedor, me fui directo para cama, a dormir para estar fresco por la mañana.</span></b></span></span></div></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7PgtNL3RJa2bd9GRNsHg_3ydizolcmFgKuarF9Mi5OW8tV57TDVo96vHWaghqsVcsO2A_7thFj1SOY8mtnmxvTSENC1pKLWIYNawyZ0F-110emHfFut72ncsrLp7z3uVWPCbom_e1/s1600/04+Ping%25C3%25BCinera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7PgtNL3RJa2bd9GRNsHg_3ydizolcmFgKuarF9Mi5OW8tV57TDVo96vHWaghqsVcsO2A_7thFj1SOY8mtnmxvTSENC1pKLWIYNawyZ0F-110emHfFut72ncsrLp7z3uVWPCbom_e1/s640/04+Ping%25C3%25BCinera.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b>Una de las muchas pingüineras que hay por estos lugares.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyIiYikPYHFa61HX8EegAaIkf2Sz9pem3cUsrFYmpKCPVUSt47E9qJcFeSlv7vN3171sceANmddOocF2V-14w' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"></div><span style="background-color: #073763; color: #ffd966; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></b></span></span> <span style="background-color: #073763; color: #ffd966; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></b></span></span><br />
<div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><br />
</span></b></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></span></div><div style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"> </span></span></b></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-2254796194928950742011-03-21T11:29:00.319+00:002011-03-24T13:09:10.635+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X V ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh80ft3o-2PkUEXLHgL0NNrRcXbgFA1LClv3vTjyqV13GE690c8SjWtbQvEFgyieCRY11SNp9jPppXnnIbzg2U3rsUcO91DkKn9jrUKVuyGyThtFqzrXvVj_yb_D20kPFRHsfV_Idpt/s1600/1989.+12%252C+07.+Glacial+Jhonson%252C+junto+a+la+BAE..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh80ft3o-2PkUEXLHgL0NNrRcXbgFA1LClv3vTjyqV13GE690c8SjWtbQvEFgyieCRY11SNp9jPppXnnIbzg2U3rsUcO91DkKn9jrUKVuyGyThtFqzrXvVj_yb_D20kPFRHsfV_Idpt/s640/1989.+12%252C+07.+Glacial+Jhonson%252C+junto+a+la+BAE..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Glaciar Jhonnson, cerca de la BAE "Juan Carlos I".</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 07 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""En el día de ayer se efectuó la descubierta en Bahía Falsa y Bahía Walker. En Bahía Walker se localizaron posibles asentamientos para el Destacamento y los accesos a Punta Barnard, con vistas al asentamiento de un trisponder en los trabajos hidrográficos. Se encontró que las playas en la Bahía Falsa estaban, frecuentemente, amenzadas de alud, pero utilizables. En Bahía Walker se localizó un posible asentamiento en la zona interna de Punta Hannah, resguardada y de fácil acceso. En Decepción, el Destacamento ha cubierto aguas en la instalación semirígida y en Livingston han quedado instalados los contenedores...</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>... El equipo de Buceo cooperará en las operaciones con embarcaciones menores y tratará de efectuar una inmersión autónoma al finalizar estos trabajos"".</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, de nuevo estoy en la guardia desde las 04.00 horas de la mañana, y aproveché el tiempo para trabajar en el ordenador, para hacer un listado de los análisis de sangre y orina que se han ido haciendo durante estos días a 20 componentes de la Agrupación (entre personal de dotación y de la Expedición), y así estuve con el Oficial de Guardia hasta las 08.00 horas de la mañana en que salimos de guardia, por lo que ésta se nos pasó algo entretenida, y gracias tambien a que tuvimos una mar muy tranquila. Bajamos a desayunar y después de un rato de charla con los que por allí aparecían, volvimos enseguida al Puente, de nuevo para seguir trabajando, aprovechando que estamos despejados, en ello estuvimos hasta las 13.00 horas en que pudimos acabar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYlAISponqTdrLLffTjTaqpsUvdVW9htovLYT9EeEU22TXnw_VCqOm41MrFYMmANOXthknbT9Z1r1ZKN8HMRYHp0-BhY1WTFDcTHJ_oZ5jUVGrTrPnpMJYKyzQ4Y2fcUwYi8FhBP_v/s1600/1989.+12%252C+04.+Asi+de+guapa+es+ella.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYlAISponqTdrLLffTjTaqpsUvdVW9htovLYT9EeEU22TXnw_VCqOm41MrFYMmANOXthknbT9Z1r1ZKN8HMRYHp0-BhY1WTFDcTHJ_oZ5jUVGrTrPnpMJYKyzQ4Y2fcUwYi8FhBP_v/s400/1989.+12%252C+04.+Asi+de+guapa+es+ella.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Una foca descansando plácidamente.</b></span></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En el transcurso de la mañana, no paré de "faenar" con la "máquina" (léase:ordenador) y comentaba el Comandante, entre las risas de todos los que habían en el Puente. "...Como sigas así, vas a terminar majareta perdido, y si no... ya lo veremos".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, me permitieron dejar la guardia de fondeo, para ir a una excursión a tierra, en la que participábamos Txo, Andrés, Manolo Carro, los Marineros Llamusí, Alvarez y Daroca, y por supuesto... yo. La excursión planeada por Txo y Andrés, era a Playa Argentina, al otro lado de la montaña donde se encuentra la Base Española, por lo que había que subir toda la montaña y después bajarla, para llegar a la citada playa.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Empezamos la escalada del monte que tiene una altitud de 171 metros, pero que estaba completamente nevado. A las primeras de cambio, se notaba lo pesado que es andar sobre la nieve y más si te llega a la altura de las rodillas, y más aún si estás subiendo un monte. Llegamos a una cima que yo creía era el tope, pero cuando estábamos en lo más alto, descubrí que todavía había que seguir trepando más monte, claro, como todo estaba blanco, no se distinguía el punto al que teníamos que llegar para hacer la bajada.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Más tarde, llego el descenso y por ese tramo, descubrimos la playa al fondo, donde se distinguían los pingüinos y una gran manada de elefantes marinos. La verdad es que la vista panorámica era preciosa y como fondo se veía algún que otro pájaro sobrevolando la zona, pero simplemente porque cerca del lugar por el que descendimos se encontraban los nidos de estos pájaros, y lo único que hacían era vigilar su "domicilio", por si intentábamos algo contra ellos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues empezamos el descenso -que no era nada peligroso, pero si había que tener cuidado- haciendo zig zag, e incluso dejándonos caer de culo cuesta abajo, ¡y qué velocidad cogíamos...!. Ya en la playa, empezamos a notar un fuerte olor, nauseabundo; un olor que flotaba en el aire y no era el mismo aire que habíamos respirado antes de bajar. En esto que Txo y Andrés (que ya estuvieron aqui en la Campaña anterior), me comentaron que era debido a los bichitos con que se alimentan: el krill. Que es una especie de camarón, pero más pequeño que éste y con unos ojos muy saltones. Bueno, pues que debido a la gran cantidad de deposiciones que hacen los pingüinos, el resultado es el "aroma" que impregna toda la playa, a lo que tenemos que unir el olor que nos llega desde la manada de elefantes marinos.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKY-9L1vmPZlzqPIp4gE7CrTEixx8-zKXAKN58aBJDYK29fEKsWXnTurzWUVv9DDPKbvSO1-ZrF5JdHdEvJEFG6C0SV9eYuDWlWzPemUlo7pKIEBhS7PsBaWZaRBrsoyKWdSSU45v/s1600/1989.+12%252C+04.+Acercandome+con+mucho+cuidado+a+un+grupo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghKY-9L1vmPZlzqPIp4gE7CrTEixx8-zKXAKN58aBJDYK29fEKsWXnTurzWUVv9DDPKbvSO1-ZrF5JdHdEvJEFG6C0SV9eYuDWlWzPemUlo7pKIEBhS7PsBaWZaRBrsoyKWdSSU45v/s400/1989.+12%252C+04.+Acercandome+con+mucho+cuidado+a+un+grupo.jpg" width="276" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Frente a la manada.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Podíamos ver el agua putrefacta que allí se encontraba en pequeños charcos. Estuvimos observando a los pingüinos y como si nada, ni se inmutaban por nuestra presencia, estaban a lo suyo: empollando sus puestas de huevos. Y no se preocupaban de otra cosa que no fuera su deber y obligación, aunque eso si... estaban muy al tanto de lo que hacíamos nosotros y no nos permitían acercarnos mucho, porque enseguida se ponían a graznar como condenados, alertando a toda la colonia que habita en el lugar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Me produjo mucho curiosidad, ver como tienen formados los nidos, porque parece que están empollando los huevos sobre un sol, me explico: Se fabrican su nido a base de piedras, en forma de círculo, y una vez se ponen a empollar, cada vez que defecan, lo hacen de tal manera, que las heces cuando se sacan por la acción del sol, va dejando el rastro alrededor del nido, de manera que parecen los rayos que salen del sol (como cuando los dibuja un niño pequeño), y como digo al principio, da la sensación de que están empollando encima de un pequeño sol. Aunque pueda parecer una tontería, es un detalle muy curioso, que nunca antes había visto.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Más abajo, en la playa, se encontraba la manada de elefantes marinos, de unos 40 o 50 ejemplares, con solo dos machos enormes, pero separados porque no pueden convivir juntos, y uno de ellos es el jefe del clan; el otro está a la expectativa, esperando la oportunidad de poder quitarle alguna hembra, e incluso de retarle a combatir para quitarle la manada. Si esto sucede, se puede presenciar una terrible lucha, una auténtica lucha entre pesos pesados... auténticas moles de grasa con comillos que golpean al contario en el cuello, en la cara... donde pueden, hasta que el más débil tiene que salir pitando de allí, si no quiere quedar como pasto de las aves carroñeras, que también suelen merodear por estos sitios en busca de algún cachorrito indefenso o de algún pingüino herido e indefenso. Y si tiene suerte, en el mejor de los casos, puede montar a alguna hembra que se haya separado un poco de la manada, pero pendiente de que no lo vea el jefe del harén.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Estuvimos haciendo fotos, acercándonos a ellos e intentamos provocarlos para ver como reaccionaban, y desde luego era impresionante, porque sin llegar a atacarnos, hacían solamente el amago y desde luego apabullaban bastante. Menos mal que estábamos todos a cierta distancia, menos el provocador. Es muy normal esta acción, porque lo que tratan es defender sus posesiones y su territorio, e impedir que nadie que no tenga su beneplácito, se acerque allí.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de estar un buen rato, decidimos emprender el regreso hacia el barco, y esto fue lo más divertido, porque en vez de subir como bajamos, lo hicimos en línea recta y era impresionante escalar por una pared casi vertical, pero se subió y a mi "me pegaron la gran corrida", porque mientras ellos descansaban, yo estaba subiendo todavía el último tramo, de tal manera que cuando llegaba junto a ellos, emprendían la marcha y no me dejaban descansar, asi que me dí el gran palizón, pero resistí y pude estar a su nivel, a pesar de que me faltaba el resuello.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por fin llegamos a la playa de la BAE y nos recogió la zodiac; regresamos a bordo y lo primero que hice fue darme una buena ducha y meterme en cama para descansar... ¡¡estaba muerto de cansancio... agotado totalmente!! ¡¡Vaya paseíto que me he dado después de tanto tiempo sin moverme tanto!!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnSdxd6OfQ4nU-NG_9Y3jVHP-Eay2npWB5U3PQ5cy1c-7Z05DWoLyW1H0z83NeSzFSZufZRvwYxaOitNCgzOBReXt6_imtty1mxbog5gvf4VyhJRMx2AIKSHWshNJaBzWTeMa3lfZl/s1600/1989.+12%252C+07.+Durmiendo+placidamente+en+grupo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnSdxd6OfQ4nU-NG_9Y3jVHP-Eay2npWB5U3PQ5cy1c-7Z05DWoLyW1H0z83NeSzFSZufZRvwYxaOitNCgzOBReXt6_imtty1mxbog5gvf4VyhJRMx2AIKSHWshNJaBzWTeMa3lfZl/s640/1989.+12%252C+07.+Durmiendo+placidamente+en+grupo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Elefantes marinos: dormitando todas juntas.</b></span></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 08 de diciembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><i>""Fondeados frente a la BAE "Juan Carlos I". Se probó el sistema "sparker", quedando pendiente de puesta a punto los registradores. Se está probando el sistema multiparamétrico y el magnetómetro remolcable está pendiente de conexión al cable de remolque y prueba general de funcionamiento... Como norma de trabajo, la Agrupación suspenderá automáticamente la actividad hidrográfica y científica en bote, a partir de vientos de 25 nudos"".</i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy tengo que decir, antes de comenzar este nuevo relato, que mi compañero José Ramón Bravo, ha insistido en que haga constar aqui lo que le ha sucedido, que puede ser una anécdota más: él dice que ha sido una cosa graciosa, y puede que si, porque cada vez que le miramos a la cara, nos entra la risa. Resulta que hablando entre nosotros, hay uno que es el que corta el pelo -y no soy yo- y se da buena maña cuando lo hace: este es Andrés, el Maniobra. Bravo comentó que se quería cortar el pelo y la barba, y cuando pude bajar del Puente, me dijeron "...pasa por los aseos, que está ocurriendo algo digno de ver, y no te lo puedes perder".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> <i> </i></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En efecto, allí estaba Andrés "tomándole el pelo" a Bravo, ya "le había tomado la barba", y claro, yo no comenté nada, sino que me metí en uno de los W.C. y allí solté unas carcajadas tan fuertes que hicieron reir a todos los que estaban fuera viendo el pelado. Durante tres o cuatro veces, me asomé y repetía la maniobra de la risa, hasta que lo dejamos. Pero tenía la misma cara que el "Bonifaz, el Caco<i>", </i>famoso personaje de los antiguos comics del TBO.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqJdaTheTbjv8b3mrcnC2V3JG7o-RPNahJDT32ATVytlwIwEG1RXkJIQMA9JnqU64fa0rDBSTrbJbqprIwPkPYpwqIJ6qSBgsWMHC60I56QWV52jQwJarO0oQ8gPMxL2Vk4pCuWmU/s1600/1989.+12%252C+04.+Parece+que+no+les+gusta+los+extra%25C3%25B1os.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqJdaTheTbjv8b3mrcnC2V3JG7o-RPNahJDT32ATVytlwIwEG1RXkJIQMA9JnqU64fa0rDBSTrbJbqprIwPkPYpwqIJ6qSBgsWMHC60I56QWV52jQwJarO0oQ8gPMxL2Vk4pCuWmU/s400/1989.+12%252C+04.+Parece+que+no+les+gusta+los+extra%25C3%25B1os.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Irritándolo un poco para que se levante.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando apareció por el Comedor, tambien hubo unas cuantas carcajadas, y los típicos "te pareces a tal", "pareces un-no-sé-qué", "me recuerdas a...", luego apareció Manolo Valverde de igual guisa; y bueno... pues sucedió más de lo mismo. Pero más tarde apareció Carlos Wait, idem de idem, y pensamos que esto era algo premeditado, que lo habían planeado entre ellos -yo por si acaso, no abrí la boca; no vaya a ser que me cojan a mi y me hagan lo mismo, de eso nada. Yo estoy muy contento con mi barba y mi pelo-. Formaban "El Trío de Los Calvos".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y contado esto, vamos a continuar escribiendo la crónica de hoy para llevar esto al día, que a lo mejor hasta se hace un poco pesado, pero para mi es muy importante, narrar más o menos lo que me sucede -a mi y a todos, incluido el barco- en el día a día en esta gran aventura y experiencia. Si no lo llevas al día, se pierde el hilo, se te olvidan cosas y detalles y así no hay manera de hacerlo bien.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es otro día más de fiesta... en España, claro, porque aqui se sigue el "Calendario Antártico": ni sábados, ni domingos ni días festivos. Pero es otro día menos de estancia, para la vuelta a casa. Amaneció bien, pero por la tarde empezó a levantarse viento, que de momento no preocupaba. Eran rachas de 15 a 20 nudos, pero había que estar vigilantes pues sabíamos por los partes meteorológicos de Norfolk (EE.UU.) que había una gran borrasca que estaba muy cerca de nosotros, aunque estábamos bien guarecidos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimOFsQ9Lz52kbYJUb6KkPutyaQClg_h3riGYbYHGHKneYNwbSq5gUES1fJcFqr3lU4tt73yX150Fp_xnA9IYw7O1dlAcb4AElwAGDn8o-Qk70TG97LzZYxvGAhyQ3kcDZZkRCtZrsV/s1600/02+Que+quieresss.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimOFsQ9Lz52kbYJUb6KkPutyaQClg_h3riGYbYHGHKneYNwbSq5gUES1fJcFqr3lU4tt73yX150Fp_xnA9IYw7O1dlAcb4AElwAGDn8o-Qk70TG97LzZYxvGAhyQ3kcDZZkRCtZrsV/s400/02+Que+quieresss.jpg" width="302" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">¿Tendrá hambre...?</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy llamé a casa de mi hermano (como ya había avisado hacía unos días atrás) para felicitar a mi cuñada en el día de su Santo. Y me tiré mi hora de espera, porque no había manera de contactar con ellos, ya que las dos últimas cifras que daba del número, era las de mi teléfono de casa. Hasta que me di cuenta y por fin pude hablar con ellos, casi al límite del tiempo que teníamos establecido para las llamadas. Pude hablar con ellos y les dió mucha alegría, por supuesto que a mi también, claro, me entró mucha "morriña" al pensar que todos estaban allí reunidos, celebrando la fiesta, y yo aqui, en la Antártida, sin celebración alguna. Bueno, esto le he pedido yo, porque lo quería, y no tengo que quejarme en absoluto, asi que, como decimos todos por aqui después de ver la película de Rocky... "¡¡NO HAY DOLOR!! ¡¡NO HAY DOLOR!!", frase que ya la hemos hecho nuestra para superar los momentos duros y dificiles.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Me quedé despachado y a gusto hablando con los míos y bajé al Comedor; a las 20.00 horas entré de guardia, y el viento arreciaba bastante con rachas ya de 35 a 40 nudos, por lo que el barco quedó con la cadena totalmente tendida (unos 216 metros, que son 8 grilletes en el escobén -sitio por donde sale la cadena hacia el agua-) y borneando bastante, pero sin llegar a garrear, es decir, sin perder el punto de agarre al fondo marino donde se encontraba trincada el ancla.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De todas formas, en el Puente había preocupación por si arreciaba más el viento y se llegaba a garrear, porque estábamos bastante cerca de tierra, por lo que el peligro puede ser grave. El Destacamento de Decepción contactó con nosotros por radio y estimaban que por allí soplaba el viento con fuerza de 70 nudos, aunque era una estima muy "a ojo de buen cubero", porque no tenían anemómetro alguno para medir la velocidad del viento. Se quedó en contactar de nuevo por si había alguna novedad de importancia, e ir de inmediato en auxilio del personal que allí se encontraba.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Continuó la noche con el viento soplando fuerte y que se mantenía entre los 50 y 60 nudos, y yo salí de guardia... ¡para descansar!. Mañana será otro día, si Dios lo permite, la Virgen del Carmen nos sigue acompañando y... no tenemos que levar de madrugada, que sería lo más normal que sucediera. En fin, intentaremos tener felices y tranquilos sueños... si es posible.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO5PP0LSwVMhpiJQDAEEZPMh4I_tRadYQXhPj7Xnrmx1eGfYtkYXTrTjzJvd6ZmE1YBT6VUVxMLSH5TzR5_cZGBPnG1nSdylpYsr2s6cT2ZrJ5Sx_RJx3FABuyV5vFj6cvGVvnD3RK/s1600/03+Como+te+coja+veras+tu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO5PP0LSwVMhpiJQDAEEZPMh4I_tRadYQXhPj7Xnrmx1eGfYtkYXTrTjzJvd6ZmE1YBT6VUVxMLSH5TzR5_cZGBPnG1nSdylpYsr2s6cT2ZrJ5Sx_RJx3FABuyV5vFj6cvGVvnD3RK/s640/03+Como+te+coja+veras+tu.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="color: red; text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Pues parece que se enfadó un poco....</span></span></b></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
</td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzvEOVrEHA_RqJvLmhGCKZon9H-yozb2lZ98EnsvBGDMM2J_aT0tdIe6zXWy20J--RjV7srCMIuOlrmsCPgsA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
</div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-37120886632020787612011-03-19T12:36:00.001+00:002011-03-19T12:43:18.645+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X I I ).<div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm1xLEJOhksRCsNjdBqnAQK73zK3N0IiK9BHM8hqcgzPf2h-PWYZfUU6Y6tj-ea8yHo9cBxpG9u0wl3ol3DGoshz0zNuehaJP-gJp3QtHK1OXOkFMgdy_cfTlIwee7y3VxKFcuWJv/s1600/10+Iceberg+por+la+popa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGm1xLEJOhksRCsNjdBqnAQK73zK3N0IiK9BHM8hqcgzPf2h-PWYZfUU6Y6tj-ea8yHo9cBxpG9u0wl3ol3DGoshz0zNuehaJP-gJp3QtHK1OXOkFMgdy_cfTlIwee7y3VxKFcuWJv/s640/10+Iceberg+por+la+popa.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Iceberg por la popa</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u></u></span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u><b></b></u></span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u><b>NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO EN LA ZONA DEL TRATADO ANTÁRTICO.</b></u></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u><b><br />
</b></u></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>1.- En las Normas "anexas" a esta Instrucción de Organización, se dan las directrices de comportamiento y cuidado con el entorno de la Antártida; las citadas Normas se declaran de obligado cumplimiento para todos los componentes de esta Agrupación.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbR90oaLEY3b5OScidvcb0Chyphenhypheny3GgTD4w8t74y9WrIo6MFKJSVERMPqY2qG1pmXo4H-raXtW_AjB0Es4eCYnlcRndeN4xZPTIT6FWMj5_nndLrgITGSiy4D6XUPmFJiTi7_guf9EjG/s1600/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Como+un+plato.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbR90oaLEY3b5OScidvcb0Chyphenhypheny3GgTD4w8t74y9WrIo6MFKJSVERMPqY2qG1pmXo4H-raXtW_AjB0Es4eCYnlcRndeN4xZPTIT6FWMj5_nndLrgITGSiy4D6XUPmFJiTi7_guf9EjG/s640/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Como+un+plato.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Estrecho de Gerlache. Calma chicha total.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>2.- Asimismo serán estrictamente cumplimentadas las siguientes normas:</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u><b><br />
</b></u></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u><b>BASURAS</b></u><b>: Queda prohíbido arrojar al mar cualquier tipo de desperdicios, envase o embalaje. Las basuras deberán clasificarse en materias orgánicas y cartones; plásticos; vidrio y metálicos. A cada uno de estos tres grupos se le dará un tratamiento diferente.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Los residuos orgánicos serán trasladados periodicamente a tierra para su incineración en el Destacamento Central.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Los otros dos grupos serán almacenados para evacuarlos fuera de la Zona del Tratado.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Todo envase metálico que se pueda, será reducido antes de depositarlo en la basura. Asimismo deben ser partidos todos los envases de vidrio.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>SENTINAS</u>: Queda prohíbido el achique de sentinas sin autorización, y en todos los casos se hará utilizando el separador de sentinas.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>FLORA</u>: Queda prohíbido arrancar, destruir o pisar cualquier tipo de ser vivo.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>FAUNA</u>: Queda prohibido molestar, amenazar o atacar a cualquier ser vivo, y en cada caso las medidas oportunas para la defensa de la vida humana.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJhaSJpK1S0s2ClfKEac7WLcZHOnDZmVgqwSGWYT-Xbxglo-q-bnkgq-Llf4pxyt0BgECxM3IVPM7DPbeu4UPe_Rm70QRY3GMcC5_MMeKdICq_uJ50SaeHEmdvif3ktEO1judF5aC/s1600/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+El+Continente.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJhaSJpK1S0s2ClfKEac7WLcZHOnDZmVgqwSGWYT-Xbxglo-q-bnkgq-Llf4pxyt0BgECxM3IVPM7DPbeu4UPe_Rm70QRY3GMcC5_MMeKdICq_uJ50SaeHEmdvif3ktEO1judF5aC/s640/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+El+Continente.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Estrecho de Gerlache. Tierra en el Continente Antártico.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO PARA LAS PERSONAS QUE ACCEDAN A LA ANTARTIDA.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Dada la peculiar situación del Continente Antártico cuya única Ley existente es la del TRATADO ANTÁRTICO, es necesario que todos los países que tengan una actividad en estas latitudes cuiden su comportamiento y la del entorno, a fin de aumentar la eficacia de su trabajo y disminuir el impacto del hombre en la Naturaleza.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>1. Por tradición, la hospitalidad antártica es única sobre el Planeta debido, fundamentalmente, a lo inhóspito de las condiciones ambientales. El comportamiento de cada persona tiene repercusión directa sobre la imagen del país. Igual sucede con la imagen que ofrecen las instalaciones y el entorno general sobre el que se desarrolla la vida cotidiana de una Base Antártica.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNRIsKxnYqVwSLCJmsYGpI5s1mwj4-6XTkf1iO7f_w1Nmo48hnBZcxOhe4gSvH_OM2KFp00osiKKEuA6ZCstrtNjxXi22f6r_VBwl-d3Ato5M6D1NnXHgX-wdhDmYn5PxG_ethvF6_/s1600/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Otra+panoramica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNRIsKxnYqVwSLCJmsYGpI5s1mwj4-6XTkf1iO7f_w1Nmo48hnBZcxOhe4gSvH_OM2KFp00osiKKEuA6ZCstrtNjxXi22f6r_VBwl-d3Ato5M6D1NnXHgX-wdhDmYn5PxG_ethvF6_/s640/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Otra+panoramica.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">El Continente visto desde el alerón de estribor.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>2. La Antártida en su conjunto es un ecosistema muy frágil con débiles flujos de energía, y, en consecuencia, fácilmente alterables por la acción del hombre. En particular se puede destacar:</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>- No abandonar desperdicios de ninguna clase. El simple hecho de tirar colillas al suelo, hace que se acumulen ya que su desaparición por degradación natural, allí no existe.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>- Cualquier desperdicio orgánico (restos de comida, etc.) tiene una doble acción: a) no se degrada por putrefacción y b) en reclamo como alimento para ciertas aves (especialmente skuas) que a su vez contaminan la laguna de abastecimiento de la Base con sus defecaciones.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>- El lento desarrollo de los líquenes obliga a un máximo respeto en su recolección. Deberá arrancarse únicamente aquellos ejemplares que sean imprescindibles para la investigación científica.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>- No pisar ni alterar los escasos espacios de tundra a fin de preservarlos.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPzVQS5Q0n7vb1FdTGrBSiQi6Qp2JGl9Uwm6sAaNJe1A_gbCU5tfVpE8YmlWnlph5tfo-o-5lSJDKDSZwhqRCRWiFSkUk5LmafG2lGE44zVqIvPosXEcgykvmwKWdp6GDmKLlQ5UK4/s1600/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Fant%25C3%25A1stica+vista..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPzVQS5Q0n7vb1FdTGrBSiQi6Qp2JGl9Uwm6sAaNJe1A_gbCU5tfVpE8YmlWnlph5tfo-o-5lSJDKDSZwhqRCRWiFSkUk5LmafG2lGE44zVqIvPosXEcgykvmwKWdp6GDmKLlQ5UK4/s640/1991.+01%252C+14.+-+Estrecho+de+Gerlache.+Fant%25C3%25A1stica+vista..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Paisaje blanco con tonos azules en el hielo.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Debido al abundante viento reinante en la zona, es frecuente la dispersión de materiales ligeros que están en la intemperie (plásticos, papeles, cartones, etc.) y especialmente de elementos de embalaje (de polerspan o similares) que por su baja densidad pueden arrastrarse a distancias considerables.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En consecuencia, se prohibe el traslado de equipamientos en este tipo de embalajes y se recomienda el de lámina de burbujas que se controla más fácilmente.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>3. El responsable de seguridad de las personas y de las instalaciones en cada Destacamento de la Agrupación es el Jefe de Destacamento. Se deberá colaborar con las medidas que el Jefe disponga tanto en el entorno del Destacamento (prohibición de fumar en ciertas zonas, etc.) como en los casos que deba desarrollarse por parte de la dotación del Destacamento una actividad en la mar o en las montañas (chalecos salvavidas, radioteléfonos, etc.).</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>4. Los Destacamentos suponen una unidad de convivencia que, por sus reducidas dimensiones, la actividad de una persona incide sobre las otras.</b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El Jefe del Destacamento establecerá unos turnos de "servicio", que deberán respetarse a la vez que se acoplan a las necesidades del trabajo de cada uno. En estos "servicios" se integrarán preceptivamente todos sus componentes.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La utilización de cualquier material (herramienta, utensilio, vehículo, etc.), deberá hacerse con la conciencia de que se trata de elementos transportados desde el Continente con imposible reposición y, en ocasiones, de muy difícil arreglo con los elementos de que se dispone.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"></div><div style="background-color: #0c343d; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #6fa8dc;"></span></b></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdRRnGYFObysFcM25_G3B2ueJ-veoo-y1pwYhTI3Ysp6RUgXVSmtw9jU0WPN7sJ491jNB03iNwo-y75lid9k88u2-oNkRP-cBnGKW6YRbM_ET_nyOQVq_kSktR3zbJZ-P-rFPG-i86/s1600/1991.+01%252C+25.+02+Iceberg+navegando+con+nosotros..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdRRnGYFObysFcM25_G3B2ueJ-veoo-y1pwYhTI3Ysp6RUgXVSmtw9jU0WPN7sJ491jNB03iNwo-y75lid9k88u2-oNkRP-cBnGKW6YRbM_ET_nyOQVq_kSktR3zbJZ-P-rFPG-i86/s640/1991.+01%252C+25.+02+Iceberg+navegando+con+nosotros..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">Iceberg moldeado por el agua y el viento.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #6fa8dc;"></span></b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-80514682578798682412011-03-18T23:56:00.000+00:002011-03-18T23:56:56.255+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X I ).<div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u>Día 25 de noviembre de 1989.</u></span></span></b></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy amaneció un buen día y empezamos la labor de preparar el barco para zarpar a la mar, mientras otros salían, para hacer las últimas compras antes de partir hacia la Antártida. Tambien se constituyó un Tribunal Examinador para dos Suboficiales que dentro de poco ascenderán a Oficiales, por lo que tuve que colaborar con mi trabajo en el ordenador para levantar Certificados, Actas y escritos de elevación y remisión a la Superior Autoridad en Madrid; más tarde, la comida, que hoy constaba de un buen potaje de garbanzos con repollo y filete de carne con patatas fritas; a esta hora ya sabíamos que hoy no saldríamos a la mar porque había mucho viento y se quiere cruzar el Paso del Drake con buen tiempo, a ser posible con el mejor tiempo posible -y valga la redundancia- que se pueda encontrar. Bueno, pues durante toda la mañana, se oía constantemente que si se sale... que no se sale... etc., hasta que prevaleció lo segundo. Es decir: que no salíamos.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix5EHyy6GHxIRwA2Pq9G9puuMOhhiNnrZdmCLENe4WXcNl09lBoxYzJQ9-w9AS0r51ueCQ5pnE4_ciLRMHGvjRQ8QJ9hQMhk0BHy1HvRX3CGgwrmkDYvM-ZseinpxIj0mY5ZBPNeu7/s1600/1990.+11%252C+25.+En+la+salida+del+puerto+de+Ushuaia+%2528Argentina%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix5EHyy6GHxIRwA2Pq9G9puuMOhhiNnrZdmCLENe4WXcNl09lBoxYzJQ9-w9AS0r51ueCQ5pnE4_ciLRMHGvjRQ8QJ9hQMhk0BHy1HvRX3CGgwrmkDYvM-ZseinpxIj0mY5ZBPNeu7/s400/1990.+11%252C+25.+En+la+salida+del+puerto+de+Ushuaia+%2528Argentina%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">A la salida del Puerto de Ushuaia.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRL7xEAEFVvUtxo0EDuBCJG5fApNVLMtNepyaFEQ2qWl3KUVfOPMxfg_5zg4vB3iJP5UhWL6EFDL7Gjc41bjVUpBM3oI0rWDGT0T0ZZj9Ry0flj4yihSztLPXY8Mpdg1IqVHdj1THl/s1600/1990.+11%252C+25.+Calle+peatonal+en+Ushuaia+%2528Argentina%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRL7xEAEFVvUtxo0EDuBCJG5fApNVLMtNepyaFEQ2qWl3KUVfOPMxfg_5zg4vB3iJP5UhWL6EFDL7Gjc41bjVUpBM3oI0rWDGT0T0ZZj9Ry0flj4yihSztLPXY8Mpdg1IqVHdj1THl/s400/1990.+11%252C+25.+Calle+peatonal+en+Ushuaia+%2528Argentina%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">De compras en Ushuaia.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Con esto así, opté por echarme una buena siesta, ¡¡y tan buena!!, me levanté a las 21.30 horas, aunque no lo parecía, porque todavía era totalmente de día. Me tomé un buen bocata de chorizo y queso y decidí no salir, porque ya me había hecho a la idea y no me apetecía nada, estaba muy cómodo a bordo; así que me quedé con los dos Radios (Juan y Abel) viendo películas de video y descansando, porque mañana me vuelve a tocar de guardia y según las últimas noticias, saldremos a las 15.00 horas. A ver si no cambia la predicción meteorológica y empezamos los 45 días de la Primera Fase de la Campaña.</b></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Ya veremos que es lo que pasa en estos días, que para muchos de nosotros va a ser una experiencia única e inolvidable. Se empieza a notar el nerviosismo en las caras, ante lo que nos espera, y no podemos ni imaginarnos que es lo que nos vamos a encontrar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0LbwncQ2SK6vaGMsqW7eU5xPtcmZJ7ChYMHYvDZbK84LGDYBqMXj0MwJwn5baimYA4vh45FCCIdY1tXcFZNc3rlOKqUSojst7mAkdPeXKvn5P1nhntlLxJl-ivTZbaxA5AxBqXf61/s1600/1990.+11%252C+26.+Otra+vista+de+Ushuaia.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0LbwncQ2SK6vaGMsqW7eU5xPtcmZJ7ChYMHYvDZbK84LGDYBqMXj0MwJwn5baimYA4vh45FCCIdY1tXcFZNc3rlOKqUSojst7mAkdPeXKvn5P1nhntlLxJl-ivTZbaxA5AxBqXf61/s400/1990.+11%252C+26.+Otra+vista+de+Ushuaia.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">Con vistas a Ushuaia.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 26 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues hoy empiezo un nuevo día como ya casi es la tónica de todos los puertos en que hemos pasado: entrando de guardia, y al que lea esto, le hago la observación de que se fije en los puertos que hemos tocado ya, y se dará verdadera cuenta de que es así, y no porque yo lo quiera poner, simplemente es una pura casualidad que no creo que acabe aqui, pero en fin... ¡que le vamos hacer!, o como diría Serrat en su archiconocida y famosa canción "...y que le voy hacer, si yo, nací en el Mediterráneo...".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues la mañana transcurrió dentro de la normalidad, hubo una excursión a la que fue casi todo el barco y también parte de los Expedicionarios -que estos se apuntan a todo, para disfrutar como los primeros-, asi que practicamente nos quedamos a bordo, el personal de guardia, sin molestias de ningún tipo, ni voces, ni ruidos... tranquilitos y relajados.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLKRrBa2QggUG44789TtUYf5vGMepQ9P5ybUGGo_Kgk_Kqjz0PA-DKIxytGlxpL-T9TOozmewljReZQ5wwable9pqK1YFmrhRaCvvCGfkZNmxmul7Tt1-aImX-oCY8i_2_Dq-Y5nnU/s1600/1990.+11%252C+26.+Desde+el+buque%252C+vista+de+Ushuaia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLKRrBa2QggUG44789TtUYf5vGMepQ9P5ybUGGo_Kgk_Kqjz0PA-DKIxytGlxpL-T9TOozmewljReZQ5wwable9pqK1YFmrhRaCvvCGfkZNmxmul7Tt1-aImX-oCY8i_2_Dq-Y5nnU/s400/1990.+11%252C+26.+Desde+el+buque%252C+vista+de+Ushuaia.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Como casi siempre... de guardia.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y antes de seguir, quiero hacer un inciso aqui, para contar algo que por una razón u otra, no lo he puesto donde correspondía. Resulta que esta mañana, hablando -no recuerdo con quien era- de política, me he acordado, además pienso que puede resultar anecdótico. Como bien decía el compañero con el que hablaba de este tema, que este barco lleva la Democracia por donde pasa, y me explico: cuando salimos de España, la dejamos en plena Campaña Electoral para la elección del nuevo Gobierno; al llegar a Brasil, encontramos lo mismo: Campaña Electoral para elegir al nuevo Gobierno. Arribamos a Uruguay, y tres cuartos de lo mismo. En Punta Arenas (Chile), también y ahora que hemos llegado al pueblo más Austral del Mundo, nos encontramos con lo mismo, pero estas elecciones son para la Municipalidad, lo que en España serían las Autonómicas. Y bueno, ahí queda el dato, creo que como anécdota más que otra cosa; que somos un barco "anecdotario", para quien quiera tomar nota de este apunte tan significativo, que yo creo que lo es.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Prosigo con el día de hoy. Pues una vez que se fue todo el mundo, nos quedamos tranquilos viendo películas de video hasta la hora de comer, hora en que nos repusimos a gusto y por la tarde seguimos viendo más pelis de video hasta la "noche" en que llegaron todos los excursionistas.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGG_c8Gc9XLoYBlapf-YvL_Gxl0-2U-dKKK5rqOXOLVMvU-zFUl618346eVt09Dbn5d-0rVcl-0uBZ9F5OT1ODCe-6peUJ3dOGHy5WGhwgLInj_2jsylrAnRaiQJRVl3A2K6i72czk/s1600/1990.+11%252C+26.+Un+primer+plano+mio..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGG_c8Gc9XLoYBlapf-YvL_Gxl0-2U-dKKK5rqOXOLVMvU-zFUl618346eVt09Dbn5d-0rVcl-0uBZ9F5OT1ODCe-6peUJ3dOGHy5WGhwgLInj_2jsylrAnRaiQJRVl3A2K6i72czk/s400/1990.+11%252C+26.+Un+primer+plano+mio..jpg" width="268" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Aprovechando el solecico.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y finalizo el día de guardia, hasta mañana a las 08.00 horas en que estaré saliente y que seguramente se salga a la mar. Aunque esto no es muy seguro, por los partes meteorológicos que se reciben. Ya veremos que es lo próximo que nos dicen los Institutos de Meteorología de los EE.UU.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 27 de noviembre de 1989.</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues después de salir de guardia y acostarme un rato, me levantaron porque había que hacer la "preparación del buque para salir a la mar", y claro, se me fastidió el descanso. Ya tenemos a todos los expedicionarios a bordo; son un total de 30 personas, entre personal de la Armada, Ejército y Científicos de varios Institutos españoles dependientes todos del CSIC. </b></span></span><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues a las 12.00 del mediodía, salimos de puerto con el Práctico a bordo y una Patrullera argentina que nos daba escolta, enfilando el Canal de Beagle para la salida a mar abierto y coger rumbo directo (160) hacia la Zona Antártica, el Archipiélago de las Shetland del Sur, donde se encuentra la Base Antártica Española "Juan Carlos I", en la Isla de Livingston.</b></span></span></div><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En la travesía nos cruzamos con unos lobos marinos que nos abrían la boca como protesta por meternos en su camino, o a lo mejor era su modo de saludarnos, ¡vaya usted a saber!, en fin... continuamos la guardia, hasta que enfilamos la salida a mar abierto, y antes, la Patrullera que nos daba escolta, nos rindió honores y nos dió unas pitadas de despedida, deseándonos buena travesía y una pronta vuelta a puerto, donde esperamos arribar -si Dios quiere y con la compañía de nuestra Patrona, la Virgen del Carmen-, sobre el 15 de Enero próximo.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY2LbXe_6eUg-V5T3D5Ie173RyqqiQYd6JCdY8sVKkEdxPhuu4WH0w2s-LFov8EUBqyoduszRrL7x7qMd9wdFUPJG6z_vyvi5uWeGbGqGKahmhjR1SKZ61faxohyhlBFoztwXRrf7S/s1600/1990.+11%252C+26.+Otro+detalle+de+las+monta%25C3%25B1as+nevadas..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY2LbXe_6eUg-V5T3D5Ie173RyqqiQYd6JCdY8sVKkEdxPhuu4WH0w2s-LFov8EUBqyoduszRrL7x7qMd9wdFUPJG6z_vyvi5uWeGbGqGKahmhjR1SKZ61faxohyhlBFoztwXRrf7S/s400/1990.+11%252C+26.+Otro+detalle+de+las+monta%25C3%25B1as+nevadas..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">Ushuaia al pie de las montañas nevadas.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y finalizo el día con la cena y metiéndome en cama, porque me toca la guardia de alba y hay que aprovechar todo lo que se pueda para descansar, que luego no sabemos si lo podremos hacer o no. Nos queda cruzar el Mar de Drake o Paso del Drake, y de momento las predicciones parecen buenas, tendremos que fiarnos y "tirar pa'lante".</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 28 de noviembre de 1989.</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy empieza el día con buena mar, la llevamos de popa al igual que el viento, y de momento vamos navegando con comodidad. No estamos pasando un mal Paso del Drake, como se preveía, asi que... mejor que mejor, y seguiremos siendo amigos.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde estuve de guardia, y ya se notaba la bajada de la temperatura (4ºC), pero hacía un bienestar magnífico, que parecía increíble que estuviéramos por estas latitudes, y no hiciera el frío que esperábamos. Todos estamos deseosos de llegar a la Isla de Livingston y se nota en el ambiente esa ansiedad por llegar y ver la Base Española, y casi ninguno nos imaginamos como serán las instalaciones por mucho que la describieran los que ya estuvieron la Campaña anterior.</b></span></span><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwsSWuE0r5Mv2o5B9-Le0noso8rHPlPGgHfzzpZgDExCVKQ1ybXxBewRaFarUgnTtCzlZxg9gQALlWt_lOeHzRLMvpZ-wGRSBu6M5ibEml8JVvr65CVYYmprGlosFpFLaAy-J5eTR2/s1600/1990.+11%252C+26.+Vista+de+las+monta%25C3%25B1as.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="433" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwsSWuE0r5Mv2o5B9-Le0noso8rHPlPGgHfzzpZgDExCVKQ1ybXxBewRaFarUgnTtCzlZxg9gQALlWt_lOeHzRLMvpZ-wGRSBu6M5ibEml8JVvr65CVYYmprGlosFpFLaAy-J5eTR2/s640/1990.+11%252C+26.+Vista+de+las+monta%25C3%25B1as.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Un paisaje precioso, como no lo había visto nunca.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A media tarde, el Segundo Comandante comunicó por los altavoces generales, que aquél que fuera el primero en avistar tierra, ganaría como premio una botella de whisky. Y rapidamente, todo el mundo se preparó para ser el primero en gritar "¡Tierra!!", todos muy bien equipados para estar abrigados y no coger un buen resfriado.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy tambien me presté voluntario para hacer unos tests que trajeros los Médicos del Ejército. Fuimos dos: mi compañero Txo y yo; aparte de que hubo más gente de la Expedición, pero nosotros fuimos los únicos de la dotación del buque que nos prestamos a este tipo de test psicológico.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues con los dichosos cuestionarios, casi nos vuelven "tarumbas" porque entre los distintos tests, había más de 1.500 preguntas. Pero en fin, a lo hecho... pecho; y si vale de algo para siguientes Expediciones, pues mejor que mejor. Sabrán más o menos que es lo que se encontrarán más adelante.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 22.00 horas cruzamos el Paralelo 60º Sur, por lo que a partir de este momento, nos encontramos dentro de la Zona del Tratado Antártico, o en aguas de la Antártida, o navegando ya en el Océano Antártico, como lo prefieran. Ahora a ver que es lo que pasa. Bueno, pues finalizo el día de hoy, porque me voy ya a la cama, a descansar un rato, ya que a las 24.00 horas... entro de guardia, ¡fíjate tú..., otra vez!.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQN4C9YBty9R4Fs9dCPe5UOXGCyBwZye1eLkjVnX1de9kxtIAKPzgejw_1t1DDefqp3PI_xFjit7ElyohzqkZRA81eAti_bEqYDnjj67qHq59gltZS8DxBgXpVdm1h2GKZWW-zE0CV/s1600/1990.+11%252C+23.+Rumbo+a+Ushuaia.+Canal+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQN4C9YBty9R4Fs9dCPe5UOXGCyBwZye1eLkjVnX1de9kxtIAKPzgejw_1t1DDefqp3PI_xFjit7ElyohzqkZRA81eAti_bEqYDnjj67qHq59gltZS8DxBgXpVdm1h2GKZWW-zE0CV/s400/1990.+11%252C+23.+Rumbo+a+Ushuaia.+Canal+Beagle.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">Navegando por el Canal Beagle.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 29 de noviembre de 1989.</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues una vez que he entrado de guardia, me he puesto a trabajar en el ordenador. Tenía que hacer un plan de trabajo para el Jefe de Expedición y era cosa de tenerlo cuanto antes, ya que lo quería para por la mañana. Fue pasando el tiempo y la noche seguía clara, tan clara que la verdad es que no se hizo de noche, no llegó a oscurecer en ningún momento y la luna... ¡ni apareció!. Es más, cuando consultamos con el ordenador para que nos dijera la hora aproximada del ocaso, nos contestó que no procedía y la razón era... que no habría ocaso, ¡¡sería de día... toda la noche!!, ¡que frase más sin sentido! ¿verdad que si?, pues... así ha sucedido. Y aunque seguíamos muy pendientes de la navegación y yo del trabajo que iba haciendo, ni nos dábamos cuenta de que la noche no llegaba...</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 04.00 horas de la mañana, empezó a clarear más a causa de la salida total del sol y con el relevo de la guardia me fui a descansar hasta las 11.00 horas en que me vuelve a tocar, no sin antes tomar un tazón de cola cao caliente. Pero... esto era un sueño, porque otra vez me han vuelto a levantar por orden del Jefe de Expedición, para corregir algunas cosas sobre el trabajo de anoche, y cuando me di cuenta volví a entrar de guardia, y entre otras cosas, era impresionante ver el agua, el horizonte cubierto de niebla, la temperatura bajó hasta los 2ºC y la presión atmosférica también descendió bastante.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Se vieron algunos pingüinos nadando por delante de la proa, como si fueran delfines, y las 13.00 horas -después de que todo el mundo estuviera en cubierta intentanto localizar o descubrir tierra, para ser los primeros, y yo en el alerón, chupando frío pero bien abrigado, y con los prismáticos en ristre- pues eso, que a las 13.00 horas, se divisó tierra, y el descubrimiento lo hizo el Segundo Jefe de Expedición, que avistó la cima del monte Pisgah, en la Isla Smith, que según el rumbo que llevamos, es la primera que se ve del Archipiélago de las Shetland del Sur.</b></span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhocEhaKmr3eDRfxRKQm5Bqt-SjmhFOfGM5mylWCU_IY7Xb909dGGaj4Zvpa99KwBisx2eSNRAYuDJw0CCNlsM8cePwufF-upf2YQXXqAOK-8-dygyIu9VPbcD0S4b1m3cTyKALj3I2/s1600/1990.+11%252C+27.+Glacial+en+el+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhocEhaKmr3eDRfxRKQm5Bqt-SjmhFOfGM5mylWCU_IY7Xb909dGGaj4Zvpa99KwBisx2eSNRAYuDJw0CCNlsM8cePwufF-upf2YQXXqAOK-8-dygyIu9VPbcD0S4b1m3cTyKALj3I2/s400/1990.+11%252C+27.+Glacial+en+el+Beagle.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Otro glaciar que muere en el mar...</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y después de la euforia de descubrir una cima totalmente cubierta de nieve y rodeada de nubes blancas, continuamos navegando y conforme nos íbamos acercando, seguíamos viendo la belleza de la isla, tambien cubierta de nieve y hielo en su totalidad, lo que suscitaba comentarios de todo tipo entre todo el personal que la estaba admirando, fotografiando y observando con curiosidad y alegría.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 14.00 hora salí de guardia con más hambre que el perro de un afilaor -que se comía las chispas cuando afilaba, por comer algo caliente-; por lo que me comí una buena ración de macarrones y una pieza de cordero, con su ensalada de lechuga y tomate. Después de comer, iniciamos una pequeña juerga en el Comedor, que ya hacía unos cuantos días que no nos reuníamos para estos "asuntos" el personal de Cabos; estábamos en cuestión: Abel, Txo, "Lubina" (como añadido), Valverde, Bravo, Andrés, Blanco y yo. La cosa fue armar un poco de cachondeo con los gorros "antárticos" (que los recogimos en Punta Arenas, después de haberlos encargado), grabarnos con la cámara de Txo y cantar un poco, que no nos viene nada mal y nos alegra el ánimo. Por supuesto, que le dimos envidia a los Expedicionarios cada vez que pasaban por el Comedor, porque no les dejamos participar, ya que la "fiesta" era solo nuestra (ya tendrían tiempo de participar con nosotros, pero... más adelante).</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUYvflzZmn_HBLIJZHWJRE8vfDu4bWXU0ZfF1TkMErcv_4YtmOb6PCT49S2LEixRdmfu0tH643vD_LL3Ztkn_yXq7dpIxgPAYr8msFIJhJW1DIbFuWEbtBHYFaDbTpkrVlwm17KhU8/s1600/1990.+11%252C+30.+Tomando+cafe+despues+de+comer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUYvflzZmn_HBLIJZHWJRE8vfDu4bWXU0ZfF1TkMErcv_4YtmOb6PCT49S2LEixRdmfu0tH643vD_LL3Ztkn_yXq7dpIxgPAYr8msFIJhJW1DIbFuWEbtBHYFaDbTpkrVlwm17KhU8/s400/1990.+11%252C+30.+Tomando+cafe+despues+de+comer.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Preparando una juerga entre nosotros.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 19.32 horas fondeamos ¡por fin! en la Bahía Sur de la Isla de Livingston, donde, como ya he dicho anteriormente, se encuentra la Base Española, y desde luego, el paisaje era digno de ver, no de contarlo, porque no hay palabras para poder contar lo bonito que era aquello. Hay que verlo. Con las palabras no se puede contar ni expresar lo que sientes, cuando ves todas las montañas nevadas que descienden hasta la misma orilla del mar, y un enorme glaciar cerquita de las instalaciones de la Base -el glacia Jhonnson. Repito que esto hay que verlo, para poder admirarlo. En una entrada de la playa están los barracones de la B.A.E. Después de estar fondeados, se arriaron dos embarcaciones semirígidas (las "Yamaha") y fue una comisión destacada a tierra, para izar la Bandera Nacional en el mástil que hay allí, para señalar nuestra presencia en la zona. El privilegio de izarla fue de nuestro Comandante, y desde el barco, pude ver con los prismáticos, como todos los que allí estaban, en posición de firmes, saludaban mientras se izaba la Enseña Nacional. Juro que en ese momento, sentí mucha envidia de los compañeros que estaban en tierra, porque me hubiera gustado ser uno de los que estaban en esa formación tan especial. Luego volvieron todos a bordo, después de comprobar que todo estaba en orden, y en qué estado se encontraban las entradas a los distintos barracones.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Desde luego, había que limpiar bastante bien todo el lugar, porque las puertas de los distintos alojamientos, estaban totalmente obstruidas por la nieve-hielo, y había que dejarlo despejado para cuando llegara el equipo de científicos que habitarían en la B.A.E.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5t9PQ1pRXAWP2vvgxr-JI5KOjwjDhVDhEzDRkoFJ841oItmXLIjKq1HlWv07CoKFlaUmcd3SPTZ3AfAmJ5bzZ7QN3hp7Lg4OdtyReLSZ6ggziuhF4BYkI2XCYx9IyKseJa3bS9qM7/s1600/1990.+12%252C+16.+Que+hermoso+paisaje.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5t9PQ1pRXAWP2vvgxr-JI5KOjwjDhVDhEzDRkoFJ841oItmXLIjKq1HlWv07CoKFlaUmcd3SPTZ3AfAmJ5bzZ7QN3hp7Lg4OdtyReLSZ6ggziuhF4BYkI2XCYx9IyKseJa3bS9qM7/s640/1990.+12%252C+16.+Que+hermoso+paisaje.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Navegando ya en aguas antárticas con estos paisajes.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y una vez aqui, se dictaron unas "Normas de obligado cumplimiento", que desde luego, son muy normales para la estancia en este lugar, en la Antártida. Continué mi guardia hasta las 24.00 horas, que no era de noche, sino de día (ahora ya no se puede hablar del "día" ni de la "noche", ahora se dirá siempre "de día"). Se podían observar cantidades de hielo flotando cerca del barco, aunque no se llegó a arrimar ninguno, pero de todas maneras había que estar vigilantes para que no se acercaran demasiado, no fuera que sucediera algo imprevisto. </b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hay que decir que cuando la gente vino de tierra, trajeron trozos de hielo para tomar con el whisky; así que tomaron whisky con hielo milenario, hielo antártico, que suena bonito. Y como decía antes, salí de guardia... y a descansar, hoy me había ganado bien el descanso, y además habían sido muchas emociones seguidas. </b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Tambien hoy, nos han dado el saco del Ejército (el petate) con ropa de abrigo, "ropa de gran frío", para las bajas temperaturas que puedan reinar por estas latitudes, pero de momento no lo he abierto porque tampoco tengo donde meter toda la ropa que lleva dentro este petate. Ya lo revisaré en cuanto disponga de un poco de tiempo libre y me encuentre con ganas, porque es mucho equipamiento el que va dentro de ese saco y ya me romperé los sesos ideando como voy a poder guardar todo ese vestuario.</b></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQj7IWaSpAAlv71pSW2I7mMgtzjuIMVRgC1EQB6kJHrV0XyK0tN-nyt5VvVTXXt1Yy7-SWCQqRZSq8ye9fpo3blHTOcyX7BCn9EvUbP10gPTe4Ptw1e7hTpsF0NNoMOdolO9PZgfKu/s1600/26+Frente+del+Las+Palmas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQj7IWaSpAAlv71pSW2I7mMgtzjuIMVRgC1EQB6kJHrV0XyK0tN-nyt5VvVTXXt1Yy7-SWCQqRZSq8ye9fpo3blHTOcyX7BCn9EvUbP10gPTe4Ptw1e7hTpsF0NNoMOdolO9PZgfKu/s640/26+Frente+del+Las+Palmas.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">El "Las Palmas", fondeado frente a la B.A.E. "Juan Carlos I".</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzsrk3JRVTb4gc6gHm2cuDJ2r2-HGGgjh_1Xgt6x0-jmAKUg8mC9O89ATbG4JCcp0hNon4ZOO79flcyTxhQ8A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-21890221112404573492011-03-17T20:44:00.000+00:002011-03-17T20:44:40.619+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( X ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 21 de noviembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bien, pues acabamos la maniobra cerca de las 02.00 horas de la madrugada, y el que quiso, pudo volver a salir para seguir disfrutando de la noche en Punta Arenas. Yo, como estaba algo mal y griposo y encima sentía que tenía fiebre, preferí quedarme a bordo y descansar, ya que por la mañana tenía que entrar de guardia, y era preferible meterse en cama a volver a salir y empeorar mi estado.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 08.00 horas de la mañana entré de guardia y con un frío de cojón de mico, y es que se nota que estamos cerca del Polo Sur, y además teníamos que recibir al Embajador de España en Chile, al Agregado Naval y a la Comisión de la Cámara Española de Comercio, pasando un frío enorme, pero deseando que se acabara cuanto antes.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y continuamos la guardia, una vez que se marcharon todos, eso si, más abrigados que antes. Y de nuevo toda la noche en vela a esperar que regresaran todos los que salieron a disfrutar, y poco a poco fueron llegando como ovejitas obedientes que vuelven al redil. De esta manera, nos volvimos a reunir todos a bordo y yo me quedé tranquilo porque no tenía ninguna novedad a la hora de salir de guardia.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD-pDhJd2kShK9ptEwmkFrbSV4YgsP2tnvr10sCCqAMb3Tv7QlCa_DYjXEL7Ld9oZtKO_kUZ_ZJyh5NSreA4_ClYfO5UNKY3Rpy3Wa8U-JmKiD59PonMpr9297G3bYzHtyRfyKjupx/s1600/1989.+11%252C+23.+02+Glacial+HOLANDA.+Canal+Beagle.+.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD-pDhJd2kShK9ptEwmkFrbSV4YgsP2tnvr10sCCqAMb3Tv7QlCa_DYjXEL7Ld9oZtKO_kUZ_ZJyh5NSreA4_ClYfO5UNKY3Rpy3Wa8U-JmKiD59PonMpr9297G3bYzHtyRfyKjupx/s640/1989.+11%252C+23.+02+Glacial+HOLANDA.+Canal+Beagle.+.jpg" width="504" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Uno de los glaciares que "mueren" en el mar.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 22 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es que hoy empecé el día bastante mal, porque el gripazo se me iba acentuando cada vez más, y encima, el no poder descansar como es debido, no hace que mejore en nada, al revés, empeoré más, con lo que a la hora del desayuno, coincidiendo con el Oficial Ayudante de Derrota y el Doctor -sempiterno ornitólogo-, les comenté que estaba deseando salir de guardia para meterme en cama y descansar y al mismo tiempo... intentar sudar lo suficiente como para rebajar un poco el estado febril que tenía. El Doctor me tomó la temperatura y ésta era de 39ºC, y el único comentario fue... que a las 12.00 horas se tocaba Babor y Estribor de Guardia. Les dije que me parecía muy bien, pero que yo me iba a la cama, porque he estado toda la noche sin dormir y pendiente del barco y del personal que va llegando a bordo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Al salir de guardia, se lo comenté al Segundo Comandante y me autorizó a permanecer en cama, y asi lo hice: meterme en ella mientras los demás se iban levantando al toque de "¡Diana, Diana!", ordenado por el Segundo, y yo... ¡a dormir y a sudar! que buena falta me hacía.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 11.50 horas me vinieron a llamar para la salida de puerto y me negué a levantarme (ya que contaba con la autorización del Segundo Comandante), pero vinieron como unas seis o siete veces, y la última fue el Segundo, quien personalmente bajó hasta mi camarote y me despertó para preguntarme si me encontraba en condiciones para montar las guardias de dos horas en la caña para navegar en los Canales, y a eso le dije que si, que para no fastidiar a ningún otro compañero, mejor me levantaba y montaba mi guardia, que en el momento que me tocara, me avisaran y me levantaría. Y asi lo hice. Bien abrigado y habiendo tomado algo de medicación que me dió el Doctor, empezamos a pasar por los Canales Patagónicos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2WiBro25wjuDYWPN7uWEOji_GEjYusOb4GGZ16nwEqgKJ2vvf94DHXonYUkh4hdZnQgsI1EmHl5q1PEonFjRCre1v8ILVkvoWno75QIOOz1LvVBv55sOmB3A5mkpaJ-db3rAFpB1E/s1600/1989.+11%252C+23.+03+Glacial+HOLANDA.+Canal+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="508" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2WiBro25wjuDYWPN7uWEOji_GEjYusOb4GGZ16nwEqgKJ2vvf94DHXonYUkh4hdZnQgsI1EmHl5q1PEonFjRCre1v8ILVkvoWno75QIOOz1LvVBv55sOmB3A5mkpaJ-db3rAFpB1E/s640/1989.+11%252C+23.+03+Glacial+HOLANDA.+Canal+Beagle.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Belleza natural y salvaje en el fin del mundo.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es que de momento no se veía gran cosa, pero según nos comentaba el Práctico Chileno, tendríamos tiempo de ver paisajes muy bonitos. Salí de guardia de timón y me volví a meter en cama para seguir recuperándome, y a descansar pues la próxima me tocaba de 02.00 a 04.00 horas de la madrugada, y por lo menos había que estar un poco frescos, a pesar de los pesares.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y así acaba este dia, tan malo para mi, por culpa del maldito gripazo, y menos mal que ya estaba vacunado contra la gripe, que si no... no sé que es lo que me hubiera cogido o la hubiera cogido con más fuerza.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 23 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues aqui estoy otra vez. En la caña o en el timón, como os resulte más claro para entenderlo. Ahora no ponemos el automático, tenemos que llevarlo en manual y muy atentos a las ordenes del Práctico. Y ya se empieza a ver solamente niebla, mientras voy atento a la voz del Práctico..., "Timonel, un grado a babor... asi está bien, quédese a ese rumbo que va bien...", que es quien nos lleva a través de estos Canales. Los Prácticos son muy particulares, porque cada uno lleva su "colección" de cartas náuticas, donde ellos mismos se han marcado las rutas para llevar a los distintos buques que tienen que "guiar", y eso depende tambien, del tonelaje y el desplazamiento de cada buque, porque no todos son iguales en el calado.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 04.00 horas salí de guardia y por recomendación del Práctico, me quedé más tiempo levantado, pues íbamos a pasar por un canal muy estrecho, y era digno de ver, ya que es uno de los más estrechos que hay en toda la zona de los Canales Patagónicos y hay que navegar con mucho tiento, el rumbo ha de ir "al pelo" y a una velocidad aconsejable para tener tiempo de reacción ante una maniobra inesperada.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh7CtUBjFWZXvQPgozBvkgDkLkedonLYt3XLlXM_59x1-fTOs5Q8xAc0Evd-FAMkly68BRlLBcUx-gJH_9KJyvIDbfI_OB-inlr3Ai6eiHN2o4DsjRzovaawS7SXlMOqQZq8Sw8Dsr/s1600/1989.+11%252C+23.+05+Glacial+ESPA%25C3%2591A.+Canal+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="506" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh7CtUBjFWZXvQPgozBvkgDkLkedonLYt3XLlXM_59x1-fTOs5Q8xAc0Evd-FAMkly68BRlLBcUx-gJH_9KJyvIDbfI_OB-inlr3Ai6eiHN2o4DsjRzovaawS7SXlMOqQZq8Sw8Dsr/s640/1989.+11%252C+23.+05+Glacial+ESPA%25C3%2591A.+Canal+Beagle.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Hay que posar con este paisaje, para el recuerdo.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Junto con mi compañero Valverde, que también salía de guardia de máquinas, salimos a cubierta -eso si, muy bien abrigaditos y con la cachimba encendida y echando humo como una locomotora- y nos fuimos a la parte de proa, para respirar aire puro y como por aqui, a esas horas empieza a clarear, empezamos a divisar las primeras montañas nevadas, que según se dice, es donde muere la cordillera de Los Andes.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Estuvimos atentos al paso tan estrecho y cuando estábamos a punto de cruzarlo, nos dijimos mutuamente que seríamos los primeros en atravesarlo, pero como yo soy muy mío para estas cosas, dije que lo pasaría antes que el barco, por lo que me subí a la misma borda de la proa, agarrado al torrotito, y estirando el brazo por delante de la proa fue como lo pasé antes que el propio buque, y me sentí muy bien. Mirando hacia el Puente de Mando -sabía que nos observaban a través de las cristaleras-, levanté los brazos indicando que yo había sido el primero en cruzar este Estrecho. Y con esto, Valverde y yo nos fuimos a la cama (él a la suya y yo a la mía); ya eran las 05.00 horas y a las 10.00 volvía a entrar de guardia en la caña, así que era cuestión de descansar y no enfriarse mucho.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Me levante a las 09.00 horas porque me desvelé y cuando salí del camarote, vi a todos corriendo hacia cubierta llenos de curiosidad; me asomé también y vi cosas maravillosas: glaciares, montañas nevadas, solamente por una cara, porque aqui va todo al contrario que en el Hemisferio Norte, pero la verdad es que todo es tan bonito, que es difícil describirlo con palabras o por escrito, y yo, como algunos otros, nos dijimos que por más que uno quisiera imaginarse tanta belleza, no sabríamos describirla tal y como la veíamos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: red; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIlHwurl1YT_sm7VFd0lEpBQjJUqdVJZYcDMxTQorr5lwJxPuZFgVATKlkYv_0GoOkiqtFOC1RI0xjkoR7XEYVGF8bg6vGjCVt2M5Z5LUF5daNyNQaOzqN2Pk6CZQRuUrG6pX5o8WQ/s1600/1989.+11%252C+24.+Navegando+por+el+Canal+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIlHwurl1YT_sm7VFd0lEpBQjJUqdVJZYcDMxTQorr5lwJxPuZFgVATKlkYv_0GoOkiqtFOC1RI0xjkoR7XEYVGF8bg6vGjCVt2M5Z5LUF5daNyNQaOzqN2Pk6CZQRuUrG6pX5o8WQ/s640/1989.+11%252C+24.+Navegando+por+el+Canal+Beagle.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Esto resulta emocionante e impresionante al mismo tiempo.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Quizás, lo más bonito fue ver un glaciar que venía a morir justo en el mar. Era algo enorme, grandioso, y el hielo de un color azulado precioso, que según los comentarios del Práctico, se debe a los miles de años que lleva acumulado y sin derretirse, porque hay otros que se van derritiendo y renovando los hielos, debido a las fuertes nevadas y a las bajas temperaturas que por aqui se concentran; había otro -y esto es curioso-, que se llama España, y es que aqui, todos los glaciares (o ventisqueros, como les llaman por aqui), tienen un nombre, y ver un glaciar que tiene el nombre de tu País, cuando estás tan lejos, pues te llena un poco el corazón de alegría, bueno, un poco no... un mucho.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de la guardia, bajé a cubierta con todos los demás compañeros para hacer fotos y comentar las preciosidades que se estaban viendo, como era ver cascadas que nacían de los mismos glaciares y que cayendo entre la maleza, iban a parar al mar. Por otros sitios, veías las laderas de las montañas pobladas de lengas, que es como una especie de pino, pero muy distinto a este: pequeño y achatado, como si le hubieran puesto un tope para que no creciera hacia arriba.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y con esto llegó la hora de comer, que hoy era un menú especial, porque -aunque cada uno en su sitio-, íbamos a celebrar una comida de despedida por el Teniente Habilitado, Oficial de Complemento de Intendencia, que supo ganarse la simpatía de todos en general -como buen canario que es-, y además es un chaval joven. Asi que la comida preparada por el Lubina, fue una mariscada (y no quiero poner los dientes largos a nadie, que conste), a saber: Langosta, vieiras (dos por barba), gambas, y una buena pata de jamón asada; todo esto regado con vino blanco Peñascal.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y después de la comida, nuevo cambio horario, porque la hora de Argentina no va con la de Chile, así que tuvimos que adelantar en una hora todos los relojes de a bordo. Cuando cruzamos la frontera marítima, vino la Patrullera argentina con el Oficial de Enlace y el Práctico que nos conduciría hasta el puerto de Ushuaia, el pueblo más Austral del Mundo. Mientras que el Práctico chileno se quedaba en la Cámara de Oficiales, ya que no se permiten entre ellos la permanencia en el Puente de Mando, por las antiguas enemistades que tienen debido a los conflictos que tuvieron hace años con la frontera maritima entre Chile y Argentina. Conflictos en los que incluso tuvo que llegar a mediar el Papa Juan Pablo II, para que no se llegara a una contienda bélica.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJdHrRXX1ErPKEjBF5iRMyS_NU2pHNT7cK_dcHrO7ZFMCtellMaUkfEpwxH6Fdy5V7gZRKtuF6MaK-st89RbwkdAdZ-QdXKKUDy2BWKCHZC7qhF4a_zRxAZvE6w4nNCl439nxMbxtr/s1600/1989.+11%252C+23.+Estrenando+vestuario+antartico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJdHrRXX1ErPKEjBF5iRMyS_NU2pHNT7cK_dcHrO7ZFMCtellMaUkfEpwxH6Fdy5V7gZRKtuF6MaK-st89RbwkdAdZ-QdXKKUDy2BWKCHZC7qhF4a_zRxAZvE6w4nNCl439nxMbxtr/s640/1989.+11%252C+23.+Estrenando+vestuario+antartico.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Algunos de nosotros y sobre la mesa... Mi Diario.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: center;"></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 18.00 horas, atracamos en puerto, donde fuimos recibidos por una Banda de Música de militares argentinos. Toda una atención por su parte. Y una vez atracados, pues nada, que me tocó entrar de guardia de puerto, porque la de Montevideo no me cumplió al hacer menos de cuatro horas de Servicio; asi que tuve que hacer también ésta. Pero bueno, ya es menos tiempo, porque entre una cosa y otra, pues se va pasando más rápido, aunque son las 23.00 horas y todavía hay claridad.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y dándome las tantas, estoy escribiendo esto, acompañado de los dos "Andreses" (Txo y Berjano), que mientras uno arregla el uniforme para entrar de guardia por la mañana, el otro se entretiene en escribir un montón de cartas, con sus auriculares puestos, oyendo música en su walkman, y yo... también, oyendo a mi amigo Dyango.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Espero que la noche no se haga muy corta (tampoco muy larga) para poder escribir unas cuantas cartas, a mi familia y a mis amigos, y poder dejarlas enviadas en Ushuaia, antes de salir nuevamente de puerto.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn-yQAnyQwkjnQlvHn6Bn5Wt20JeIBR_4DHVYjgrRVOSYS3nd4kKn-MXyS_0s5tbqeqe3mXsf6WqK1eIF4pCSJM14kmGySlhRZ-tSdd56N2J-Snk5azhXwWZcIvCqoOVkEgm9jvlSV/s1600/1989.+11%252C+23.+Rumbo+a+Ushuaia.++Canal+Beagle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn-yQAnyQwkjnQlvHn6Bn5Wt20JeIBR_4DHVYjgrRVOSYS3nd4kKn-MXyS_0s5tbqeqe3mXsf6WqK1eIF4pCSJM14kmGySlhRZ-tSdd56N2J-Snk5azhXwWZcIvCqoOVkEgm9jvlSV/s640/1989.+11%252C+23.+Rumbo+a+Ushuaia.++Canal+Beagle.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ya queda poco para llegar a Ushuaia (Argentina).</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 24 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Ya he salido de guardia, y a las 09.00 horas me metí en cama para descansar, después de toda la noche sin dormir, que me lo tengo bien merecido, o por lo menos es lo que yo pienso, porque después de toda una noche en vela, bien me merezco un descanso, aunque sea matutino.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A eso de las 14.45 horas me levanté para comer, y según estaba comiendo, avisaron que había que hacer carga de víveres, ¡y como no! ¡allí estábamos los "Todo Terreno"! pero yo seguí comiendo, pues era el único que faltaba.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Una vez terminé de comer, me puse con los demás a currar y pronto terminamos con el cargamento; a las 17.00 horas y una vez comprobado que se había terminado con todo y que todo estaba estibado en su correspondiente lugar, nos dejaron salir francos y por supuesto, fui a conocer este pueblecito que parece sacado de una postal de Navidad: casitas pequeñas esparcidas por las laderas de las montañas, auténticas cabañas de madera -nada de cemento ni material, al menos lo que vimos a primera vista-, que estaban rodeadas de nieve y las montañas también llenas de nieve y rodeadas de nubes espesas y totalmente blancas; como si quiseran descargar más nieve todavía. Una suave brisa acariciaba el mar, e incluso hacía buena temperatura.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Esta vez, salimos Bravo y yo, junto con Abel, que iba a revelar unos carretes de fotos; así que hicimos el camino de salida juntos y después de separarnos, Bravo y yo fuimos a tomar unas cervezas al primer bar que vimos y después estuvimos paseando, viendo todos los comercios que había en lo que es la calle principal del pueblo. Allí me compre unos cuantos "pins", alegóricos a la tierra que pisamos. Por la noche, cenamos, no sin antes habernos comprado algunas cosillas típicas de este lugar, para tener un recuerdo más de nuestra estancia en el pueblo más Austral del Mundo; terminamos de cenar y como aqui, la única diversión nocturna que hay son los Clubs de alterne y no apetecia nada estos sitios, tomamos camino de regreso al barco, y ya empezaba a refrescar bastante, asi que en cuanto llegamos, me metí en cama... ¡y a descansar!, que el cuerpo todavía se resiente. Y mañana será otro día...</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>... El día de la partida, rumbo al Polo Sur.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Decir, por último, que hoy nos han embarcado todos los expedicionarios y han habido muchos saludos por parte de los que ya se conocían de la Campaña anterior, es decir, la que se efectuó en el 1988/1989, y luego ha tenido lugar, las presentaciones con el resto de la tripulación, para que nos vayamos conociendo todos un poco mejor, ya que seríamos compañeros durante toda la Primera Fase de esta Campaña Antártica.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNyO3-u220aeGuCSJz0xK5v2czVKxNVNYaWoX8e5cDEbmFLb8UBQyR6wnggIH-IVkCGtfSi98pwjPXxqJ76zoCYuycberZh5q5EWvclCiJFvI1lZBqZ5Dhx7of1Wm8Xa3_9vz-sJTh/s1600/18+Vista+de+Ushuaia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNyO3-u220aeGuCSJz0xK5v2czVKxNVNYaWoX8e5cDEbmFLb8UBQyR6wnggIH-IVkCGtfSi98pwjPXxqJ76zoCYuycberZh5q5EWvclCiJFvI1lZBqZ5Dhx7of1Wm8Xa3_9vz-sJTh/s640/18+Vista+de+Ushuaia.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Vista parcial de Ushuaia desde El Barrio Ecológico.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: center;"></div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dx3zOO2xsEvYS7gaCHqtAQ0SYTnTOX0uXjPWbc8I7Rk7f5K84_sf17BN_Bb_xXVPVVhDCNAQpAIACie1-hC_g' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-31637900851274235572011-03-16T20:02:00.000+00:002011-03-16T20:02:54.822+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( I X ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 14 de noviembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Como ya dije anoche, hoy estoy de guardia, y también hoy es el día en que salimos a la mar. Se nos acabó la estancia de descanso en Montevideo; ahora nos toca una navegación larga hasta llegar a Punta Arenas (Chile), ya dentro de los Canales Magallánicos. La salida está prevista para las 11.00 hora local. Pues hasta esa hora, hemos recibido al Agregado Naval, que vino a despedirse, y todo el movimiento que se veía en torno al buque era para ir aligerando amarras, desconectar la corriente de tierra y tenerla ya de a bordo, de los motores auxiliares, quitar la toma de agua potable... mientras, nuestro compañero Txo, se dedicaba a filmar con su cámara, los distintos movimientos del personal que pululaba por allí.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 10.50 horas, se tocó "Babor y Estribor de Guardia", y todo el mundo -como siempre- acudió a su puesto para que el barco pudiera zarpar sin novedad. Asi fue: salimos por la canal dragada muy despacito, ya que había un poco de corriente y nos empujaba, y yo a la caña -pues le correspondía a la Primera Guardia, y yo soy de ella-, sin irme ni un grado, por lo que pudiera pasar; muy atento a la voz del Práctico hasta que éste desembarcara cuando estuviéramos libres en aguas abiertas. Ahí pusimos rumbo Sur, hacia el Estrecho de Magallanes.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Poco tiempo después de la salida, nos empezó a pegar la mar a base de bien, y esto se movía de órdago, hasta que pudimos poner un rumbo más o menos cómodo que nos permitiera ir aguantando los embates del mar y movernos un poco menos, hasta que lo conseguimos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y acaba el día entrando de guardia -de nuevo- de 20.00 a 24.00 horas, con buena mar de popa y viento suave, bonancible. Veremos mañana, que tal se nos da el día y la mar, porque como ésta no acompañe, lo llevamos crudo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfpS__vrIgWadG1-BoM9bjC8u-Mc_Vgo0hqpNJ3YD-Z2Sc4Dyw2lfnNVvkrLf_D58GiG_OK-KIsayRvSqtfRQW1v_5A6-IvBFCAPdRPYvSMSuGpW06udk-mFnG8AVfC1MBOHFUFv_5/s1600/1989.+11%252C+20.+1+Vista+de+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfpS__vrIgWadG1-BoM9bjC8u-Mc_Vgo0hqpNJ3YD-Z2Sc4Dyw2lfnNVvkrLf_D58GiG_OK-KIsayRvSqtfRQW1v_5A6-IvBFCAPdRPYvSMSuGpW06udk-mFnG8AVfC1MBOHFUFv_5/s640/1989.+11%252C+20.+1+Vista+de+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ciudad de Punta Arenas (Chile)</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 15 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues hoy el tiempo ha empeorado mucho y tenemos fuerte mareja del S con viertos fuertes, pero como somos de los buenos, pues aguantamos lo que nos echen. Pero no fue así del todo, especialmente a la hora de la sobremesa, porque gracias a que nos dimos un buen atracón de buena comida (Sopa de minestrones, calamares fritos con patatas fritas y ensalada, con piña de postre), por la tarde no pude hacer bien la digestión y con lo que esto se movía, no tuve más remedio que "cambiar la pastilla", pero una vez hecho esto... ¡como nuevo!, sin mareos ni malestar de ningún tipo; ¡a continuar navegando, que es lo nuestro!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y según las previsiones meteorológicas, nos esperan unas 48 horas de muy mal tiempo. Esperemos que se equivoquen, si no... ¡que le vamos hacer! ¡hay que estar a las duras y a las maduras!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Acabo la guardia con mal tiempo: fuerte marejada, rolando a mar gruesa, y vientos muy fuertes de 40 a 50 nudos, ¡casi ná, lo que nos espera por delante!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 16 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u> </u>Hoy comienza el día más o menos como ayer, y sin visos de que cambie, por lo que se puede ir diciendo que el cuerpo va notando los embates de la mar, pero de momento se va aguantando el temporal y aunque es un poco duro -por no decir bastante-, el organismo lo va superando y asimilando según el estado del tiempo y la mar; esperemos que cuando estemos en la Antártida, lo podamos soportar de igual manera, porque no sabemos gran cosa de lo que allí nos espera, salvo lo que muy por encima nos han contado los compañeros que estuvieron el año pasado, y tampoco fue mucho... porque prefieren que lo comprobemos por nosotros mismos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy, a pesar de que el Lubina se esfuerza en que comamos todo lo que nos pone, no ha tenido mucho éxito, su caldo gallego con repollo y el pescado al horno, lo ha comido muy poca gente, porque hay que decir la verdad: la mar no acompaña a las ganas de comer, y se prefiere estar mejor en cama descansando, que en el comedor intentando tomar algo con tanto movimiento que lleva el barco. Nos está dando por todos lados.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues de esta manera ha transcurrido el día de hoy, sin muchas cosas que contar, porque el único tema de charla es la mar tan mala que estamos teniendo, y que todos deseamos que se acabe cuanto antes, por lo que contamos el tiempo que nos queda hasta llegar a Punta Arenas, o cuando menos meternos dentro del Estrecho de Magallanes, que a lo más seguro, allí se habrá calmado la mar y estará más tranquila, por eso de que se está un poco al resguardo del Océano Atlántico.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Dia 17 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy no está pegando más fuerte que estos días atrás, e incluso con rachas de vientos de más de 100 km/h. Y el agua está batiendo muy duramente. Este "cascarón" se mueve más que un bailarín, pero seguimos soportando el movimiento incomodo. El dolor viene cada vez que hay que salir al alerón, porque como no te agarres bien, te lleva el viento y te puedes lastimar si caes. Como novedad, decir que nos han dado ropa de frío para la Antártida y después de probarnósla y ver que nos quedaba bien, más o menos, tuve que vaciar la taquilla para hacer sitio a este nuevo vestuario, porque la taquilla es muy reducida y no cabe toda la ropa que nos dan, y todavía nos falta el saco del Ejército, que está guardado en la bodega y hasta más adelante no nos lo darán. Pero lleva más ropa para combatir el frío; veremos donde metemos todo esto, si apenas nos queda nada de sitio.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy vamos costeando por la Patagonia argentina, para evitar en lo posible el maretón que nos está castigando duramente, por lo menos de esta manera, se hace más llevadero y menos duro. Si será fuerte como nos golpea la mar, que una de las veces que el agua saltaba a los pasillos de la cubierta, nos rompió una compuerta de la banda de Estribor y se inundó el compartimento que se usaba como oficina-archivo, y la consecuencia de esta inundación fue que no se salvó nada, a excepción de dos paquetes de folios y un par de libros. El resto... inservible. Esto puede ser la anécdota de hoy, que no ha sido muy buena, ya que había mucha documentación de archivo que a mi, particularmente, me podía haber servido de ayuda a la hora de trabajar, pero estas son las cosas que tiene la mar. Menos mal que dentro del compartimento solo había un archivador y varias cajas con carpetas y archivos, porque si llega a tener mobiliario o incluso la máquina de escribir (que es un armatoste electrónico), pues se lo habría llevado la mar. Me tendré que aguantar con lo que me queda en el otro archivador, que lo tengo situado en el pasillo de proa, junto a los aseos nuestros.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Volvemos a terminar el día con una mar muy gruesa y vientos fortísimos y muy fríos, por lo que podemos ir diciendo que nos vamos acercando al fin del mundo, que está un poco más abajo, pero del que esperamos volver -si Dios quiere y la Virgen del Carmen nos sigue acompañando-, cuando hayamos hecho todo aquello a lo que hemos venido hacer, y esto será seguramente -según los programas previstos- allá por el mes de Marzo, cuando arrumbemos de nuevo hacia España.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCM84s00YMtEHBU70WQck6vqoMNC4pXziINFaym4iu-Sk2gvUzLGbG_mX5mnlPhlXW_6q8kNNJuk454bVQxOAVU9hh_l8oJOPNlvb8CKEj278ITxkPfwp7A0-24vkiJGuiQn3XTgv7/s1600/1989.+11%252C+20.+2+Atracados+en+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCM84s00YMtEHBU70WQck6vqoMNC4pXziINFaym4iu-Sk2gvUzLGbG_mX5mnlPhlXW_6q8kNNJuk454bVQxOAVU9hh_l8oJOPNlvb8CKEj278ITxkPfwp7A0-24vkiJGuiQn3XTgv7/s640/1989.+11%252C+20.+2+Atracados+en+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Atracados en Punta Arenas (Chile)</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 18 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues que quereis que os diga... continuamos igual que ayer, pero hoy hemos tenido una novedad: ¡¡la de haber visto los primeros pingüinos, las primeras orcas y la primera foca!!, no los hemos distinguido bien, pero, como dice el Comandante, con tono de broma "...Como me imagino cómo es el hielo, ya hemos visto lo que teníamos que ver, así que nos podemos volver para casa..." Bueno, bromas aparte, seguimos capeando el temporal como podemos y costeando, hoy parece que amainó un poco; hemos sobrepasado las Islas Malvinas (o Falkland como las llaman los británicos), es decir, que estamos muy cerca de la entrada del Estrecho de Magallanes, a ver si como dicen los entendidos, una vez que estemos dentro nos calma la mar y descansamos un poco, porque de verdad que hemos tenido un buen "julepe", algo sensacional, que hasta los más avezados y los más duros, están derrotados, y yo el primero, y también nuestro Comandante, que aunque no lo diga, se le nota, pero él tiene que demostrar todo lo contrario ante su personal.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 19 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De madrugada nos hemos adentrado en el Canal del Estrecho de Magallanes, y ya hemos tenido enlace con los controles marítimos de Chile, sobre todo, para ofrecernos el inmediato embarque del Piloto Naval -o lo que es lo mismo, el Práctico- para que nos lleve por las Angosturas (asi llaman a las rutas que hay desde la entrada a Magallanes hasta Punta Arenas), hasta el puerto de Punta Arenas, que después de tanto meneo, bien nos va a venir para descansar el cuerpo y distraernos un poco en tierra, hasta que tengamos que volver a zarpar para dirigirnos a Ushuaia (Argentina), próximo puerto de atraque, antes de cruzar el temible Paso de Drake o Mar de Drake -que es el punto donde se unen o chocan los dos Océanos: el Atlántico y el Pacífico-, de camino hacia la Antártida.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Mientras, la navegación continuaba cerca del Cono Sur de Argentina, antes de llegar al punto donde tendríamos que caer a Estribor para adentrarnos en el Canal de Magallanes, la mar continuaba pegándonos bastante duro y nosotros deseábamos cuanto antes meternos en el dichoso Canal, a ver si este castigo se terminaba de una vez. Aunque pensandolo un poco mejor, también los antiguos marinos pasaban por aquí, pero en peores condiciones que ahora, y sin embargo llegaron a ser todos muy buenos marinos, por lo cual, nosotros no tenemos motivo para quejarnos de una manera clara, pero en fin... estamos deseando atracar y parar el barco.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh33BjK4M0F-223TMd2Gv62SjIk8oLl_A8zVcLDPvn_D6KTm2T6PtroGkMNClfPhrFcJZQyX7ArpxL_-SSB77R-nW9bFev1Xuv3qlfnlrMNbDphlt-QE_L5KSLnQLGw26rAUfo_Fq33/s1600/1989.+11%252C+20.+3+Preparando+la+pose.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="444" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh33BjK4M0F-223TMd2Gv62SjIk8oLl_A8zVcLDPvn_D6KTm2T6PtroGkMNClfPhrFcJZQyX7ArpxL_-SSB77R-nW9bFev1Xuv3qlfnlrMNbDphlt-QE_L5KSLnQLGw26rAUfo_Fq33/s640/1989.+11%252C+20.+3+Preparando+la+pose.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>En el monumento a Hernando de Magallanes.</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>No hay novedad que contar en el día de hoy que ha seguido siendo como los anteriores, aguantando la paliza de la mar que estaba dejando los cuerpos descoyuntados de todos los miembros de la dotación, que ahora está sabiendo lo que es navegar con muy mala mar, pero que están demostrando que lo soportan muy bien, al menos es lo que se puede ir apreciando en todos, porque los que lo pasan realmente mal, hacen de tripas corazón para realizar las labores que tienen encomendadas, tales como las limpiezas de los interiores, preparar la comida, preparar tambien los servicios para las distintas Cámaras y mantener limpia la ranchería o reposteria..., son unos valientes estos Marineros, pero también les ayudamos a soportar lo mal que lo están pasando. Nosotros somos profesionales y estamos acostumbardos a navegar por todo tipo de mares, pero los chavales que no han navegado en su vida y practicamente salieron del Cuartel para embarcar en nuestro buque, están demostrando que saben ser unos buenos Marineros. Por todo esto que cuento, el llegar pronto a puerto nos va a venir bien a todos, por lo menos nos vamos unos dos o tres días estirando las piernas sobre tierra firme y habrá mareos... pero de otro tipo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 20 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De madrugada, a comienzo del Estrecho de Magallanes, aminoramos la velocidad al mínimo para que embarcara el Piloto Naval: Un Oficial de la Armada Chilena, que desempeña el cargo de Segundo Jefe de Comunicaciones del Puerto de Punta Arenas (Teniente de 1ª, así les llaman aqui), y muy amable y cortésmente, se presentó en el Puente de Mando, al Sr. Comandante para ponerse a su servicio hasta el atraque del buque.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Antes de que embarcara, pudimos disfrutar de unas horas de mar tranquila, sin apenas viento alguno, pero en cuanto empezamos a navegar de nuevo bajo las indicaciones del Piloto Naval, y conmigo en la caña, empezó a levantarse la mar y el viento. Y por un momento nos creímos que estábamos otra vez fuera, en mar abierto... ¡era increíble la forma que tenía la mar de azotarnos y de que manera lo hacía!!. Pienso que la anécdota estuvo en esos momentos, porque yo pensé que la culpa la tenía él o bien la tenía yo por poner el barco de proa al viento, hacia donde soplaba con poca fuerza, porque en apenas un corto de espacio de tiempo, aquello parecía un auténtico temporalazo de los que marcan records. Ni el mismo Piloto Naval se lo podía creer.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Esa fue nuestra suerte, que la mayor parte del tiempo estuvimos cerca de costa, porque si nos coge en mar abierto, "nos hubiéramos enterado de lo que vale un peine", y aún así... nos movimos, ¡vaya que si nos movimos!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkVfEnl4G9PW_X9HhvG4OKL8mrvgbcKHprVUhsGpCK4gBdHPUMcPnVhxelIdHALguiweE_G_wAOrLZYipmhYTlimhjzCKvpRsEG-dnN1WX6OVI93kpHLkLQwcIaCIN3nhcOlZFFPMK/s1600/1989.+11%252C+20.+4+Ante+el+monumento+a+Magallanes.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkVfEnl4G9PW_X9HhvG4OKL8mrvgbcKHprVUhsGpCK4gBdHPUMcPnVhxelIdHALguiweE_G_wAOrLZYipmhYTlimhjzCKvpRsEG-dnN1WX6OVI93kpHLkLQwcIaCIN3nhcOlZFFPMK/s640/1989.+11%252C+20.+4+Ante+el+monumento+a+Magallanes.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">Las típicas bromitas para una foto.</span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues como iba diciendo, en cuanto nos adentramos en el Estrecho, nos empezó a azotar de tal manera, que se tuvo que reducir la velocidad. El Práctico (Piloto Naval) "cambió la pastilla" como cuatro o cinco veces (pobrecito él, ya no le quedaba nada para sacar afuera) y se quedó hecho polvo, y claro, nosotros que lo habíamos pasado realmente mucho peor durante varios días, nos quedamos verdaderamente asombrados ante lo que estábamos presenciando, y la excusa que nos dió -no del todo comprensible- era que llevaba dos años destinado en tierra y que había perdido la costumbre de navegar (??). ¿Y como "guiaba" a otros buques que entraran por el mismo sitio que nosotros...? ¿Por control remoto...? Bueno, pues con esta otra anécdota seguimos rumbo y continuamos "macheteando" el mar, rumbo a Punta Arenas, y como llevamos cuatro horas de diferencia horaria con España, aqui nos empezó a clarear hacia las 04.30 horas de la mañana, pero a esa hora ya estaba yo en la cama, descansando, pues en la guardia me fui turnando con Andrés en la caña, y el Puente estaba demasiado "ambientado" y claro, todos estábamos, más o menos, excitados y con las ansias lógicas de llegar a puerto.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 08.00 horas de la mañana, se tocó "Babor y Estribor de Guardia", para preparar la entrada a puerto y recibir a otro Práctico, el de Puerto, que ayudado por dos pequeños remolcadores, nos abarloó ¡¡al fin!! a un buque de la Armada Chilena, -el Escampavía "Yelcho"- que a su vez estaba abarloado a un buque italiano tambien científico -el "Explora"-, es decir, que "aparcamos en tercera fila", pero bueno, el caso es que ya estábamos atracados y podríamos descansar un par de días sin movernos tanto, como en esta última semana.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y mientras los de máquinas dejaban arranchada la Sala de Máquinas, el resto descansábamos en el Comedor tomando unas cervezas, y planeando lo que íbamos hacer cuando saliéramos a tierra, y quienes íbamos a ir con quien.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El caso es que nos juntamos siete para ir a comer, y a las 14.15 horas, nos fuimos a un restaurante típico, de nombre "Sotitos", muy bien servido, para cambiar de alimentos, de lo que yo me arrepentí, porque me quedé con más hambre que la que llevaba, pero bueno... Del menú que pedí... algo "caté". A saber: sopa marinera (probé algo, porque estaba rica, pero llevaba mucho pescado y la deseché enseguida), centolla (la comí toda, porque ya venía preparada con su ensaladita), filete al champiñón con papas fritas (comí solo un poco de champiñones, porque lo que era la carne, daba verdadera pena), y de postre: piña con "cuantró" (me lo comí todo); en la comida tomamos un vino rosado muy rico y como eramos siete, pues claro, cayeron como unas ocho o nueve botellas de este vino, que además entraba muy bien, era muy suave.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw05uYw6ZLMVhX7vtiidAxMEVuDPrPuX0sooB1DyuNSd15I1wztYBnF1OojacOELMF5bfLYjPVqRDFzFEXqV_ZieE5_pnF6N02f1USCqEMCx5CdbmUR6PyWTzX0d3W0BT97Vit1piS/s1600/1989.+11%252C+20.+5+Posando+con+Magallanes.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw05uYw6ZLMVhX7vtiidAxMEVuDPrPuX0sooB1DyuNSd15I1wztYBnF1OojacOELMF5bfLYjPVqRDFzFEXqV_ZieE5_pnF6N02f1USCqEMCx5CdbmUR6PyWTzX0d3W0BT97Vit1piS/s640/1989.+11%252C+20.+5+Posando+con+Magallanes.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" width="442" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ahora posamos serios para la foto.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En el mismo sitio, se encontraba (en mesas distintas, claro) el Comandante del buque y el Segundo Jefe de la Expedición, y en otra el Jefe de la Expedición con su hijo, un Oficial de la dotación del buque. A las dos mesas, les envíamos un bajativo, como muestra de educación, cortesía y, respeto, y aparte de esto, porque nos apeteció; a lo que ellos contestaron, enviándonos otro. Aclaración: un "bajativo" es, invitar a los comensales de otra mesa a una copa de lo mismo que estén tomando en ese momento, como gesto de cortesía y educación (al menos como me lo han explicado a mi, que no lo sabía).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Tambien nos encontramos allí a una Delegación de la Cámara Española de Comercio, que se acercaron inmediatamente a saludarnos, en cuanto se dieron cuenta de éramos españoles -y me lo imagino- seguramente porque se habrían enterado de que un buque de la Armada Española llegaría a este puerto en estos días.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues entre charlas y bromas y chistes, acabamos de comer cerca de las cinco de la tarde, y después nos fuimos a dar una vuelta por la ciudad, que por su aspecto, más bien parecía una población norteamericana de las que salen en las películas: calles anchas, amplias, coches ("carros") grandes, edificios de estructura tipo colonial, casi todos de una planta, o como mucho tenían dos plantas, pero todas muy bonitas. Es la única ciudad del mundo que tiene pistas de esquí, mirando al mar. Toda una curiosidad de este lugar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bien, pues llegamos a la Plaza de Hernando de Magallanes y allí nos hicímos las típicas fotos al pie del monumento, como recuerdo de nuestra estancia y visita. Continuamos nuestro recorrido y nos metimos en una cafetería, que por su aspecto debe ser la más popular de por aqui. Su nombre: "Gharoga". Empezamos a consumir y a charlar de mil cosas, luego se nos agregaron (en mesas junto a la nuestra) más compañeros del barco que también fueron apareciendo por allí y estuvimos hasta cerca de las diez de la noche, ya que a las once debíamos estar todos a bordo. ¿A que se debía esto? Pues se debía a que el buque chileno al que nos encontrábamos abarloados -el Escampavía "Yelcho"-, tenía que salir a la mar a las doce de la noche, por lo que teníamos que realizar la maniobra, para dejarle franca la salida. En efecto, asi fue; nos quedamos fondeados durante una hora a una milla del puerto para volver a abarloarnos al buque italiano "Explora", pero esto ya forma parte de otro día, que mañana seguiré relatando. Ahora hay que descansar un poco.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhanhQnTEokIbPYzh9eC1bS9MSO_zQN3STVmesr9eJholhC3iYFbLlIlNkYPHzCDWRugEFwwW1boxIQuKdc0Ehy71JmqE4R5WUfqsJFvA57ZkKO6yi2KluQv09YMos0-uLibMvdrkF/s1600/1989.+11%252C+20.+6+Primera+ronda+en+tierra.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhanhQnTEokIbPYzh9eC1bS9MSO_zQN3STVmesr9eJholhC3iYFbLlIlNkYPHzCDWRugEFwwW1boxIQuKdc0Ehy71JmqE4R5WUfqsJFvA57ZkKO6yi2KluQv09YMos0-uLibMvdrkF/s640/1989.+11%252C+20.+6+Primera+ronda+en+tierra.+Punta+Arenas+%2528Chile%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="color: red; text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En la Cafetería "Gharoga". Punta Arenas (Chile).</span></span></b></td><td class="tr-caption" style="color: red; text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></span></b></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
</td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div> <br />
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxZdoFLVxMBmt18_VBBPLPpW_9mPFwFzAf50c4XMGvPd0GFMigmG_rWFHeSsh-x6aguSRkFxicyBNrafm9lIQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-73616781979567631892011-03-15T21:14:00.001+00:002011-03-18T18:54:28.615+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( V I I I ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 11 de Noviembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>He entrado de guardia las 04.00 horas de la mañana y muy bien, muy bien, todo muy normal; la mar bastante calma, sin viento alguno y una temperatura de 20ºC; a las 06.35 amaneció un sol precioso y a las 07.00 entré en caña, quitando el piloto automático, pues comenzamos el paso en una canal dragada y había que asegurar muy bien el rumbo, vamos, "llevarlo al pelo", y se me dió muy bien, pero que muy bien, y no es porque sea yo, pero cualquiera de los tres que estamos en el Puente, lo hacemos muy bien en el timón (siendo solamente mi compañero Blanco el especialista en esto, en llevar el timón, pero como no hay Marineros que desarrollen este puesto, pues tenemos que hacerlo los profesionales de otra especialidad); a las 09.30 horas atracamos en el muelle después de atravesar una buena canal, único paso de entrada y salida para el puerto de Montevideo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y que además cuenta con el peligro de que en mitad del trayecto, a la entrada de lo que es la bocana, más o menos, hay un buque hundido, si, un buque de la Segunda Guerra Mundial perteneciente a la Marina Alemana, y del que todavía se aprecian por encima de la superficie del mar, las partes más altas del palo mayor y de las antenas que poseía este buque. Su historia es, que encontrándose por estas latitudes (a la caza de algún buque o submarinos de la Flota Aliada) se averió y tuvo que entrar en el puerto de Montevideo para reparar. De esto se enteraron los de la Flota Aliada y bloquearon el puerto para que no pudiera salir, comunicando a las Autoridades que si se le prestaba cualquier tipo de ayuda para reparar al barco nazi, bombardearían la ciudad hasta reducirla a escombros y cenizas. Ante las amenazas, los uruguayos decidieron no prestar auxilio a los nazis por el temor a los bombardeos. El Capitán del buque, entendiendo las razones -ya que Uruguay era pais neutral en el conflicto bélico-, salió de puerto y en mitad del trayecto, prefirió hundir el buque para evitar caer prisioneros de los Aliados y al mismo tiempo, evitar que entraran los buques a puerto. Cuando hundieron el buque, regresaron a puerto a bordo de los botes salvavidas y no pudieron ser apresados, porque Uruguay los acogió como asilados políticos. Y esta es la historia de este buque, que sirve como boya de aviso de bajos en la cana dragada de entrada al puerto de Montevideo. Allí quedó hundido, y en la actualidad sirve de aviso para todos los buques que entran y salen, para que naveguen alejados de su zona, antes de que puedan rozar con el casco y consecuentemente, tengan una via de agua, o bien se queden encallados en la zona.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVptq4gu8tI5h1TZnhz2TrGrYGo7S3aaunb4VeOjKpOAMZzpjwdhHrnZXbFMhTvNErVlhoOflgNo6qRaWwMA6KxkH4l2kNfuTwQGh-SQ7dsmmuFYRmUzKLLQq4TtY782bHKgWYJabP/s1600/1989.+11%252C+13.+1a+Catedral+de+Montevideo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="491" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVptq4gu8tI5h1TZnhz2TrGrYGo7S3aaunb4VeOjKpOAMZzpjwdhHrnZXbFMhTvNErVlhoOflgNo6qRaWwMA6KxkH4l2kNfuTwQGh-SQ7dsmmuFYRmUzKLLQq4TtY782bHKgWYJabP/s640/1989.+11%252C+13.+1a+Catedral+de+Montevideo.jpg" width="640" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: small;"><b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En el pasillo central de la Catedral de Montevideo.</span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-small;"><b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></b></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues después de estar atracados, y asear un poco los interiores, abriendo todas las compuertas que daban a la cubierta para que se ventilara todo, pasillos, Comedor, Camarotes... Hasta las 14.00 horas, cada uno estuvo haciendo lo que le correspondía y después salió franco por libre. Yo opté por meterme en cama y descansar, que buena falta me hacía; todo el barco en silencio, sin el zumbido que provenía de la sala de máquinas, sin movimiento en el barco, todo quieto... en silencio... Y así descansé hasta las 17.00 horas, después de darme una buena ducha y refrescarme, me puse de acuerdo con Txo y salimos juntos, pues anteriormente ya habíamos quedado con Berjano, Tony y Bravo, para ir a conocer un poco como es la ciudad a la que acabamos de llegar, la capital de Uruguay: Montevideo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nos tomamos unas cervezas, tan flojas como las de Brasil y por lo que parece, la cerveza de importación, se bebe muy poco por aqui; vamos, las que nosotros solemos beber en España. Luego nos fuimos a cenar a una parrillada donde los ánimos parecían estaban en franco decaimiento, por momentos, aunque había la típica chispa de alegría, pero no iba el ánimo hacia arriba, sino al revés. La cena la pasamos con aburrimiento, y hago constar que estaba muy rica, pero... Había que animarse como fuera, que nos lo merecíamos. Asi que empezamos a proponer cada uno lo que le parecía que podíamos hacer, y elegimos irnos de baile y conocer el ambiente de las discotecas de "acá" -como se dice en estos lugares-.</b></span></span><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOnD8DKgdTHcb84yX0qCQUcm9NGB0Dgpi4eh2f3F2a89Kk3j68j0LmhUEb-zsipHPFMo_DHqM5UpRvB8bCadkIbE8b9JXy9JcyXR0jPEfr22D3vHaCpa1WKPzYCBOFxY7IFU6xJvbY/s1600/1990.+11%252C+13.+Monumento+al+General+Artigas.+Montevideo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOnD8DKgdTHcb84yX0qCQUcm9NGB0Dgpi4eh2f3F2a89Kk3j68j0LmhUEb-zsipHPFMo_DHqM5UpRvB8bCadkIbE8b9JXy9JcyXR0jPEfr22D3vHaCpa1WKPzYCBOFxY7IFU6xJvbY/s400/1990.+11%252C+13.+Monumento+al+General+Artigas.+Montevideo.jpg" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ofrenda al General Artigas.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En la discoteca a la que fuimos, nos encontramos más gente de a bordo, y nos montamos nuestra fiesta particular, pasándolo estupendamente bien, por lo que los ánimos volvieron a subir muchos enteros y logramos ponernos contentos con alguna copita de más.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Es verdad que allí donde van los españoles... se nota; porque tal era la juerga que nos montamos nosoros solos, que nos dejaron sitio para que no estuviéramos apretujados contra el resto de la gente, y ésta se lo pasaba en grande viéndonos bailar y cantar. No molestamos a nadie, ni nadie se sintió ofendido con nuestros cánticos y movimientos "danzarines-no-se-sabe-de-donde". Incluso nos jaleaban mucho y de buenas maneras. Somos y tenemos conciencia de hasta que punto puede llegar nuestro jolgorio, y en ningún momento nos sobrepasamos y ni siquiera tuvieron que llamarnos la atención por nada. Asi que podemos decir, que lo pasamos... de escándalo, super bien, fenomenal, bárbaro... y muy dicharacheros con todo el mundo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 05.00 de la mañana, decidimos irnos para el barco y echarnos a descansar, aparte de que hacía mucho frío, viento y lluvia, no apeteciéndonos otra cosa que llegar cuanto antes al barco, para meternos en cama. Y mientras sigue la lluvia y el viento, dueños de la noche, nosotros descansamos pensando en que será cuando nos levantemos por la mañana, ya que estamos en domingo y no tendremos trabajos, por lo que el que quiera dormir a pierna suelta, o hasta cansarse, o hasta romper la litera... ¡lo podrá hacer!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 12 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy cumplimos un mes desde que salimos de San Fernando, allí en la "Tacita de Plata".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues como decía anteriormente, hoy es domingo, y no hemos tenido que madrugar, pero tampoco nos hemos levantado muy tarde; lo que sucedió es que al ver que el día no había cambiado nada con respeto al de ayer y esta madrugada, nos mantuvimos -alguno de nosotros- en cama, dormitando hasta la hora de comer. Cuando me levanté para comer, me enteré de que había gente que se habían ido de excursión a Punta del Este, en un autobús que había puesto la Marina Uruguaya. Después de comer y de haber tomado el cafelito, reposando la comida, me he dedicado a arreglar un poco mi taquilla y a trabajar un poco, que siempre es interesante tener el trabajo al día y si se puede, adelantado, para luego no andar con prisas y tener que quedarme mientras otros salen a la calle. </b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiorjBWN8RM_MypvGQLZtSjyp7TasEplYIw3EqmLfhyphenhyphenkdS78vPB__MMm0k64ku687JJkXM94aS10V91FV1xycRYvzznkZVuyMUp_uxwIOV4FxT-Toxo6Hk6mqThTYayaMT2DhxCO_md/s1600/1989.+11%252C+13.+2+En+el+Palacio+de+las+Leyes+%2528Montevideo%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiorjBWN8RM_MypvGQLZtSjyp7TasEplYIw3EqmLfhyphenhyphenkdS78vPB__MMm0k64ku687JJkXM94aS10V91FV1xycRYvzznkZVuyMUp_uxwIOV4FxT-Toxo6Hk6mqThTYayaMT2DhxCO_md/s640/1989.+11%252C+13.+2+En+el+Palacio+de+las+Leyes+%2528Montevideo%2529.jpg" width="438" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En las Tribunas del Senado o Sala de los Senadores</span></span></b></td></tr>
</tbody></table></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la noche, temprano a la cama, porque con el tiempo que hace, no apetece nada salir de paseo. Mejor se está en el barco, sin pasar frío, y teniendo una buena temperatura en el interior. ¡¡Nada hay mejor que estar en casita, cuando hace mal tiempo fuera!!. Otros si han salido, como por ejemplo los que fueron a la excursión de Punta del Este, una zona residencial y turística muy bonita y muy de moda, muy bien cuidada y muy elegante; de lo más moderno que se puede encontrar en la ciudad de Montevideo, y eso que está a distancia considerable.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Lo que les pasó es que tuvieron mala suerte; se les averió el autobús y se encontraron tirados hasta casi las tres de la tarde, hora en que pudieron volver al barco, pero sin comer, con frío y sin disfrutar de la excursión que les había programado. Sin embargo, los que nos quedamos en el barco -cuando llegaron ellos- nos reimos a su costa, pero ¿que le vamos ha hacer?. Nosotros tuvimos mejor suerte y estuvimos más confortables. Y nos reíamos cada vez que alguno contaba lo de la avería, el agua que caía, esperando que pudieran volver rápido al barco...</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<div style="text-align: right;"></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdPGeq_vXteFERh-bCV3-OhyUqVgVCgY83F9BTvreeAHQbcv6GtwmH0hbpnY-tDnVaXwIVGt66gthJCA1b8hNnmhhzxW5454RpTWtLaybymXuqy17UhAehED_j9zwlg9ATIyNGySaR/s1600/1989.+11%252C+13.+5+Palacio+de+Las+Leyes+%2528Montevideo%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdPGeq_vXteFERh-bCV3-OhyUqVgVCgY83F9BTvreeAHQbcv6GtwmH0hbpnY-tDnVaXwIVGt66gthJCA1b8hNnmhhzxW5454RpTWtLaybymXuqy17UhAehED_j9zwlg9ATIyNGySaR/s640/1989.+11%252C+13.+5+Palacio+de+Las+Leyes+%2528Montevideo%2529.jpg" width="435" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">Fachada Principal de La Casa de Las Leyes.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u> </u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 13 de noviembre de 1989.</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Esta mañana, me han comisionado para hacer una excursión oficial, pero autorizados a ir de paisano, y a la que solamente hemos ido cuatro personas -los demás estaban escarmentados con esto de las excursiones-: a saber, el Capitán Médico, Samalea, el Alférez de Navío Soler, el Cabo Radio Tenreiro y yo. Dispusimos de un autobús militar para nosotros solos (aqui llaman a los autobuses, "colectivos"), porque se pensaron que iban a venir más miembros de la dotación, pero claro... después del día de ayer, nadie quería más viajecitos en autobús. Nada, que el Segundo "enganchó" a los cuatro primeros que vió: Nosotros. </b></span></span><br />
<br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrTdtG5A6c2n1I5B3PC5NhqAZ3HdskMw19aDSLoKHPRsY4j3uM4WFOa7DCGeShjLYq2bjVYk0_dBlWIj4030tL4LOjD05JhRss2ty6D8zvPMIY6Y-cscwpmQdRBCiU327hBBSsYOON/s1600/1989.+11%252C+13.+4+Monumento+al+General+Artigas+%2528Montevideo%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrTdtG5A6c2n1I5B3PC5NhqAZ3HdskMw19aDSLoKHPRsY4j3uM4WFOa7DCGeShjLYq2bjVYk0_dBlWIj4030tL4LOjD05JhRss2ty6D8zvPMIY6Y-cscwpmQdRBCiU327hBBSsYOON/s640/1989.+11%252C+13.+4+Monumento+al+General+Artigas+%2528Montevideo%2529.jpg" width="436" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Monumento y mausoleo del General Artigas.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Empezamos el viaje riéndonos, porque nos parecía excesivo ir cuatro personas... seis con el conductor y el Suboficial de Enlace que venía también, como guía turístico. Y les dimos la opción de que pasaran por su acuertelamiento y pudieran cambiar el vehículo, pero nos dijeron que daba igual, que a ellos no les importaba en absoluto.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Llegamos a la primera parada: la Catedral, que resultó ser muy bonita, la visitamos toda y nos hicimos alguna que otra foto como turistas que somos, pero guardando el debido respeto por el Templo. De ahí, fuimos a la Plaza de la Libertad, homenaje al General Artigas, Libertador del Uruguay, donde quisimos entrar en el subsuelo, que es un mausoléo dedicado a su memoria, y de paso ver la urna donde reposan sus cenizas. Pero fue imposible, por la coincidencia de que hoy era el único día en que no se permitía la entrada al público. ¡Que mala suerte!. Intentaremos verlo otro día, porque según el "guía", es muy bonito por lo sencillo que es.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqCabf017-0UGtZsIDZWwdNgzwYX5qVB8sUL9Oq6r8JDpPwnkQ5OQCEsgnyKkDo86UpytpQ2YmJRoehbGuhb-cHMQ-NXynMR4J3P_YP3g3yNmYbFzgpOfpefcW7Oyzhr62QfA9irh/s1600/1990.+11%252C+13.+Ante+la+Urna+del+General+Artigas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqCabf017-0UGtZsIDZWwdNgzwYX5qVB8sUL9Oq6r8JDpPwnkQ5OQCEsgnyKkDo86UpytpQ2YmJRoehbGuhb-cHMQ-NXynMR4J3P_YP3g3yNmYbFzgpOfpefcW7Oyzhr62QfA9irh/s400/1990.+11%252C+13.+Ante+la+Urna+del+General+Artigas.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b><span style="color: red;">Urna con las cenizas del General Artigas.</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Luego fuimos a la Casa de Las Leyes -lo que en España viene a ser el Palacio de Las Cortes-. Este edificio es muy bonito, digno de ver, pues todo él está hecho en mármol y donde una guía -una chica joven y muy cortés-, nos explicó detalladamente toda la historia que tiene y contiene este Palacio: desde su construcción hasta las Salas de los Diputados y Senadores, Salón de los Pasos Perdidos -que se utiliza solo para las grandes recepciones oficiales, así como tambien como capilla ardientes de algún alto mandatario de la Nación que hubiese fallecido-, Biblioteca Nacional -que está abierta a todos los públicos-, Sala de Recepciones, etc., etc. Además, esta señorita, -siempre diré que muy amable y simpática y buena relatadora de todo lo que muestra y enseña-, nos lanzaba continuas "puyitas" cuando preguntábamos por algún cuadro en especial (cuadros que representaban batallas en distintos lugares del Pais), haciendo referencia a la época en que Uruguay fue liberada del yugo de los españoles, por el General Artigas, y otros muchos comentarios que, claro está, siempre sería con los uruguayos y españoles de por medio, pero siempre a favor de los uruguayos. Bueno, nosotros nos dimos cuenta de las "puyitas", porque todos nos sonreíamos, pero no quisimos "entrar al trapo", no había por qué. Estamos de visita en un país extranjero y nos interesamos por su historia, algo que ellos si conocen y que nos enseñan, y punto. También ella se da cuenta, de que evitamos la discusión y "se la envaina", siguiendo su cometido pero esta vez, más comedida en sus relatos y explicaciones. Y al finalizar la visita, nos despidió muy amablemente diciendo que éramos unos españoles muy educados, algo que nos halagó y nos hizo sonreir. </b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwwr29388r7I2PpM5KY0C1_k3QJG2Z7zBpooaQuitfQMVwz8aqSiRYvFKz3JP4KIIKpZYFsigGiO3MTzE4k-QHsU9-I5sD1qH411XdR3il22_sDdWL4hmo5KOyQvYcMuWx1I1xiGo1/s1600/1989.+11%252C+13.+6+Salon+de+Los+Pasos+Perdidos+%2528Montevideo%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwwr29388r7I2PpM5KY0C1_k3QJG2Z7zBpooaQuitfQMVwz8aqSiRYvFKz3JP4KIIKpZYFsigGiO3MTzE4k-QHsU9-I5sD1qH411XdR3il22_sDdWL4hmo5KOyQvYcMuWx1I1xiGo1/s400/1989.+11%252C+13.+6+Salon+de+Los+Pasos+Perdidos+%2528Montevideo%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Salón de Los Pasos Perdidos.</span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> Pues volvimos al "colectivo y a continuar la marcha, y nos dió por mucha risa cuando observamos que la gente se nos quedaba mirando, viendo que disponíamos de todo un colectivo para nosotros cuatro. Bueno, pues nos fuimos en dirección a la zona donde se encuentra el Palacio del Presidente de la Nación -equivalente al Palacio de La Moncloa-. Un edificio muy modernista, de líneas muy modernas, muy lineal, pero al mismo tiempo muy feo, no tenía nada de bonito. Y algo que no le pegaba en absoluto, era la Guardia. Parecen auténticos "soldaditos de plomo", en su postura de estatuas totalmente inmóviles, bueno, esto como todas las Guardias Presidenciales.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
</td><td style="text-align: center;"></td><td style="text-align: center;"><br />
</td><td style="text-align: center;"><br />
</td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pero es que éstos, son el modelo del "Soldadito de Plomo". Ahí no paramos, porque no es lugar para visitar, solo pasamos por delante y... ¡adiós!. Seguimos el recorrido turístico y vimos el Estadio de futbol "Centenario", donde juegan los equipos del Peñarol de Montevideo y Nacional de Montevideo; naturalmente, no pudimos entrar porque se encontraba cerrado y luego estuvimos en un parque público de interés turístico, donde hay un monumento a los indios o gauchos, como aquí les llaman. Este monumento simboliza la colonización de Uruguay: una carreta tirada por bueyes y un gaucho azuzando a las bestias. El citado parque recibe el nombre de "Las Carretas", por este monumento y donde también nos hicimos nuestras fotos para inmortalizar ese momento.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después, volvimos al barco, para poder comer y sacar el hambre que nos hacía sentir ya, retortijones en el estómago, por el largo recorrido que llevábamos en el cuerpo y sin apenas tomar nada. Ya era hora de que se acabara la excursión, aunque si hubiéramos tenido un buen sitio donde comer, no nos hubiera importado seguir la excursión, lo estábamos disfrutando, y mucho mejor que los de ayer.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A lo largo del recorrido, pasamos por avenidas donde nuestro chófer nos explicaba con detalle las características del pueblo, status social, nivel económico, y nivel de vida que se tiene por aqui. Y la verdad es que nos quedamos bastante sorprendidos. A su lado nosotros podríamos ser, perfectamente, de la "Jet Set".</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, me dediqué a escuchar buena música hasta la noche en que salimos los dos Radios (Abel y Juan) y yo; queríamos cenar bien, algo típico de este lugar. Y hay que decir que lo pasamos muy bien. Fue una cena de lo más divertida, y no echamos en falta ningún tipo de compañía, tal y como estábamos los tres... nadie más. Bueno, si... aunque en realidad, si hubiera venido algún compañero más, tampoco hubiera pasado nada. Al revés, se hubiera deviertido tanto como nosotros. </b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y después de cenar, nos dimos un paseo largo, sin prisas, para hacer bien la digestión, y de paso observar y mirar el ambiente de las calles de Montevideo, como se movía la vida por aqui, viendo los comercios, las plazas, las cafeterías... Caminamos durante un buen rato, y cuando vimos que ya era un poco avanzada la hora, decidimos volvernos para el barco a descansar. Además, yo tenía que entrar de guardia al día siguiente y quería estar descansado. No me gusta trasnochar, cuando al día siguiente tengo Servicio.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5vQX-SNyoTr4rvf9Kx9MFhJnAXanQTh4QNSCoAlhAD93YbT10YASLq1z7_i2LU7DS998x1-8XV395f3oiC95X4T0qEsASYFrSGxXlm2TGoLjcI6uZgKcZZmUL0ImsFyulfitP-y7D/s1600/1990.+11%252C+13.+Panoramica+de+Montevideo..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5vQX-SNyoTr4rvf9Kx9MFhJnAXanQTh4QNSCoAlhAD93YbT10YASLq1z7_i2LU7DS998x1-8XV395f3oiC95X4T0qEsASYFrSGxXlm2TGoLjcI6uZgKcZZmUL0ImsFyulfitP-y7D/s640/1990.+11%252C+13.+Panoramica+de+Montevideo..jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En el Cerro de La Fortaleza, último bastión español en el Uruguay.</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-85219506457786095552011-03-14T21:42:00.000+00:002011-03-14T21:42:26.472+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( VII ).<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 04 de noviembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es sábado, y es el día señalado para zarpar rumbo a Montevideo (Uruguay); durante toda la mañana se han estado ultimando detalles para preparar la partida. A las 17.00 horas hemos salido, y fueron a despedirnos el Cónsul español y el Agregado Naval, con sus respectivas esposas, deseándonos buena travesía y buenos vientos hasta nuestra próxima recalada en puerto.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Empezamos la singladura, una más, con un poco de meneo en el barco, debido a que nos encontramos con la mar un poco revuelta, y esto es lo que me ha llevado a "pagar el tributo" a Neptuno, haciéndome salir al alerón del barco y "echar la pastilla"; gracias también a los callos que nos ha preparado el Lubina, fortísimos y picantes, por lo que en cuanto noté un poco de movimiento en el barco, no dudé en arrojar todo lo que llevaba de más en el cuerpo. Pero bueno, esto lo arreglé de inmediato, dándome una buena ducha para despejarme y me metí en cama, a descansar. Luego me tendré que levantar para la guardia nocturna, pero bueno, mañana será otro día y Dios dirá lo que nos vamos a encontrar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 05 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Continuamos con el mismo rumbo, y de momento llevamos la mar de popa, por lo que navegamos bastante cómodos, casi igual que cuando íbamos de Canarias a Brasil, y esperamos que nos dure así mucho tiempo. No es por nada, sino porque llevando la mar de proa, es mucho más difícil para todo y para todos, y seguramente tendremos muchos días en la que encontremos así o incluso peor que ahora.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Es domingo, pero da igual, para nosotros es como si fuera un dia cualquiera, y nos vamos dando cuenta de que en el barco, todos los días son iguales. No notamos la diferencia de un laborable a un festivo, porque si hay que trabajar, no importa que día es; se trabaja y listo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>¿Qué otra cosa podemos hacer? He estado con el ordenador durante un buen rato y por la tarde he ido a llamar por telefono, ya que me corresponde por turno. Por tres veces lo he intentado y no he conseguido tener comunicación alguna con mi familia. En fin... se habrán ido de merienda a algún sitio. Bueno, otra vez será y esperemos que haya más suerte.</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Finalizo el día entrando de guardia a las 04.00 horas con buena mar, viento casi de popa y una tormenta eléctrica en el horizonte de lo más espectacular y bonito que haya podido ver. Parece como si hubiera una gran fiesta con pirotécnia de la más alta imaginación de los especialistas de las Fallas Valencianas. Quizás sea un poco exagerado, pero me causó mucha impresión observarlo desde tan lejos. ¡Tenía un colorido precioso!, y se veía tan bien que me ha salido la expresión sin pensarlo. Esperamos que esta tormenta no nos afecte a nosotros cuando lleguemos a su altura y sea solo pasajera o la pillemos de refilón.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Dia 06 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, hoy hemos empezado el día como se acabó ayer, con la tormenta eléctrica por la proa, sin que nosotros hayamos llegado a su altura por el momento. Lo que quiere decir que se mentiene todavía a bastante distancia. Por la mañana, de guardia de 11.00 a 14.00 horas, con una mar gruesa, bastante "gorda", que dejó fuera de combate a mucha gente, y después de comer vendría bien una buena siesta, que sigue siendo el "deporte nacional", aunque nos encontremos a muchas millas de casa. Bueno, si la mar te deja descansar un rato y no te saca de la cama. No nos gusta perder nuestras costumbres y por eso la seguimos practicando, menos los que están de guardia. A esos les tocará en otra ocasión.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy me ha vuelto a tocar turno de llamada (porque había hueco), y hoy si he podido hablar con mis padres, y ya me enteré del por qué ayer no pude hablar con ellos: estaban de fiesta en casa por un cumpleaños, y me alegró un montón el poder volver a tener contacto con ellos. Después hemos estado viendo la películo "Rocky IV" y nos hemos divertido durante un buen rato.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 20.00 horas he vuelto a entrar de guardia y nos hemos encontrado a la altura de Río de Janeiro, con un buen número de plataformas petrolíferas en el horizonte, a la vez que se veía a nuestro alrededor, según íbamos navegando y en nuestra ruta, mucho tráfico de barcos y otros que se encontraban pescando. Hemos tenido que gobernar el barco en "manual" (hasta ahora veníamos utilizando el piloto automático, cuando las travesías son largas), pero sin dificultad alguna. De todos modos, hay que hacerse con el manejo del timón, como si te acostumbras al manejo del volante de tu coche, tienes que saber y conocer el movimiento justo para que el barco responda a ese... movimiento manual tuyo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y entre plataformas y barcos, hemos acabado la guardia y el día. Veremos que nos depara el nuevo que empieza... ¡ya mismo!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQCjiSNgEsG9GTqFmgXNXzbEetesRAnQo1P-Up8ciCg1f0fdyur4EIHepAwArpethut-hbc1lZDVgvrt-ckhBP8A3GRbyzrsxx_lm4D5l1Wjnu9senOK2RyobokccfqnyFdaAF27AI/s1600/Salvador+-+Montevideo+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="544" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQCjiSNgEsG9GTqFmgXNXzbEetesRAnQo1P-Up8ciCg1f0fdyur4EIHepAwArpethut-hbc1lZDVgvrt-ckhBP8A3GRbyzrsxx_lm4D5l1Wjnu9senOK2RyobokccfqnyFdaAF27AI/s640/Salvador+-+Montevideo+1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">Rumbo a seguir desde Salvador de Bahía a Montevideo, casi costeando.</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 07 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u> </u>Hoy amaneció el día con muy buen sol y una mar tendida del Sur, que aunque había momentos en que era un poco pesada, se toleraba bastante bien y no incomodaba.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>He vuelto a trabajar con el ordenador bastante tiempo, exactamente hasta las tres de la tarde, por lo que he tenido que comer solo y poca cosa, aunque lo que había, tampoco era muy de mi agrado: ¡pescado!. Bueno, pues como decía, he estado trabajando y me voy dando cuenta de que es muy práctico y mucho más cómodo que hacerlo a máquina, aunque es un poco pesado, pues después de tanto tiempo trabajando en él, y con el movimiento del mar, termina uno como si estuviera borracho, que es como me he sentido yo, y además con dolor de cabeza. He comido dos canelones (que ha sido el primer plato) y enseguida me fui a descansar un rato, hasta las las cinco de la tarde que me vuelve a tocar de guardia.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y la guardia, ha transcurrido tranquila, navegando rumbo a Montevideo, y con buena mar. A las 20.00 he salido de guardia, y he bajado a cenar, pero esta vez he cenado bien (por lo que no había comido a mediodía), y después de escribir esto (lo hago siempre que finaliza el día o bien antes de meterme en cama) me voy a dormir; hay que aprovechar las máximas horas de descanso y sueño que puedas, para luego poder estar bien espabilado en las guardias nocturnas. Me vuelve a tocar la guardia de alba, asi que me llamarán a eso de las 03.30 horas para ir espabilándome, refrescarme un poco y subir al puente a rendir otra nueva guardia. Asi que... hasta mañana, que será otro nuevo día.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 08 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El día que comienza, estando de guardia y viéndolo amanecer, no tenía muy buena pinta que digamos, pues empezó a nublarse bien temprano, pero a medida que avanzó, fue mejorando el tiempo, hasta que por fin se decidió..., lució el sol, como solo él sabe hacerlo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A media mañana, apareció una manada de toninas que empezaron a jugar alrededor del barco, pero casi siempre por las amuras de proa e incluso saliendo desde la misma proa, como queriendo enseñar al barco como se tiene que navegar por la mar, y en que dirección hay que ir, como si ellas lo supieran. Daba gusto ver a estos animales tan simpáticos, y de muy buena gana nos hubiéramos tirado más de uno al agua, para jugar y nadar con ellos. Dimos la voz por los altavoces de interiores, y enseguida acudió mucha gente a cubierta para verlos y sacarles fotos, como si algo extraordinario sucediera, y la verdad es que no todos los días ves a una manada de estos mamíferos por lo que no hay que perder la ocasión de fotografiarlos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La verdad es que parece una perfecta despedida de los mares de Brasil, porque escenas tan bellas como las que ofrecen, pocas veces se pueden ver, y nos gustaría estar horas y horas viéndoles jugar por delante del barco, sin que en ningún momento ocurriera nada fuera de lo normal; son demasiado listos y... más ágiles todavía.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por último, decir, que ya nos queda menos para llegar a Uruguay, si Dios quiere y la Virgen del Carmen nos acompaña (Ella viene con nosotros, y desde su sitio en el Puente de Mando, seguro que velará por nosotros y por el barco).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde transcurre todo muy normal: en la mar y a bordo. La guardia tranquila, oyendo música en la radio del Puente, y oteando el horizonte y lo que no es el horizonte, por si viéramos algo que se saliera de lo normal. La próxima guardia me toca a las 12 de la noche. Veremos que novedades nos encontramos a lo largo de esta guardia.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPe5sD-ZxOPv1tUb1bu7fbCa3MC3P96IRT9CAcY8ffZmo7FBiKCimlA1Nfj_AdGl9Lp2qxdeU9mPbH02F3f4n23Wg9mqQnNzn_7FS8Gxv0mhinTxqpti_lbvxs4LGnJ9EcuWnkzDbt/s1600/Montevideo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="544" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPe5sD-ZxOPv1tUb1bu7fbCa3MC3P96IRT9CAcY8ffZmo7FBiKCimlA1Nfj_AdGl9Lp2qxdeU9mPbH02F3f4n23Wg9mqQnNzn_7FS8Gxv0mhinTxqpti_lbvxs4LGnJ9EcuWnkzDbt/s640/Montevideo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Montevideo, a la desembocadura del Rio de La Plata.</span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 09 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es un día de los pocos que han amanecido bonitos y bien: la mar, tendida de popa..., buen tiempo..., buen sol..., poco viento..., la gente de a bordo con buen humor, y... buena comida; la única novedad fue que se nos ha fastidiado el radiocasete del Puente y nos hemos quedado sin música, hasta que el personal competente de la dotación, solucione el problema. Porque ir en el Puente sin oir música, se hace demasiado aburrido para las horas que estamos ahí arriba.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de la comida, nos echamos la partidita de dados, y en juego estaba la botella de coñac "Torres X", para tomarlo con el café. Ésta le ha tocado perder a nuestro compañero Bravo, que es el "chispas", y como a todos nos ha pasado... ¡pagó!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, he vuelto a trabajar con el ordenador bastante rato, y luego estuve echado en cama, hasta las 20.00 que me tocaba entrar de guardia hasta la medianoche.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Antes, estuvimos haciendo preparativos para una pequeña fiesta a Berjano, que cumple años. Su primer regalo fueron dos tarjetas de "Poppy Cards" y una camiseta de "combate", regalo hecho por Bravo, porque sabía que le gustaba esa camiseta. Y con el pensamiento de que nos queda un día solo para entrar en Montevideo, nos preparamos para hacerle una pequeña fiestecilla de sorpresa.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 10 de noviembre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues de nuevo volvimos a tener un amanecer precioso, con la mar calma y viento de popa. Entré de guardia a las 08.00 horas de la mañana, y la tuvimos buena, muy tranquila, sin novedad alguna que alterara nuestra travesía.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A mediodía, nos reunimos para felicitar a Berjano, y éste nos ofreció un postre exquisito: Tarta de piña, ¡riquísima! ¡por las barbas de Neptuno, no había probado antes una tarta tan rica!. A partir de ese momento empezamos con las bromitas: que si la "camiseta de combate", que los tirones de orejas, que si las botellas de cava, etc., etc., y yo me comprometí para hacerle un peinado a lo "Llongueras" (¿?), todo para pasarlo bien y en buena armonía, con el convencimiento de que estamos formando una buena piña entre nosotros, una gran familia bien avenida.</b></span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXDAyxjF81wKSdxeSurevwlpxU2hxoUgzrOeHCEU6sEmi_QGwupw15XNtAxNMMoQwwkHDjqh9jcWG8HzvYZgJbQyzSmMroXdqlo_YMkQQPndFCCZe1Lua7vJtYSMuhc9-xYsvjSgK7/s1600/1989.+11%252C+10.+Ejerciendo+de+Llongueras..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXDAyxjF81wKSdxeSurevwlpxU2hxoUgzrOeHCEU6sEmi_QGwupw15XNtAxNMMoQwwkHDjqh9jcWG8HzvYZgJbQyzSmMroXdqlo_YMkQQPndFCCZe1Lua7vJtYSMuhc9-xYsvjSgK7/s640/1989.+11%252C+10.+Ejerciendo+de+Llongueras..jpg" width="520" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">Ejerciendo de Llongueras, para hacerle una "cresta" a lo "punky"</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Se invitó a los Oficiales y Suboficiales, así como al Comandante y también a los del relevo de la guardia; a las 14.00 horas se empezó la fiesta, reuniéndonos en el Comedor de Marinería, todos los componentes de la dotación, a excepción de la guardia de Puente y Máquinas, que debían estar en su puesto. Ya tendrán su momento.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Todos estábamos con él para brindar y para que apagara las velitas de la tarta. Se le cantó el "Cumpleaños Feliz" y varias canciones más para animar un poco la fiesta. Luego empezamos con las copas y la cosa fue más en serio, porque nadie quería que la fiesta decayera. Luego vino la entrega de los regalitos, a cual de ellos más simpático y significativo; la apertura de cada uno de ellos era coreada con gritos de admiración, aplausos y risas, después de ver de que se trataba el regalo. Todo muy bien, muy bonito y con mucha alegría. Hasta que la cosa decayó totalmente y se apagó; se apagó porque se hacía la hora de la cena y de entrar de guardia y no había que abusar mucho, que esperan por delante cuatro horas de guardia nocturna.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763; color: #ffd966;">Yo, después de la guardia, me hice la cama, me dí una buena ducha -que ya me hacía falta- y a dormir, pues cogía la guardia del alba y además la entrada en el puerto de Montevideo. </span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</span></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</span></b></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzEtktMC8mRBXwpjI92OBPhMvNRdGTIfY8OqsU1cu-IzUbcB4jWddUlfgGZDbJ_30BbR4Rwb9u1A1exAlMUVg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763; color: #ffd966;"></span></b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-13768404196488161682011-03-13T19:31:00.000+00:002011-03-13T19:31:56.423+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( V I )<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Día 01 de noviembre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues aqui estoy de nuevo, saliente de guardia, y hay un dicho en la Armada (de tantos como hay, este es uno de ellos) que dice: "Más vale un saliente, que dos mil entrantes". Hoy es el día en el que tocaré tierra por primera vez en Sudamérica; bueno, pues después de comer, nos hemos juntado Txo, Tony y yo, para salir a tomar unas copas y conocer un poco omo es Salvador de Bahía, que será lo que descubra en este sitio desconocido. Bueno, tengo que decir que iba bien acompañado, ya que mis dos compañeros, estuvieron aqui durante la Campaña anterior, por lo que no va a ser difícil saber por donde moverse.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A mi me impresionó muchísimo la suciedad y el estado en que se encontraba cualquier calle por la que anduviéramos. Rápidamente cogimos un taxi (aqui, el modelo que impera es el Wolswagen, más conocido en España por el "escarabajo") para que nos llevara a la zona de más ambiente, y por allí empezarmos a tomar las primeras copas. Y hay que decir que la cerveza aquí, por ejemplo, parece gaseosa. Es tan suave, que para sentirla, hay que tomarse una buena cantidad de ellas. Después fuimos a un Centro Comercial, muy en desacuerdo con el resto de la ciudad, por lo que se nota que ha surgido el capital extranjero.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>El sitio en cuestión se veía muy limpio, com mucha seguridad, mucha pulcritud, y casi, casi, como si fuera para un nivel de vida mucho más estable y alto que lo que se veía fuera de allí. Estuvimos curioseando como los típicos turistas, pues esto es lo que éramos realmente en esos momentos. Nos tomamos una copas, y después fuimos a ver si había algo que nos gustara para poder comprarlo.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A la hora de comprar, coincidimos Txo y yo, pues vimos un jersey que a los dos nos gustó, pero sin que llegáramos a decirnos nada. Y cuando me decidí y dije que lo iba a comprar, él dijo que tambien se había fijado en el mismo y que también lo quería, por lo que entramos en el comercio y lo adquirimos, cada uno de una talla distinta, porque Txo es mucho más delgado que yo.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nos propusimos guardarlos para estrenarlos en una ocasión que mereciera la pena lucirlos, aunque fueran un poco llamativos.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Regresamos al primer sitio donde tomamos las cervezas, y de nuevo, volvimos a la carga, porque hacía calor, y esa bebida refrescaba algo la garganta. Allí estuvimos, sentados, descansando en una terraza, observando a la gente y comentando sobre todo lo que pasaba por delante de nosotros y lo que nos alcanzaba la vista, más que nada, para ir asimilando y conociendo todo lo que veía.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Txo se me adelantó comprando a un vendedor ambulante un machete, con una funda y una empuñadura de lo más original, que me habría gustado comprar a mi, y digo que me habría gustado comprarlo, porque perdí el tiempo haciendo el cálculo mental del cambio de moneda, ya que costaba 100 cruzados nuevos (nosotros los llamamos "pichiqueiros") que al cambio son más o menos, unas 1.500 pesetas. Luego nos fuimos a cenar a un restaurante que se llama "Frutos do Mar", y que por cierto, esta estupendo.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pedimos una mariscada a base langosta, gambas, calamares, pescado, almejas, pulpo... todo esto acompañado de arroz picante, harina de mandioca y harina de tapioca, ¡y cómo no! para beber, un vino blanco muy suave, que se llama "Forestier", de calidad Riesling; en ese mismo restaurante coincidimos con tres grupos de compañeros que también conocían el sitio y ¡claro! todo fueron bromas entre nosotros, de mesa a mesa; las camareras, unas mulatas muy agradables y simpáticas, se lo pasaban bien con nosotros, y a cada cosa que les explicábamos, se reían abiertamente, no con el fingimiento para agradar al cliente. El caso es que, pasamos una noche muy agradable y ya de madrugada nos recogimos para ir a domir a bordo, porque estábamos algo cansados, y había que darle gusto al cuerpo, que también tiene derecho.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 02 de noviembre de 1989.</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Este segundo día de estancia, fue más o menos una copia del anterior, ya que quien quiso, pudo salir a partir del mediodía, ya que durante la mañana hubo que hacer tareas de limpieza y terminar alguna tarea que hubiera pendiente; y quien más o quien menos, se habría hecho con alguna amiguita (que aquí no resulta difícil) para pasarlo bien y de esta manera conocer la ciudad un poco mejor si llevas una compañía que te va enseñando. Por la tarde volvimos a salir, pero esta vez, con otra idea en la cabeza. Nos juntamos de nuevo Txo y yo y se nos unieron Berjano y Blanco. Salimos con la idea de cruza la Bahía en el transbordador y visitar la Isla de Itaparica, que ninguno conocíamos y que nos hizo tener curiosidad por ver como era ese lugar. Txo llevaba su cámara de vídeo para grabar todo lo que mereciera la pena recordar.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuXZMCopW4dO4gMRaVSGOnWNhw-w8I_xRcGoyz5Y92-tck3k9RnIAoPVcT5wbhZZfaMScXYGLMSjhxPsaGfvI30TNK1ZFflxwIv5hC3zQnm4ziz14f2NbJ8o3hw5YTZNAz42pYSzAi/s1600/Salvador+-+Itaparica+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="510" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuXZMCopW4dO4gMRaVSGOnWNhw-w8I_xRcGoyz5Y92-tck3k9RnIAoPVcT5wbhZZfaMScXYGLMSjhxPsaGfvI30TNK1ZFflxwIv5hC3zQnm4ziz14f2NbJ8o3hw5YTZNAz42pYSzAi/s640/Salvador+-+Itaparica+01.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Foto de satélite, desde el puerto de Salvador de Bahía a Itaparica</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La primera sorpresa, fue el costo del billete para subir al barco: ¡3 cruzados por barba!, que al cambio, suponen unas 30 pesetas y eso que la distancia es considerable, ya que para llegar a la Isla, tardamos casi tres cuartos de hora. Se notaba que éramos extranjeros, porque los cuatro íbamos con cazadoras, pensando que iba a llover y ocurrió todo lo contrario, no cayó ni una sola gota de agua. El sol lucía con fuerza y ya empezamos a notar el peso de las cazadroas... pero a lo mejor, en la Isla, cambiaba la climatología y no está de más el llevarlas.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFrFyYhAEGCwyEDq_9qe4zKOqSfNPBAo9LdQN5rx5bHjeZrKRLe76TuZ707hjRU243_P8pune50cahZXMWNypxQHzSZyT6U2x1DYuRF0Q9E-2Oeia5h6VvJSttYRcebAJkkPKJu9hh/s1600/1989.+11%252C+02.++Los+4+de+la+Isla+de+Itaparica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFrFyYhAEGCwyEDq_9qe4zKOqSfNPBAo9LdQN5rx5bHjeZrKRLe76TuZ707hjRU243_P8pune50cahZXMWNypxQHzSZyT6U2x1DYuRF0Q9E-2Oeia5h6VvJSttYRcebAJkkPKJu9hh/s640/1989.+11%252C+02.++Los+4+de+la+Isla+de+Itaparica.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">"Los Cuatro de Itaparica"</span></span></b></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Al desembarcar del ferry, todos los negros se nos ofrecían para llevarnos a conocer la isla, pero dijimos a todos que no y seguimos nuestro camino: queríamos pasear y desentumecer los músculos. Detrás de nosotros venían dos Oficiales del barco: el Oficial Médico y el Oficial de Puete, con los que habíamos coincidido en el ferry, pero ellos iban a su aire, y nosotros al nuestro. Ellos si alquilaron el servicio de una furgoneta-guía para conocer la Isla y se ofrecieron para que fuéramos con ellos, a lo que les respondimos que no, agradeciendo la invitación, pero nosotros preferimos ir caminando.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>¿A quién se le ocurriría esta idea?. El caso es que como el que no quiere la cosa, andamos unos 12 kilómetros, hasta que decidimos parar el primer coche que pasara y que nos llevar al primer pueblo, como así sucedió. Pero mientras seguimos caminando, nos fuimos riendo de lo lindo, pensando en los ofrecimientos que nos habían hecho y que habíamos rechazado para ir en coche, como si conociéramos a la perfección el lugar; estábamos más que arrepentidos, pero ya no había más remedio que esperar al primero que llegara, pero por allí no pasaba un alma; por si fuera poco, a Txo se le metió en la cabeza, atravesar toda aquella selva que teníamos a derecha e izquierda, diciendo que ya saldríamos a algún sitio, pero no le hicimos caso ni locos. ¡¡Menuda indumentaria llevábamos para atravesar una selva y sin conocer aquello!!. Nos costó un poco de trabajo convencerlo, porque se había empeñado en hacerlo. Pudimos convencerlo gracias a que le dijimos que desconocíamos por completo el sitio y que nos podía ocurrir cualquier cosa y no sabíamos a quien podríamos pedir ayuda o donde podríamos llegar en caso de necesidad.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYKybuZ44uvKN9eP4iR8Afr6-m6mD3s1uSVj6NKTkTPC9_WA_hI89zy2FMH1TRjFcD2-kQnGp7whABTfkjgEWRFZ1b9MylreTksBCb2IcQnfDPttd7OkEO1hEA3AXrEup_Hao6vtvD/s1600/Muelle-+Plaza+del+Pueblo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="528" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYKybuZ44uvKN9eP4iR8Afr6-m6mD3s1uSVj6NKTkTPC9_WA_hI89zy2FMH1TRjFcD2-kQnGp7whABTfkjgEWRFZ1b9MylreTksBCb2IcQnfDPttd7OkEO1hEA3AXrEup_Hao6vtvD/s640/Muelle-+Plaza+del+Pueblo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>Ruta que seguimos en la caminata para tomar unas cervezas</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pero lo gracioso de todo esto, es que recorrimos tanto camino, para llegar a un pueblo (que es el que da nombre a la Isla: Itaparica) donde apenas se veía un alma por la calle; localizamos "la plaza del pueblo" y nos sentamos a la sombra de unos árboles enormes; allí pedimos unas cervezas y estuvimos descansando un buen rato después de tan larga caminata.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>¡¡Toda la tarde caminando sin parar, para llegar a un pueblo que parecía abandonado, y encima, para tomarnos solamente dos cervezas!! ¡¡Hay que tener valor, para hacer una "machada" asi!!, pues ahí están mis compañeros para testificarlo, ¡¡vaya si anduvimos!!. Nos íbamos a acordar de esto, durante un tiempo, o como una de las mejores anécdotas del viaje (porque cuando el tiempo ha pasado y lo recuerdas, con risas, chistes y cachondeo, ya se convierte en "anécdota").</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdF5pDxLAkPhHbbNXl057rFK9tOim0bEZxq40kki3ktEwx_TQE1hv5lt99HbgfjTyXOQfCbytMg1-9oUDfLuUv6RgLo_hjLCIjYSuO9IEVCTwYJjynUKeeTbl85AVk6camivxSCtxF/s1600/Plaza+del+pueblo+itaparica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="510" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdF5pDxLAkPhHbbNXl057rFK9tOim0bEZxq40kki3ktEwx_TQE1hv5lt99HbgfjTyXOQfCbytMg1-9oUDfLuUv6RgLo_hjLCIjYSuO9IEVCTwYJjynUKeeTbl85AVk6camivxSCtxF/s640/Plaza+del+pueblo+itaparica.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><b>La plaza a la que llegamos "destrozaos" de tanto caminar.</b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando acabamos de tomar las cervezas y hubimos descansado, volvimos al lugar donde se suponía que habría una parada para coger un medio de locomoción y volver al embarcadero donde llegamos con el ferry. Después de estar esperando un buen rato, nos recogió una furgoneta-guía, que por lo que parece, es el medio de locomoción más usual que hay aqui. El caso es que nos metimos dentro y solo íbamos nosotros cuatro, el chofer y otro individuo más; pensando que íbamos a ir solos hasta el embarcadero, nos acomodamos, pero nuestra sorpresa fue que a cada momento paraba y recogía gente, con lo cual llegamos a juntarnos dentro del vehículo 21 personas y un gallo, ¡si señor!, ¡un gallo!, que cuando le dió por cantar, a nosotros nos daba la risa, y nos tiramos todo el viaje desternillándonos de risa con él, mientras el resto de los pasajeros nos miraban con caras muy raras.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>De lo que nos dimos cuenta, al poco de ir en este medio de transporte, era del "tufillo" que se iba formando a cada segundo que pasaba, y era normal, porque los negros, rectifico y digo, la gente de color oscuro, despiden un olor característico, y nosotros no ibamos tan sucios ni sudados como para desprender tanto "aroma del Caribe".</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, estábamos dentro, asi que ya no podíamos apearnos, por lo que aguantamos hasta que llegamos al embarcadero a tiempo de coger el transbordador que nos llevara de vuelta a la ciudad. Mientras estábamos esperando para embarcar, nos tomamos unos cubatas haciendo tiempo, con la mala suerte de que haciendo un poco el tonto, alguien golpeó uno de los vasos y este cayó sobre la cámara de video de Txo, empapándola por completo, rápidamente nos pusimos a secarla, le quitamos la cinta que llevaba dentro para intentar salvarla del liquido elemento y limpiamos como pudimos el interior, pero nuestros pensamientos sobre "la cura" que hicimos, no nos consoló y pensamos que esa divertida tarde que pasamo en la Isla, se iba a perder por haberle caido un cubata a la cámara.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando llegamos, nos fuimos sin pensarlo dos veces, derechos al barco a dejar las cazadoras (¡menudo peso más tonto llevamos durante toda la tarde!), y volvimos a salir para una vuelta, tomas unas copas y cenar en el mismo restaurante de la noche anterior, porque nos gustó. Allí nos volvimos a encontrar con una suculenta cena, que devoramos con ansia, porque después del ejercicio que hicimos durante la tarde, el cuerpo nos pedía comida para reponer fuerzas, y la verdad es que nos sentó de maravilla y nos divertimos lo nuestro.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Luego salimos a pasea un poco y tengo que decir la verdad: yo no volvería a esta ciudad ni de broma; porque es denigrante todo lo que se ve alrededor: pobreza, miseria, suciedad y mendigos que piden lo que sea, con tal de conseguir algo que poder llevarse a la boca (aunque esto también lo tenemos en nuestro país, pero aquí es en grado superlativo, aqui la pobreza y la miseria se nota mucho más). Además, es que se encuentran cada cinco metros. Pero más denigrante es, algo que vimos en un par de ocasiones y que a mi, la verdad, me dejó totalmente alucinado y boquiabierto: ver a un adulto como vigila a un perro feo y flaco hasta en la mirada, revolver en busca de comida entre la basura, y cuando ve que el animal ha encontrado algo, liarse a patadas con el pobre perro, para poder cogerlo él y comerlo. Eso me impresionó bastante, y me dió una sensación muy extaña.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Tambien hay mucha inseguridad, por lo que nosotros procuramos salir siempre en pequeños grupos, ya que si sales solo, estás expuesto a llevarte un buen susto, como le sucedió a un compañero nuestro, que por la mañana salió para hacer sus compras como cartero del barco y le siguieron tres negros, nada más verlo bajar del barco; tenían unas pintas que desde luego, no era de amistad precisamente y menos mal que tuvo la suerte de coger un taxi enseguida y marcharse, de no haber sido así, probablemente hubiera tenido algún serio percance.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nosotros volvimos al barco a descansar, pues nos lo habíamos trabajado bien en Itaparica, después de tanto caminar, y podemos decir que el visitar esa Isla, fue desde luego, ¡¡toda una odisea!!. Eso seguro que no se nos olvidará en la vida.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 03 de noviembre de 1989.</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy hay poco que contar, porque estuve de guardia y me he pasado todo el día "currando", haciendo que transcurriera el día lo más rápido posible. La noche es larga y hay que matarla como sea, y la única manera es charlando. Así estuvimos los dos Radios (Juan y Abel) y yo, hasta bien entrada la madrugada. Después de darme una ronda por los interiores del barco y la cubierta comprobando el estado de las estachas, estuve acompañando al centinela en el portalón, charlando de todo lo que habíamos pasado desde que salimos de San Fernando, mientras tanto, poco a poco iban llegando los que todavía estaban en la calle, disfrutando de la noche "brasilera". Y quién más y quién menos, vino algo contentillo, pero dentro de lo normal. Lo principal es que regresen todos a bordo y sin novedad alguna; y que no tengamos ningún tipo de problemas.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La anécdota de hoy, ha surgido de unos pareja de novios que estaban paseando por el muelle donde estamos atracados y han querido hacerse unas fotos con la Bandera Española, la que ondea en el mástil de popa, y después de preguntarle el por qué, nos contestaron que ella, es hija de españoles pero está casada en Salvador de Bahía y que seguro que a su papá le haría mucha ilusión tener una foto de su hija junto a nuestra Enseña Nacional, y además en un buque español que se encuentra tan lejos de la Patria. Pues nada, no hay otra manera más bonita de pedir por favor el hacerse una foto a bordo de nuestro buque y con la Bandera Española como fondo, y así se la hicimos, quedando muy agradecidos los dos, sobre todo ella por la ilusión que sabe le haría a su papá.</b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-64702702164418930172011-03-11T21:47:00.000+00:002011-03-11T21:47:20.260+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA ( V )<div style="background-color: #073763; color: #ffd966; text-align: justify;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b><u>Día 25 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy me ha vuelto a tocar la guardia de alba, por lo que tuve que levantarme a las 03.30 horas de la mañana, para entrar de guardia a las 04.00 horas. Una vez cumplida a las 08.00 horas, me he tomado un buen desayuno a base de galletas y Cola Cao, y enseguida me he ido a dormir para descansar un rato. A mediodía hemos seguido emitiendo el noticiario "Teleruta Antártica". Por lo menos, el personal que estaba en sus cámaras correspondientes, a la hora de comida han pasado un rato entretenido, oyendo y viendo lo que se contaba de los últimos acontecimientos acaecidos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Transcurre el resto de la tarde con tranquilidad. Por la noche hemos avistado tres ovnis, o por lo menos, eso es lo que han dicho en el Puente, aunque tampoco hay que hacer mucho caso, porque bromas de este tipo, empiezan a ser "el pan nuestro de cada día"; en fin, ahí queda eso, para el que lo crea, pero la verdad es que si no se ven, es un poco difícil de creer, y como además no quieren reflejarlo en la Crónica, pues... eso; ahí queda eso para el resto de la navegación. Por otro lado, en el comedor, se siguen proyectado películas, y como en la Cámara de Oficiales no funciona el sistema de aire acondicionado, nuestro comedor se encuentra bastante concurrido a la hora de las "pelis"; se va pareciendo a una sala de cine, y ya estamos pensando en cobrar entrada y asiento, y de esa manera, tendremos algo de "plata" para cuando lleguemos a puerto.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Eso si, cuando acaba la película, se queda desierto como el Sáhara, no quedó ni un alma y entonces si da gusto estar en él, porque se abren los portillos y entra el aire fresquito de la noche que huele a mar y ventila el Comedor. Hay quien prefiere quedarse un buen rato allí, antes de meterse en cama, porque también se suda en cama, aún teniendo el portillo abierto del camarote, pero hay a quien no le gusta tenerlo abierto por si entra agua. Y es que además de todo esto, empezamos a notar de verdad el calor del Trópico incluso por la noche, a pesar de que sople algo de brisa marina.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUAmxuGQJ9R3ZrxCQMSU5xOdCdGMtS4Wcsp2854hf5u2UKw1hG8AfEJAutHFJG0Un8o8NdDX06w_w7KJOmHsgy4lem9FKLg2uLMTAiYO8PCe-eYWiWEyXWwJujCuBoD5PuWApTSMLl/s1600/1989.+10%252C+23.++Disfrutando+de+noche+en+calma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUAmxuGQJ9R3ZrxCQMSU5xOdCdGMtS4Wcsp2854hf5u2UKw1hG8AfEJAutHFJG0Un8o8NdDX06w_w7KJOmHsgy4lem9FKLg2uLMTAiYO8PCe-eYWiWEyXWwJujCuBoD5PuWApTSMLl/s640/1989.+10%252C+23.++Disfrutando+de+noche+en+calma.jpg" width="448" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Disfrutando de la noche tranquila y el fresquito de la brisa marina</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 26 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy ha amanecido con la mar un poco movida, pero no pensamos que sea por mucho tiempo. Durante la mañana nos hemos dedicado a buscar ideas para la fiesta del Paso del Ecuador.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por lo pronto, hemos confeccionado una "Orden del Día", en la que varíamos la graduación de todo el personal, de manera que los de menor categoría pasan a ocupar las más altas, es decir, las de Oficiales y Suboficiales, y éstos, pasan a ser de la Marinería. Eso si, respetando al Comandante, porque es el único al que se le respeta por su rango y porque es la máxima autoridad del barco.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por ejemplo, al Segundo Comandante, le hemos metido de ranchero (para que limpie bien toda la ranchería... bandejas, cubiertas, vasos y jarras, fuentes...), al Oficial de Puente, de capitán de jardines (al que se le conoce así, porque es el encargado de la limpieza de los aseos y duchas), al Jefe de Máquinas, de marinero de máquinas (para que limpie las sentinas, herramientas, los tecles...), bueno, pues así todo el mundo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de hacer el borrador de la citada "Orden", con sus efemérides, artículo de las Reales Ordenanzas de las FAS, régimen del día, generalidades, etc., etc, la hemos llevado y presentado al Comandante para que la viera y diera su visto bueno, y una vez pasada a limpio, pues que la firme para que sea efectiva.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Asi ha sido. La Orden, por supuesto, comentaba el bautizo de mar de todo aquel que no hubiera pasado el Ecuador y luego, después de todo ese lío, habría un buen almuerzo. Bien, pues quedó hecha, y por parte de Berjano (que es el Maniobra y el Cabo más joven de todos) se confeccionó la vestimenta que habría de llevar el Rey Neptuno y sus dos Diablillos, consistente solo en una corona, capa, falda a lo hawaiano y un tridente cada uno. Y lo hace porque tiene el material y la maña.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y con estos preparativos, finalizo el día, pasando mucho calor y deseando que llegue la noche total para notar el fresquito nocturno. ¡Ah! decir tambien que se ha grabado el "Teleruta Antártica", y que esta madrugada se espera pasar el Ecuador aproximadamente sobre las 04.00 horas, más o menos, con el consiguiente concurso para todos aquellos que quieran vivir ese momento y que estén en pié a esas horas, para ver quien era el primero en avistar o divisar sobre la mar "las boyas divisorias del Ecuador" (esto es solamente para los más novatos, que algunos creen de verdad que hay unas boyas que dividen el Hemisferio Norte del Hemisferio Sur), e incluso algunos Marineros han pedido permiso para estar a esa hora en la proa del barco con prismáticos, para ser los primeros en avistar "la linea de boyas divisorias del Ecuador".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: red; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ePlujU5TWrGDMyqPs4jsI692gnslnalxmPC5vmtZf3uyHQlVi9Ukf0WkTgXj4pMUfou-IYWSSpKY2ffix94NY5iOGtZp-s_IE7ISjOfAPtYoa-oADmLWyFXkQn7PVhlOY5wy2DjL/s1600/1989.+10%252C+24.+Rumbo+a+Montevideo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1ePlujU5TWrGDMyqPs4jsI692gnslnalxmPC5vmtZf3uyHQlVi9Ukf0WkTgXj4pMUfou-IYWSSpKY2ffix94NY5iOGtZp-s_IE7ISjOfAPtYoa-oADmLWyFXkQn7PVhlOY5wy2DjL/s640/1989.+10%252C+24.+Rumbo+a+Montevideo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">Poco antes de nuestra llegada a puerto</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, y como yo tengo que levantarme para la guardia de alba, mejor me voy metiendo en mi "cubículo" para echar un sueñecito, que luego las horas de guardia se hacen muy largas mientras esperas el amanecer y el siguiente relevo de la guardia.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 27 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Comienzo el día entrando de guardia a las 04.00 horas con la novedad de que el Paso del Ecuador, se produjo a las 03.00 horas de la madrugada, habiéndose grabado en video ese momento tan especial... el momento en que el "Magnavox" (aparato que nos dice exactamente donde estamos por longitud y latitud, y otros datos más) marcaba Latitud Norte (Lat N) 00º 00' 00", pero con fuerte marejada, muy pesada y viento de 25 nudos, por lo que había un poco de incomodidad por el "meneo" que llevaba el barco.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y según dejó dicho el Comandante, antes de retirarse a su Camarote, no se celebraría nada de lo previsto, si la mar continuaba de esa manera, porque sería imposible mantener nada en su sitio, ya que se iba a celebrar toda la ceremonia en cubierta, como se hace en todos los buques, y podría resultar algo preocupante. ¡Lo que sucedió!, por lo que, todo lo que habíamos estado planeando y preparando se tuvo que dejar para otro momento más propicio (¿?); pero desde luego ya no sería lo mismo, porque eso hay que hacerlo cuando es el momento, no con retraso esperando ver si se calman la mar y los vientos. Pero en fin... no podemos hacer nada ante las inclemencias.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Eso si, la comida especial para este día, no se perdonó. Y esta era lo que nos preparó el Lubina: Entremeses variados (queso, chorizo, salchichón, paté, jamón del bueno, lomo de caña, aceitunas, manises, almendras...), langostinos, chuletones con patatas fritas, vino de marca y tarta al wisky.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y de esta manera tan decepcionante transcurrió el día, sin más novedad, que la continuidad de la fuerte marejada, y mucho malestar por parte de la dotación, al no haberse podido celebrar la fiesta que tantos días llevábamos preparando para pasarlo bien y divertirnos un poco, pero la mar... ¡Ay, la mar, la mar!... La mar tiene esas cosas, y cuando mejor crees que está, de pronto cambia, y te chafa todo lo que pudieras tener planeado. Tambien influye el tamaño del buque, porque en otros buques de mayor tonelaje y mucha más dotación si se hubiera celebrado. Es lo que tiene ir en un barco pequeño. O si pensamos un poco más profundamente, quizás llegamos a que S.M. el Rey Neptuno, no le gusten demasiado este tipo de festividades paganas, que ya no le hacen tanta gracia, aunque se sigan haciendo en todos los buque que hacen el Paso del Ecuador. En fin, que nos quedamos sin fiesta.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 29 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy he salido de guardia a las 04.00 horas de la mañana y como es natural, me fui a la cama de cabeza. Por la mañana, sobre las 11.00 estuvimos preparando la grabación del Telediario, y esta vez lo grabamos desde el Puente de Mando, con sonido ambiente e incluso con una entrevista en exclusiva para "Teleruta Antártica". La entrevista fue a nuestro Maestro Lubina. Por ello, se arregló bien, se puso ropa limpia y se afeitó. ¡Menos mal que sabe que esto es solo para los del barco!. Y esto no es otra cosa que meternos un poco con él, pero en broma, y lo acepta de buen grado, porque sabe que no hay mala intención en ello.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde me ha tocado llamar por teléfono y sentí algo de emoción. Emoción, porque aunque pueda ser una cosa natural, de lo más normal en mucha gente, para mi ha sido la primera vez el poder hablar desde tan lejos, (no me había sucedido antes) en medio del Océano Atlántico y además por este medio, como es la radio y a través de satélite; el oir a la persona que quieres... ya sea tu mujer, tus hijos, tus padres, tu novia... etc., es algo que hace que a uno se le ponga un nudo en la garganta., aunque parezca una tontería el decir esto, pero es así. Pero en fin, dejando a un lado los sentimentalismos, decir que por la tarde, nos hemos juntado varios Cabos, para echar una partidita a los dados y ver a quién le toca pagar las Coca Colas... o lo que sea que haya que pagar; por suerte no me ha tocado ninguna de las veces, y eso que yo no soy muy bueno en estos de los juegos de azar, pero ya se sabe... la suerte de los tontos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y ya por la noche, entrar de guardia a las 20.00 horas para salir a las 24.00, pensando que ya nos queda muy poco para llegar a Salvador de Bahía (Brasil), primer puerto extranjero de nuestras escalas, antes de llegar a la Antártida.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por último, decir que lo más bonito de las noches en que se va de guardia, es ver el cielo tan estrellado que hay, por la pureza de la atmósfera y la ausencia de nubes, porque hay una inmensidad de estrellas brillantes... como los mismos diamantes, e incluso se puede distinguir el planeta Júpiter, quizás lo más luminoso que haya en el cielo por las noches.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u><br />
</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 30 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy hemos amanecido con buen tiempo y mejor mar, por lo menos, no nos vamos a mover tanto como en estos últimos días. Bueno, pues durante el día, se ha pasado como todos los demás, con la excepción de que hoy es domingo y es el día de las Elecciones Generales en España (¿quien ganará?); por lo demás, las ansias de llegar a puerto son cada vez más grandes, según nos vamos acercando a la costa del Continente Americano... a Salvador de Bahía.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy también nos hemos puesto voluntariamente la vacuna contra el tétanos y hay a quién le ha hecho más efecto que a otros y se le ha hinchado el brazo como si le pusieran una pelota de tenis, pero la cosa no es grave, por lo que no hay que alarmarse; también hay quienes se han negado por miedo al pinchazo, y no lo digo por mi (¡que yo les tengo verdadero pánico a las inyecciones!), he sido de los primeros, aunque me han tenido que dar un poco de aire, porque me entró algo de mareo. Y es que yo veo la aguja y se me va el color de la cara. Asi que, lo malo, cuanto antes pase... mejor.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Luego, como si fuéramos niños pequeños, han empezado con las típicas demostraciones de ver a quien se le ha hinchado más el brazo y a quien le dolía más y a quién se le notaba más la marca...(?).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, me toca guardia de 17.00 a 20.00 horas y al salir, nos hemos reunido algunos compañeros, como ya viene siendo costumbre, para jugar la partidita a los dados, y a ver a quien le tocaba "hacer el primo". Y como siempre no me ha de acompañar la suerte, esta vez me ha tocado a mi... me abandonó mi musa en el Puente, digo yo que se quedaría escuchando música o algo asi; pero no pasa nada, porque tampoco son un gran despilfarro las rondas, no importa hacer una invitación de vez en cuando, aunque sea perdiendo la partida. Otra cosa diferente sería en la calle, porque ahí si que no me jugaría nada de nada.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Esto quiere decir, que se va respirando buen ambiente y es más que saludable para todos nosotros, puesto que podemos llevar una buena Campaña... de amistad y de compañerismo. Porque nos sentimos profesionales de esto, y sabemos que el compañerismo es necesario en este tipo de barcos y de navegaciones como esta. Se empieza a notar que ya hay buenas vibraciones en este grupo que formamos los Cabos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Ya solo nos quedan dos días para estar atracados en puerto y tocar tierra firme, y conocer esta Ciudad, que fue la primera Capital de Brasil, antes de que este país, sufriera tantos cambios de Capitalidad con sus Gobiernos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #ffd966; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnn7qRP-IZTrvE340snMxoHRbBoNZ7eD66Zl6fdOZtyp_mX3f8zwQWu8P3hdWZdq2Dlmu89AVfE4ZADUQCoA6cmAlkByUzikbJz6sgoZ-emv7jhlR1bif2VZAraUvA7W34u74fLEtP/s1600/1989.+10%252C+24.+Disfrutando+el+buen+dia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnn7qRP-IZTrvE340snMxoHRbBoNZ7eD66Zl6fdOZtyp_mX3f8zwQWu8P3hdWZdq2Dlmu89AVfE4ZADUQCoA6cmAlkByUzikbJz6sgoZ-emv7jhlR1bif2VZAraUvA7W34u74fLEtP/s640/1989.+10%252C+24.+Disfrutando+el+buen+dia.jpg" width="446" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Estirando un poco las piernas fuera del Puente de Mando</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Dia 31 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy comenzamos la guardia de 00.00 (las 12 de la noche) a 04.00 horas de la madrugada, con la novedad de que estábamos muy cerca de costa y del puerto de atraque, por lo que a la vista de esto, nuestro Segundo, comunicó a las guardias de Puente, que quién antes cantara ¡¡TIERRA, TIERRA!! (como Rodrigo de Triana), tendría una botellita de whisky, por lo que en cuanto entré de guardia, me puse "ojo avizor", pendiente del horizonte, y había que fijar mucho la vista, para descubrir el más minimo detalle que nos indicara algo que realmente fuera Tierra.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y a las 03.30 horas avisté la claridad de la iluminación de la ciudad, lo que quería decir que estábamos bastante cerca de la costa: 12 millas tomadas con el radar. La botella de whisky fue para el que me relevó en la guardia, que fue el primero en avistar la costa.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Ya por la mañana, se llamó al "Grupo Activo del Castillo", porque estábamos muy cerca del punto de fondeo, donde tendríamos que esperar para hacer tiempo y llegar a la hora prevista, no antes; así que tuvimos que ponernos "al pie del cañón", porque al hacer la llamada del "Grupo Activo del Castillo", también nos movilizábamos los del Puente. A las 11.00 de la mañana, fondeamos y nos tocó baldear el barco, para quitarle todo el salitre que iba pegado en la cubierta y en los mamparos de cubierta; tuvimos que baldearlo todo, todo... y por supuesto, los cuatro de siempre, los que nos apuntábamos a cualquier cosa donde pudiera haber un poco de diversión y distracción, algo que se saliera de la rutina diaria y que mejor que esto. Y ¿cómo no?, lo pasamos "pipa", como se suele decir... "currar, curramos como leones, pero divertirnos... ¡joder, como nos divertimos!".</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hasta las 14.00 horas estuvimos baldeando para dejar el barco bien aseado y limpio de salitre, Después, una buen almuerzo compuesto por caldo gallego y empanada de bacalao; una comida típica gallega para reponer fuerzas. Y una vez repuestas... "¡Babor y Estribor de Guardia!" para entrar en puerto a la hora prevista de nuestra llegada. Entonces nos dejamos las playeras, las bermudas y las camisetas de colores en la taquilla y nos vestimos con el uniforme. Hay que entrar bien vestidos y curiosos: Buque y Tripulación.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>¡Por fin vamos a atracar en nuestro primer puerto extranjero!, primero... para mucha gente de la dotación, porque hay otros que ya conocen algo del extranjero al haber navegado en otros barcos, y que ya estuvieron por estas latitudes, incluso se conocen más puertos de este Continente, y por supuesto, para los Marineros; para ellos si que es su primera vez y la única... de momento.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Previo al atraque en puerto, el Segundo nos pagó la cantidad de divisas que nos correspondían por puerto para nuestros gastos: 200 dolares USA, que como es lógico, luego nos serían descontadas de nuestro sueldo, claro, si no, ésto iba a ser una "bicoca". Parecerá poco el dinero que nos adelantan, pero hay que tener en cuenta que vamos a estar muy poco tiempo y que tampoco es muy saludable salir con mucha "pasta" en el bolsillo por estos sitios donde la cara de "guiri" se te ve a la distancia más lejana porque nuestro color de piel es mucho más claro que el de la gente de aqui, todos morenos. Hay que ser precavidos y hay que tener mucha precaución.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Al atracar, fuimos recibidos por el Embajador de España en esta Ciudad, así como por el Agregado Naval, quienes se interesaron por la dotación y por como nos fue la travesía desde las Islas Canarias. Una vez estuvieron a bordo, el protocolo queda para ellos... el Comandante, el Segundo, el Jefe de Máquinas, el Habilitado.... el resto de la dotación salvo los 5 de la guardia, pues nos fuimos a tomar unas copas antes de que decidieran irse a cambiar de ropa, ducharse, asearse, peinarse y perfumarse para salir a la calle, a disfrutar del primer día en Brasil.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Acabo este día, ya atracados en puerto brasileiro, brasilero o brasileño, (como querais llamarle) finalizando esta Crónica, hasta que me toque la hora del descanso, aunque estando de guardia poco iba a descansar, pero no importa, mañana me desquitaré lo que haga falta, antes de salir a tierra y conocer esta Ciudad, porque... seguro que ya habreis adivinado quien está de guardia, ¿verdad?.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #ffd966;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: #ffd966; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzGUFgZwvPJmpZZsETKMxyA6nhDm7qWqA9UNdUDs1wLj7SnREicDHCmK4jtt3f5KZahrA8SKeuD3htcgyT6NQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-63740605948983207162011-03-10T20:04:00.000+00:002011-03-10T20:04:16.202+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA. ( IV )<div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Dia 20 de octubre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues ya estamos rumbo a Cabo Verde, para luego coger rumbo directo a Salvador de Bahía (Brasil).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Llevamos buen viento de popa y una marejada, también de popa, por lo que vamos bastante cómodos, porque la mar no está empujando y nos lleva sobre el movimiento de sus olas, asi que no notamos tanto movimiento. Por la mañana, alguno de los "repetidores" ha ido a ver al Comandante para pedirle que autorizara una vestimenta más cómoda para paliar un poco el efecto de las altas temperaturas y para no ajar en demasía la poca ropa que llevaba cada miembro. Accedió porque además sabía que en la Campaña anterior, ya había estado autorizado. A media mañana nos hemos puesto ropa más cómoda que la del uniforme porque son muchos días de navegación y es bueno ir un poco relajados, pero sin olvidar que somos Marinos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjje6Jerw2HkbkNiV3V8c5DHh3IPbKmViXCE77E_ySLlB0Y74LO9F9fpdBErO73XGfruqCPk7nMcBBXb2-Y5iCdiSSWiUokIif-evP9K6JPahBOIdj-BBoEdW1kSP1816hJL5FSynkD/s1600/1989.+10%252C+21.+Esperando+el+relevo+de+la+guardia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjje6Jerw2HkbkNiV3V8c5DHh3IPbKmViXCE77E_ySLlB0Y74LO9F9fpdBErO73XGfruqCPk7nMcBBXb2-Y5iCdiSSWiUokIif-evP9K6JPahBOIdj-BBoEdW1kSP1816hJL5FSynkD/s640/1989.+10%252C+21.+Esperando+el+relevo+de+la+guardia.jpg" width="423" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>De guardia en el Puente de Mando</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hemos empezado a maquinar los planes para cuando hagamos el Paso del Ecuador. La verdad es que, todo el mundo tiene ganas y ansias de cooperar en lo que sea. Y a bordo tenemos que ya tiene experiencia en esto, porque son los "supervivientes" de la anterior Campaña, por lo que van a aportar buenas ideas.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Tambien se ha empezado esta mañana con la campaña de vacunación contra la gripe y para que quede constancia de ello, se ha grabado en video, filmado por el Segundo Comandante. A la hora de la comida, hemos tenido la típica "bronca" con el Lubina, que como es normal, intenta defenderse como puede de nuestros "ataques", pero somos muchos en su contra y no tiene más opción que claudicar, hacerse nuestro amigo, que es lo mejor. Pero ¡atención!, a la hora de retirar las bandejas de la comida, las mira todas y al que vea que se deja algo, le hace sentarse de nuevo y acabar con todo, ya que de otra manera, el que forma la "bronca" es él. No "permite" que nadie deje nada de lo que él ha preparado con tanto esmero (ayudado siempre, por su pinche y algún otro más que siempre esta dispuesto a echarle una mano a la hora de confeccionar algún plato).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nuestro menú de hoy: Ensaladilla rusa, corvina a la plancha con salsa picante y de postre: plátano. De bebida: vino o agua mineral.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>También hoy, hemos empezado a colgar al lado de nuestra mascota "La Shoshona" (como dicen los andaluces a "La Chochona", esa muñequita que siempre te toca en alguna tómbola de las distintas ferias que se celebran a lo largo de la geografía española), como digo, hemos empezado a colgar las chapitas de las latas de bebida, lo que significa que cada chapa es un día desde que salimos de San Fernando (Cádiz).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, han comenzado unas clases de inglés a través del video comunitario, más que nada para que sepamos algunas palabras que nos valgan para defendernos cuando visitemos alguna Base Antártica donde el habla predominante sea ese idioma. Después de las clases, una película para que el personal franco tenga un rato de esparcimiento y entretenimiento, igual que hay otros que prefieren echar su partidita de tute, o de mus, o de ajedrez.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Sobre las 19.00 horas, ha comenzado el reparto de llamadas telefónicas, para confeccionar grupos que en dias alternos dispondrán de tres minutos o un poquito más para poder llamar a casa o donde quieran, a través de la radio y el satélite conectando con el Cuartel General de la Armada, en Madrid, por lo que es como si se hiciera una llamada interprovincial o local. Hemos hecho cuatro grupos. Y para ser la primera vez que se llama desde la mar, no ha faltado ningún componente del primer grupo. Está claro, todos quieren hablar con la familia y contarles por donde estamos aproximadamente y que tal lo vamos pasando y todas esas cosas.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Para mañana, hay pruebas de canto para hacer un coro y también empezará el campeonato de juegos de mesa (mus, dominó, tute, parchis, etc.) antes de que crucemos el Eduador. Y con estos proyectos, pensados especialmente para el personal del buque y la diversión en general y acabando el relato de este día, me voy a descansar, navegando con buena mar y buen tiempo. Veremos como amanece mañana.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhloB70W506h_UfjzxN0K7amzc8wu2AuDsJSC9u1-tzPY-kXLlL6j84ZoPndrfF36qVmZjt_0kVJsu9EO6S1uoHSDHNS4zv7lcffXeClcCPwmKC4yAt9ClTivuJdQuttwrgyQuASjAP/s1600/1982.+02%252C+03.+01+Puesta+de+sol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhloB70W506h_UfjzxN0K7amzc8wu2AuDsJSC9u1-tzPY-kXLlL6j84ZoPndrfF36qVmZjt_0kVJsu9EO6S1uoHSDHNS4zv7lcffXeClcCPwmKC4yAt9ClTivuJdQuttwrgyQuASjAP/s1600/1982.+02%252C+03.+01+Puesta+de+sol.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;">El ocaso en el Atlántico</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 21 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Una de estas veces que pasas por el comedor, oyes a alguien que pregunta: "¿Y hoy que tenemos para comer?". Y como dice un dicho de mi tierra y tambien lo menciona el Contramaestre porque lo conoce (este Suboficial es a la vez el encargado de llevar los víveres), cuando se pregunta "que hay de comer", la respuesta es: "¡Pan, pijo y habas!" (que esto lleva su doble sentido... mucho pan, poco de pijo y algo de habas, ¡ea, ya lo he dicho!).</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, veremos como transcurre el día, que por lo menos ha amanecido bueno para la dotación, no así meteorologicamente; amaneció muy gris, con el mismo viento y la misma marejada de popa. Por eso la dotación ha podido descansar bien, porque el movimiento del barco no era molesto como cuando llevas la mar de proa o de través. Ya es un día menos que vamos a contar para la vuelta, pero todavía nos queda mucho camino por recorrer, o mejor dicho, nos queda mucha mar por navegar (pensareis que es un agobio empezar a contar los días que nos faltan para volver, cuando apenas hace unos días que hemos empezado este periplo, pero es lo que sucede cuando te vas fuera de tu lugar de residencia, a veces no cuentas los días que tienes para disfrutar, sino que empiezas a contar los que te faltan para volver... volver de nuevo a la rutina diaria, asi que no lo tengais en cuenta, lo leereis alguna que otra vez más y no es más que un poco de consuelo... disfrazado); por lo pronto ya hemos retrasado en una hora todos los relojes del barco para ir bien con los cambios horarios, que eso si es importante.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWf3_Wod4J1n09qwS97u8NPPCrJlggLMAWlyeHOGy6T5qKO0h5TMkts821ZyFloKhPu9htnKpuM7YGOz_MhxlA0WVicmzfQoKxYvFffF-lPoGq7AUalGgV0z4F7vhbB8k7FLbt1qjQ/s1600/1989.+10%252C+21.+Rompiendo+la+mar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWf3_Wod4J1n09qwS97u8NPPCrJlggLMAWlyeHOGy6T5qKO0h5TMkts821ZyFloKhPu9htnKpuM7YGOz_MhxlA0WVicmzfQoKxYvFffF-lPoGq7AUalGgV0z4F7vhbB8k7FLbt1qjQ/s640/1989.+10%252C+21.+Rompiendo+la+mar.jpg" width="425" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>"Rompiendo" una ola bien hermosa</b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Pues hoy se ha conformado los grupos cantores para la fiesta que se está programando para el día del Paso del Ecuador y la verdad es que hay nombres pintorescos, y todos tienen su pequeño significado, tales como "Los Revueltos", "Los Guanches Aplatanaos", "Los Bien-Me-Sabe-Si-Como-Bien", "Os Celtiñas" y "Los Vividores de la Ruta", y aún creo que hay uno por libre pero que no han definido todavía su nombre.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cada grupo ha elegido su canción, porque para eso hay quien se preocupado de traerse cancioneros en abundancia, y de todo tipo de canciones; vamos, que ha traido para todos los gustos. Con esto se ha creado un clima de excitación ante las letras de las canciones que le ha tocado a cada grupo, y ya discuten por el tono o la gesticulación que se debe hacer cuando se interprete el tema. A mi me ha tocado sacar copia de las canciones elegidas por cada grupo para que todos vayan aprendiéndose el tema, y se confía en que puede salir bastante bien. Por lo menos, ganas y ánimos no faltan, si que hay mucha alegría y mucho entusiasmo. Ya veremos si es así y como sale todo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Menú del día: Fabada asturiana, pernil de cerdo al horno con salsa naranja, y de postre: plátano. ¡Vaya por Dios!, ¡hoy si que estaba buena la comida!. Nos dejó a todos más que satisfechos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde se continua con las clases de inglés y a continuación una película de video. A la noche, se ha hecho un telediario a bordo (yo no lo he visto, porque estaba ya "planchando orejas" o para que lo entiendan mejor, durmiendo como un bendito), y parece ser que está bien, aunque todavía se tiene que sintonizar bien la cámara de video y preparar la "Edición de Noticias" un poquito mejor -sin ánimos de criticar a nadie, y porque casi todos lo dicen-, vamos, que ha sido una prueba como si fuera una Televisión Autonómica, por lo que habrá que preparar algún tipo de guión y buscarse también algunos corresponsales, para que nos den noticias de los distintos sitios donde éstas se produzcan y que por su interés merezcan ser, pues eso, noticias.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y entrando de guardia a las 12 de la noche, rumbo a las Islas de Cabo Verde, finaliza el día.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvRzObS3oEkRFsOsCR7zmwpOgCYhiUQ9fBSio1gh5Zty2Cqogrhp6Frmeo4yHvDb6OjJ4DZrGbHiIbwfWb-QWk3_T3Y3kHfPdgw-vNXwXJzU_YC3ZYpJkl4nq5ShFP1IJmiyNv0zp0/s1600/1989.+10%252C+23.++Disfrutando+de+noche+en+calma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvRzObS3oEkRFsOsCR7zmwpOgCYhiUQ9fBSio1gh5Zty2Cqogrhp6Frmeo4yHvDb6OjJ4DZrGbHiIbwfWb-QWk3_T3Y3kHfPdgw-vNXwXJzU_YC3ZYpJkl4nq5ShFP1IJmiyNv0zp0/s640/1989.+10%252C+23.++Disfrutando+de+noche+en+calma.jpg" width="448" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En las guardias nocturnas da gusto estar en el alerón.</span></b></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 22 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bien, otro día más, hemos seguido el mismo rumbo, camino del Ecuador. A las 04.00 horas salí de guardia y me fui derechito a dormir, porque la "juerga" de 12 a 4 de la mañana me ha dejado "muy cansado". Por la mañana, me ha tocado un buen rato de trabajo acelerado para preparar el "Teleruta Antártica" y a mediodía lo hemos grabado, el Capitán Médico como cámara y el que suscribe, como comentarista de las noticias recibidas (sabía yo que no iban a tardar mucho tiempo en tirarme el anzuelo con una buena carnada, para que picara enseguida). Bien, pues según opiniones variadas, ha estado mejor que el de ayer -no porque lo haga yo, sino porque se han clarificado ideas y otras cosas-, incluso ha habido algún que otro enojo, porque cuando se han dado las noticias deportivas, se ha informado que el Real Madrid ha perdido con el Rayo Vallecano en su propia casa, ¡en el Santiago Bernabéu! ¡por Dios!, y claro, eso ha provocado las iras y malos pensamientos de más de uno contra mi persona, no sé por qué (¿será porque yo soy del Barça...?), pero vamos, que no ha llegado la sangre al río... en este caso... al mar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy hemos tenido de menú: Potaje de garbanzos con repollo y de segundo, bacalao a la vizcaína, postre: manzana; bebida: vino, agua mineral o refresco. Algo de hambre me ha tocado pasar hoy, porque no me gustaba nada, asi que he tenido que pedir un bocadillo, más el postre y una Coca-Cola.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde se ha continuado con el campeonato de juegos. Y en la partido de cominó, mi compañero de juego y yo, hemos eliminado a la del Comandante. Lo sentimos, por él, pero el juego es el juego, y no hay perdón que valga. ¡Queda pa'la próxima y cierro con el pito doble!.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjje4iaMynakzjKkKi4nm8JlGPwzVoFz6MpPhA-Mcb7AoD-fyZjCZJxLDkPQKyEjZPsR6WUZiL5FJtxdpyoaYUe1cPaZidAQVieSi-Cs1upnyMxCEsVJNN7wJKoROyZlsPGianQPFhT/s1600/1982.+02%252C+06.+Puesta+de+sol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjje4iaMynakzjKkKi4nm8JlGPwzVoFz6MpPhA-Mcb7AoD-fyZjCZJxLDkPQKyEjZPsR6WUZiL5FJtxdpyoaYUe1cPaZidAQVieSi-Cs1upnyMxCEsVJNN7wJKoROyZlsPGianQPFhT/s640/1982.+02%252C+06.+Puesta+de+sol.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="color: red;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Asi de tranquila y con el sol poniéndose, la vemos muy pocas veces.</span></b> </td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Durante la tarde-noche, hemos avistado y cruzado a dos mercantes bastante grandes y hemos probado los dos reflectores que llevamos en Puente Alto, mas que nada, para ver que luz daban y cuanto alcazaba la iluminación, y comprobamos que tienen una potencia extraordinaria, haciendo barridos por delante de la proa del barco, tanto a estribor como a babor. Y sin más nada interesante que contar aqui, seguimos rumbo a Salvador de Bahía (Brasil). Sin más novedad.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Día 24 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Como ya dije ayer, al terminar mi crónica diaria, seguimos con rumbo a Salvador de Bahía, y sin novedad alguna; y aprovechando que la mar se sigue portando bien, se ha seguido desarrollando el campeonato de juegos, y en este turno, me han eliminado a mí, en el juego del parchís. ¡A mi!, ¡con lo bueno que soy jugando a esto!, pues si... me han eliminado a las primeras de cambio. Pero es la ley del juego: el mejor gana y el que pierde... a la calle. Por lo demás, tampoco es para molestarse ni enfadarse, porque somos todos compañeros, ya sean superiores o subordinados, ¿que más da?, el caso es participar y pasarlo bien. Aunque luego discutas con tu compañero, la jugada por la que se perdió o aquella otra en la que podía haber hecho una buena jugada y la cagué... pero siempre con buen tono.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Tengamos en cuenta que va a ser una convivencia larga e intensa, y ni por un momento debemos dejar que los nervios salgan fuera de su sitio, y si es así tenemos que controlarlos como sea, para evitar algún disgusto. Estoy seguro de que nada de eso sucederá.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nuestro Maestro de cocina, Lubina, nos ha sorprendido hoy con unos canelones muy ricos y lenguado en salsa menier. No ha sido una comida suculenta, pero si hemos quedado muy bien. Asi que esperamos que nos siga sorprendiendo con estos buenos menús y que no perdamos ni el apetito, ni las ganas de comer, ni la amistad, ni los kilos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por lo demás, nada. Seguimos haciendo los preparativos para el Paso del Ecuador y esperamos que ese día, por lo menos lo podamos pasar bien en mitad del Océano Atlántico. Hasta mañana.</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxu22eltBafg1FiMoHmv8vAF7HROvxgud2q4AxkYdiyl360RccinJiVWD02eq6j0BH5y4siaGgE-TPoi-nAyw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-3488880636782090852011-03-09T21:17:00.004+00:002011-03-10T00:06:18.904+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA. ( III )<div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">18 de octubre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy hemos empezado el día, casi como lo acabamos ayer; había que descansar, pero no podía ser, porque había que dejarlo todo listo antes de la salida a la mar, y el trabajo que tengo en la Oficina es bastante. No porque sea mucho, sino porque no hay Oficina, no ha habido quien la llevara y así estaba todo; pero poco a poco, se va haciendo, no queda otro remedio. Mis lamentaciones de poco sirven, primero porque ahora no me van a hacer un habitáculo para que yo pueda tener todo lo referente y relativo a una oficina en si, y en segundo lugar, porque aunque se pudiera hacer... no hay presupuesto ni tiempo. Y cuando menos te lo experas, nos llaman a todos para cargar más víveres, que al principio se hace un poco pesado precisamente por eso, porque todo es peso, pero a los cinco minutos, todo va sobre ruedas, o mejor dicho, sobre brazos, porque desde tierra hasta la cubierta -pasando por el portalón- hacemos una cadena y nos vamos pasando la carga, y cuando acaba, estamos cansados pero contentos porque nos lo hemos pasado bien entre bromas y cachondeo. Nos hemos divertido gastando alguna que otra bromita, y cuando alguna caja era de algo que nos gustaba, pues no perdíamos la ocasión y algo cogíamos para llevarnos a la boca.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En general, estamos empezando a vivir muy en camaradería, a ser buenos compañeros, a conocernos mejor día a día, y para el tiempo que nos va a tocar vivir juntos, es bueno que esto comience de esta manera y con buen pié. Y ahora llega la hora de comer, donde nos volvemos a ver todos, después de una buena ducha para quitarnos el sudor y refrescarnos. Una ducha de agüita fria viene muy bien para el cuerpo, máxime cuando aqui está haciendo un calor que no esperábamos, aunque ya se sabe que en Canarias, el clima es totalmente diferente al resto del territorio español.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nuestro menú de hoy, ha consistido en un potaje de garbanzos con acelgas, lenguado molinera y de postre... manzana. De los garbanzos podemos decir que estaban "algo durillos", tanto, que casi podríamos ir a la guerra sin balas, porque nos valdrían como munición, pero en fin... ¡que le vamos a hacer!. El mismo Lubina se ha lamentado por esto y ha reconocido que a pesar de estar más de cinco horas a remojo, no se han podido ablandar; pero claro, tambien hay que decir, que salió el día anterior y no se acordó de ponerlos bien a remojo, y cuando llegó tuvo que ponerlos enseguida para que se ablandaran, al menos un poco. Pero bueno...</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde hemos hecho otro baldeo general del buque, para lo que hemos formado el siguiente equipo: Blanco, Vila, Carro, Wait y Morcillo (todos somo Cabos, menos el último que es Marinero, y se ha querido sumar al equipo, para divertirse un rato ya que hoy no le apetecía salir a tierra). Empezando por proa hacia popa y de babor a estribor, en parejas y uno con la manguera de contraincendios empezamos a limpiar, y ¡como no! tambien a ducharnos, porque si no lo hacemos con un poco de cachondeo, nos resulta aburrido y cansado, mientras uno va dando agua con la manguera, los otros le van dan dando al brus enjabonado para quitar todo el salitre de la cubierta, mamparos, escalas, cajas, rincones... así estuvimos unas cuatro horas. Hasta que dejamos el barco limpio como una patena, en cuanto a cubierta y mamparos se refiere, que los interiores es otra cosa y eso les corresponde a los Marineros que tienen la limpieza del comedor, los pasillos, los aseos, la ranchería (que es donde se lavan todas las bandejas de la comida, la cubertería, cristalería, jarras, fuentes, etc.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6db3u4IqvQmOVbt8ef_CT6jvNN0PMjF6xSdp5XZOHsraEv34L5QJRyVd_YgeF-T9wijH6I8_o5at9_3Q3f_UJ-GMWxmYvJ42QcoJuKtHvYgpn_VH6yEvq8ooLr0n4Di-qOmUx-le1/s1600/1989.+10%252C+18.+Baldeando+la+cubierta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6db3u4IqvQmOVbt8ef_CT6jvNN0PMjF6xSdp5XZOHsraEv34L5QJRyVd_YgeF-T9wijH6I8_o5at9_3Q3f_UJ-GMWxmYvJ42QcoJuKtHvYgpn_VH6yEvq8ooLr0n4Di-qOmUx-le1/s640/1989.+10%252C+18.+Baldeando+la+cubierta.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr style="color: red;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Baldeando con la contraincendios de proa a popa</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Una vez que hubimos acabado, lo celebramos con una botella de whisky (invitación del Segundo Comandante) por el trabajo tan bien hecho, pero más que nada para matar el frío que habíamos cogido con tanta agua. Lo mejor y más bonito, es que no nos importó que otros compañeros salieran francos a tierra, porque también ellos habían hecho su trabajo, bien en máquinas, limpiando interiores, ordenando los pañoles, arranchando bien la despensa, la frigorífica, etc. Cuando acabamos, nos dimos una buena ducha de agua dulce, y nos dispusimos a ver el partido de futbol que daban por la tele, entr el Milán y el Real Madrid en el torneo de la Copa de Europa. Y después del partido, cada uno hizo lo que quiso. Unos se fueron para cubierta a tomar el fresco, otros a llamar por teléfono y otros se quedaron en el comedor viendo la tele, mientras la noche seguía avanzando.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy si me arreglé para salir franco a tierra y lo hice con mi compañero Antonio -uno de mis tocayos, y el Electrónico de a bordo- para dar una vuelta por la ciudad, para respirar otro aire, ver el ambiente callejero fuera del recinto del Arsenal. Y la verdad es que no duramos mucho, ya que estábamos muy cansados y el cuerpo no nos pedía mucha marcha, así que después de darnos un buen paseito, decidimos volvernos al barco para descansar. Ahora seguro que a bordo, el ambiente estaría tranquilo y podríamos descansar a pierna suelta.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La anécdota de hoy, o la broma (como se quiera llamar) ha recaído sobre mi persona, ¡me tenía que tocar a mí!. Después de la faena del baldeo y tomarnos los "güisquis", me fui a duchar como todos, pero antes tuve que hacer mis necesidades y en plena "tarea", me echaron un cubo de agua por encima de la puerta, mojándome todo lo que se podía mojar; y allí me ve ves, mejor dicho, allí se me puede escuchar maldiciendo hasta en arameo (que ese idioma no lo sabía yo, pero así fue) porque claro, piensas que ya no te dejan hacer tus "cositas" en la tranquilidad e intimidad de ese espacio reducido donde solo se entra para una cosa; pero no se contentaron con eso, no, ¡que va! porque cuando estaba en la ducha, me cerraron la puerta por fuera y vuelta a echarme más agua, pero esta vez, fría; y menos mal que yo me estaba duchando tambien con agua fria y no me dió mucha impresión, pero el susto si me lo dieron. Pero el caso es que las dos veces que pude salir de mi "encierro" para ver quién había sido el "gracioso de turno", no pude ver a nadie, y por supuesto, nadie había visto nada, a nadie, ni oido nada. En fin... luego supe quien había sido, pero todo quedó en eso, en una broma que como muchas más se irían haciendo a lo largo del viaje y tampoco es que me sentara mal, pero había que hacerse respetar un poco, pero así no había manera. Además, como novato a bordo tendría que aguantar con alguna broma más. Lo malo es que ya no puedes hacer "tus cosas" sin que te bañen y que cuando te bañes, te quieren bañar más todavía, pero bueno, que todo sea como esto. Ya aprenderán a tomarse un poco más en serio la veteranía y tu antigüedad y entonces, las bromitas serán menos "dañinas" pero siempre con la "puyita" tirada, para solaz del resto de los presentes o compinches.</b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>Dia 19 de octubre de 1989.</u></b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy es el último día de estancia en Las Palmas de Gran Canaria, por lo tanto, también en España, antes de que arrumbemos al puerto de Salvador de Bahía, en Brasil.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la mañana hemos tenido limpieza general en interiores: Cámaras, camarotes, aseos, pasillos, comedor, cocina, ranchería, lavandería, puente... porque va a venir el Comandante General de la Zona Marítima de Canarias a visitar el buque y despedirnos para que tengamos una muy buena navegación. Y no es que estuviera todo sucio -se limpió todo el día anterior-, pero había que adecentarlo un poco más, lo mejor posible, para que tuviera una buena presencia ante el Almirante. Creo yo, o mejor dicho, creemos que se habrá llevado una buena impresión, porque nos hemos esforzado en que esté en perfecto estado de policía.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Es como si dijéramos de la visita oficial de un Ministro a un Centro Oficial, donde le enseñan todas las intalaciones, acompañado por el Director General de ese Centro, indicándole y explicando los servicios de cada sitio. Pues esto fue igual, el Almirante y sus acompañantes, acompañados de nuestro Comandante que le va explicando los pormenores y presentando a los miembros de la dotación que por allí hubiera. No cabe duda de que se fue satisfecho de ver un buque tan limpio y ordenado, su dotación en perfecto estado de policía, y el barco... este barco tan pequeño, que va a iniciar su Segunda Campaña Antártica. Me estoy empezando a dar cuenta de la envidia (sana) que se nota en la cara de otros compañeros con los que hemos coincidido, y por momentos, me voy sintiendo más a gusto.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de la visita, hemos vuelto a la faena: yo a lo mío, que es la oficina, y los demás a lo suyo. Pero lo curioso es, que como no dispongo de oficina, soy "ambulante". Me explico -aunque creo que no hacen falta las explicaciones-: Veamos, si estoy trabajando en el Puente... me echan de allí, porque tienen que preparar las cartas náuticas y marcar la derrota a seguir. Bien, pues me voy al laboratorio que allí no molesto a nadie y estoy apartado del bullicio del interior. Y cuando empiezo a trabajar, me vuelven a echar de allí porque van a meter las cajas de la bebida (Coca-Colas, Fantas, Cerveza, Agua mineral...), y necesitan todo el espacio, por lo que decido irme al comedor, a ver si por lo menos puedo acabar lo que me queda pendiente antes de salir a la mar, y aprovechando que en este compartimento no hay nadie... de momento.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y asi es, ¡por fin lo terminé todo!; acabo antes del reparto de la comida, por suerte para mi, porque si llego a tardar un poco más, hubiera tenido que "emigrar" a otro sitio (¿?).</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nuestro menú de hoy: lentejas, filetes con patatas fritas, vino y de postre: plátano (que por algo estamos en Canarias) y yogurt. Nos vino muy bien, para reponer fuerzas, y hoy estaba muy buena la comida, será porque a mi me gustan mucho las lentejas, no sé, pero hoy estaba muy rica la comida.</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de comer, y una vez que se ha limpiado el comedor, continuo con la labor para terminar los últimos detalles y recoger todo para dejar toda la correspondencia oficial y particular en el Patrullero "MEDAS", para que al día siguiente la lleven a la Estafeta Naval. Por la tarde, salen varios a tierra para hacer las últimas compras, y cuando anochece, van presentándose a bordo unos con las compras hechas y otros con sus respectivas familias (quien la tenía aqui): esposas, hijos, novias, amigos y amigos, compañeros... Realmente no hay mucha gente para la despedida porque tampoco es una buena hora para salir a la mar y menos, de una despedida oficial como ya sucediera en la anterior Campaña.</b></span></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-_WqVOUGuei08YkazQh4kJJyQw-3fzfBVbTcGxpa6ED18OkJzq5luth9jvfsavzROmNGtZLBg5djKeaM-z96tVoovSGDRUC2D0-ylxpk-dbjyhsztrVERin3nmfJSba9q4ly0YZ1y/s1600/1989.+10%252C+21.+Amanecer+en+el+Atl%25C3%25A1ntico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-_WqVOUGuei08YkazQh4kJJyQw-3fzfBVbTcGxpa6ED18OkJzq5luth9jvfsavzROmNGtZLBg5djKeaM-z96tVoovSGDRUC2D0-ylxpk-dbjyhsztrVERin3nmfJSba9q4ly0YZ1y/s640/1989.+10%252C+21.+Amanecer+en+el+Atl%25C3%25A1ntico.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr style="color: red; font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b>Atardecer en el Atlántico</b></span></td></tr>
</tbody></table></div><div style="text-align: justify;"><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 21.00 (hora insular) se oye la voz de "Preparación del buque para salir a la mar" por todos los altavoces de a bordo, e inmediatamente, se ve un trasiego de gente que va de un lado a otro, cada uno comprobando lo que le corresponde para que esté todo en perfecto estado y no falle nada a la hora de soltar amarras. Se comprueban equipos, alarmas y sirenas en el Puente de Mando; se miran y comprueban las estachas para que estén un poco más flojas y sin llegar a tensar... Todo está en orden. Van llegando más personas para despedir al barco y a los tripulantes; tambien va llegando la hora de la partida: las 22.00 horas de este último día en tierra española, hasta dentro de seis meses.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Personalmente no tengo a nadie que vaya a despedirme, porque todos quedaron en Cartagena, lo mismo que otros compañeros, pero de todas formas estoy sintiendo el nerviosismo de la partida, que no es como cuando sales para unas maniobras en otra Zona Marítima distinta a la que perteneces, sino que vas al ¡¡POLO SUR!!, ¡¡A LA ANTÁRTIDA!! y nada menos que durante un periodo tan largo, algo muy parecido a lo que le sucede al "JUAN SEBASTIAN DE ELCANO", con la salvedad de que éste es un Buque-Escuela y hace muchas escalas en varios países del Mundo, mientras que nosotros estaríamos bastante tiempo sin ver ni tocar ningún puerto extranjero.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 21.50 se oye mi voz -que muy probablemente algunos maldecirían- por los altavoces que dice: "Babor y Estribor de Guardia, Babor y Estribor de Guardia". En un minuto todo el mundo está en sus puestas y se da la novedad al Segundo y éste le da la novedad al Comandante. Se da la orden de quitar el portalón y una vez que está a bordo, empieza a dar la orden de "Toldilla, ¡larga spring!, Popa,¡larga todo!" y por último, la última voz que nos desata del muelle, de tierra española y de los nuestros... "Proa, ¡larga todo!, caña a la vía, atrás Babor!" y poco a poco el buque se va separando del muelle, desatracando marcha atrás, para poder virar en la punta del muelle y salir a la ensenada del Puerto de Las Palmas, mientras comienzan a levantarse los brazos de los que están en tierra para despedir a los que iniciamos esta nueva singladura, y también nosotros saludamos con las manos, con las gorras...</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Es triste, pero es así, desde el Puente observo como algunos pañuelos salen, no para flamear al viento, sino para secar las lágrimas que se escapan sin que se pueda evitar, y a mi se me hace un nudo en la garganta, cuando oigo decir al Comandante "Vamos a salir rápido ya de una puñetera vez, que esto de las despedidas es muy jodío" (él tenía a su esposa e hijos en el muelle), y la verdad es que tiene razón. A mi no me gustaron nunca las despedidas, por eso, porque no quieres llorar, pero siempre se te escapan las lágrimas sin que lo puedas evitar y no quieres que te vean llorar. Es así, y cuanto antes se acabe... mejor.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Cuando pasamos por delante de la "ATREVIDA" (atracado al otro lado del muelle del Arsenal), también no saludaron como despedida, y nosotros como respuesta, damos una pitada larga, larga, que se va perdiendo en el silencio de la noche. Enfilamos la salida del puerto y cuando salimos a mar abierto, se toca "Retirada de Babor y Estribor de Guardia. Entra Primera Guardia de Mar", por lo que me pongo a la caña (el timón), rumbo 215, mientras miramos como está la mar, para cogerla lo mejor posible y que el barco vaya cogiendo un movimiento uniforme. Y poco a poco, lo conseguimos.</b></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> <span style="background-color: #073763;">Tengo que aclarar en este punto, el por qué entro de guardia en el timón. La razón es sencilla, no tenemos Marineros Timoneles, por lo que esas guardias, nos las tenemos que repartir entre los Cabos Profesionales, que más tienen que ver con el Puente. En este caso, yo por el ser el Escribiente y el que va llevando la Crónica del Cuaderno de Bitácora, el otro es el Electrónico, que por eso de que tiene que andar tocando los equipos electrónicos como el radar y otros, pues tambien, y el tercero, es el Cabo Maniobra que por su especialidad debe manejar tambien el timón. Así pues, las guardias de timón en el Puente, las montamos por antigüedad, el Escribiente, el Electrónico y el Maniobra (de los dos que hay, el más veterano). A las 12 de la noche, entra la Segunda Guardia de Mar, acaba el día y yo... termino de escribir el Diario y me marcho a dormir, pensando un poco que a partir de mañana solo vamos a ver agua y más agua, mar y más mar, por donde quiera que mires, y cuanto tiempo estaremos sin cruzarnos con otros buques, que la mar es muy grande y ancha. Y con estos pensamientos y el balanceo del barco surcando las olas, poco a poco fui cayendo en los brazos de Morfeo...</span></b></span></span><br />
<span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763;"><br />
</span></b></span></span><br />
<span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763;"><br />
</span></b></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyizzSAoLjumkKo-hNOENwhYLH8l0cubFNdrrYkP-RHuiLLKFfNZ78YpHUVdl7BQG5-MgROaOosyhSJz6GYaA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763;"> </span></b></span></span><br />
<span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763;"><br />
</span></b></span></span><br />
<span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763;"><br />
</span></b></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><span style="background-color: #073763;"><br />
</span></b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-44685972257048485032011-03-09T03:04:00.002+00:002011-03-09T21:15:01.026+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA. ( II )<div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><u><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">Dia 15 de octubre de 1989.</span></span></b></u></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Esta mañana amaneció el día claro, pero con la mar pegando por el través de babor, y el barco se movía que era un gusto por lo que la mayoría del personal que no estaba acostumbrado iban incomodos, y a pesar de que hace tiempo que no he navegado, todavía no he empezado a sentir ningún tipo de molestias estomacales, y espero que esto sea así durante mucho tiempo, ya que no me gustaría nada, ser uno de los muchos que "echan la pastilla por la borda", aunque no por eso se dejar de ser buen marino, ni mucho menos. Hay quien lleva toda su vida en la mar, y no puede evitar el tener que "echar la pastilla", pero sigue siendo marinero y de los buenos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En el Puente, se han hecho comentarios de lo que se iba a realizar al llegar a la Antártida: los expedicionarios que embarcarían, el tipo de ropa que nos proporcionarían para no pasar frío (ya que nosotros no disponemos de ropa para "gran frío"y solo disponemos del chaquetón de mar que tenemos a bordo), el tiempo que ibamos a estar allí abajo -¡nada menos que 100 días!-, que trabajos se realizarán y como podría ser el viaje de vuelta, allá por el mes de abril (¡que lejos queda todavía esa fecha!). Los "veteranos" ya nos iban diciendo que fuéramos poniendo bien ordenadas las taquillas y los cajones de las literas, para ir haciendo sitio a toda la ropa que nos iban a entregar, pero no nos hacíamos una idea de como iba a ser el "equipaje" que nos proporcionaría el personal de la Expedición cuando embarcaran.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nuestro Mayordomo, conocido popularmente por los antiguos componentes del barco con el sobrenombre de "El Lubina", nos ha sorprendido hoy con unos entremeses para hacer boca: queso, jamoncito, rodajas de lomo curado..., y a continuación nos tenía preparado pernil de cerdo bien surtido, de manera que quedamos un poco llenos, y después rematamos con el postre. Por comentarios de los "supervivientes" de la Campaña anterior, tenemos con nosotros a un buen Mayordomo, por lo que podemos esperar que alguno de nosotros llegue con algunos kilos de más cuando regresemos a casa (¡ojalá que no sean muchos!). Lo que quiere decir, que vamos a estar bien alimentados. Porque una de las bases para no pasar mucho frío y almacenar suficientes calorías, es comer bien, y comida que lleve muchas calorías, para que en un momento determinado no nos puedan las bajas temperaturas.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y después de estos comentarios, decir que hoy es domingo y que como es fiesta, hay que descansar. Que en domingo no se trabaja... de momento. Por lo tanto, dejo esta redacción al final del día y me voy al camarote para meterme en mi litera, y con las cortinillas echadas y la luz encendida, leo durante un buen rato hasta que me va entrando el sueño (llevo como tema de lectura la trilogía de "Caballo de Troya").</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>16 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Y después del descanso... ¡a la guardia!. Son las 04.00 horas de la mañana, y nos toca hasta la entrada a puerto. Llegamos a Las Palmas de Gran Canaria (lugar donde ya estuve destinado desde 1981 a 1984 en los Patrulleros "MEDAS" y "VILLA DE BILBAO").</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de tanto tiempo, volver a visitar esta ciudad es bonito y gratificante, aunque uno no sabe como se la va a encontrar; espero que siga como cuando la conocí, pero sé que es un poco difícil, aunque mantengo la esperanza de que algo quede de todo lo que vi y conocí allá en los años 81 a 84.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #f1c232; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg9AyB_u66Fuz434a_Rum5SWutqN0x26tQdd-3b4VROv5r1w0of3pbVLkBi-PyfougJlyX82DQUahIcvPdENqxUwHB5rQEeaJmaXr5CImsfAAmbG9F3B1iewaSsQ1s2cS6H-ySSdO_/s1600/05+Ca%25C3%25B1%25C3%25B3n+y+Coub+N%25C3%25A1utico.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg9AyB_u66Fuz434a_Rum5SWutqN0x26tQdd-3b4VROv5r1w0of3pbVLkBi-PyfougJlyX82DQUahIcvPdENqxUwHB5rQEeaJmaXr5CImsfAAmbG9F3B1iewaSsQ1s2cS6H-ySSdO_/s640/05+Ca%25C3%25B1%25C3%25B3n+y+Coub+N%25C3%25A1utico.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Zona del Club Náutico, junto a la Base Naval de Las Palmas</b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Bueno, pues aqui es donde tenemos la primera anécdota, y esperamos que no sea la última a lo largo de toda la Campaña. Sobre las 06.00 horas de la mañana -ya del día 16- y teniendo a la vista la ciudad de Las Palmas, intentábamos -el Oficial de Guardia y yo- localizar el faro verde del espigón del puerto de La Luz, que no se veía a causa de una gran niebla que ocultaba toda la entrada del puerto, pero después de estar fijándonos durante un tiempo, descubrí que habían llamas. Si, en efecto, han leido bien, llamas de fuego; y le comenté al Oficial que aquello no era niebla, sino algo grande que estaba ardiendo. Él decía que... "eso es imposible, como iba haber fuego en la entrada del puerto". Seguimos mirando con los prismáticos. Había una gran llamarada y una espesa humareda blanca, que en efecto hizo que creyéramos que era niebla según nos íbamos aproximando y teníamos que llevar mucho cuidado, porque hay muchos barcos fondeados y no se puede uno despistar sino quiere colisionar con alguno de ellos. Entonces, yo le dije que mirara más allá de los espigones del puerto, que no se veía nada de niebla, e incluso por detrás de nosotros y por la parte de la ciudad que quedaba a nuestro través de babor. Después comprobamos, que efectivamente, era fuego a bordo de un pesquero y que ya lo sacaban remolcado fuera del puerto, para evitar un peligro mayor con los buques que estuvieran atracados cerca de éste.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A las 07.30 horas se tocó "Babor y Estribor de Guardia" (esta va a ser una de las voces que a lo largo de la Campaña, se oirá mucho), que es la voz que se da para que el personal de la dotación esté preparada para la maniobra de atraque del buque, o en caso de emergencia u otra circunstancia, fondear (tambien se oiría mucho la voz de "Personal de castillo y puente, acudan a sus puestos"). A las 08.00 horas estábamos dando honores (y digo bien, ya que esta es la expresión habitual de saludo en la Armada, cuando te cruzas con otro buque, aunque esté atracado en puerto), al "VELASCO", "VILLA DE BILBAO", "ATREVIDA", "FERROL", "CONTRAMAESTRE CASTELLÓ" y "MEDAS" (en este último estuve destinado en Canarias, como ya he comentado anteriormente, "recién salido de fábrica", es decir, cuando estaba todavía en construcción; y posteriormente en la "VILLA DE BILBAO"). Por fin atracamos y el buque queda parado hasta la próxima salida, que será Dios mediante el día 19, si no surgen impedimentos de última hora.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Para evitar que algo salga mal, se trabaja a "destajo", asi que desde el momento en que se toca "Retirada de Babor y Estribor de Guardia", todo el mundo a "currar" cargando víveres para la Campaña (ya teníamos a los camiones esperando en el muelle para empezar a descargar el material que nos traían). Inmediatamente empezaron a llegar los obreros para ponerse de lleno en las obras de última hora, que había que hacer antes de la partida y que previamente se habian comunicado por mensaje al Jefe del Arsenal para que estuvieran preparados a nuestra llegada. Paramos a las 15.00 horas para comer unas buenas chuletas con patatas fritas y tomate en salsa; después de la comida, un rato de charla mientras tomamos el café, pero mientras se come hay las típicas bromas con los de siempre, que son generalmente los de más confianza, como es el caso del Contramaestre o el Electricista de Cargo, que se sienten muy bien y muy compenetrados con los Cabos (que somos un total de 11), o como ellos dicen familiarmente "con la Cabada", a pesar de que todavía no nos conocemos del todo bien, pero vamos entrando en familia, que se hace familia con el roce diario, en la cual ya nos hemos bautizado cariñosamente casi todos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la tarde, sobre las 19.00 horas, he salido para ver a mi buen amigo Manel, que está destinado en un Buque Aljibe, el "CONTRAMAESTRE CASTELLÓ" y después de tomar unas copas, refrescando la memoria y viendo sitios que conocía y por los que antes solía ir, volvimos cada uno a su buque de destino y a esperar otro nuevo día. Al llegar al barco, cuando entras en el comedor, encuentras al de guardia, pendiente del personal que va llegando. Alguien está viendo una película, otros se están preparando un café, mientras hay algunos que todavía están liados haciéndose la litera. Pero todo está en silencio. No se oye ruido del motor... totalmente en silencio, pero si se huele el "olor a barco", ese olor tan característico que tienen los buques en sus interiores. Me hace recordar y valorar si es tan intenso como el de los otros buques en los que he estado... y pensando esta soberana tontería, me voy para cama... que mañana será otro día y no sabemos lo que nos depara. Buenas noches.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>17 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy estoy de guardia, pero he tenido que pedir permiso para ir al Hospital Militar, para que me extrajeran una muela que no deberá causarme ninguna molestia por allí abajo, ya que en Cartagena no pude hacerlo a causa de una visita oficial al Hospital Militar, por lo que me dieron un escrito para que cuando llegara a Canarias, no tuviera que esperar cita ni nada de nada. Asi fué, cuando me presenté al Odontólogo y le dije a lo que venía, no me hizo esperar nada. Me atendió rapidamente mientras me preguntaba cosas sobre el viaje; claro, yo no podía decirle mucho en la situación que estaba (con la boca abierta de para en par). Y después de quitarmela, volví al barco y otra vez a la faena de seguir cargando víveres, y es que... no vamos de viaje turístico precisamente -aunque hay quien piense que si-; por la tarde... baldeo general del barco de arriba a abajo, porque tenemos 28ºC de temperatura y hace calor, y se suda de lo lindo; así que nos pusimos en pantalón corto y agarramos la manguera de contraincendios y entre baldeo y baldeo, nos baldeábamos nosotros tambien, y asi podemos continuar haciendo el trabajo... pero fresquitos.</b></span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: #f1c232; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdbUzOqDhhYrAOIzFaWUC6j17X7ArE8KBcW4wHbNToNpJ56ZFZD7yRiZIO_bVzw4kCspNVe44ggvxJXBQo-JSqhA5NAO974cxsqBPNtEhy9ZYQv0mVWHga5M_wzUPPpYI6azo7nXZQ/s1600/1989.+10%252C+17.+La+primera+foto+de+la+Campa%25C3%25B1a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdbUzOqDhhYrAOIzFaWUC6j17X7ArE8KBcW4wHbNToNpJ56ZFZD7yRiZIO_bVzw4kCspNVe44ggvxJXBQo-JSqhA5NAO974cxsqBPNtEhy9ZYQv0mVWHga5M_wzUPPpYI6azo7nXZQ/s1600/1989.+10%252C+17.+La+primera+foto+de+la+Campa%25C3%25B1a.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">¿Como estaría el que me hizo la foto, que me sacó por triplicado...?</span></span></b></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
</td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><span style="font-size: small;">El menú</span></b><b> de hoy, estuvo compuesto de filete con lechuga y pescado frito, y de postre, sandía, que eso refresca un poco la garganta; un buen "cafelito" y un rato de charla, en la sobremesa, antes de continuar con el baldeo del buque, que ya queda menos.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: #f1c232; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después de tan refrescada faena, la cena y ver como tus compañeros se van a la calle, francos de servicio, a disfrutar del ambiente nocturno de la ciudad mientras tu te quedas como responsable de Seguridad del buque -de Suboficial de Guardia- hasta el día siguiente, en que esta función le toca al siguiente y tu puedes salir franco, a disfrutar lo que el día anterior no pudiste. O ir a esa tienda de la que te han hablado para comprar algunos carretes de fotos, o cualquier otra cosa que te hace falta, que es de necesidad, porque ya no podrás comprar nada hasta que llegues al siguiente puerto y eso iba a tardar un poco más de tiempo.</b></span></span></div><span style="background-color: #073763; color: #f1c232; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6478516337967610142.post-52352369116313299902011-03-08T23:58:00.002+00:002011-03-09T21:14:21.112+00:00DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA. ( I )<div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">DIARIO DEL VIAJE A LA ANTÁRTIDA DURANTE LA CAMPAÑA DEL VERANO AUSTRAL 1989/1990</span></span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="background-color: #073763; clear: both; color: yellow; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG-6Fx9cEC95MG4YkHVQj6UFA18C7PhpNIq0_vMT3v_ab1SSuy3kBQ8MiDrG3VknoVB7fZ3Q7VSRjBdngTqfvllMPQY8Z6zDdLfIUT21ZYP3zkKeX-WMUKvn35p5NkWQ4yhSq6Aj9U/s1600/1991.07.16+Bonita+foto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG-6Fx9cEC95MG4YkHVQj6UFA18C7PhpNIq0_vMT3v_ab1SSuy3kBQ8MiDrG3VknoVB7fZ3Q7VSRjBdngTqfvllMPQY8Z6zDdLfIUT21ZYP3zkKeX-WMUKvn35p5NkWQ4yhSq6Aj9U/s640/1991.07.16+Bonita+foto.jpg" width="640" /></a></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Antonio Vila Rosales, Cabo Primero Veterano Escribiente, componente de la </span></span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><b><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Dotación del Buque Oceanográfico "LAS PALMAS" (A-52).</span></span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: center;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><b>(Quisiera recordar aqui, en este momento, a quien empiece a leer esto, que no se trata de un libro de aventuras, ni una novela. Solo se trata de la opinión particular de un miembro de la dotación, que ha querido hacer un Diario personal de lo que ha sido su experiencia y vivencia en estas latitudes, así como su Primera Campaña Antártica. Esto, tambien supone una experiencia para quien lo escribe).</b></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; font-family: "Trebuchet MS",sans-serif; text-align: justify;"><b><span style="font-size: small;"><u>11 de octubre de 1989.- Partida hacia San Fernando (Cádiz).</u></span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><b style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><span style="font-size: small;">Salí de Cartagena a eso de las 08.30 de la mañana con destino a San Fernando, pero previamente, tendría que bajarme en la Estación de Alcázar de San Juan, para enlazar con el tren que bajaba de Madrid a Cádiz. A las </span></b><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">21.00 horas llega el tren "Torre del Oro" a la estación de San Fernando (Cádiz). Con mi orden de destino, me presento en el Estado Mayor de la Comandancia General de la Zona Marítima del Estrecho, para canjearla por otra en la que dice que embarco en el Buque Oceanográfico "LAS PALMAS", y después de saludar a un Comandante con el que navegué en aguas saharianas, marché al Arsenal de La Carraca, donde se encuentra el buque de mi nuevo destino.</span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">A las 22.15 embarco y después de presentarme a mis nuevos compañeros, me voy a dormir, pues la salida del buque está prevista para las 09.00 horas de la mañana, y el viaje en tren hasta aqui ha sido un poco largo y pesado, después de tanto tiempo de no viajar en él, por lo que el cuerpo pedía con urgencia un descanso inmediato. </span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><u>12 de octubre de 1989.- Salida del buque.</u></span></span></b></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>La salida que estaba prevista para las 09.00 horas, se ha retrasado bastante, pues nos hemos encontrado con que soplaba un fuerte de viento de Levante que hace difícil la salida por el Caño de San Fernando, embocando para el puente "José León de Carranza" y salir a la Bahía de Cádiz. Mientras tanto, se ha estado preparando el buque para salida, ultimando todos los detalles propios de una salida a la mar. En la cubierta, comprobando que todo esté bien estibado, que no haya nada suelto, que las estachas estén bien.... en interiores, recogiendo todo y guardándolo en su respectivo sitio, dejando limpio el comedor y los camarotes... la cocina, preparada con los protectores de los fogones, por si hubiera meno en mar abierto, que no se caigan las perolas al suelo... en máquinas, preparados y con los motores a punto... en el Puente de Mando... en el Puente de Mando es un hervidero, un Oficial por aqui, cogiendo y sacando cartas náuticas y poniendolas sobre la mesa de derrota, preparando todo para el momento que se diera la orden de salida... la Radio, tambien con las escuchas abiertas y comprobando todos los aparatos... lo típico de estos momentos tan especiales, cada vez que un buque se hace a la mar.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Al ser el único Escribiente, he llegado -al parecer- como el alimento deseado, pues estaban algo más de un año sin nadie que llevara el papeleo propio de un buque, por lo que el Mando ha depositado su confianza en que pueda llevar bien y sin dificultad alguna todo aquello que debe pasar por manos del Escribiente de a bordo.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><br />
</div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>A la hora de comer, o por lo menos, cuando ya estábamos a la mitad de la comida (ensaladilla rusa, patatas fritas con chuletas de cerdo, manzana y vino), se ha tocado "Babor y Estribor de Guardia", gracias a que amainó el Levante y descargó en agua; a las 15.30 horas cruzamos por el puente "José León de Carranza", viendo todos los vehículos parados y mirando como cruzamos por debajo de ellos, preguntándose quizás, adonde iríamos, aunque tambien es probable que alguien de los que nos estaba viendo, supieran hacia donde iba ese barco pintado de color rojo que está pasando por debajo del puente. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Nuestro derrota era en dirección al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, rumbo 222.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Mientras se salía de la Bahia de Cádiz, se pueden oir comentarios como "... bueno, Cai, hasta dentro de seis meses que nos volvamos a ver de nuevo", o "...vaya salida más triste que nos llevamos: viento de Levante, un poco, pero agua si que está cayendo..."</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>En efecto, hasta las 17.00 horas en que salí de guardia en el Puente de Mando, estuvo lloviendo, y como la dotación de Marinería es muy escasa (solo van 6 marineros de Reemplazo, pero voluntarios para este destino), pues tenemos que ir los supervisores de la guardia al timón, y de repente, tiene uno la sensación de que en esos momentos eres el conductor de un gran autobús, pero que ni hace paradas, ni abre las puertas, ni cobra el billete, y por supuesto, nadie se puede bajar de él, a no ser por algo realmente grave o bien que se tire "al salto" y caiga por la borda. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Asi ha empezado esta gran aventura que va a ser la Expedición a la Antártida (su segunda Expedición y la primera mía), ¡EL VERANO AUSTRAL!, dejando atrás a la familia, los amigos y todo lo que hasta ahora se disfrutaba; ahora vamos a disfrutar, pero de otra manera, aunque todavía no hemos pensado como va a ser esto (me refiero al nuevo personal embarcado). De momento, mientras unos van de guardia, otros van descansando en los camarotes, o en el comedor viendo alguna película de video, e incluso echando alguna partidita de dominó, para pasar el tiempo libre y empezar a conocer a la gente, empezar a intimar con ellos, porque nos vamos a tener que ver las caras durante seis meses, las 24 horas del día; entonces, conviene ir conociendo a todos para saber como son, de donde son, que hacían antes de venir aqui.... Ahora, solo nos tenemos a nosotros, y nosotros tenemos que hacer que esto sea una gran familia. El tiempo lo dirá.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: #073763; color: yellow; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNcm9glOsUkzmfvRG0Zf4xHwKml3WbpRKlf2Sb7WPbvo7T1l9WCWAjPqgnwjFAR9TZ8vkd078jB30Evl72wFUJeenqyKJsBzOx-1WOcGE_H3x7Ud2MlRCvBmZ1iHkQHR718c3hyphenhyphenseT/s1600/1990.+09%252C+20.+LAS+PALMAS.+Diferencia+de+altura.+San+Fernando..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNcm9glOsUkzmfvRG0Zf4xHwKml3WbpRKlf2Sb7WPbvo7T1l9WCWAjPqgnwjFAR9TZ8vkd078jB30Evl72wFUJeenqyKJsBzOx-1WOcGE_H3x7Ud2MlRCvBmZ1iHkQHR718c3hyphenhyphenseT/s1600/1990.+09%252C+20.+LAS+PALMAS.+Diferencia+de+altura.+San+Fernando..jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Esto es la proa de mi barco, y yo abajo</span></b></span></td></tr>
</tbody></table><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><u>14 de octubre de 1989.</u></b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Hoy sigue el día como puede ser otro cualquiera en la mar: en la guardia de puente vamos oyendo un poco de música y por los interiores, pues lo de siempre -que seguramente será la tónica diaria durante mucho tiempo-, charlando sobre las incidencias de la navegación, ...que si se mueve mucho el barco..., ...que ya nos queda menos para llegar..., ...que cuando llegue a puerto, no sigo... Y de verdad hay un Marinero que dice esto, que es demasiado para su cuerpo y que cuando lleguemos a Las Palmas, va a pedir el desembarco, porque él no se pensaba que se iba a mover tanto y que es superior a sus fuerzas (el susodicho Marinero es de Madrid y no pensaba ni por un momento que el barco se moviera de esta manera.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Intentaré contar nuestro menú diario (aunque muchas veces se me olvidará ponerlo, seguro, pero intentaré que no suceda), para que se vaya viendo la alimentación que tenemos y contar algo sobre los pormenores de los cocineros. Por de pronto, decir que hoy, nuestro menú ha consistido en una buena fabada, pollo al horno con patatas y de postre, manzana. Si esto sigue así, desde luego vamos a estar bien alimentados y allá abajo, lo tenemos que estar para no perder calorías y poder hacer frente al inclemente frío que nos espera. Yo no sé que frío vamos a tener, porque los wque estuvieron en la Campaña pasada, todavía no nos han contado mucho de como es aquello, pero si vamos al Polo Sur, indudablemente no vamos a tener que poner al aire acondicionado.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Por la noche he estado trabajando en el ordenador del Puente de Mando, ayudado por el Teniente Habilitado (el encargado de pagarnos), que se ha prestado a echarme una mano, y a uno que no ha tocado nunca un aparato de estos, le ha resultado ser una novedad más que interesante (yo soy de la vieja escuela y las únicas máquinas que conozco, son las habituales y corrientes de una oficina, más conocidas como "las de pedal"). Espero que más adelante, le pueda ir sacando fruto a esta maravilla de informática.</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b>Después se ha conectado la radio, para oir a través de las ondas herzianas, los partidos de futbol de la competición de Liga, correspondiente a esta temporada 89/90, y que nosotros no vamos a poder seguir durante mucho tiempo, así que nos tendremos que conformar con escuchar los resultados a través de las emisoras que se puedan conectar, para estar un poco al tanto de como los equipos y sus clasificaciones, porque a bordo, hay seguidores de eternos rivales, como son los del Barça y los del Real Madrid. </b></span></span></div><div style="background-color: #073763; color: yellow; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b><br />
</b></span></span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="background-color: #073763; color: yellow; font-size: small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><b> </b></span></span></div>Capitán Nemo - Corsafarihttp://www.blogger.com/profile/15271092808153627836noreply@blogger.com1